3936馏分油加氢精制催化剂的开发与应用

抚顺石油化工研究院近期开发的３９３６馏分油加氢精制催化剂，以Ｍｏ－Ｎｉ为加氢组分，用低硅稳定的氧化铝作载体，加氢活性高、稳定性好，主要用于加氢裂化原料油的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃加氢饱和。试验结果表明，在模拟工业加氢裂化装置的精制条件下，以氮含量１４２５～１９００μｇ／ｇ、干点５１８～５６４℃的ＶＧＯ与ＣＧＯ等多种混合油为原料，精制油氮含量为４～８μｇ／ｇ，加氢脱氮率为９９．４％～９９．８１％。该催化剂１９９５年１月开始在茂名石油化工公司８０万ｔ／ａ加氢裂化装置上应用，加工干点５３４℃的进口原油混合ＶＧＯ，在精制油碱性氮含量＜２μｇ／ｇ的情况下，精制反应器的加权平均温度为３８２．５℃，加氢脱氮效果良好。     

RS—1加氢精制催化剂的工业应用

为适应加工高硫高氮催化重整原料和加大装置处理量的需要，石油化工科学研究院开发成功了高空速石脑油加氢精制催化剂ＲＳ－１。经长岭炼油化工总厂等催化重整预加氢装置的长期工业应用表明，在压力１．６～２．０ＭＰａ、温度２６０～２８０℃、氢油体积比６０～９０、体积空速８～１０ｈ－１的条件下，可用硫、氮含量分别为≤８００μｇ／ｇ、≤３．０μｇ／ｇ的直馏汽油生产出硫、氮含量都＜０．５μｇ／ｇ、其它杂质含量合格的重整进料；当用硫、氮含量分别≤３５０μｇ／ｇ、≤１０μｇ／ｇ的掺焦化汽油的混合汽油为原料时，在压力２．０～３．０ＭＰａ、温度２８０～３００℃、氢油体积比１００～２００、体积空速６．０～８．０ｈ－１的条件下精制，产物符合重整进料要求。因此，ＲＳ－１催化剂具有加氢脱硫脱氮活性高、烯烃饱和能力强、机械强度好、稳定性好的优点，可广泛用于上述原料的加氢精制。     

3976高抗氮一高生产灵活性加氢裂化催化剂性能研究

3976催化剂是为适应现有加氢裂化装置扩能改造的需要而开发的一种高抗氮、高生产灵活性加氢裂化催化剂.该催化剂在具有高活性、高生产灵活性的同时,还具有优异的抗氮性能,在精制油氮含量20～50μg/g的条件下,不仅活性高,而且稳定性好,甚至在精制油氮含量80～100μg/g的条件下也能稳定运转.3976催化剂应用试验结果表明,该催化剂能够满足现有加氢裂化装置扩能改造的需要,可以在扩能改造后的加氢裂化装置上使用.     

3976高抗氮高生产灵活性加氢裂化催化剂性能研究

3976催化剂是适应现有加氢裂化装置扩能改造的需要而开发的一种高抗氮、高生产灵活性加氢裂化催化剂。该催化剂在具有高活性、高生产灵活性的同时,还具有优异的抗氮性能,在精制油氮含量20－50μg/g的条件下,不仅活性高,而且稳定性好,甚至在精制油氮含量80－100μg/g的条件下也能稳定运转。3976催化剂应用试验结果表明,该催化剂能够满足现有加氢裂化装置扩能改造的需要,可以在扩能改造后的加氢裂化装置上使用。     

“FDS-4A轻质馏分油加氢精制催化剂研制及工业应用”通过中国石油化工集团公司技术鉴定

ＦＤＳ－４Ａ轻质馏分油加氢精制催化剂的研制及其工业应用技术于１９９９年６月１０日在北京通过了由中国石油化工集团公司技术开发中心主持的技术鉴定。ＦＤＳ－４Ａ催化剂是抚顺石油化工研究院为满足炼油厂加工进口高硫原油的需要而开发的具有优异加氢脱硫活性的轻质馏分油加氢精制催化剂。该剂可以在高空速（８～１０ｈ－１）条件下处理高硫石脑油（硫含量４００～２４００μｇ／ｇ）,为催化重整装置提供合格进料。也可以在低压（０．５～１．６ＭＰａ）下用于航煤脱硫,生产优质航空燃料。无论是用于重整原料预加氢还是航煤加氢,ＦＤ…     

β分子筛在加氢裂化反应中催化性能特点研究

对β分子筛结构特点进行介绍,将β分子筛与Y型分子筛和无定形硅铝的加氢裂化性能进行试验对比,在相同工艺条件下,与Y型分子筛和无定形硅铝等酸性组分相比,β分子筛加氢裂化催化剂中间馏分油选择性提高2.0百分点以上,柴油凝点降低4～12℃。β分子筛在加氢裂化反应中表现出异构性能好、裂化活性高、中间馏分油选择性好、产品质量好、抗氮能力强等特点,具有良好的催化活性、中间馏分油选择性及产品低温流动性,可应用于最大量生产中间馏分油加氢裂化催化剂。     

抗重金属污染的FCC催化剂基质

为解决原料油中镍和钒对ＦＣＣ催化剂的污染，研制了用磷改性的活性氧化铝和一种金属复合氧化物ＡＢＯ３，将它们按一定比例加到流化催化裂化（ＦＣＣ）催化剂基质中，对其改性。试验结果表明，可以显著提高ＦＣＣ催化剂的抗重金属污染能力，与未加改性剂的原基质催化剂相比较，在催化剂中镍含量为３０００μｇ／ｇ、钒含量为５０００μｇ／ｇ的条件下，微反活性指数可增加４～５个单位，比积炭量可降低３０％～４０％。     

3996催化剂在上海石油化工股份有限公司工业应用一次开汽成功

2000年8月，由抚顺石油化工研究院研制开发的3996重质馏分油加氢精制催化剂,在上海石油化工股份有限公司首次工业应用,一次开汽成功。 3996催化剂是抚顺石油化工研究院继3936催化剂之后，新研制开发的重质馏分油加氢精制催化剂，主要设计用于一段串联加氢裂化过程的预精制段，也可用于焦化蜡油加氢处理和中压加氢改质等工艺过程。该催化剂具有比表面积大、孔容大、孔分布集中、金属分布均匀、堆积密度适中、强度好、活性高和使用寿命长等特点。该剂的中试研究结果已于2000年3月7日通过了由原中国石油化工集团公司技术开发中心主持的技术鉴定。鉴定专家一致认为:3996催化剂作为3936催化剂的换代产品，已达到目前国外同类催化剂的先进水平。 上海石油化工股份有限公司炼油化工部II套芳烃联合装置加氢裂化车间于8月20～29日装填催化剂，精制反应器DC-101共装填3996催化剂109.45 t,总装填密度为0.876 t/m3；裂化反应器DC-102用再生3825催化剂(补充了部分新鲜剂)，DC-102的底部装填3996催化剂13.5 t作为后精制催化剂，其装填密度为0.826 t/m3。 9月9日9：00，装置开始引进低氮开工油，22：00装置进料全部置换为VGO。9月11日2：00装置负荷达60%，VGO总进量为143.9 m3/h，其中DC-101进料量为81.1 m3/h，其平均反应温度为333℃，床层总温升34.9℃，DC-101出口生成油氮含量小于1 μg/g,完全满足裂化催化剂对其进料中氮含量小于10 μg/g的要求。9月12日装置负荷达到100%。9月15日装置VGO总进料量达200 t/h，其中DC-101进料量为114.5 t/h，高分压力14.2 MPa，氢油体积比1 013∶1，体积空速1.01 h-1，平均反应温度为369.6℃，床层总温升39.6℃，DC-101出口生成油氮含量为7.7 μg/g。 目前，装置在满负荷条件下运转平稳。 (抚顺石油化工研究院科管部供稿)     

标准催化剂公司生产超低硫柴油的新催化剂

标准催化剂和技术公司 (CC&T)推出炼油厂加氢用新的CENTINEL催化剂技术 ,CoMo和NiMo催化剂可用于馏分油加氢处理、减压馏分油 (VGO)加氢、一段加氢裂化(FSHC)、催化裂化进料加氢处理和润滑油加氢领域。近两年来 ,已有 5 0多套装置采用CENTINEL催化剂 ,包括 2 0多套馏分油加氢装置。DN 2 0 0 /DC 2 0 0系列催化剂可用于VGO加氢脱硫(HDS) ,也可用于馏分油和石脑油加氢处理。与当今生产35 0～ 5 0 0 μg/g含硫柴油所用催化剂相比 ,CENTINEL催化剂性能大大改进 ,可生产超低硫柴油。根据进料和操作条件 ,活性要高出 30 %～ 7…     

碱性氮化合物含量高的烃原料的FCC工艺──使用下流管式反应器

一种用于碱性氮化物含量较高特别是高于３５０ｇ／ｇ的烃原料的ＦＣＣ工艺，在管式反应器中反应。本工艺包括以下步骤：①在反应器顶部把部分再生催化剂送入催化剂进料段；②在催化剂进料段下的反应段顶部将原料送入反应器中，同时雾化；③催化剂和原料物流在管式反应器内向下并流并相互接触，在催化裂化条件下原料发生裂化。使用的催化剂在温度为１５０℃和压力为０５ｋＰａ的平衡状态下，对吡啶的吸收量低于２５０ｍｍｏｌ／ｇ，在真空下加热到温度３５０℃，其吡啶残留量不超过在１５０时吸收量的２０％。ＦＣＣ剂油比约为７～１５；④在…     

阿姆河右岸酸性气田井口冲蚀及对策

中亚土库曼斯坦阿姆河右岸气田群为高含H_2S和CO_2的碳酸盐岩气藏,单井产量高,井口设备均出现了不同程度的腐蚀。初步分析认为其原因是生产过程中仅考虑酸性介质对气井井口的化学腐蚀,而没有考虑气体流速对井口的冲蚀作用,极大地影响了气田的安全生产。为此,通过对节流阀上下游阀道、法兰面均出现明显坑状腐蚀的进一步分析,明确了化学腐蚀和气体冲蚀的交互作用是井口磨损的主要影响因素,气流冲刷腐蚀坑的化学腐蚀产物会加速冲蚀损害;进而借鉴冲蚀与腐蚀运行环境下的多相管流管道的磨损计算理论,计算了该运行环境下的冲蚀极限速度,得到了不同生产工况下节流阀的抗冲蚀流量;最后,根据气田生产情况,针对性地提出了按气井配产要求来选择采气树类型、节流阀通径及类型冲蚀的技术控制策略。此举为气田安全生产提供了工程技术保障。     

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库的渗流规律

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏储层非均质性强,边底水选择性水侵,渗流规律复杂,为了提高地下储气库的建库效率,需要研究储层在改建地下储气库多周期强注强采过程中的多相流体渗流规律。在获取有代表性的裂缝发育碳酸盐岩岩心较为困难的条件下,通过对天然岩心进行剪切造缝和多轮次气水互驱实验,研究了地下储气库气水过渡带在注采过程中的多相渗流规律,分析了裂缝合气空间贡献率以及储气库含气空间动用效果。结果表明:裂缝模型的相渗曲线近似于"X"形,多次气水互驱后相渗曲线基本没有变化,基质岩心模型相渗曲线经多次气水互驱后气水两相共渗区间变窄,共渗点降低;微裂缝对储层含气空间贡献率较高,微裂缝发育储层的含气空间利用率保持在较高水平,徽裂缝不发育储层的含气空间利用率逐渐降低并趋向稳定。因此,在微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库过程中可以在徽裂缝不发育储层布置生产井,同时通过控制边底水运移范围降低注入气损失,从而提高地下储气库的建库效率。     

山前地区深井超深井套管防磨与减磨技术研究

针对山前地区深井超深井钻井过程中套管磨损严重的问题,在分析套管磨损机理的基础上,开展了山前地区套管防磨与减磨技术研究,基于技术研究成果及应用实践,得到如下结论:1应用Power V等垂直钻井系统控制井眼轨迹,特别是上部井段的狗腿度和井斜,可明显减小侧向力和磨损量,缩短套管磨损时间;2应综合考虑套管磨损率、磨损系数以及钻杆耐磨带本身的磨损量,优选出效果最优的耐磨带;在狗腿度严重的位置,可考虑采用一定数量的橡胶钻杆卡箍来减轻对套管的磨损;3山前地区钻井液采用CX-300减磨剂能够显著降低磨损速率,减轻套管磨损程度,但在不同钻井液体系使用之前应进行优化分析以确定最佳使用量;4在迪那204井使用高密度钻井液体系,全部采用优选的高密度重晶石粉代替铁矿粉作为加重剂,整个钻进过程中未出现钻具及套管磨损,迪那204井易损件消耗量仅为邻井迪那203井的左右,防磨减磨效果非常显著。     

Biodiesel Projects Helpful to Ease Energy Shortage

Nearly 7,000 hectares of biodiesel forest will take shape in the northern province of Hebei in 2008, part of a national campaign to fuel the fast growing economy in a green way. In no more than five years, the Pistacia chinensis Bunge, whose seeds have an oil content of up to 40 percent, will yield five tons of fruit and contribute about two tons of high-quality biological diesel oil, according to the provincial forestry administration.     

State Energy Base Proposed in Inner Mongolia

Experts recently suggested China set up a state energy base in lnner Mongolia Autonomous Region to ease its energy thirst. The survey was co-conducted by senior researchers from the National Development and Reform Commission, Development Research Center of the State Council, Chinese Academy of Sciences and the Ministry of Finance. To plan and establish strategic energy bases at state level is in line with the principle of ＂giving priority to energy saving and diversifying energy consumption with the utility of coal at the core.＂     

烷烃在ZSM-5分子筛上吸附扩散的气相色谱研究

利用气相色谱法测定了不同色谱柱温度和不同载气流速下,C1~12烷烃在ZSM-5分子筛上的保留时间,并利用相关公式对测试结果进行了线性回归分析,测得了吸附热力学参数和扩散系数;考察了色谱柱温度、烷烃碳链长度和载气流速对烷烃在ZSM-5分子筛上吸附扩散的影响。实验结果表明,回归分析的线性相关性良好,色谱柱温度越高,孔道对吸附质的吸附能力越弱;在不同载气流速下,轴向扩散系数不同;随烷烃碳链长度的增加,吸附焓变呈先增大后减小的趋势,轴向扩散系数呈线性增长;C1~12烷烃在ZSM-5分子筛上的吸附焓变在-1.264~-42.975 k J/mol之间;当载气流速为2.654~4.246 cm/s时,C1~4烷烃的轴向扩散系数在0.328 8~0.551 7 cm2/s之间;当载气流速为5.308~13.270 cm/s时,C1~4烷烃的轴向扩散系数在0.430 2~1.456 4 cm2/s之间。     

基于洛伦茨曲线评价水驱油藏驱替均衡程度

针对水驱油藏开发过程中无法有效定量描述驱替均衡程度的问题,利用高台子油层各井动态指标和小层纵向上的注采关系占总体的比重情况,绘制相应的洛伦茨分布曲线,得到用于量化评价油藏平面、纵向驱替均衡程度的“开发均衡指数”,该值小于0.4时驱替程度相对均衡。将研究成果应用于评价二次开发前后水驱油藏的驱替均衡程度,研究结果表明：目标区采出情况均衡指数降低了0.1615,含水情况均衡指数降低了0.0950,整体驱替均衡程度达到了相对均衡的水平,但纵向上仍差异悬殊。建立的洛伦茨曲线评价驱替均衡程度的方法,充分考虑了单井产能差异所造成的驱替不均衡情况,准确度高。研究成果为二次开发水驱油藏的驱替均衡程度评价提供了定量标准。     

复杂地质条件气藏储气库库容参数的预测方法

国内复杂地质条件气藏型地下储气库经过10余周期注采后工作气量仅为建库方案设计工作气量的一半,运行效率偏低。为此,利用气藏地质、动态及建库机理,建立了地下储气库注采运行剖面模型,根据气藏开发、气藏建库及稳定注采运行过程中纵向上流体的分布特征及其变化趋势,将地下储气库剖面分成4个区带(建库前纯气带、气驱水纯气带、气水过渡带及水淹带);按区带确定了影响建库有效孔隙体积的主控因素(储层物性及非均质性、水侵和应力敏感)及其量化评价方法,进一步考虑束缚水和岩石形变的影响,并引入注气驱动相,根据注采物质平衡原理建立了气藏型地下储气库库容参数预测数学模型。该模型涵盖了地质、动态及建库机理,从微观和宏观角度综合评价了影响建库空间的主控因素,大大提高了预测结果的准确度和精度,使建库技术指标设计更趋合理,目前已广泛应用于中国石油天然气集团公司气藏型地下储气库群的建设当中。     

海洋模块钻修机完整性管理系统开发

为了实现海洋模块钻修机的完整性管理,以结构完整性管理为指导思想,按照数据、评估、策略和规划4个过程要素设计了海洋模块钻修机完整性管理系统的整体框架,并制定了钻修机的风险评估方法及检测维修策略。系统采用以C/S体系结构为主、B/S体系结构为辅的混合技术架构,软件采用数据接口技术实现信息的共享与同步,提供稳定性评估、耐久性分析、疲劳寿命分析及安全分析、检修策略与规划等功能。将该软件应用于南海海域的某钻修机上,应用结果表明,软件可以满足海洋模块钻修机完整性管理与评价的基本要求。系统进一步的发展方向是优化智能决策方法,利用云计算方法提高数据存储的可靠性、安全性与完整性。     

Influence of Shale Oil Boom in North America upon nternational Crude Price Flucturation

正Current stituation of shale oil development in the world The US The country is blessed with abundant shale oil resources and had matersed whole sets of theories and technologies needed for their exploration and development after years of practices.According to an assessment of shale oil resources in major countries and regions of the world issued by the U.S.Energy Information Agency(EIA),the US ranks the second in the world with its 6.8 billion tons of technically recoverable shale oil(shale oil in place is about 136.3 tons).About 8plays had been confirmed to have