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介绍国内外汽油机油更新换代及评定台架发展情况,以及中国评定SG、SH/GF—1、SJ/GF—2级汽油机油的MS程序ⅢE、ⅤE台架试验情况。 相似文献
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叙述了将第一汽车制造厂批量生产的CA488发动机,进行必要的改造,建立符合试验要求的台架。研究出与ASTM程序VD试验的苛刻度、区分性和精密度相当的试验方法,用于评定SE、SF级汽油机油的低温性能。 相似文献
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美国Ford汽车公司OHC420系列发动机要求使用API SG级汽油机油。本文从实际行车试验和台架试验两个方面探讨了国产APISF和SG高档汽油机油对OHC420发动机的适应性。 相似文献
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本文用进口MS程序试验台架,采用国产EQ6100发动机,参考美国MS程序ⅡA、ⅢA、Ⅳ和Ⅴ试验条件,建立我国L—EQC油台架评定的通过标准,为控制该油的质量提供了可靠的手段和方法。 相似文献
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水冷二冲程汽油机油主要应用于水上作业的舷外机(摩托艇)等动力机械,高档的水冷二冲程汽油机油既要具有环境友好的清净性,又要具备优秀的润滑性,才能保证其可靠性。结合国际上的有关标准,建立了与NMMA等效的TGW3水冷二冲程汽油机润滑油发动机台架评定装置,进行了高档水冷汽油机油(TC—W3级)的润滑性评定试验。结果表明,该润滑性评定装置运行稳定,具有良好的区分性,试验手段科学,试验数据准确可靠。 相似文献
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ILSAC节能车用润滑油和发动机台架评定技术的进展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着环保对车辆排放要求和全球对化石能源节能要求的提高,节能发动机油的规格不断升级,相应地评价发动机油燃料经济性的台架也在逐步升级。本文阐述和分析了GF-1到GF-5节能发动机油规格的差异,着重介绍2010年10月开始认证的GF-5规格相对GF-4规格加入的模拟试验和更苛刻的参数指标。比较了评价节能发动机油的台架程序VIA,VIB,VID测量燃料经济性各工况的润滑状态、操作条件和特性。展望了节能汽油机油规格对基础油、添加剂工业产生的影响。 相似文献
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对不同工艺生产的19种烷基化油的质量进行跟踪和分析,结果表明烷基化油具有高辛烷值、零芳烃、低烯烃、低氧含量的特点。探讨了烷基化油的辛烷值、初馏点、蒸气压、硫含量、烯烃含量等指标对调合汽油性能的影响,建议生产和应用企业应对其重点关注。选择典型烷基化油调合国Ⅵ标准车用汽油并验证其性能,制定了烷基化油一级企业标准《异辛烷组分》(Q/SH PRD 0753-2019),使烷基化油的采购、生产和销售有标可依,确保烷基化油质量满足国Ⅵ标准汽油调合要求。 相似文献
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在对加氢异构化油理化性质和对抗氧剂感受性能研究的基础上,并作为基础油研制了EGD风冷二冲程汽油机油和TC-W3水冷二冲程汽油机油。结果表明,加氢异构化基础油对抗氧剂的感受性较好,采用加氢异构化基础油研制的EGD风冷二冲程汽油机油和TC-W3水冷二冲程汽油机油能够满足国际标准化组织的ISO-LEGD风冷二冲程汽油机油和美国船舶制造商协会NMMA规定的TC-W3水冷二冲程汽油机油质量指标要求。 相似文献
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为保证我国风冷和水冷二冲程汽油机油达到国外先进质量水平,等效采用日本JASO、美国NMMA以及ASTM有关试验方法、建立了二冲程油性能评定台架。该文介绍台架试验装置的组建情况,对试验方法、试验机的技术性能、所用的燃料和参比油也做了简要的说明。 相似文献
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采用高桥加氢基础油开发的上海通用汽车装车机油,通过OEM要求的全部发动机台架试验,取得API GF-4和GM9986231认可,表明高桥加氢基础油加剂后完全能够满足目前最高档次汽油机油的性能要求。台架和行车试验结果表明,研制产品具有较好的抗氧化能力、高温清净性和低温分散性、抗磨性能,与国外同类产品质量相当。 相似文献