新阳煤矿大断面立井快速施工

结合新阳煤矿的工程概况,介绍了该煤矿立井井筒的施工及支护方案,阐述了立井井筒施工过程中所用的机械设备与爆破参数优化措施,达到了降低施工成本、缩短施工工期的目标。     

环境敏感区凿岩爆破风险控制关键技术研究

为解决环境敏感区丹江小三峡特大桥3、4#桥基场平爆破施工难题,研究采用理论计算、试验分析等方式,探究了现场凿岩爆破危险因素的影响,并进一步提出了控制措施。研究结果表明,在景区溶洞及邻近水源保护的敏感环境下,爆破振动与抛掷飞石依旧是爆破作业的主要风险因素,通过采取数码雷管布设孔内分段延时爆破、机械辅助调整抛掷作业面,可有效降低爆破风险因素影响;同时,现场应加强场内弃渣、警戒公告等施工组织管理,避免爆渣污染丹江口水源、景区及航运流动人群受扰动等情况发生。研究从风险分析、设计优化、施工管理等方面总结形成了环境敏感区凿岩爆破风险控制关键技术,为类似环境项目提供施工借鉴。     

南水北调京石段城镇石方爆破控制技术研究

对爆破前的准备、爆破设计和爆破施工组织等方面做了比较充分的阐述,指出施爆前应细致调查爆破体的结构、性能,精心设计爆破方案,优化爆破参数,严格进行施工组织和管理,并对周边保护对象进行严密防护,从而实现高质量、安全的爆破效果。     

公路工程机械化施工成本管理

公路工程机械化施工成本管理工作较为复杂,涉及诸多方面的内容。为达到高效生产的目的,往往会将大量机械设备应用于工程施工中,以此在最大程度上提高运营效率并降低施工成本。阐述公路工程机械化施工成本的构成、施工成本管理基本原则,分析公路工程机械化施工成本的影响因素及施工成本管理中存在的问题,提出公路工程机械化施工成本管理措施。     

循环仿真随机网络在隧洞施工中的应用

隧洞施工过程是一个由钻孔、爆破、出碴、喷锚衬砌等工序组成的循环施工过程.在这个过程中,由于每道工序的完成时间可能是随机的,每个工作循环都可能产生随机排队现象.这样很可能在某一个循环作业中出现“拥塞口”现象而影响其它的循环作业.对于这类施工过程,如采用一般网络模型(CPM/PERT)来表达,极为复杂,节点或矢线数甚至可能要以成千上万计:且难以反映施工过程中的随机时间因素及其影响.本文提出采用循环仿真随机网络来分析隧洞施工过程.通过计算机对隧洞施工的循环过程和随机时间的模拟,可以得到不同资源水平和施工组织情况下的工期、成本;并通过灵敏度分析可以寻求合理的机械设备配套组合、理想的工期及成本方案.     

施工项目的机械设备成本管理实践

机械设备是施工企业的主体工具,它是实现施工工艺的一个重要条件,也是施工企业可持续发展的必要条件。机械设备有关的费用是施工项目成本的重要组成成分,机械设备的管理情况如何,既直接关系到施工项目的成本,又关系到施工项目的进度、质量、从而影响到整个施工项目的成本,加强对施工项目的机械设备成本管理是降低项目成本的重要途径。文中阐述了机械设备成本管理的重要性,并对机械成本管理实践中的措施提出了一些建议。     

光面爆破开挖技术在城市地铁隧道的应用

通过广州地铁某区间矿山法隧道采用光面爆破开挖技术,从爆破设计参数、现场实施及过程动态管理及优化,解决了矿山法隧道开挖施工中隧道超挖、施工效率低及成本管理的问题。     

地铁暗挖隧道超欠挖及爆破振动控制技术研究

以青岛地铁13号线灵山卫站—黄海东路站区间地铁暗挖隧道为例,基于软弱围岩施工过程中存在的爆破超欠挖及爆破振动速度过大的问题,对现场数据进行采集,并进行了爆破方案的优化。研究了施工过程中的实际爆破参数与优化后爆破参数,将临时竖井区间隧道开挖施工的实际爆破方案与优化后爆破方案进行了对比分析,得出了控制爆破超欠挖及爆破振动的重要措施,降低了地铁暗挖隧道爆破超欠挖量,解决了爆破振动对周围建筑物及居民的影响问题,为类似工程积累了经验。     

施工组织设计在土建施工管理中的重要性探析

建筑工程各项施工计划开展的过程中,容易受到某些客观存在因素的影响,需要采取有效的施工组织方案,为工程的按期交付提供可靠保障。优化施工组织设计方案,有利于提高土建施工管理水平,促使工程的施工成本能够控制在有效的范围内,施工质量可以达到工程设计方案的具体要求。基于此,本文将对施工组织设计在土建施工管理中的重要性进行必要地探讨。     

隧道喷射混凝土超耗原因分析及治理对策

在隧道施工中,喷射混凝土超耗现象较普遍,影响因素复杂,如不加以控制将增加工程成本。降低喷射混凝土超耗,主要从控制隧道平均线性超挖、控制喷射混凝土回弹量、加强施工组织管理3个方面着手。通过隧道开挖测量、钻孔、装药与爆破工艺控制超挖,通过控制原材料质量、优化配合比、改进操作工艺降低喷射混凝土材料的回弹量,以及加强施工组织管理提高整体协同能力,喷射混凝土超耗问题可得到改善。     

关于新疆昌吉某公路工程费用超标的分析

针对某施工单位在昌吉地区"村村通油路"工程某项目中的费用控制问题,通过对该单位施工组织、材料涨价、机械安排及土方运输管理等因素进行分析,以实例的形式阐述了乡村道路费用控制遇到的常见问题及预防和解决措施,为道路施工企业费用控制提供了切实可行的方法。     

如何实现工程成本有效控制的探讨

结合施工项目中“人、材、机”三方面的内在规律，分别介绍了合理的施工组织设计和工期对于控制施工项目成本的重要性，从材料用量和价格两方面阐述了材料成本的控制办法，并提出应从严控制机械作业成本，加强各环节成本管理，从而降低成本。     

An innovative approach for generation of a time location plan in road construction projects

Existing linear scheduling methods for earthwork activities lack accurate scheduling locations in road construction projects. Project planners and construction managers largely depend on subjective decisions for the allocation of resources at correct locations. This has caused uncertainties in planning and scheduling, and consequently delays and cost overruns of projects. Accurate information of working locations is vital for efficient resource planning, scheduling and equipment mobilisation. A theoretical framework for a virtual construction prototype model is developed using the theory of location‐based planning and this is used as the basis of sensitivity analysis to identify critical factors affecting road construction. An arithmetic algorithm is developed by incorporating road design data, sectional quantities, variable productivity data, unit cost, site access points and haulage distance. The model generates a time location plan automatically with the aim to provide location‐based scheduling information of earthwork activities. Weekly progress profiles, terrain surfaces, cost profiles and S‐curve are the other outputs of the model. Data and information collected from the case studies are used to demonstrate functionalities of the model. Critical factors controlling the productivity of earthwork activities such as different types of equipment, soil characteristics and site access points were used to display the sensitivity effect by means of ‘what‐if scenarios’. The model is a valuable tool in analysing impacts of different factors associated with productivity data and resource planning from location aspects in the earthwork construction projects.     

某土石方A级城池爆破工程施工安全管理

重庆市政府所属机关片区危旧房改造工程土石方A级城池爆破开挖建设管理创新了类似重要地段、特殊环境、人员密集地带土石方爆破开挖的组织工作,丰富了类似工程爆破施工组织措施。该文对重庆市政府所属机关片区危旧房改造工程土石方A级城池爆破开挖建设的组织和管理诸方面进行了详细的介绍。     

浅谈公路施工项目的成本控制

分析了对公路施工项目进行成本控制的必要性,结合工程实例,详细地论述了如何对公路施工项目进行成本控制,指出公路项目成本控制一定要在项目组织、管理、机制、技术准备、施工方案、材料、施工管理上下功夫才能立于不败之地。     

浅谈路基土石方施工方法对工程造价的影响

结合铁路工程,介绍了路基土石方工程的各种施工方法,通过技术和经济比较分析,总结了路基土石方工程的各种施工方法对工程造价的影响,归纳了各种土石方施工方法的适用范围,以帮助工程技术人员进行经济合理的土石方调配。     

公路工程施工现场总结

针对现场管理的重要性,从充分的施工准备,合理配置施工资源及适时调整机械组合等方面阐述了施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题,从而根据公路施工的特点加强现场管理,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。     

关于公路工程施工现场管理应注意的问题

针对公路工程施工现场管理的重要性,从施工准备、配置施工资源、做好试验段、调整机械组合、治理质量通病、进度控制、成本管理等等多个方面探讨了公路工程施工现场管理应注意的问题,从而实现公路项目的快速、优质、低耗。     

关于道路沟槽控制爆破的主要注意事项

以温州机场路YK10＋040～YK11＋060段辅道开挖工程为例,结合施工场地实际情况,从组织机构的设置,操作流程的制定,安全警戒方案的实施,防护屏障和交通组织的设计四方面阐述了道路沟槽控制爆破的主要注意事项,并经实践取得了良好效果。     

方格网法计算土方量的应用分析

在工程建设中,土方量测量与计算是一项非常重要的环节。准确计算土方量是有效控制工程成本预算、核定工程造价和合理编写施工设计方案的依据。论文对几种土方量计算方法的原理及适用范围作了整体概括,并对方格网法土方量计算应用技巧作了一定的研究。