紧凑拉伸试样加载孔对裂纹的干涉作用

通过增量理论弹塑性有限元计算 ,对比分析了带和不带加载孔 CT试样 J积分之间的差异 .提出裂纹长度与试样宽度之比大于等于 0 .6时 ,可完全忽略加载孔对 J积分的干涉作用 .另外 ,采用 CT试样讨论失效评定曲线时也应考虑加载孔的干涉作     

混凝土紧凑拉伸试样断裂稳定性分析

试样裂纹扩展的稳定性对断裂韧度的测试具有重要影响,尤其是对尺寸较大的混凝土试样。本文根据裂纹扩展稳定性因子,分析紧凑拉伸试样裂纹扩展的稳定性及混凝土试样尺寸大型化对裂纹扩展稳定性的影响。     

紧凑拉伸试样加载点位移研究

针对现有理论计算模型中存在的不足,通过实验研究,测得了标准紧凑拉伸试样加载点载荷-位移曲线.同时利用ANSYS结构分析软件建立了试样的有限元模型,计算了试样在不同载荷作用下的加载点位移,得到与实验相一致的结果.以此实验和数值计算结果修正了理论计算公式,提出了适于紧凑拉伸试样应力强度因子计算的加载点位移经验公式,为材料动态断裂韧性的研究提供了依据.     

改进Hopkinson拉杆加载CT试样断裂数值模拟

为研究紧凑拉伸(CT)试样的动态断裂性能,将分离式Hopkinson拉杆进行了改进,在入射杆与透射杆的加载端设计了一种夹持装置,实现了CT试样的动态断裂测试.采用ANSYS/LS-DYNA数值分析程序,对拉伸应力波加载下,基于改进后Hopkinson拉杆系统的CT试样动态断裂测试过程进行了数值模拟研究,得出CT试样的动态断裂响应,计算了表征其动态断裂韧性的相关参量.结果表明,试样中应力分布由非对称状态经约80μs达到对称分布状态,此后试样应力分布云图对称,两端加载点载荷相等,试样达到应力平衡状态,满足了Hopkinson杆断裂韧性测试要求,并讨论了夹头截面突变与销钉直径对应力波传播和试样应力平衡的影响,为后续Hopkinson拉杆装置继续改进与CT试样动态断裂测试提供了依据.     

基于NSCB石灰岩试样的加载速率和尺寸效应对其断裂韧度的影响研究

为研究试样不同尺寸和加载速率对岩石Ⅰ型断裂韧度试验值的影响,采用石灰岩制作圆盘直径30,50,75,100,150 mm 5种几何相似的中心直裂纹半圆盘试样(notched semi-circular bend,NSCB),在RMT-150B岩石力学试验系统上对NSCB试样进行5种加载速率(0.002,0.02,0.2...     

主微裂纹干涉中Dundurs第一参数的作用

主要研究了Dundurs第一参数α在两相界面材料的主、微裂纹干涉问题中表征失配程度及变形协调方面的不同于β的作用.利用伪力法导出Hilbert核奇异积分方程组,用Chebyshev多项式展开求解,得到主微裂纹的伪力及位错函数分布,从而求得应力强度因子.通过六种材料组合与均质材料的结果比较,显示出Dundurs第一参数α对于抑制作用的关系.     

加载速度对低合金钢缺口试样解理断裂临界事件的影响

通过对低合金钢（WCF－62）在－100℃不同加载速度下的缺口试样四点弯曲（4PB）实验及对断口和截剖金相试样的观察，研究了加载速度对低合金钢缺口试样解理断裂临界事件的影响。结果表明：加载速度从30mm/min增加到500mm/min时，解理断裂的临界事件由晶粒尺寸裂纹的扩展控制到扩展和起裂的混合控制再转变为起裂控制，其根本原因是材料的屈服应力σy随加载速度的增加而升高。临界事件随加载速度的变化决定了缺口韧性随加载速度的变化。     

裂纹深度对球铁断裂韧性的影响

本文根据几组具有不同a/w值的三点弯曲试件的断裂韧性测试结果,讨论了裂纹深度对球铁断裂韧性的影响及应用线弹性断裂力学解决工程实际中浅裂纹问题时应注意的问题.文章还讨论了测试过程中遇到的一些问题.     

引发陶瓷裂纹测量断裂韧度的新方法

以单边切口梁法ＳＥＮＢ测量材料的断裂韧度ＫＩＣ为基础，用静态膨胀的方法ＳＥＳＢ预制瓷等脆材料的原生裂纹，代替一般常用的机械切口，再用三点弯曲法测试其ＫＩＣ值。     

拉伸速率对FGH95缺口小试样断裂性能的影响

研究了不同加载速率和不同的缺口形状对粉末冶金FGH95缺口小试样拉伸断裂性能的影响.结果表明:名义断裂应力σnom随着加载速率的增大而减小;仅对具有相同缺口深度的缺口试样,σnom随着名义应力集中因子Kt的增大而减小,缺口深度对断裂应力的影响远大于缺口形状,当缺口深度达到某一数值,将产生缺口强化现象.随着加载速率的增大,缺口敏感系数Cm呈下降趋势,应力集中因子越大的试样,缺口敏感性越强.γ′沉淀粒子的强化作用和高温动态回复对FGH95高温变形起主要作用.     

脆性材料浅裂纹断裂韧度的有限元研究

脆性材料的浅裂纹问题是工程界普遍关注的问题,许多文献的试验表明:脆性材料浅裂纹的断裂韧度低于深裂纹时的断裂韧度,本文通过理论分析和有限元计算,对这一问题进行了讨论。     

一种单试样测定J积分阻力曲线的新方法

在单试样三曲线法及卸载柔度法基础上,提出了一种新的简便的单试样测定金属材料Ｊ积分阻力曲线及条件起裂值的方法和步骤。并用该方法测定了１Ｃｒ１／２Ｍｏ钢、１６０ＭｎＲ钢和ＷＣＦ６２钢的Ｊ积分阻力曲线及条件起裂值,与标准的多试样法相比,误差均在工程许可范围内。     

裂纹试样尺寸对局部断裂应力σf的影响

应用弹塑性有限元计算了3种不同尺寸COD试样裂尖前的应力分布，在不同温度下进行了拉伸和COD试验，通过精确测量起裂源距钝化裂尖前的距离，测定了局部断裂应力σf。结果表明，在一定范围内随裂纹深度α/h，试样高度h和试验温度的增加，COD和断裂载荷Pf明显变化，而σf基本不变，σf是一个稳定的材料本质参数，它的值不随裂比方 试样尺寸变化。     

慢加载时拉伸速率与球墨铸铁的塑性

对于慢加载时拉伸速率对金属材料塑性影响的问题,目前尚无统一的认识.为此,在3.3×100～3.3×10-5s-1范围内连续调整拉伸速率,测定了几种球墨铸铁的力学性能.结果发现,对于通常认为是韧性、介韧性及脆性的球铁,其延伸率均随拉伸速率的减小而呈同一规律改变,即先是逐渐增大,至某一最大值后又逐渐减小,所得曲线呈峰状.正常状态下材料的韧性不同,峰的形状、大小及位置也不同.对于脆性材料,仅在拉伸速率3.3×10-4s-1时呈现出一定的塑性,却也表明在小应变作用下其力学性能的潜力.     

铸铁断裂机理原位拉伸研究

用SEM原位拉伸实验对不同缺口的灰铸铁试件的断裂过程做了详细研究和分析．研究结果表明，铸铁的断裂与钢的脆性解理断裂不同．铸铁试件的断裂过程与预缺口的形态有关；在载荷很小时产生微裂纹，随着载荷的增加，微裂纹扩展，微裂纹扩展的同时产生大量新的微裂纹，直至各裂纹连接使试件整体断裂．     

干涉预应力及其在拉伸荷载下的变化规律

借助于莫尔方法，对厚度３ｍｍ，干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉配合预应力其在３５％σ０．２，６０％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律实验研究。研究显示，在３．１％干涉水平下，干涉配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作；当载荷水平等或大于６８％σ０．２时，预应力的稳定性较差，不利于抑制疲劳裂纹的萌生。     

慢加载时拉伸速率与铸铝合金的力学性能

在研究了慢加载条件下拉伸速率与球墨铸铁间力学性能的关系后，将试验对象扩展到铸铝合金，结果证实，在ε＝10^-1-10^-4s^-1范围内，铸铝合金的力学性胡亦随拉伸速率的逐渐减慢呈峰状变化，即先逐渐增加，到某一最大后又逐渐降低，曲线的走向与球墨铸铁的相应曲线极为相似。