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在油—气两相流状态下柴油机喷油系统中压力波传播速度的研究 总被引:11,自引:3,他引:8
本文通过在喷油泵试验台上测定高压油路实际压力波传播速度,论述了在油-气两相状态下,柴油机喷没系统中高压油管和喷油嘴油道内音速的变化规律,并指出造成高压油路各段音速不同的原因是高压油路内气泡分布的不均匀性,特别值得注意的是,喷油嘴油内平均音速明显低于高压油管中的音速,这说明喷油嘴盛油槽内的气泡要多于高压油管中的气泡。 相似文献
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针对柴油机全气缸取样系统对试验缸电控燃油喷射的特殊要求及喷油压力模型难以确定的特点,采用模糊控制方法,对电控燃油喷射系统的喷油压力进行控制研究.将所设计的控制算法应用于全气缸取样试验单缸机,结果表明,喷油压力在20~120MPa范围内任意可调,且具有较强的鲁棒性和较高的稳定性,取得了良好的控制效果. 相似文献
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山东195柴油机喷油系统喷油过程测试分析 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 作者在同山东潍坊油泵油嘴厂所进行的技术合作中,根据工作的需要,利用我院最近引进的奥地利 COM 公司生产的超高速动态参数采集系统(DATAC-8),对山东1.95柴油机用喷油系统的喷油过程进行了较为精确的测量。根据测试分析结果,从提高195柴油机综合性能出发,对195柴油机喷油系统的改进方向提出看法,与同行商讨。 相似文献
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适应将来高速柴油机要求的喷油系统 总被引:5,自引:0,他引:5
为了满足今后MTV(德国发动机和涡轮联合有限公司)高速柴油机的要求,必须提供效能相应提高的喷油系统。本文对常规的直列泵供油系统、单体泵喷油系统和泵喷嘴喷油系统进行了比较,并对单体泵喷油系统作了分析。采用电磁阀控制的单体泵喷油系统可获得更高的使用灵活性和结构上的众多优点。文中亦指出了这种系统的一些缺点和限制。研究表明,最佳的喷油系统是共轨式喷油系统。共轨式喷油系统在喷油率成形方面具有最大的灵活性,并 相似文献
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内燃机工作过程复杂,影响因素众多,本文采用正交试验法对柴油机中燃烧室,进气道和喷系三大主要因素进行组合优化,选出了最佳的组合。 相似文献
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已对大量的大型柴油机的使用制订了废气排放极限值,并要求在短期内实现。针对这种情况,Bosch公司对柴油机喷油装置的发展提出了两个主要要求,即进一步提高喷油系统中的压力水平及自由选定供油始点。高压喷射的实现基本上是一个机械问题,即要涉及喷射系统的结构、材料和热处理加工问题。而供油始点的任意控制只有借助于电子装置才能解决。因此,即使在大型柴油机上也已开始采用电控喷油系统。 相似文献
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本文对新型蓄压式高压喷油系统的电子控制进行了研究.在该电控系统中,喷油定时采用开环查表方式,喷油量则采用闭环控制.利用模块方法,建立了电控高压喷油系统的非线性数学模型,编写了计算机仿真计算软件,对其结构参数进行了分析,详细讨论了参数的变化对系统和喷油规律的影响,从而为该系统的评价、改型设计提供了依据. 相似文献
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基于压力波和几何供油规律计算喷油量的方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种外式卡传感器测量的电压波和几何供油规律计算循环喷油量的新方法,并在12150L发动机用喷油泵试验台上进行了验证,表明该方法能实现对喷油量的不解体测量。 相似文献
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柴油机燃油系统故障诊断仪 总被引:2,自引:0,他引:2
叙述了柴油机燃油系统故障诊断仪的基本组成和工作原理,重点介绍专家智能诊断系统的构成以及利用燃油压力波形模拟模式识别和进行故障诊断的方法。 相似文献
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结合国产6110柴油机高压喷射技术的实用性开发,研究了供油系统中喷油泵,高压油管和喷油嘴对喷油压力的影响,并以激光纹影高速摄影和激光粒子尺寸分析仪,测量了喷油压力40-100MPa变化时的喷雾特性。结果表明:实现高压喷射的有效措施是采用多孔数,小孔径喷嘴,小孔径喷嘴在高喷射压力下,喷注的贯穿度和喷雾的破碎期减少,雾化改善。 相似文献