离散T-S 模糊系统的稳定条件

针对应用公共Lyapunov函数方法、模糊Lyapunov函数方法和分段模糊Lyapunov函数方法进行T-S模糊系统稳定性分析的保守性问题,通过定义有效最大交叠规则组,并基于离散型分段模糊Lyapunov函数,提出一个判定开环离散T-S模糊系统稳定性的充分条件.该条件仅需在每个有效最大交叠规则组内分别满足模糊Lyapunov方法中的条件,从而降低上述判定方法的保守性和难度.仿真实例验证了所提出条件的有效性和优越性.     

模糊离散事件系统监督控制理论

为了将经典离散事件系统 (Discrete event systems, DES) 中的监控理论扩展到模糊离散事件系统 (Fuzzy discrete event systems, FDES) 中, 总结了目前 FDES 建模和监控理论方面的成果, 进一步讨论了 FDES 的能控性, 给出了非阻塞监控的条件. 对 FDES 的能控子语言与优化监控进行了分析, 得到了能控子语言的性质. 以模糊自动机作为监控的一种形式, 给出了监督控制具体的实现方法, 这对于进一步开展 FDES 的研究工作是有益的.     

比例型T-S模糊控制系统稳定性分析与设计

讨论了比例型T-S模糊控制系统(TSS)的稳定性与设计问题. 利用具有乘积可换性状态矩阵的T-S系统的公共P阵构造方法及鲁棒稳定域条件, 给出了TSS系统的满足全局Lyapunov稳定的正定矩阵P的递推求解方法, 并提出一种TSS模糊控制系统设计和稳定性分析的规范化方法.     

一类非线性系统的模糊变结构控制

研究了一类非线性系统的模糊变结构控制问题，并给出了稳定性证明。通过将非线性系统化为多个精确T—S模型来建立非线性系统精确的T—S模糊模型，将模糊理论与成熟的线性变结构控制理论相结合设计一种模糊变结构控制器，用Lyapunov稳定性理论证明该控制器能确保模糊动态模型全局渐近稳定，从而使非线性系统稳定。仿真结果表明了该设计方法的有效性。     

自主平行泊车系统的二型模糊控制器设计

针对颠簸路面上自主平行泊车系统中存在的系统不确定性问题,提出了一种基于二型T-S模糊模型的控制系统设计方案,设计过程采用了并行分布式补偿法,并利用李雅普诺夫方法分析了系统的稳定性.该方案应用二型模糊系统在处理多重不确定性问题方面的优势,同时解决了由系统的非线性特征以及路面颠簸状况引起的系统不确定性,即在对系统进行分段线性化以建立模糊规则的同时利用二型模糊隶属函数对由路面颠簸状况引起的系统参数的不确定性进行描绘,并在模糊降型以及解模糊的过程中进行模糊融合以达到使系统输出精确化的目的.实例仿真表明,二型T-S模糊控制系统可以同时掌控由系统的非线性特征以及路面颠簸状况引起的不确定性,仿真结果验证了该控制器的稳定性和有效性.     

离散事件系统不透明性监督控制研究综述

离散事件系统不透明性是指外部观察者无法分辨系统的一系列行为是否为系统所发生的.而离散事件不透明性监督控制则是构建监督器控制系统行为,使系统满足不透明性的一种方法.离散事件系统不透明性与信息安全有着紧密的联系,并得到了广泛的应用.首先对离散事件系统做了简要的概述,然后介绍了不透明性监督控制算法的研究现状,最后进行了总结和展望.     

一类连续模糊动态系统稳定的充分条件

研究了一类连续模糊动态系统的稳定性,证明了该类系统稳定的充分条件.并以倒立摆的稳定性分析验证了定理的有效性.     

一种模糊系统稳定性的分析方法

针对T-S型模糊系统进行局部稳定性分析．首先指出模糊系统全局渐近稳定充分条件的不足，证明了此条件不是必要条件；然后将模糊集合的隶属度函数代入模糊系统表达式，得到一个特殊的非线性离散系统，从系统分析的区域、判定稳定的条件及稳定范围3方面确定稳定区域；最后对不稳定的系统给出了不稳定判据．仿真实例证明了这种方法的有效性．该方法对系统稳定点附近局部稳定性的判定有着很强的实用价值．     

离散事件系统最优监督控制算法

离散事件系统的监控器可以通过禁止可控事件来使系统满足安全性和活性规范。然而,监控器并不对允许发生的可控事件主动进行选择,所以存在同时允许多个可控事件发生的情况。但在实际应用中,如交通调度、机器人路径规划中,要求系统在每个状态下最多只允许一个可控事件的发生。针对上述问题,引入一种最优机制来量化控制成本,并提出一种离散事件系统最优监督控制算法,以确保系统的安全性和活性,并使事件执行累计的成本最小。首先,给定受控系统和行为约束的自动机模型,并基于Ramadge和Wonham的监督控制理论求解出无阻塞和行为最大许可的监控器;其次,通过定义的成本函数为监控器中每个事件的执行赋予相应成本;最后,利用动态规划思想迭代计算求解出最优定向监控器,从而实现每个状态下最多发生一个可控事件和事件执行累计的成本最小的目标。使用单向列车导轨案例和多轨道列车控制案例来验证所提算法的有效性和正确性。对于上述两个案例,所提算法求解的定向监控器到达目标状态所需的事件执行累计的成本分别为26.0和14.0,低于贪心算法的27.5和16.0,以及Q-learning算法的26.5和14.0。     

板球系统的T-S模糊多变量控制方案

板球系统是一个典型的多变量、非线性控制对象，它是杆球系统的扩展，适合用以 检验各种控制方案．本文介绍了板球系统及其数学模型，就轨迹跟踪问题提出了基于T-S模 型的模糊多变量控制方案，并验证了这种控制方案能使系统全局渐进稳定．仿真实验结果表 明本文所采用的控制方案明显优于传统的PD控制方案．     

模糊控制的系统化设计和稳定性分析

给出了一种模糊控制系统的系统化设计方法,它采用一组局部T-S模糊模型来表示模糊系统,对每个局部模型,利用状态反馈进行控制器设计,最后给出了全局模糊系统的稳定性分析.通过对一个典型的非线性球-棒控制系统的仿真研究,表明该方法是有效的,它的性能指标优于现有文献的结果.     

烧结过程的模糊控制系统设计

根据烧结过程是一个多变量、非线性、时变的复杂系统,提出带参数预估的模糊控制方法去调节物料平衡系统和烧透点系统。经一年的运行,系统具有较强的鲁棒性。     

一类大系统的直接自适应分散模糊控制

本文针对一类未知非线性大系统,提出了一种直接自适应模糊分散控制策略．设计中 ,首先在假设各子系统的动态已知的条件下,设计最优分散控制,然后用模糊自适应系统逼 近最优分散控制．同时引入模糊滑模控制消除各个子系统之间的相互作用,外部干扰和模糊 系统的逼近误差．并对所设计的控制系统进行了稳定性分析．     

A NEURO‐FUZZY SYSTEM DESIGN METHODOLOGY FOR VIBRATION CONTROL

Fuzzy system has been known to provide a framework for handling uncertainties and imprecision by taking linguistic information from human experts. However, difficulties arise in determining effectively the fuzzy system configuration, i.e., the number of rules, input and output membership functions. A neuro‐fuzzy system design methodology by combining neural network and fuzzy logic is developed in this paper to adaptively adjust the fuzzy membership functions and dynamically optimize the linguistic‐fuzzy rules. The structure of a five‐layer feedforward network is shown to determine systematically the correct fuzzy logic rules, tune optimally (in the sense of local region) the parameters of the membership functions, and perform accurately the fuzzy inference. It is shown both numerically and experimentally that engineering applications of the neuro‐fuzzy system to vibration control have been very successful.     

基于混合模糊控制系统的稳定性分析

本文针对混合模糊控制系统,详细地描述了其 稳定性分析的描述函数法,并给出了应用实例．最后分析了尺度变换比例因子对系统稳定性 的影响．结果表明,该分析方法简单明了,在工程实践中有一定的应用价值．     

机器人电液位置伺服系统的智能模糊控制

本文针对机器人的关节电液位置伺服系统的特点,应用模糊集和人工智能原理设计了一种简单的智能模糊控制器.计算机仿真和实时控制实验结果均表明,智能模糊控制能有效地克服机器人系统固有的变惯量、非线性等不利因素的影响.此外,该控制器对系统参数变化具有较强的鲁棒性,能显著的提高机器人系统的定位精度和动态响应性能.     

线性最优控制系统优化设计—权矩阵满阵优化法

本文通过线性最优控制理论、灵敏度分析理论及优化理论的有机结合,提出了一种系统的权矩阵优化选取方法.本方法在设计人员给定主导特征根位置、反馈增益顶值限制、寻优步长等条件下自动寻优,求得满足给定条件的权矩阵.同时为了最大限度地发挥权矩阵的作用,采用对权矩阵进行满阵优化的方法,大大提高了优化效率。实例表明,本方法能方便而快速地求得所需的权矩阵,解除了设计人员通过试凑法选取合适权矩阵的沉重负担.特别是用本方法所设计的降阶反馈控制系统较之一般常用的最小误差激励法所得到的降阶反馈控制系统具有更优良的动态品质.     

一种非线性系统的模糊自适应控制

针对一类非线性系统提出一种模糊自适应控制方案，设计中用模糊逻辑系统逼近非线性函数，骨于滑模原理及Ｌｙａｐｕｎｏｖ函数方法给出了闭环系统的稳定性分析。     

非线性动态模糊系统过程控制与稳定性分析

针对自动控制领域中存在的大量的非线性动态模糊系统,提出了非线性动态模糊系统过程控制模型,并给出了动态模糊控制器的设计算法和该模型的稳定性分析,很好地解决了模糊控制系统所不能解决的动态性问题.