浅谈汽车总装零件的防错方式

为了达到“零缺陷”的制造品质目标,贯彻“三不原则”的品质方针,提出切实可行的防错方式.系统地对总装零件的防错方式进行分类与归纳,说明各个防错方式的基本原理,并举应用实例.     

汽车发动机总装生产线自动输送控制系统的设计

通过对核心四大工艺冲压、焊装、涂装、总装的认识,深刻理解汽车制造领域的核心工艺。了解汽车的主要构造和具体功能,根据汽车厂的生产环境,保证系统的安全稳定运行,是设计控制系统的首要条件。针对汽车厂总装车间生产线的自动输送控制系统,从系统的硬件、软件以及系统功能等方面对控制系统进行全面的分析,以满足汽车生产的工艺需求。     

国产大飞机发动机上海总装

<正>中航商用航空发动机有限责任公司总装试车中心2月落户上海,将成为国产发动机研制的"孵化器",并全面提高我国航空发动机试验技术水平和试验设备能力。这标志着我国商用航空发动机产业链构建进一步夯实。     

提高机床总装效率的措施

我公司是专业生产机床的企业,在机床的设计及工艺方面都已非常成熟。最近几年,随着市场对机床工具行业需求的提高,我企业的机床产量也在不断增加,对机床的总装效率就提出了更高的要求。为了提高机床总装效率的同时又能更好地保证装配质量,我们对影响机床总装效率几种因素进行了总结和分析,并提出一些切实可行的措施,经过实践证明是有效和可行的。下面就提高机床总装效率的措施做一总结,以供同行参考。     

防错技术在发动机制程中的应用

防错技术可以是一个装置,也可以是一个机械或是一种检查手段,其主要目标是防止操作错误或使错误能一目了然,不允许被错误操作的产品流到下一个工序,在发生错误的工序上消除造成错误的原因.     

基于确定时间连续Petri网的航空发动机总装资源调度

为解决航空发动机总装过程中不同工艺对设备资源的竞争问题,进行了面向资源冲突的Petri网建模,将离散模型转化为确定时间连续Petri网模型.提出采用路由函数化解设备资源冲突,并对给定路由函数下系统的周期性进行了分析.为求解全局资源利用率最大的调度策略,采用粒子群优化算法优化资源路由参数,并将最优路由参数以启发函数的形式还原到离散Petri网模型调度中.案例研究表明,调度算法实现了资源的全局最优化,大大缩短了航空发动机维修周期.     

发动机台架联轴器的失效分析及应对策略

为满足发动机台架试验的要求并准确测量其性能指标,往往采用变速箱通过万向传动轴或发动机飞轮通过联轴器两种形式与测功机进行有效连接.对采用联轴器的发动机连接方式在试验过程情况分析,找出出现故障现状,并对失效的原因,提出相应应对策略,为发动机台架试验提供参考和借鉴.     

发动机装配工艺中的防错技术分析

发动机作为汽车装配的核心部件,对汽车质量起着决定性的作用。目前在发动机装配过程中仍然存在一定的问题,例如错装漏装等,这些问题的出现不仅给汽车公司带来一系列不利的影响,同时对于车主所造成的损失和隐患也是无法估量的。因此,为了解决这些问题,提高发动机装配技术,需要采取一定的防错技术,来降低出错率和劳动强度。本文通过详细的阐述了当前发动机在装配过程中主要存在的问题,并提出了相关的防错方式,以期能够更好的促进发动机装配工艺的发展。     

浅谈航空发动机叶片的检测与维修

涡轮叶片是航空发动机的重要组成部分,具有温度高、负荷大、结构复杂等特点,检测与维修质量与工作的耐久性和使用寿命密切相关。本文进行航空发动机叶片的检测与维修研究,分析了航空发动机叶片失效模式,总结了航空发动机叶片失效检测技术与维修技术。通过以上研究表明：先进的检修技术在航空发动机叶片维修中得到广泛的运用,极大地改善了其运行的可靠性和降低了使用寿命成本。     

发动机活塞失效分析与应对措施

活塞是发动机的重要部件,对发动机的性能起决定性作用,活塞失效将导致整个发动机的失效。文章结合实际案例,主要针对活塞不同部位出现的典型失效及如何采取措施避免该失效的产生进行分析,为活塞设计、制造及发动机修理提供参考。     

浅谈微型汽车总装生产线的设计

对新建的微型汽车总装生产线设计中考虑的问题及优化设计和计算方法等,作了详细的说明,并以上汽通用五菱汽车青岛分公司总装B线的设计为实例作了介绍。     

乘用汽车总装通过性校核研究

乘用车新车型或成熟车型在新工厂投产,或在现有工厂间产能平衡移产时,需将产品和工厂输送设备、分装设备、辅助设备、检测设备进行通过性校核。通过产品变更或设备改造使产品和工厂生产能力相匹配,并评估投产的可行性、产能、品质、改造费用、改造周期,保证产品优质高效地投产。     

航空发动机主轴轴承失效模式分析

航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将圆柱滚子轴承的失效模式分为8种不同的失效模式,包括划伤和擦伤、打滑蹭伤、压坑凹坑、疲劳剥落、振纹、受热变色、内圈烧伤、保持架镀银层磨损。对打滑蹭伤、烧伤和保持架镀银层磨损等失效模式的轴承进行分析,结果表明:在打滑蹭伤的轴承表面发现O元素,表明打滑蹭伤过程中发生了氧化磨损;在烧伤轴承表面发现了Fe的氧化物FeO和Fe₂O₃,表明轴承在烧伤时温度较高,润滑油膜被破坏,滚子和内圈互相接触发生剧烈磨损;保持架表面银层脱落,部分磨损区域露出铜表面,表明保持架在服役过程中发生了摩擦磨损。     

视觉系统在发动机装配生产线上的防错应用

以某汽车制造企业发动机装配线为研究对象,介绍了视觉系统及其组成部分,视觉系统在发动机装配线的具体应用包括硬件构成、应用原理以及主要操作流程,论证了视觉系统应用于发动机装配线防错应用的优越性,以及与企业效益之间的内在关系。     

汽车总装车间规划中的同步工艺开发

阐述了汽车总装车间规划过程中的工艺开发重点内容,结合工艺标准流程设计工艺布局,制定合适的模块化水平,评定设备节拍能力确定其自动化程度,达成生产线柔性化要求,设计工位工艺时,要考虑人机工程、共用工装、共用件、防错,达成制造效率、装配品质和安全生产要求等因素.     

关于汽车总装工艺技术的研究分析

现代化背景下,人们生活水平逐步提升,因此对于汽车的需求量也逐渐提升,汽车行业也面临激烈的竞争。各大汽车厂家为了提升自身的竞争能力,减少生产需要的时间,节约生产成本,在此过程中不断提升整体的装配质量,以此来推动不同类型以及不同价格的车型的生产。本文对汽车总装工艺技术进行研究分析,并对其发展趋势进行介绍,以期能够为汽车总装配生产线建设提供一些有效建议。     

工程机械总装后液压系统冲洗的必要性

经验表明 ,液压油污染是导致工程机械液压系统故障的主要原因。大约 80 %的液压系统故障由液压油污染造成。这不仅大大影响工程机械的工作性能 ,而且会带来较大的经济损失。由于液压系统在装配过程中必然会形成污染物 ,本文强调了对液压系统在总装后进行冲洗的必要性。工程机械液压系统的冲洗就是对整机液压传动装置在总装后、性能调试前对其整个液压系统进行冲洗。冲洗是借助液流在一定的压力、流量 ,特别是速度情况下对整个系统各回路进行冲刷和洗涤。冲洗的目的在于消除装配过程中进入系统里的各种污染物 ,以消除产品在调试和早期运行中…     

基于航空发动机的总装脉动生产线技术

文中从航空发动机装配生产的自身特点入手,结合中国航空发动机发展的实际需求,设计了一种符合中国航空发动机装配特点的柔性化总装脉动生产线。通过对生产线柔性和效率的深度剖析与航空发动机装配工艺的实际调研,并根据脉动式生产线在航空发动机总装过程中的具体应用,提出了涵盖两大价值流、AGV(自动导引运输车)式发动机装配平台、贯穿整个生产流程的 AGV 中央控制系统和装配质量数据系统以及提高装配质量和效率的装配检测工具的装配理念,以此实现航空发动机脉动式装配以及装配数据的追溯与实时控制,高效精准地辅助航空发动机的总体装配。     

航空工业第一集团公司300亿元投建航空总装基地

由中国航空工业第一集团公司集中优势资源投入的沈阳航空经济区将建设成为我国规模最大的民用飞机附件转包、重要支线飞机、公务机和航空发动机的总装生产基地。日前，中国一航与沈阳市政府就共同建设沈阳航空经济区签署了战略合作协议。