5CrNiMo合金钢盐浴渗铬覆层厚度模型

利用TD盐浴渗铬技术,在1173、1223和1273 K下,分别对5CrNiMo合金钢进行0～6 h的盐浴渗铬实验,以探究覆层厚度与TD处理时间和TD处理温度的规律。通过X射线衍射仪(XRD)和带能谱仪的扫描电镜(SEM-EDS)研究了覆层的物相和表面形貌。结果表明:覆层中主要物相为M_7C_3和Cr_7C_3,覆层致密且与基体结合良好;当TD处理时间大于1 h时,覆层厚度与TD处理温度和TD处理时间遵循抛物线规律:d~2=5743exp(-18492/T)t,其扩散激活能为154.3 kJ/mol。根据覆层厚度与TD处理时间和处理温度的规律,绘制出5CrNiMo合金钢盐浴渗铬的覆层厚度等高线图,便于在实际生产中,对覆层厚度进行预测。根据不同基体的厚度数学模型对比图,可以得出基体含碳量越高,生成的覆层的厚度越大。     

TD覆层处理技术在冲裁模具中的应用

TD覆层处理技术 TD覆层处理是热扩散法碳化物覆层处理（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）的简称，英文简称TD Coating。该技术由日本丰田中央研究所于20世纪70年代首先研制成功并申请专利，简称TDProcess即TD处理。我国也称作熔盐渗金属．其原理是将工件置于...     

T1O工具钢表面TD强化处理实验研究

通过TD处理方法在T10工具钢表面制备了一层致密的VC覆层,利用扫描电子显微镜和能谱分析仪分析了TD处理后VC覆层形貌和化学元素分布,对VC覆层形成过程的热力学和动力学进行了初步研究.结果表明,TD处理后T10工具钢表面形成了VC覆层,其显微硬度为3000～3200HV,材料耐磨性能得到提高,延长了工具钢的使用寿命;从覆层表面到基体C、V和Fe元素浓度为梯度分布,其界面结合方式为冶金结合.     

TD覆层技术在轴承模具制造中的应用

介绍了TD表面覆层处理技术的工艺特点及动力学原理,并通过对TD覆层处理后的组织分析及性能测试,验证了其在汽车轴承模具制造中的应用效果.结果表明:采用TD熔盐浸镀法可以在Cr12MoV钢表面形成结构致密、显微硬度极高的碳化物覆层,使得冷作模具钢的耐磨性能得到很大提高,从而延长了轴承钢制模具的使用寿命.     

TD表面覆层处理技术在汽车模具制造中的应用

介绍了TD表面覆层处理技术的原理、工艺和影响工艺的一些因素,以及TD处理对汽车模具的要求,分析了TD处理在我国没有推广的原因,在汽车模具中的技术性能优点。     

TD覆层处理技术在中国的发展和应用

简要介绍了TD覆层处理技术在中国的发展和应用。     

TD法盐浴渗铌工艺及覆层性能研究

进行了TD法盐浴渗铌工艺和覆层性能的研究,用不同材料在不同工艺参数下进行TD处理。测试分析了覆层的厚度、硬度、物相结构以及耐磨性、抗氧化性。结果表明:三种材料表面均形成了面心立方晶格的碳化铌覆层;基体成分、温度、时间以及工件位置均对覆层厚度有影响;覆层显微硬度可达3000 HV0.05,使工件的表面耐磨性显著提高;在400℃以下时,碳化铌覆层具有较强的抗氧化作用。     

拉伸类模具的表面拉伤问题及其防止措施

分析了工件成形过程中表面拉伤问题及其产生的原因,并对其解决方法进行了讨论,重点介绍了表面处理,特别是热扩散法碳化物覆层处理(以下简称TD覆层处理)技术在拉伸类模具上的应用。     

冷作模具钢表面TD处理强化技术

介绍了冷作模具钢表面TD处理技术,分析了硼砂盐浴碳化物层法、中性盐盐浴被覆层碳化物层法、混合盐浴被覆碳化物层法、低温氯化物盐浴被覆碳化物层法等表面强化机理及特点,对影响冷作模具钢TD处理的关键工艺因素进行了探讨。分析了目前TD处理的存在问题,提出了应用ANSYS有限元模拟TD处理VC覆层生长应力场的研究方向,有利于提高其结合强度和疲劳寿命。     

模具钢的TD法盐浴渗金属表面强化

简述了TD法盐浴渗金属的机制和所用设备的结构。较详细介绍了T10、Cr12、GCr15、W6Mo5Cr4V2和4Cr5MoSiVl等常用模具钢TD法渗钒、渗铬和渗铌的盐浴成分,所得到的覆层的组织、性能及其影响因素;TD法渗金属工艺参数对覆层厚度的影响;Crl2钢用含稀土的盐浴TD法渗铬覆层的显微组织;T10钢TD法盐浴渗铌覆层的相结构。     

TD覆层处理工艺及其在汽车冲压成形模上的应用

介绍了TD覆层处理工艺,分析了汽车冲压成形类模具表面拉伤问题及其解决方法,结合实例说明了TD覆层处理工艺在此类模具上的应用效果,指出了采用该工艺应用上的一些注意事项。     

激光熔覆耐磨涂层的研究进展

介绍了以镍基、钴基合金为主的激光熔覆耐磨涂层的研究进展，分析了熔覆层开裂等问题。目前激光熔覆工艺研究较为活跃，而对其加热、凝固过程的相变动力学、热力学、扩散过程和界面行为以及熔覆层显微组织、相结构的研究相对较弱；对熔覆层开裂问题的研究多集中在工艺参数和凝固组织特征上，要彻底解决熔覆层开裂问题，应从微观角度入手，分析熔覆层显微组织结构和相组成对熔覆层裂纹的影响。     

表面熔覆工艺的成形特征及粉末有效利用率研究

目的针对激光熔覆层的表面形貌难以达到加工工艺要求和粉末利用率较低的问题,对激光熔覆铁基合金粉末中的工艺参数与成形特征的关系以及粉末的有效利用率进行研究。方法设计了激光表面熔覆试验方案,分别采用不同的工艺参数在45号钢基板上进行铁基合金粉末单道激光熔覆试验。采用正交试验法对每道激光熔覆试验的工艺参数与成形特性之间的关系进行研究。结果随着激光功率的增加,熔宽、熔深、稀释率均呈上升趋势,浸润角和熔覆层的高宽比呈下降趋势,粉末的有效利用率由12.9%上升到42.6%;随着送粉速度的增加,熔高呈现上升趋势,熔深呈现下降趋势,粉末的有效利用率由27.9%下降到14.7%;随着激光扫描速度的增加,熔宽和熔高均呈下降趋势,粉末的有效利用率先增加后下降。结论送粉速度的增加造成粉末有效利用率的降低,增加了激光熔覆的作业成本。适当增加激光功率不仅可获得更加良好的激光熔覆层形貌,也使得粉末有效利用率增加。在激光功率为450 W,送粉速度为9.6 g/min和激光扫描速度为390 mm/min的条件下,不仅可以使粉末有效利用率处于较高的状态,也可以获得良好的熔覆层形貌。以上研究结果对激光熔覆的应用具有指导性作用。     

汽车模具表面TD处理研究

通过对汽车冲压模具表面TD处理的研究,主要介绍了TD处理的技术原理及性能特点、工艺流程及时间安排;获得良好TD涂层的3个条件：材料的选择、模具前期热处理条件、模具设计和加工条件,TD涂层厚度的影响因素;TD处理常见问题及应对措施;TD处理与其它表面处理的对比。     

曲面塑料模具激光熔覆再制造快速加工路径生成方法

对于曲面塑料模具,在其表面快速生成激光熔覆加工路径非常困难。针对这种情况,直接以零件的逆向点云模型为研究对象,通过平面与点云求交得到以密集离散点表示的近似激光扫描路径,避免了反求建模的过程。以离焦量变化极限为约束条件,在路径上搜索插补点。提出利用插补点的最近点来计算插补点曲面法向矢量作为激光束姿态的近似快速算法。应用镍基自熔性合金粉对P20材质的模具零件曲面表面进行了试验。金相分析表明所形成熔覆层组织均匀、致密,缺陷稀少;熔覆层与基体之间形成冶金结合。熔覆层中部组织出现了垂直于界面生长的柱状树枝晶,而在顶部许多的柱状树枝晶发育成等轴树枝晶。熔覆层的平均显微硬度达到330~350 HV0.2。路径中段的熔覆层厚度比起始点增加了10%。     

激光熔覆技术的研究现状与发展趋势

介绍了激光熔覆技术的特点、工艺,综述了目前制备激光熔覆涂层所采用的主要材料体系,分析了激光熔覆技术在工业中的应用,指出了激光熔覆存在的问题和今后努力的方向.     

KmTBCr15Mo表面激光熔覆原位合成TiC-VC增强镍基熔覆层的工艺研究

利用横流CO_2激光器,选用不同配比的钛铁粉(FeTi70)、钒铁粉(FeV50)、石墨和Ni60自熔性粉末在铸铁KmTBCr15Mo表面进行激光熔覆处理,通过原位自生法制备出TiC-VC增强相镍基涂层,并研究了激光熔覆工艺参数对熔覆层组织和性能的影响。结果表明:激光熔覆层的微观质量和耐磨性能与激光熔覆工艺参数密切相关,在优化的激光工艺参数(激光功率2.4kW,离焦量30mm,激光扫描速度250mm/min)下获得的熔覆层耐磨性最好。     

铌合金电子束表面熔覆层裂纹控制

在铌合金表面进行了电子束熔覆硅化物涂层试验.利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察了涂层表面形貌,通过分析熔覆层表面的裂纹率以及裂纹的最大宽度,对熔覆涂层质量进行评价,研究了电子束熔覆参数对裂纹的影响.结果表明,裂纹倾向随着电子束束流、聚焦电流及扫描速度的增大呈先减小后增大的变化规律,通过控制电子束熔覆参数的合理匹配可以实现对涂层裂纹的控制.通过单变量试验和正交优化试验,筛选出了优化的熔覆处理工艺参数为:电子束束流为17 mA,聚焦电流为1 885mA,扫描速度为540 mm/min.采用优化工艺参数获得的涂层的熔覆效果较理想,表面平整光滑无裂纹,晶粒致密均匀.