企业发展

玉柴铸造中心将成为亚洲最大柴油机铸件生产基地；全柴新铸造产业项目投资3．5亿；平煤与武钢合力打造焦炭生产基地；新兴铸管计划建装备和材料基地。     

天和机械年产8万吨铸造项目投产

2011年12月28日,全柴动力控股子公司天和机械年产8万吨铸件项目举行投产仪式。该项目投资总额4.1亿元,采用国际领先的水平静压造型、冷心盒制芯、高效强力混砂等工艺。根据设计工艺,此条铸造线最大可以生产长度为1m的铸件,满足全柴从80系列产品到QC10Z系列     

玉柴集团打造世界最大柴油机铸件生产基地

玉柴集团总投资17亿元打造的柴油机铸造生产基地进展迅速,目前第二条生产线将于近期投入使用。届时,玉柴将建成世界最大的柴油发动机铸件生产基地。位于广西玉林市的玉柴铸造中心项目规划总面积1800亩,共建6条铸造生产线,主要生产高强度、薄壁、高质量、高精度的     

业界资讯

重庆机电在双桥36亿建30万吨高精铸造项目中心2010年12月21日,重庆机电集团总投资36亿元人民币的高精铸件铸造中心项目在重庆双桥工业园区奠基。该铸造中心占地1000亩,预计年产30万吨,产值达45亿元,将成为中国最大的铸造中心。     

实现消失模铸造产业化的历程

分析了安徽全柴集团是如何立足自主创新并将消失模铸造产业化的整个历程。这期间，有企业发展的内在需要，也有外界环境变化带来的压力;有惨痛的教训，更有发人深省的启示。从专业的视角出发，总结出一些带有普遍性指导意义的企业谋求发展的要诀。     

首钢国际与建邦“30万吨高纯生铁新材料”项目签约

2020年12月25日,北京首钢国际工程技术有限公司与山西建邦集团铸造公司在建邦国际23楼贵宾室举行“30万吨高纯生铁新材料”项目签约仪式,标志着“30万吨高纯生铁新材料”项目建设正式启动。高纯新材料项目是山西建邦集团铸造有限公司根据省、市政府“十三五”规划中提升结合当地优势产业,培育新材料、装备制造、机械铸造等新兴产业要求的重要项目,将为延伸产业链条,打造新能源产业用新材料、轨道交通用新材料,丰富产品结构,将产品转型迈向高新技术领域,向高科技企业转型发挥重要作用。     

金柴天和机械有限公司新建铸造项目开工

2008年12月28日,安徽天和机械有限公司新建铸造项目在全椒经济技术开发区举行隆重的开工仪式.     

杭机集团铸造中心投入生产

杭州机床集团所属浙江杭机铸造公司,是中国铸造业50强,出口铸件占产量的50%.近期,公司合理利用山坡荒地实施第3期技改项目,建造了15 000 m2的大型铸造中心,已正式投入生产运行.新建成的铸造中心按照"绿色铸造"的要求配置工艺装备和技术,不仅能生产单件30 t的灰铸铁,还新增了球墨铸件的生产条件,形成年产2万t的生产能力,为筹建铸造集团奠定基础,到2010年铸件总量将达到年产5万t,成为国际铸件供应链上的优秀企业.     

檪吉林省桦甸市圆方精密铸造项目投产

近日,由吉林圆方机械集团有限公司投资2.2亿元建设的1万吨精密铸造项目在吉林省桦甸市正式投产。吉林圆方机械集团有限公司是以生产汽车底盘零件为主的汽车零部件生产企业,主导产品为汽     

德国汽车铸造厂引进高端生产线

<正>德国汽车铸造厂,即德国黑色金属和有色金属铸造集团,计划在德国辛根建立球墨铸铁新成型线。该项目将于今年启动,在2015年下半年完成新生产线安装。据该集团透漏,项目总投资将高达5 500万欧元(约7 500万美元)。德国汽车铸造厂对承包建设新生产线的成型工艺设计师则未做任何透漏。新成型线将取代现有的已超过30年历史的成型线,其球墨铸铁的年产量将达到10万吨。     

中德两国合作全面打造风电铸件领域新航母

在江苏省与德国北威州政府缔结友好省州20年之际，18日江苏省企业——江阴模塑集团与欧洲最大的铸造集团——德国铸造工业控股公剐（简称DIHAG集团）签订战略合作协议，一期总投资1200万美元成立合资公司，进军世界风电铸件产业。年生产能力达到3万吨铸件。     

广西玉柴投巨资打造亚洲最大柴油机铸件生产基地

<正>广西玉柴投资20亿元打造的亚洲最大的柴油机铸造生产基地进展迅速,第一条生产线2010年3月投产后,第二条生产线也将在近期投入使用。玉柴是生产柴油机的全国知名企业,2009年柴油机销量突破67万台     

广东省铸协发布“2019广东省铸造行业概况”

正广东省铸造行业协会统计数据,目前,广东省规模以上铸造企业(含黑色铸造、有色铸造及压铸)超过1000家。2019年,广东省黑色金属铸件产量331万t,全国占比8%;有色金属铸件117万t,压铸件产量占全国总产量15%;全省铸造市场总值916亿元。产品大类及配套产业包括:①汽车、摩托车、船舶、柴油机、铸管等;②工程机械、风电、压铸机、注塑机、陶瓷机械、     

船用柴油机机身铸造凝固过程应力分析

船用柴油机机身因结构复杂,壁厚差异大等原因,在铸造过程中容易产生较大的残余应力、变形等情况。本文采用计算机模拟的方法,对柴油机机身在铸造凝固过程中的温度场和应力场进行了耦合计算,分析了柴油机机身在铸造凝固过程中不同温度段的应力分布情况。该结果可为柴油机机身铸造工艺设计中的应力分析提供理论依据,也可为同类型产品的铸造过程应力分析提供参考。     

杭机铸造中心投入生产

杭州机床集团下属浙江杭机铸造公司利用第三期技改项目建成的15000平方米的大型铸造中心日前正式投入生产运行。     

中速船用柴油机气缸盖铸件呛气孔问题的探讨

中速船用柴油机气缸盖内部存在进排气道、冷却水道等,导致其结构复杂,截面变化很大,是较难铸造的柴油机零件之一,主要铸造方式为砂型铸造,铸造难度主要体现在过程复杂,成品率低,缺陷较多。CW200型柴油机目前在中速柴油机市场应用较为广泛,其缸盖在铸造过程中呛气孔成为了主要缺陷,本文探讨了呛气孔产生原因,提出了防止措施并阐述了其验证结论,以期对同类零件铸造工艺设计有所帮助。     

江西铜业举行新建铸造项目开工仪式

2021年12月7日,“江西铜业股份有限公司新建22万吨连铸连轧铜杆生产线、3万吨铸造新材料项目”开工仪式在江西省上饶经开区举行。此次开工的22万吨连铸连轧铜杆生产线项目、3万吨铸造新材料项目是江铜2021年在上饶经开区投资128亿元,兴建的3个项目当中的2个,标志着江铜落户上饶经开区的项目进入实质性建设阶段。两个项目中的铜杆项目,主要生产经营6万吨大拉线、6万吨中高端铜杆、10万吨中低端铜杆系列产品,拟于2022年年底前建成投产,预计可实现全年营业收入160亿元;铸造材料项目主要生产经营矿山机械配件系列产品,拟在2022年年底前建成投产.     

大功率船用柴油机缸套扫气口粘砂原因的分析

我公司自2005年6月开始采用呋喃树脂自硬砂铸造大功率用低速柴油机缸套.KSZ70/150低速柴油机缸套扫气口因机加工难度大要求直接铸出,在试验初期铸造的缸套因扫气口粘砂,使气口堵塞,清理过程中造成缸套报废,给公司造成近20万的经济损失.为此公司成立公关小组,专题研究解决缸套扫气口粘砂的问题.     

宁夏维尔铸造项目一期车间主体完工

近日,宁夏维尔铸造有限责任公司智能制造产业园(一期)项目的一号车间和二号车间主体框架基本完工,项目建设有序推进。一期项目于2020年5月开始施工,主要建设汽车智能零部件车间和生产线板块,建筑面积6.6万平方米。宁夏维尔产业园项目分三期建设,内容包括汽车零部件制造,围绕汽车变速器、离合器、轿车转向器、新能源汽车电机等,建设一条年产1万吨铝合金重力倾转铸造线和一条年产2万吨消失模铝合金铸造生产线,实现铝合金汽车零部件3万吨。     

柴油机气缸体消失模铸造生产工艺分析

在柴油机气缸体中采用消失模铸造工艺,不仅能提高柴油机气缸体的结构强度,还可以提高其整体刚度,以满足柴油机工作中各项性能的稳定。分析了柴油机气缸体的消失模铸造工艺。观察其生产过程,分析了生产工艺的优劣。