框架集装箱码头模态分析

模态分析是详细的动力学分析如谱响应分析、瞬态动力学分析、频谱分析的起点。以寸滩框架集装箱码头为依托建立三维数值模型后并作出模态分析,将对框架集装箱码头结构系统的振动特性分析,振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。     

风积沙的特性研究及施工技术

风积沙作为一种路基填料,对于修建在沙漠地区的工程,得到了广泛的运用,为了更好的进行风积沙路基的施工,研究其物理特性和力学特性具有重要意义。本文通过查阅相关资料,选取(甘其毛都—临河)地区隆强取土场的风积沙,进行了大量试验,并结合国道242甘临一级公路工程,对于风积沙的压实特性和压实机理,以及工程特性和特点进行分析,总结出风积沙的物理特性和力学特性。并结合工程实际,总结出一套风积沙的施工技术。     

路面材料特性的主要指标及其确定方法

路面材料在车轮荷载和环境因素的作用下所表现出的力学性质,对路面的使用性能和使用寿命起决定性作用.对路面材料力学性质的分析和认识,有助于设计出符合使用要求的路面结构.本次着重讨论上述各类材料路面结构设计相关的两个特性,即变形特性(包括应力-应变特性和变形累积)、强度特性(包括强度和疲劳特性),以及表征这些性质的指标和确定方法.     

建筑造型的构成法则

对建筑形体、造型设计中的建筑功能特性及色彩特性等因素进行了阐述,并对其比例与尺度特性进行了分析,着重对建筑造型常用的几种比例关系进行了介绍,为创造出满足人们精神享受和审美需要的建筑形体提供了理论指导。     

“箱”遇

正基地选取福州海西高新科技园区,交通便利,大学密布,青年人多,区内各企业提供的就业机会吸引了大批就业者。福州港集装箱年吞吐量300万标箱,使用集装箱为主要建筑材料,方便就地取材,便于定制所需模数化单体,结合数字技术和装配式建筑理念,可为海西工业区和高新区的青年群体创造一个居住休闲共享综合体。在立面设计中,通过不同颜色区分不同功能的使用空间,运用围合的手法,利用集装箱可拆卸、可移动的特性和柱网,营造出集中分散的共享区域空间。楼层之间的天井可数字控制移动,打开利于内部通风采光,关闭可使周围集装箱围合出共享空间。     

工业产品装容性之建筑空间设计运用——集装箱基于息塘精品特色酒店设计的运用思考

将工业产品融入建筑空间已经不再是一种时尚的转换方式,将工业产品的装容特性转化为居住的空间是一种务实和巧妙的构建方式。我们将此种构建方式引入到精品酒店设计当中,并将中国传统建筑语汇与集装箱语汇融合,创造出一种古今合璧的特色稀缺性空间效果。这种转化需要技巧上的思考与把握。     

关于集装箱建筑的特征分析与发展思路

简述了集装箱建筑的发展现状,梳理了集装箱建筑与新兴建筑体系的关系,总结出集装箱建筑的体系属性,分析了集装箱建筑的特征,提出我国集装箱建筑的发展思路,以供参考。     

用户调压器静态特性的分析与研究

本文应用了动量方程、能量方程、连续性方程、绝热过程方程式和静力平衡等方程式,对某一典型的用户调压器的热力过程进行了详细的分析和研究,推导出该类调压器的静态压力—流量特性方程式,通过对该类调压器的实验结果表明:此流量特性方程式是完全正确的,这就为今后改善和提高调压器的调节质量,提供了有力的理论依据,同时也对求取其它类型调压器特性方程式有较大的借鉴作用。     

新型绿色集装箱建筑的设计艺术

基于新型集装箱建筑模块化的建筑特性,通过不同艺术空间的组合效果及空间造型手法来探索新型绿色集装箱建筑的设计艺术。通过绿色集装箱建筑的设计手法来探索集装箱建筑设计艺术中所保留的历史价值、文化价值以及美学价值。     

应急隔离病房集装箱模块总体定位及偏差处理

结合工程实际,对应急隔离病房集装箱模块的定位、拼装和钢屋架吊装施工过程中的技术难点及解决方案进行了研究.总结出了一套比较系统的针对集装箱模块现场拼装、定位组装作业时产生的各种偏差的施工处理技术,有效解决了临时集装箱模块实际规格与设计不符的矛盾,消除了拼装过程中产生的偏差,使工程得以顺利开展.     

《广东快车》2002光州双年展

在光州双年展担任展场空间设计的我们,选择采用临时性、可变性的材料——集装箱,构建一辆“广东快车”承载光州双年展艺术家的作品.材料的选择则考虑广东的区域特性——快速、便捷、临时、可变,需要用一种随处可见、可二次利用的材料表达这种诉求.同时集装箱也是工业化和城市化的象征.     

双塔连体结构的动力特性分析

该文以双塔连体结构为例,进行动力特性分析,比较单塔结构、双轴对称双塔连体结构和单轴对称双塔连体结构动力特性的差别,从而总结出连体结构自振特性的规律。     

混合无烟煤固定床常压空气气化特性

分析了朝鲜两种无烟煤及其混合煤的煤质特性,在内径100 mm固定床中进行了3种不同空气鼓风强度的常压气化特性试验,总结出朝鲜混合煤的常压固定床气化特性。     

人口与建筑特性对住宅火灾发生率的影响

文通过对国外现有研究，总结出影响住宅火灾发生率的三种因素：人口特性，建筑特性，及自然环境。重点介绍了Jennings的火灾燃烧及损失模型，并对其中的三种影响住宅火灾的三要素进行了更深入的剖析。最后提出了此类研究对于现今中国消防安全保卫工作的意义和作用。     

安徽广电中心多功能演播厅台口梁动力特性实测分析

预应力钢筋混凝土桁架是一种应用广泛的结构形式,由于结构复杂性,目前对其动力特性方面的研究很少有人涉及。该文以安徽广电中心多功能演播厅台口梁为研究对象,实测了其振动频率值,采用有限元方法计算了结构的动力特性,确定出了相关的动力特性参数。     

集装箱建筑的应用状况分析

研究了集装箱建筑的市场状况、国内外集装箱建筑应用分析、集装箱建筑的特点,探索集装箱建筑可持续创新与设计方法,从而实现对废旧集装箱的开发和应用,最终达到集装箱建筑设计可行性应用成效。探讨循环经济下集装箱建筑的开发设计思路,挖掘废旧集装箱潜在价值,使集装箱建筑具有符合绿色循环经济的环境,达到经济社会发展双赢的一种经济发展形态。     

《广东快车》2002光州双年展

正展览地点:韩国光州展览时间:2002建筑类型:展览空间设计在光州双年展担任展场空间设计的我们,选择采用临时性、可变性的材料——集装箱,构建一辆"广东快车"承载光州双年展艺术家的作品。材料的选择则考虑广东的区域特性——快速、便捷、临时、可变,需要用一种随处可见、可二次利用的材料表达这种诉求。同时集装箱也是工业化和城市化的象征。     

某型正面吊力矩限制算法的研究与应用

基于对某型集装箱正面吊力矩限制数学模型的研究，提出一种参数化的力矩限制控制方法，并应用于某型集装箱正面吊。整车控制器可通过该算法计算出集装箱正面吊的实际载重量，并与确定的车辆允许载重量相比较，根据实际载重量与允许载重量的比较结果，执行不同的控制策略，保证车辆的安全运行。     

盒院——天津大学富力星集装箱阅读体验舱设计

从"盒""院"两个角度介绍了天津大学富力星集装箱阅读体验舱的设计理念,并从建构视角剖析了体验舱的建造过程与教学意义。项目基于集装箱的模块化特征和传统院落的空间内涵,将模块形体和院落空间进行相互转化,营造出一种具有紧凑性、连续性和开放性的新型院落。     

冷藏集装箱的非稳态数值模拟

对20英尺冷藏集装箱在不同堆码状态下的换热特性进行了模拟与分析。研究结果表明:冷藏集装箱的稳态壁面热流量随着送风速度的增加而升高,稳态回风温度随着送风速度的增加而降低。采用流固耦合算法对冷藏集装箱在货物装载时的工作过程进行了研究,可以看出冷藏集装箱内部货物温度的变化呈现递减的指数函数形式。增大送风速度或者分散装载,有利于提高货物的冷藏品质。