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《现代表面贴装资讯》2007,6(6):65
意法半导体与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立的“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”19日正式揭幕。双方为加强在汽车电子领域的技术合作和交流,针对动力总成电控产品开发匹配、新能源汽车动力总成控制以及车辆信息娱乐电子等领域共同研究和开发,联合实验室将为天津一汽及相关企业提供先进的产品和解决方案。 相似文献
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2007年3月28日,中国科学院计算技术研究所和意法半导体公司(ST)在人民大会堂举办了盛大的龙芯CPU技术合作与产品新闻发布会,正式宣布双方将基于龙芯2E IP进行芯片的商业化开发。根据中法两国技术合作框架协议(CTIBO),此次合作中,中科院计算所将负责体系结构及芯片设计,ST则提 相似文献
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最近,意法半导体(ST)针对汽车电子系统,包括动力总成、底盘与安全、车身应用的需求,推出了新的32位微控制器(MCU)——SPC56EL70,其符合汽车安全标准(ISO 26262),ISO 26262功能性安全标准规定了为避免因电子系统故障引起的危险所需的技术要求,微控制器在其中的作用极其重要,因此,意法半导体对其汽车安全微控制器所适用的该标准内容进行了全面评估。 相似文献
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《今日电子》2004,(6):103-103
意法半导体(ST)推出一个单封装的全桥芯片,这个驱动器用于大功率汽车应用,如车窗升降机、座椅定位器和直流电机控制器。VNH3SP30是专用的全桥电机驱动器,适合各种汽车应用,电路采用小型化封装,节省电路板空间、重量和成本。产品特性包括30A输出电流,40V最高工作电压,每条引脚最大通态电阻RDS(on)45mΩ,从而降低了工作损耗。电路的控制输入兼容5V逻辑电平,并支持最高10kHz的脉宽调制操作。发动机驱动器得到了全面的保护,以防止各种意外事故的发生,其中包括欠压、过压、接地损耗和电源正电压VCC损耗。其它保护机制包括一个过压钳位、一… 相似文献