原油降凝剂的筛选及应用模拟

西部某油田原油管道输送系统,原油凝点较高,管道输量近年来逐步下降,为保证管道在低输量条件下安全运行,提出了添加降凝剂综合处理的输送工艺,对几种降凝剂进行了室内筛选和评价,结果表明：筛选出的降凝剂的最佳加剂量为100ppm、最佳热处理温度为55℃,此时原油凝点从13℃降至2℃,降凝幅度为11℃;现场条件对所选降凝剂的使用效果影响较小。应用PIPEPHASE软件的模拟计算结果表明：在输送过程中加入降凝剂后,BK原油管道最低输量低至59m3／h,原油进站最低温度要求减小至5℃,原油管道不易发生凝管的危险,解决了原油管道低输量问题。     

花格管道低输量运行分析及研究

花格管道设计年输量200-300×104万吨,2009年输量176.8万吨,2010年设计年输量178.4万吨,处于低输量运行状态,由于花格线所输原油析蜡点和凝点高,再加上沿线气候环境恶劣,昼夜温差大,冬季极限温度低,给冬季的安全生产运行带来了巨大挑战,对基层站队的生产管理提出了更高的要求。本文简要的分析了低输量运行的特点,总结低输量运行的经验,根据低输量原油管道运行中的各种不稳定因素,总结安全防护措施,以保证低输量原油管道的安全平稳运行,为基层站队如何应对低输量运行问题提供借鉴。     

低输量热油管道的安全分析及措施

根据输量降低时热油管道运行特性的变化,分析低输量对热油管道运行安全性的影响,找出低输量原油管道运行中的各项不稳定因素,并据此提出安全防护的措施,以保证低输量热油管道的安全运行.     

大管径小输量输送高凝原油工艺研究

天津港-华北石化原油管道工程(简称津华线),管道设计输量为700万t/a,根据该输量选定管径为DN500。但根据津华线运行计划,存在输送小输量(165万t/a)、高凝点冀东原油的工况。针对该工况,对管道输送工艺进行了研究,通过不同输送方案的分析对比,选取最优的加降凝剂、加热输送的运行方案,从而保证正常输送及运行安全。     

低输量含蜡原油管道清蜡若干问题分析

含蜡原油在低输量下运行,既不经济又不安全。从含蜡原油的流变性特点出发,结合热油管道的管道特性,说明了含蜡原油管道低输量运行下清蜡的必要性。为保证低输量管道运行的经济性,需要确定合理的清蜡周期和余蜡厚度,通过分析国内学者所做的研究,总结了清蜡周期和余蜡厚度计算的一般思路和需要考虑的条件。介绍了清管器清管过程所需压差的估算方法,分析了蜡沉积物的影响因素和国内外的蜡沉积模型的研究进展,明确了后期的研究方向,为解决低输量清蜡问题提供理论支持。。     

关于原油长输管道压降的分析

随着全球石油炼化企业的发展,原油长输管道在世界范围的应用越来越广泛,为保证长输管线安全、平稳、长周期运行,需严格监控管道输送首战及沿途泵站的运行情况,长输管道运行过程中,需通过核算长输原油输送的水力摩阻及管道压降的变化,合理控制全程泵站输送压力及流量,保证"首站不超压,末站不欠压,沿途泵站平稳接收、输送"。     

长输管道停输再启动研究及应用

某长输管道全长约200km,全线采用加热密闭输送方式,其主要任务是向某炼油厂输送原油。由于该炼油厂装置需定期进行检修(每3-5年/次),为此该长输管道需要停输50天左右,这对该长输管道安全运行提出了更高的要求。在长输管道停输过程中存在原油管道凝管的安全隐患,一方面来自管道的长时间停输后管道内原油温度,另一方面来自管道外部的土壤温度,这两方面问题都会对管道能否再次启运并安全运行造成威胁。因此,研究该长输管道所输送原油的特性、各站场间输送原油的温降情况、炼油厂检修期间长输管道的运行方式,长时间停输后再启动方式等,对于指导管道停输再启动及日常安全运行具有重要意义。     

针对原油长输管道安全输送的防护技术研究

随着社会经济的快速发展,我国原油的需求量也在不断的提高,且原油属于易燃易爆物质,所以原油带来的安全问题也成为了人们关注的重点。原油的运输方式有很多种,比如有水路运输、公路运输、铁路运输等,而长输管道输送原油具有运输成本低、安全性高、运输量大的特点,所以在原油运输中有着广泛的应用。而随着国内原油运输量的不断增大,如何保证原油长输管道安全输送是需要重点考虑的问题。本文就针对原油长输管道,提出相关的安全输送防护技术,希望能够为相关工作提供一些建议。     

减阻剂在原油管道运行中的应用

添加减阻剂是输油生产中提升管道输送能力常用的一种输送工艺,文章介绍了仪长原油管道添加减阻剂现场试验过程,研究了添加减阻剂后管道压力和输量的关系,分析了加剂后对管道运行的影响,现场试验表明,添加减阻剂后一定程度上提升了管道输送能力,能够满足炼化企业原油加工量的需求,方便了生产运行的调节和管理。     

原油不同比例混合输送过程中最小输量计算

随着大庆油田开采能力下降,油田产量的降低,庆哈输油新线为满足运行及下游生产的需要,采用进口俄罗斯原油与大庆原油混输的方式,维持对哈尔滨炼化公司的持续供油。针对可能面临的低输量问题,对庆哈新建庆俄原油混合输送管道进行不稳定性分析,分别计算不同混合比例下不同站间管段全年的热力和水力最小安全输量,以确保庆哈输油新线在输量减少、输油比例不断变化的情况下安全平稳运行。     

中银原油管道改成品油管道混油量的研究

阐述了中银原油管道基本概况,根据成品油输量、不同油品顺序输送形成混油的机理及混油浓度的分布规律,并通过实际运行情况,提出增加管道输量、提高管内油品流速减少混油的措施。     

马惠管道工艺改造方案运行研究

针对马惠管道十八里加热站增输运行方案研究,首先在分析樊家川作业区原油外输现状以及环北集油站原油外输工艺系统现状的基础上,着重对环北集油站-十八里加热站增输工艺进行计算。利用Pipephase软件模拟管道运行工况,初步确定了理论最大输量。通过对设备能力的校核,确定了现有输油泵前提下的最大输量以及运行参数。此外利用Pipephase软件模拟了最小启动输量,分别确定了在不加剂条件和加剂条件下的运行参数,并通过对比分析确定了加热加剂的输送工艺。     

阿拉山口-独山子原油管道停输温降计算

阿拉山口-独山子原油管道自2006年投产以来,已运行5年多,由于管道的计划检修、管线设备的老化、自然灾害或人为因素造成的事故抢修等都可能造成管道的全线停输.本文通过对阿独原油管道现有输量、不同油品物性参数和不同月份平均地温综合考虑,对需加热输送的油品安全停输时间进行计算,得出了不同倾点原油在满足热力输送月份的安全停输时间.     

“管中管”防腐保温技术在中洛输油管线上的应用

一、前言七十年代以来,我国原油长输管道事业有了很大发展。但在管道建设中,大多数管道只是进行了外壁防腐。目前是采用加热输送工艺进行易凝原油的长输,因而消耗了大量的燃料。据统计,长输管线加热原油消耗燃油量相当于输送量的0.5％以上。因此,易凝油输送管道的保温是个很值得重视的问题。随着我国石油工业的发展,对原油输送管道的技术要求也越来越高。目前,不仅需要研制性能优良的防腐材料,而且更迫切地需要研制技术性能优良的防腐保温复合涂层,以提高长输管道的防腐保热效果,以节约能源、降低消耗,从而保证管道正常运行。     

原油长输管道安全管理研究

由于原油长输管道具有安全性高、能耗低、输送量大、成本低和经济效益好等优势,所以在我国利用管道输送原油成为目前最好方式。但是,原油长输管道由于受到自然腐蚀等因素的影响,存在一定的安全风险,本文就如何加强原油长输管道的安全管理提出了对策。     

曲西输油管道优化运行分析

低输量下输送含蜡原油的管道在输送过程中存在凝管的风险,为了防止发生凝管事故发生,需要提高出站温度,从而增加了管道运行的热力费用,从优化运行方案的角度研究降低曲西输油管道的能耗方法,在保证进站温度高于析蜡高峰温度的前提下,适当降低出站温度,有利于降低管道运行的总费用,计算结果表明定期对管线清管的运行费用低于通过加热防止石蜡析出运行的费用。     

低输量原油管道清管器的选择

根据低输量原油管道清管作业的特点,研究低输量管道清管器的选用和安全性校核,给出了计算方法.清管工作之前,根据低输量管线的运行条件和积蜡情况,选择适当的清管器种类和尺寸.通过计算清管器可能受到的最大阻力、管道能提供的压差、清管器受到最大压力和清管器旁通流量等参数,来对清管作业进行安全性校核.为含蜡原油管道现场清管操作提供了理论论据,使清管作业能够更加安全有效地进行.     

含蜡原油管道优化运行研究

针对东北管网,建立了以输油成本为目标函数,以余蜡厚度、清蜡周期为决策变量的数学模型,并用数值方法进行求解.该模型适合低输量下高含蜡原油管道的清蜡周期和余蜡厚度计算,对指导高含蜡低输量原油管道运行有良好的经济效益.     

长输原油管道运行及原油调和的优化

随着全球石油炼化企业的发展,进口含硫混合原油的加工逐步成为各炼化企业发展的新趋势,进口含硫油无论是通过海运还是长距离管道输送的方式,都存在运输周期长,输送及调和难度大的问题,本文以某长输原油长输管道及配套加工炼厂为基础,分析长输管道运行及原油调和过程优化,为炼化企业平稳、长周期运行提供基础。     

庆哈输油管道热力计算模型研究

中国东部的长输管道主要输送高含蜡原油,含蜡原油在常温状态下的流动性较差,所以常采用加热输送工艺。为保证管道安全输送油品、同时能够经济运行,则应该研究正常运行工况下管道的热力特性,建立热力模型,使用模型计算不同工况(不同季节、不同输量等)下输油管道沿线的温度,与实际数据相对比,进行误差分析,总结温度的分布规律。