浅谈进口压缩机缸套的国产化

针对进口压缩机Ⅱ级缸套非正常磨损问题,对其原因进行了分析。在对压缩机局部进行解体的同时,采用国产缸套替代进口缸套,保证了压缩机的正常运行,缩短了压缩机的维修周期,节约了大量的维修费用。     

镗床用珩磨头

在液压和气动机构的维修加工中,一般均需对缸套和缸筒进行珩磨,直径大于150毫米的缸套珩磨,由于许多工厂不具备较大的搪磨机,往往给维修加工造成困难。我们制作了如图所示的通用性较大的珩磨头,利用普通镗床完成了一系列尺寸不同的缸套的珩磨,保证了质量和装配要求。     

柴油机缸套专用吊装装置设计与制作

公司自制生产多种机型的船用柴油机,各个类型的机体缸套直径都不相同。柴油机进行机体试压组装时,需要精准定位缸套然后进行压装;同时,柴油机在维修过程中,必须对缸套进行解体、检测以及修复,一次机体大修需要多次吊装缸套,为了保证操作者安全吊装缸套,同时提高吊装的效率,设计了此船用柴油机缸套专用吊具。     

柴油机缸套变形分析与改进设计

为降低某型柴油机缸套变形,研究了机体缸孔加工工艺、机体结构改进对缸套变形的影响。使用三坐标测量机,在采用镗削工艺和珩磨工艺这两种加工条件下对机体缸孔、缸套内孔轮廓的变形进行了测量,分析了缸盖螺栓预紧力对缸套轮廓变形的影响规律,对比了机体结构改进前后,缸套内孔的轮廓变形和圆度情况,并用批量生产的缸孔圆度对机体改进方案进行了验证。结果表明：与精镗缸孔工艺相比,采用珩磨缸孔工艺能使缸套变形明显减小,加强机体刚度和采用珩磨工艺的改进设计方案可使柴油机缸套轮廓变形、圆度有明显改善。     

影响泥浆泵缸套使用寿命的因素

作为钻井泵的重要易损件,研究和分析缸套的使用寿命和磨损原因,可以更有效地提高缸套的使用率、减少泵的维修时间。     

大型船舶缸套检测工具的改进

对现有大型船舶缸套检测工具进行改进,设计了一种船舶缸套水封槽底径的检测装置,解决了船舶缸套水封槽测量误差大、效率低等问题。     

威斯特把翻新做得更专业

专业设备翻新 威斯特(中国)机械设备有限公司是威斯特中国有限公司的姊妹公司,主要从事卡特彼勒机械设备及零配件的维修和翻新业务.WERC承诺运用最先进的工具和技术进行零件和设备的维修翻新,用最经济的方案为本地及国际客户提供优良的产品及服务.     

船用柴油机缸套内壁拉毛的CO2冷焊修复‘

某海运公司一般往返上海的客货轮是丹麦50年代的产品,由于其甲板较厚,该轮的外壳至今完好,唯主机的易损件——缸套几乎大部需翻新。国内重新铸造一个缸套需2万元,周期为4个月。为此,该公司机务科决定选用铸铁半自动冷焊技术对其中一个内壁拉毛的缸套进行修复。经双方通力协作,仅在一天之内焊补完毕,经机械加工证明,完全达到精度及表面粗糙度     

重油发动机缸套刮碳环的结构设计与制造工艺

介绍了武汉船舶职业技术学院舰船中心及附属厂对重油发动机缸套的改进设计,并对具有刮碳功能的刮碳环缸套的设计方法、制造工艺、检验要求作了较为详细的叙述,最后对使用刮碳环缸套与普通缸套的实际效果作了比较,显示使用刮碳环缸套的经济效益明显,具有一定的推广价值。     

进口液压马达的修复

采用以通用φ120mm柴油机标准成品缸筒改制成的缸套对原有油缸作镶套更新;利用原活塞改小同新缸套配合;配φ120mm标准成品活塞环,解决了进口设备的维修问题。     

伪劣翻新轴承的识别

当前,由于伪劣翻新轴承充斥市场,进入维修领域,令设备维修人员头痛。这些翻新的旧轴承精度低、噪音大、使用寿命短,严重影响着设备的维修质量。特别是在“品种、质量、效益年”中,应特别引起注意。 伪劣翻新旧轴承不仅来自个体、集体商店,甚至有些国营机电公司的门市部也有出售,采购时稍不注意,就容易上当。这些伪劣轴承是用旧轴承翻新的,由于翻新者的技术、工艺落后,总免不了留下使用过的痕迹,如划伤、碰痕等,外观质量与新轴承相比有明显的差异。检查时应注意以下几点:     

干式铸铁气缸套加工工艺的改进

为了降低缸套的加工成本,我们对干式铸铁气缸套传统的加工方法,进行了改进,省掉了两道工序,减少了操作人员。１工艺流程的改进 原工艺流程是：粗车缸套外圆─→粗铰孔─→。平两端面车定位圆─→二次铰孔……倒缸套内孔角 改进后的工艺流程是：粗铰孔─→粗车缸套外圆─→二次铰孔……。 新工艺流程取消了“平两端面车定位圆”和“倒缸套内孔角”两工序。 原“粗车缸套外圆”工序采用内孔点式涨爪夹紧缸套。由于内孔为毛坯面,并且表面不平滑。有熔渣等集中于内表面,使内孔表面质量差,所以夹紧力很大,导致缸套夹紧点出现“内伤”。在…     

5T操作机倾斜缸的故障分析及维护

5T操作机升降、倾斜动作由电气、液压控制系统和平动缸、缓冲缸、倾斜缸来实现。，而倾斜缸工作时缸套由于长期外露，且所处工作环境中颗粒粉尘等悬浮物较多，致使倾斜缸缸套表面拉伤。同时倾斜缸使用比较频繁，缸套表面拉伤频率较高。增加了设备的维修成本，降低了设备的使用寿命。本文通过长期的实践经验总结倾斜缸缸套拉伤原因分析并提出相关预防措施及修复方法。以降低设备成本，提高设备利用率。     

增压中冷柴油机缸套预紧变形影响因素研究

基于弹性力学理论与接触对方法,建立了四缸增压中冷柴油机的机体-缸盖-缸套的装配耦合模型,在预紧工况下研究了机体刚度、螺栓预紧力大小、缸盖螺栓沉头孔深度、缸套轴肩定位凸台的角度以及螺栓啮合长度等因素对缸套变形的影响。研究表明:四个缸的缸套变形不均匀,其中1、4缸缸套变形相对于2、3缸缸套变形较大;机体改进后,刚度提高,缸套径向变形量和扭曲度减小;螺栓预紧力越大,缸套变形越大;缸盖螺栓沉头孔深度越接近缸套轴肩定位凸台深度,缸套变形越大;缸套轴肩定位凸台的角度为20'时,缸套的变形相对较小;缸盖螺栓啮合长度对缸套的径向变形影响较小。     

71系列缸套热处理工艺试验

71系列缸套是我省某厂为出口而试生产的产品,缸套的热处理是一关键。1986年10月我们受该厂委托,对此缸套我们了热处理攻关试验,解决了一些热处理过程中出现的问题,使产品达到了技术要求。从小批试生产到大批量生产,为该厂打开出口市场创造了条件,并为国内一些进口汽车提供了维修     

制作气缸套粗扩孔夹具

我公司的缸套毛坯较重,因此,材料利用率较低,且加工的刀具成本高、机床磨损大。要降低缸套的成本,途径之一就是减轻缸套毛坯的重量。除热加工工艺改进之外,金加工工艺也有可改进之处。我公司传统的粗扩孔时缸套的定位夹紧方式为上下带齿的锥盘夹紧,如图1所示。缸套上的粗定位基准是毛坯的上下端面的外圆棱边。     

12SGT／MH64压缩机缸套断裂故障分析与处理

对美国进口12SGT/MH64机组压缩机缸套断裂的故障进行了分析,从重新订购气缸套、阀片、余隙头密封胶圈,焊接再车削和余隙头压紧缸套三方面提出了改进措施。该机组重新装配后,经6200h运行,证明改进措施正确。     

第33篇发动机机体的加工难点

缸套镶入式发动机机体缸套孔止口（见图1）深度尺寸和主轴孔止推面（见图2）位置尺寸的偏差,直接影响装配精度,也会降低维修中的互换性。从使用效果方面看,会影响到发动机的效率和使用寿命。工艺上,对缸套孔的加工和主轴孔止推面的加工精度要求很严格。     

美国得宝公司

该公司是专业从事机床维修翻新的,具有进行机床     

翻新 一座有待挖掘的金矿

在工程机械后市场领域,设备租赁、维修、二手买卖作为市场主流业务逐渐得到了发展,这为完善我国工程机械产业链和市场架构起到了积极作用,工程机械后市场在探索中不断前行。而有敏锐市场洞察力的人也已经注意到,随着行业的成熟,我国工程机械后市场领域又出现了一些新的变化。其一,随着工程机械大修寿命的逐渐来临,二手工程机械的数量迅速增加,虽然设备的性能下降较多,但使用寿命并未结束,到底是直接淘汰还是翻新续用成为一时矛盾;其二,继2004年国家宏观调控以来,全国公路、铁路等基础设施建设投资持续稳定增长,工程机械市场容量也随之扩大,中小型施工企业二手设备需求猛增。二手设备的买卖不再是单纯的旧机维修转卖,有着完整质量保证和售后服务的翻新设备开始作为一种趋势在后市场领域崭露头角。在外资企业的推动下,设备翻新业务有所发展。然而,国内的用户和二手设备经营企业对于设备翻新的了解仅仅只限于传统意义上的设备维修范畴,并没有完整明晰的概念,对国内外翻新现状和翻新技术本身缺乏了解。翻新,是否具有较高发展潜力、是否能够成为工程机械后市场领域的一个热点,是否是一座有待挖掘的金矿,业界一度迷茫。