与高速公路相交的低等级公路的一种快速改线方法

高速公路测设时,常常会遇到与低等级公路相交,在一般情况下其处理的方法,是将与高速公路相交的那段低等级公路改线。然而,怎样在测设现场快速将低等级公路改线,而且又不影响高速公路的测设进度。本文提出了一种在实地快速改线的方法。     

堤防CAD系统的研究与实现

堤防设计是一项涉及测绘、计算、绘图和施工等多项任务的复杂系统工程,堤防CAD系统的研究以计算机图形学为理论基础,以AutoCAD为图形平台,以Visual Basic for Applications为开发工具,对堤防CAD系统进行了研究.在对堤防设计的特点和需求进行综合分析的基础上,给出了堤防CAD系统的总体设计架构和数据流向,提出了堤防计算数据与图形数据交互的方法,并实现了自动绘制堤防相关工程图样的方法.     

考虑多破坏模式的堤防工程失事风险率分析

目前堤防工程失事风险研究大多局限于渗透破坏和堤坡失稳模式,较少综合考虑堤防洪水漫溢、漫顶失事破坏模式,堤防安全性评价方法大多局限于基于单一安全系数的确定性分析方法,忽略了水文及材料参数等不确定性对堤防失事风险的影响。考虑水文及材料参数不确定性的影响,构建了堤防洪水漫溢失事、漫顶失事、渗透破坏和堤坡失稳破坏模式对应的极限状态函数。提出堤防工程失事风险率计算的非侵入式分析方法,以渗透破坏风险率计算为例给出了与软件接口的计算步骤。最后,以鄱阳湖区长乐堤防工程为例,评估多破坏模式作用下堤防加固前、后的失事风险率。结果表明:渗透破坏是堤防失事的主要诱因,堤防加固后失事综合风险率明显降低,可满足工程稳定性要求。研究成果可为制定堤防工程风险管理决策提供重要的理论依据和技术支持。     

堤防风险管理决策研究

介绍了风险管理决策的概念和流程,从堤防风险管理决策的主要内容、堤防安全评估体系的构建、堤防风险管理决策信息技术的发展3个方面展开对堤防风险管理决策的研究,归纳总结了堤防降低风险的风险管理决策措施.     

河道堤防植物护坡综述

河道堤防植物护坡技术,是国内外新兴的堤防护坡技术。应用该技术,应用可提高堤防工程的社会和经济效益。     

堤防工程安全评估研究分析

对传统资料进行了系统的归纳总结,从堤防工程安全管理现状和现代化堤防管理的要求两方面出发,对堤防工程安全评估的因素、流程、指标体系、量化处理、赋权方法、分类标准等方面进行研究,可供堤防工程安全评估借鉴。     

水库堤防工程与农业绩效、农业规模经济关系分析

水库堤防工程对农业生产有重要的影响,量化评估水库堤防工程的农业绩效及分析水库堤防工程与农业规模经济之间关系,不仅可以完善农业生产理论,而且能为国家投资水库堤防工程提供合理的理论依据．针对这一问题, 首先构建了固定效应模型,根据农业生产的实际情况,选择Cobb-Douglas生产函数作为农业生产函数,并在Cobb-Douglas生产函数基础上,综合考察了农业生产的基本要素、水库堤防工程、农业资源消耗、农业科技力量、育种对农业产出的影响,有效测度了各地区水库堤防工程的农业生产绩效;其次运用规模经济理论,根据水库堤防工程能够增加农业生产资源,保障农业生产要素发挥更大效用的机理,依托各地区水库堤防工程受益人口的总收益和人均收益,探讨了水库堤防工程与农业规模经济之间的关系．实证研究结果表明: 水库堤防工程在农业经济增长发挥了重要作用;总体上,堤防工程在农业经济增长中的贡献度大于水库工程在农业经济增长中贡献度;水库堤防工程在农业经济增长中贡献度最大的地区是重庆,最小的地区是海南;随着水库堤防工程的完善,受益人口数量逐渐增加,受益人口的人均收益和总收益也逐渐增加,且受益人口的人均收益增加速度快于受益人口的增加速度,说明了水库堤防工程能够实现农业规模经济．     

基于人工神经网络的堤防安全度评价

采用人工神经网络的BP模型来解决土质堤防的稳定性评价问题,以土质堤防的稳定性状况作为输出样本,经过人工神经网络的自适应学习,将土质堤防的设计和稳定性分析转化为多因子多因素相关的非线性人工神经网络模型,十分方便地实现各种形状复杂土质堤防的稳定性评价。     

徐平:为长江堤防建设做贡献

1998年长江特大洪水后,国家加大对长江堤防的建设投入.湖北是长江流域堤防最长的省份,各类堤防约1.1万公里.仅境内长江、汉江干流和东荆河堤就长达2625公里.加固长江堤防,提高防洪能力,成为湖北省工程建设的重要任务.     

浅析怀远河道堤防水土资源的开发与利用

河道堤防管理范围内的护堤地、堆土区、方塘等统称水土资源，是河道堤防重要组成部分，搞好这些水土资源的开发与利用是作为河道主管机关管理的一项重要内容，可以提高堤防自身造血机能，打造河道堤防自身保护和生息能力。该文阐述了怀远县河道堤防的水土资源开发与利用历史与现状，并对存在的问题及其产生的原因和今后的发展方向提出几点对策和建议。     

松花江哈尔滨段三家子堤防改建堤线的研究

三家子堤防位于松花江哈尔滨市城区下游左岸,现有堤防是在原有民堤基础上加高培厚形成的.分析三家子堤防改建项目优化方案,为改建项目决策提供科学依据.     

充水式橡胶坝技术在长山灌区渠首改造中的应用

简述了五常市长山灌区渠首充水式橡胶坝设计的技术要点及土建工程设计的技术要求,阐述了橡胶坝泄洪能力,坝袋及其锚固计算方法,评述了橡胶坝的优缺点.     

堤防漏洞进水口探测新技术及其应用

简述了堤防漏洞进水口探测的常规方法，详细论述利用现代堤坝隐患探测仪的汛期野外探测漏洞进水口的新技术，对比分折表明，新技术确保堤防安全度汛效果显著。     

寿县正南淮堤堤身锥探灌浆、堤基截渗加固方法

针对寿县正南淮堤砂堤砂基堤后翻砂鼓水和散浸等险情，采取堤身锥探灌浆、堤基截渗等加固措施，大大减轻了正南淮堤历年来的的度汛压力。     

黄河标准化堤防工程淤背的合理设计宽度

黄河下游标准化堤防建设中,采用放淤固堤方式提高堤防的防洪能力.由于黄河堤防的水文地质条件极为复杂;有的大堤常年甚至多年不靠水,难以通过原型观测资料率定土层的渗透系数,常规的渗流分析方法难以确定大堤淤背的设计宽度.可靠度理论将影响工程安全的因素视为随机变量,通过建立功能函数来求解失效概率或可靠度,据此评价工程的安全性.在考虑黄河堤防土体参数随机变异性的基础上,编制渗流可靠度程序,分析设计洪水位下,黄河堤防背河坡脚不同距离地层土体的渗透破坏概率,从而确定淤背的合理设计宽度.实例分析表明,该法计算结果与其它研究成果一致,可为黄河堤防放淤固堤工程设计提供理论依据,并可供其它河流治理时参考.     

黄河下游堤防存在问题研究

分析了黄河下游防洪体系中存在的问题,如临河坑塘、临河堤跟河、近堤洼地、近堤渠道、近堤水井等。指出近堤坑塘极易造成堤基渗漏和管涌,临河堤跟河极易导致顺堤行洪和滚河险情,近堤水井极易形成透水通道。根据先近后远、先深后浅、先背河后临河、先重点后一般的原则,提出解决问题的编制标准。     

拟建海堤的选型及其对邻近桥墩的影响

基于深圳市大铲湾（宝安中心区段）海堤（西侧）工程与深圳市沿江高速公路桥桩工程,通过对抛石海堤排水固结处理软基、大袋砂海堤排水固结处理软基、抛石海堤爆破处理软基、抛石海堤挖淤处理软基等4种不同类型海堤的基本结构型式及其技术特点进行对比,确定了拟建海堤（西侧）的结构型式;并基于FLAC软件数值模拟拟建海堤（西侧）施工刚完成时对沿江高速公路桥墩的影响。结果表明：拟建海堤（西侧）采用重力式斜坡堤,并使用大袋砂海堤排水固结处理软基方案比较合理;拟建海堤（西侧）施工刚完成时,离海堤边线40.8m处的桥桩水平向最大位移约为7.5mm,离海堤边线176.8m处的桥桩水平向位移更小,显然拟建海堤（西侧）施工时对已建桥桩的影响甚微。     

滦河堤防滦南段的现状分析及提高防洪能力的措施

滦河是一条洪水多发性河流,具有洪水峰值高、流量大、来势猛的特点,因此对堤防的防洪能力提出了更高的要求。通过对滦南县堤防段现状勘察情况的分析,找出原因,提出了提高防洪能力的措施,为保障堤防的行洪安全提供依据。     

现有堤防的可靠性及其设防水平的费用效益分析模型

根据工程结构可靠性分析的基本原理,提出了现有堤防工程结构主要的失效模式,研究了现有堤防结构的条件失效概率及其系统的可靠度计算模型.对现有堤防工程的失效条件概率进行了定性分析,并提出了其系统可靠度的点值计算方法;提出了一个基于可靠度提高的现有堤防工程设防水平的费用效益模型,分析了模型中的费用效益参数与其可靠度之间的关系,并建议了基于可靠性有关参数的计算方法.在上述研究的基础上,给出了一个堤防加高的决策分析例题.研究的结论可供在选择堤防工程加高的设防洪水标准时使用.     

堤基抗挤压稳定计算

在永宁江和东海塘土堤填筑施工中,均发现在堤身垂直荷载作用下,堤基发生挤压破坏情况,堤身下部基土沿着堤身外侧的平台或戗堤下一定深度处的通道中被挤压出去,使外侧地面隆起,堤身下沉,土堤结构破坏.本文根据现场实际,提出对这种挤压稳定的校核计算方法,结果与工程实际情况相当吻合,建议推荐使用.