网络环境下组合夹具的信息共享与虚拟装配

应用虚拟现实建模语言(VRML)和动态服务器页面(ASP)技术，实现了网络环境下组合夹具元件信息和夹具装配信息的远程共事，介绍了基于Internet的夹具元件三维参数化图库的建立方法；组合夹具三维虚拟场景浏览和相关元件规格、参数的快速查询方法；讨论了组合夹具的虚拟装配及装配过程的动画仿真。     

CATIA V5环境下碟簧模智能化设计方法与技术

采用面向对象的知识表示方法 ,基于规则、事例的推理方法及特征建模技术和面向对象的编程技术 ,对CATIAV5进行二次开发 ,实现了碟簧模具的智能化设计。结合碟簧模具智能化设计系统的开发 ,介绍了CATIAV5环境下智能化设计的基本方法和一般步骤     

基于Web的CATIA标准件库系统的设计与实现

为了提高设计效率,缩短产品的研制周期,实现网络资源共享,本文针对CAD软件——CATIA,提出了一种基于Web建立标准件库系统的模式,它相对于传统的C/S模式有很多优点,如易于实现分布式处理.文中给出了系统的总体结构,对其中的关键技术进行了重点研究,并通过基于Web的飞机工装标准件库系统进行了应用验证.采用Java、VB.net、SQL Server等工具完成了系统开发,实现了飞机工装零件库系统资源的网络共享.     

基于CATIA的数控弯管数模转换系统研究与开发

建立数字化弯管系统实现从导管数字化到数控弯管机全过程数字量传递,已成为当前发展数字化精确高效数控弯管技术亟待解决的问题。文章采用VB语言,以CATIA二次开发技术为基础,对数控弯管数模转换系统进行研究与开发,实现了从弯管CATIA模型得到关键点坐标值,建模数据与弯管机加工数据的转换,以及弯管的CATIA参数化建模,为推动先进数字化数控弯管系统的实现奠定了基础。     

基于CATIA发布的板料成形同步仿真技术研究

采用CATIA发布以及关联技术,通过构建CAE分析模板,实现了板料成形CAD设计模型和CAE分析模型的同步更新,在此基础上开发了完全集成于CATIA V5平台的汽车覆盖件全工序冲压成形模拟系统MSFA.解决了汽车覆盖件初期设计过程中由于CAD模型频繁修改而导致CAE模型重复建模的问题,对于工艺方案相近的CAD产品设计模型,能够同步建立新的CAE分析模型,在MSFA系统中实现了同步仿真,大幅度提高了产品设计和模具设计的效率.以某汽车侧围外板件数值模拟和实验结果的比较和发动机后挡板工艺方案改进为实例验证了同步仿真技术的可行性和有效性.     

CATIA刀具库的建立技术研究

剖析了CATIA刀具库的结构与创建原理,提出使用EXCEL文件在CATIA中建立刀具库的方法,扩展了CATIA刀具种类,并利用宏命令实现了CATLOG格式刀具库的建立.通过刀具库的建立,提高了数控编程效率,确保了数控程序的适用性.     

大规模定制下产品配置实现方法研究

大规模定制技术是解决大规模生产和定制生产之间的矛盾的方法,与这种生产模式相应的产品设计方法也在发生变革,以建立产品族为产品模型对象,通过产品配置来实现产品快速开发。本文结合浙江某门业企业的PDM项目,对如何从产品族生成物料清单的产品配置方法进行了研究,通过建立产品编码、产品族结构、物料属性之间的多重关联,实现了根据用户需求形成产品特征,再根据产品编码自动从产品族中生成特定的物料清单。     

模块化快速设计中的产品信息模型研究

针对面向产品快速设计的模块化技术特点,提出了建立模块化产品信息模型的思想.在模块化产品矩阵规划方法的基础上,将模块化产品模型分解为产品方案模型、模块模型和接口模型三种模型.文中阐述了三种模型的信息组成和数据结构,为建立产品快速设计软件系统提供了技术基础.     

产品数据管理系统信息访问控制建模与实现

文章讨论了汽车模具企业产品数据管理系统信息访问控制管理的研究和实施,分析了企业信息管理中由于访问控制机制不当带来的问题,针对信息访问环节建立了信息访问控制模型,并应用于天津汽车模具有限公司实施的AVIDM产品数据管理系统,通过系统的运行证明了访问权限控制机制的有效性和可靠性。     

基于CATIA的TBM主箱梁的数字建模与有限元分析

隧道掘地机(TBM)结构庞大,受力复杂,其设计手段多采用CAD技术.本文就TBM主箱梁三维数字建模与有限元分析作了初步的工作.     

基于全齿廓精确计算的CATIA齿轮参数化建模研究

为了提高齿轮建模的准确性和效率,解决齿数多于41个齿时的齿廓自动生成问题,文章对渐开线齿轮全齿廓进行精确计算,编制软件自动生成齿轮全齿廓,并在CATIA软件中建立参数化的齿轮模型.最后给出普通建模方法与文中所提方法的模型的齿轮弯曲强度对比计算分析,证明了文中所述方法的有效性.另外,文中将编程软件和三维软件有机结合,提供了一种三维软件二次开发之外的零件建模的新思路.     

基于CATIA的齿轮三维实体模型的简便实现

利用辅助设计软件CAXA的齿形二维设计模块,按设计要求在模块中定义参数,快速生成齿轮二维图形.将生成的齿轮二维图形导入到CATIA软件中,结合CATIA软件的草图功能, 快速生成齿轮的三维实体模型.以往用渐开线公式在CAD中建立表达式,绘制渐开线齿廓的方法,不但工作量大而且精度低,该方法建模简单方便,大大提高设计人员的工作效率.文章将这两种制作齿轮方法进行对比来说明结合辅助设计软件CAXA制作齿轮的优越性.     

基于Web的数控加工仿真技术研究

用Internet的资源，开展了基于Web的数控加工仿真技术研究．本文详细地阐述了采用VRML和Java相结合实现基于Web的数控加工仿真的方法和手段，并以铣削加工为例，给出了其实现的初步结果。     

基于CATIA的数字化预装配技术在虚拟设计中的应用研究

介绍了数字化预装配(DPA)技术的理论基础，并分析了DPA技术应用于CATIA V5R10软件中进行产品设计所涉及的问题。通过在设计实例中的应用研究，给出了DPA技术在CATIA中进行面向装配设计的一般应用思想和方法，并强调在产品设计过程中应充分体现出面向装配、自顶向下和数据实时共享等设计思想。     

基于Web的卧式柱塞泵虚拟装配系统的研究

基于网络的虚拟装配为传统装配技术提供了新的思路。文章提出了虚拟装配仿磁心定位概念，应用虚拟现实建模语言（VRML）和动态服务器页面（ASP）技术，从产品的拆卸／装配分析角度出发，以卧式柱塞泵为例实现了网络环境下虚拟装配系统的动态仿真，装配信息实时反馈以及虚拟环境下对数据库的快速查询方法，并研究了实时动画和交互的关键技术，     

基于CATIAV5的模具成型零件数控加工技术应用简

介绍了在CATIAV5平台上对模具成型零件制造的工艺规程,利用仿真功能验证数控加工过程的可行性,提前发现可能出现的各种危险。     

基于CATIA/CAA液压试验设备导管智能铺设技术研究

针对目前航空企业液压试验设备导管铺设存在的问题,通过对导管布局特点、工程规范和设计人员的布管经验进行归纳和总结,形成以CATIA为平台的液压试验设备导管铺设的专家系统软件.该软件基于CAA-RADE,以Visual C++为编程工具,实现了液压试验设备导管的智能铺设,并且能够自动输出导管制造环节所需的信息,具有很大的工程实用价值,对全面实现液压试验设备导管的数字化设计和制造有很大的推动作用.     

基于CATIA汽车冲压件拉伸模凸凹模曲面设计

介绍了基于CATIA创成式外形设计模块在汽车冲压拉伸模凸凹模曲面设计中的应用,并以行李箱外板为例,阐述该软件实际操作主要步骤和方法。     

基于CATIA的汽车覆盖件拉伸模设计

介绍了CATIA在汽车覆盖件模设计中的应用,重点阐述利用CATIA软件对拉伸模结构进行三维设计的过程,标准件的调用。     

基于CATIA二次开发的逆向工程曲面重构方法研究

针对利用逆向工程中扫描点云数据,提取特征轮廓曲线与生成曲面时,工作量较大且容易出问题,提出一种基于特征数据提取与CATIA二次开发的正逆向相结合的曲面重构方法。以Geomagic Studio软件完成对扫描点云数据的预处理,针对不同产品模型的特征,提取不同的截面线与轮廓线;分析模型特征,对于简单特征模型通过旋转、拉伸、扫琼等命令重新生成新模型;对于复杂曲面造型,提取特征点云数据并导出为ASC格式文件,通过对CATIA二次开发,读入存在EXCEL中的大量点数据坐标,快速生成三维模型。结果表明:以Geomagic Studio与CATIA软件为工具,完成特征曲线提取与特征点数据读取,实现了基于截面特征与曲面特征的正逆向相结合的建模方法,为产品造型创新设计与快速建模提供一种新方式。