简述电梯平衡系数无载测试仪的研制

众所周知．当电梯的轿厢及载荷与对重处于完全平衡状态时．曳引力只需克服曳引钢丝绳同曳引轮之间的静压摩擦力．电梯就能轻松自如地运行。此时．电梯运行的平稳性．平层的准确度等均处于最佳状态。舒适、安全．可靠并有利于节约能耗和延长各部件的使用寿命。因此．电梯平衡系数的选取应尽量使电梯接近最佳工作状态(电梯平衡系数一般取04～05之间)。     

浅析电梯平衡系数

快速发展的经济和不断进步的科技使得电梯的使用逐渐日常化,随之而来的是人们对电梯质量的高追求。在对电梯的监督检验和定期检验中,往往需要用到电梯平衡系数这个测量指标,但对于许多人来说,电梯平衡系数测量是一个非常陌生,但在电梯检验中又不得不掌握的检验项目。就此,笔者对电梯检验中有关电梯平衡系数这一指标进行探讨和分析,希望对有关人士有借鉴意义。     

电梯平衡系数测定的新方法

曳引式电梯是由电动机带动曳引轮转动，钢丝绳通过曳引轮绳槽一端固定在轿厢上，另一端固定在对重上，钢丝绳与曳引轮产生摩擦力带动轿厢运动。轿厢上升时，对重下降；轿厢下降时，对重上升。电梯对重装置是曳引驱动必不可少的部分．它还平衡轿厢的重量和部分载荷重量，减少了电动机功率损耗。对重重量应取多大，才能使电梯运行在最佳工况，经过电梯设     

电梯轿厢重量及对重平衡系数探讨

本文以曳引条件为出发点，导出了满足曳引条件下的最小轿厢重量及与其相对应的对重平衡系数，分析讨论了轿厢重量及平衡系数和包角与电梯速度的关系。     

电梯平衡系数的探讨

在曳引传动的电梯中，对重和轿厢是一对传动的统一体。没有对重就不能实现曳引传动，这是对重的最重要功能。然而对重还有一个重要功能不能忽视，那就是对重的节能功能。如果对重配置的好，不仅能保证电梯运行的安全，还能减少电力消耗，减轻轿厢重量，因而平衡系数的取值，对电梯的设计、运行、制作成本和曳引机设计有相当的影响。     

曳引电梯平衡系数检测方法初探

电梯新检规TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中对曳引电梯的平衡系数检测方法有明确规定：“轿厢分别装载额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％作上下全程运行，     

电梯平衡系数测试方法刍议

1传统平衡系数确定方法 现平衡系数的确定依据是GB／T10059—1997《电梯试验方法》第5．1．1条、51．3条及《电梯监督检验规程》附录2第8．3．1条。     

一种新的电梯平衡系数测试方法及其测试仪器

在电梯运行过程中,轿厢与对重两侧的重量分配呈连续变化趋势,导致平衡系数处于动态变化状态;而且,电梯安装完毕后各运动部件的重量很难核实,从而导致在电梯安装调试和检验检测中较难准确测试电梯平衡系数。针对此难题,分析了电梯平衡系数的参数特性和传统测试方法存在的问题,提出了一种可以便捷、高效、准确测试平衡系数范围的方法,并设计了用于该测试方法的测试仪。最后分析了该测试方法及测试仪的特点,并通过实例验证了该测试方法的可行性。     

电梯平衡系数的优化配置

电梯平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数。电梯曳引系统设计、安装调试时常常会涉及平衡系数的选取。如何合理设计、配置电梯平衡系数，将对优化电梯曳引系统的工作条件，轿厢轻量化设计，经济性优化设计等多方面产生影响。本文将从电梯曳引条件在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M中的要求出发，就电梯平衡系数的优化设计、配置方法作一探讨，以飨读者。     

基于最小二乘法的电梯平衡系数曲线拟合

目前电梯平衡系数曲线的绘制大都采用手工描点画图的方式,这种方式既费时又存在较大人为误差。这里提出一种基于最小二乘法得出运行电流与电梯负载之间的函数关系I=f（P）,从而进行曲线拟合的方法,利用这种拟合方法可实现利用计算机程序绘制电梯平衡系数曲线。     

运用基于MATLAB的最小二乘法计算电梯平衡系数

平衡系数是曳引式电梯重要的特性指标,它关系到电梯运行性能和曳引电动机输出功率的大小,也是电梯验收检验的必检项目。GB／T10059—1997《电梯试验方法》第5．1．1条指出：电梯的平衡系数的测定方法是在轿厢内分别放入0％、25％、40％、50％、75％和100％额定载重量的负载,在电梯运行到对重与轿厢同一水平位置时,读取上下行的电流值,然后作上、下行电流一负载曲线图,上下行曲线交点横坐标就是电梯的平衡系数。     

电梯平衡系数无载测试技术探讨

1 引言 众所周知，当电梯的轿厢及载荷与对重处于完全平衡状态时，曳引力只需克服曳引钢丝绳同曳引轮之间的静摩擦力，电梯就能轻松自如地运行。此时，电梯运行的平稳性、平层的准确度、能耗等均处于最佳状态，舒适、安全，可靠并有利于节约能耗和延长各部件的使用寿命。因此，电梯平衡系数的选取应尽量使电梯能接近最佳工作状态（电梯平衡系数一般取0.4～0．5之间）．     

电梯平衡系数无载检测的研究

平衡系数是影响电梯安全运转的至关重要的特性参数。目前,电梯平衡系数检测通常采用电流（电压）-载荷曲线图法。虽然此种方法能够满足电梯平衡系数检测的要求,但在工程实践中存在定子电流（电压）拟合电动机输出功率存在系统误差、反复装卸砝码严重影响检验进度等问题。有学者提出利用力变送器进行电梯平衡系数测试仪器研制,但称重传感器需要现场精确安装实难保证。为此,本文提出和设计了基于力学和电子技术的电梯平衡系数检测方法,通过张力传感器测量出电梯钢丝绳张力,就可取得轿厢和对重的重量。     

一种曳引电梯平衡系数计算方法的软件实现

通过对曳引电梯平衡系数电流一负荷数据的牛顿插值多项式拟合，分别建立的上行、下行电流一负荷多项式，并利用牛顿迭代法对多项式联立求解，从而得出平衡系数的值。     

电梯定期检验中平衡系数测定的必要性

电梯的驱动方式有曳引式驱动、强制式驱动、液压驱动等多种型式,曳引式驱动由于其自身突出的优点,是现代电梯中应用最广泛的驱动方式。曳引式驱动电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,靠曳引钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力驱动。在这个由轿厢、对重、钢丝绳和曳引轮组成的平衡系统中,对重主要用于实现曳引传动,在电梯运行中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内。为使电梯的运行接近于理想的平衡状态,就必须合理设置对重的质量,也就是需要选择一个合适的平衡系数。     

采用电流一负荷法测量电梯平衡系数时的几个问题

电梯的平衡系数是衡量曳引式驱动电梯性能的一个重要指标。若平衡系数过大,则可能会产生冲顶现象;若平衡系数过小,则可能会产生暾底事故。因此,GB／T10060-2011《电梯安装验收规范》第6．2条规定：电梯平衡系数应为40％～50％。     

一种验证电梯初装时测试的平衡系数的方法

电梯“溜梯”是指电梯在非电动运行的情况下,由于轿厢与对重之间的质量差造成曳引轮转矩超过制动力矩或者破坏曳引条件而引起轿厢上升或下降的现象。平衡系数的变化可能引起电梯“溜梯”事故。电梯在安装验收完成后,在使用中如果轿厢进行过度装饰或对重块发生变化,都会带来平衡系数的改变。因此,如何验证电梯初装时测试的平衡系数是否有效成了人们关注的一个问题。除了电梯自检记录和验收检验记录中测试的电流载荷曲线图可以为平衡系数的有效性提供证据之外,在本文中,笔者提出一种验证电梯初装时测试的平衡系数有效性的方法,与业界人士探讨。