气温在0℃以下臭氧对橡胶的损伤

<正> 在低温下对橡胶抗臭氧的新研究可能会导致人们对臭氧测试国际标准的新思考。专门生产搞臭氧蜡的West Drayton Astor化学有限公司的高级化学家Les Grace说:“在0℃以下的低温条件下,常用于保护橡胶防臭氧侵蚀的大量蜡是固体,很难均匀涂到橡胶表面防止橡胶制品损坏。”他们公司的研究表明,很多橡胶制品,如汽车轮胎,当温度达到0℃或低于0℃时,由于     

国产橡胶微晶防护蜡的品种特性和应用

本文介绍国产橡胶微晶防护蜡的品种、作用和应用效果。它在橡胶制品的贮存,运输和停放期间能喷出制品表面,形成薄而软的薄膜,是防止臭氧老化和天候老化的新型橡胶物理防老剂,对橡胶制品使用期间也起到不同程度的防护作用。在子午胎、斜交胎和其它橡胶制品中是可以大力推广使用的橡胶防老剂。     

不同碳数分布防护蜡对胶料性能影响探讨

轮胎在使用过程中,受到空气中氧的侵袭,同时受到光、热、辐射、机械应力等因素的作用,而引起轮胎的老化,其中尤以臭氧的破坏作用最大。橡胶防护蜡作为物理防老剂加入胶料中,能从橡胶内部向表面迁移,在表面形成一层惰性的、非结晶的、有韧性的薄膜,能有效防止橡胶与臭氧起反应,以及臭氧老化,从而延长橡胶制品的使用寿命。     

我国微晶蜡的生产现状与市场分析(二)

(接上期)3.2 橡胶防护 石油蜡在橡胶制品中用作物理防老剂已有很久的历史,这是因为石油蜡能迁移到橡胶表面形成蜡膜,起到屏障臭氧、延缓橡胶臭氧氧化的作用。 我国从20世纪80年代初开始进行橡胶防护蜡的研究。90年代初期,随着子午线轮胎生产线的大规模引进,橡胶防护蜡的应用开始逐渐扩大。目前我国轮胎生产企业有363家,据中国橡胶工业协会轮胎分会不完全统计,1998年全国子午线轮胎产量已达1985万条,耗用橡胶防护蜡近3000t,2000年     

国内外橡胶防护蜡的研究进展与市场应用状况

介绍了橡胶防护蜡作为抗臭氧剂在橡胶轮胎中的作用机理及其性能的影响因素,综述了国内外橡胶防护蜡的研究进展和市场概况,并对我国橡胶防护蜡的研究开发和市场推广提出展望。橡胶防护蜡是通过迁移在橡胶轮胎表面形成致密的防护膜,将橡胶大分子隔离起来,起到静态防臭氧作用。橡胶防护蜡通常以石蜡和微晶蜡等为原料,添加多种助剂调合制得,以正异构烷烃的碳数分布、熔点等作为评价指标,主要影响橡胶防护蜡性能的3个因素为温度、橡胶体系特性、石蜡结构及性能。     

橡胶防护蜡的静态耐臭氧老化性能研究

研究4种不同品牌橡胶防护蜡的静态耐臭氧老化性能。结果表明：橡胶防护蜡的正构烷烃和异构烷烃含量及碳数分布与其性能有一定的相关性,单一的防护蜡在使用中难以达到全天候的防护,总碳数双峰分布的防护蜡或防护蜡并用是胎侧胶配方优化的必然选择;总碳数双峰分布的防护蜡具有较好的静态臭氧防护效果,迁移速度适中,且未导致胶料表面变色,适用于全钢子午线轮胎胎侧胶配方中。     

橡胶防护蜡的研究进展与应用

介绍橡胶防护蜡的组成、防护机理、防护效果的影响因素以及研究进展与应用现状。普遍使用的橡胶防护蜡是由石蜡和微晶蜡调配而成的混合蜡;橡胶防护蜡迁移到橡胶表面形成一层致密的保护薄膜,阻挡臭氧分子对橡胶大分子的攻击;橡胶防护蜡的碳数分布和正构烷烃/异构烷烃的比例对其在橡胶表面的防护效果影响较大,其熔点和环境温度也对其迁移有影响。国内橡胶防护蜡产品虽然有了一定的进步和发展,但在产品特性和质量方面与进口橡胶防护蜡产品存在一定的差距,稳定橡胶防护蜡产品原材料的质量以及其与不同橡胶及助剂体系的综合性研究是今后橡胶防护蜡产品开发方向之一。     

微胶囊包覆的抗臭氧剂

橡胶制品臭氧老化防护的方法很多。通过微胶囊包覆技术控制抗臭氧剂释放速率,可以显著延长橡胶制品的使用寿命。介绍了臭氧老化防护技术以及微胶囊包覆抗臭氧剂的研究成果,如微胶囊的制备方法,囊壁材料的选择,囊壁/囊芯材料用量的最佳比例及老化试验结果。微胶囊包覆抗臭氧剂是一种很有意义的新技术。     

轮胎橡胶中防护石蜡从一种橡胶向另一种橡胶扩散时的扩散特性研究

防止轮胎橡胶臭氧龟裂是轮胎工业正在进行的提高轮胎使用寿命工作的一个重要方面。这种类型的破坏仅出现于轮胎复盖胶——胎面和胎侧。为了防止臭氧的作用,在这些胶料中加入石油系防护蜡,它在喷霜时,在胶料表面形成薄膜,从而防止在静负荷时臭氧的侵蚀。但是轮胎内部有的橡胶部件(缓冲层、帘     

微胶囊包覆的抗臭氧剂

橡胶制品臭氧老化防护的方法很多。通过微胶囊包覆技术控制抗臭氧剂释放速率,可以显著延长橡胶制品的使用寿命。介绍了臭氧老化防护技术以及微胶囊包覆抗臭氧剂的研究成果,如微胶囊的制备方法,囊壁材料的选择,囊壁/囊芯材料用量的最佳比例及老化试验结果。微胶囊包覆抗臭氧剂是一种很有意义的新技术。     

最新国家标准GB/T7762-200X《硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验》相关技术问题(上)

橡胶制品在使用过程中会受到应力作用而产生变形,橡胶在应变条件下易受臭氧的作用而出现龟裂.对橡胶制品采取防护臭氧龟裂的措施,可以提高产品质量,延长使用寿命.     

新型防护蜡在胎侧配方中的耐天候老化试验研究

轮胎在户外存放或使用过程中,胎侧最易受到光、氧、臭氧或机械应力等作用,而胎侧的老化龟裂主要由胶料中不饱和双键与臭氧反应产生老化引起的.臭氧作用于因应力而变形的胎侧,在其表面形成臭氧化膜,此膜较硬、脆,在应力作用下,会产生与应力方向垂直的裂纹.臭氧进一步与裂纹处的双键作用,从而加速胎侧龟裂的形成和发展.防护蜡在较高温度下能完全溶于橡胶,在较低温度下,其溶解性变差,会从橡胶内部不断迁移到表面,形成一层蜡膜,阻挡大气中臭氧对橡胶的侵袭.     

天然橡胶耐臭氧性能研究

研究了防护蜡EN65、EN60、H8和抗臭氧剂PN618在天然橡胶(NR)中的应用。结果表明:防护蜡EN65、EN60、H8用量达到2份时,天然橡胶有较好耐臭氧性能;3份抗臭氧剂PN618,1.5份防护蜡H8与防老剂4010NA、RD并用,天然橡胶可取得优异的耐臭氧性能。     

霍尼韦尔将在华生产微晶蜡

微晶蜡是轮胎和其他橡胶制品理想的物理防护剂 ,能喷出到橡胶的表面而形成防护膜 ,防止橡胶与氧和臭氧接触 ,起很好的保护作用。4月 5日 ,美国霍尼韦尔 ( Honeywell)公司在中国合资兴建的一个大型特种蜡生产基地“霍尼韦尔 (苏州 )特种化学品有限公司”正式破土动工。厂址位于苏州市工业园 ,占地 2 .1公顷 ,预定今年第 4季度建成试车 ,年生产能力 3万吨。产品为片状、粒状、粉状、液状的微晶蜡、石蜡、地蜡等均一蜡及其各自的混合物 ,适用于轮胎和其他橡胶制品、包装材料、保健用品、塑料、墨水、油漆、纺织品、粘合剂、蜡烛等产品的生产。…     

不同温度下橡胶防护蜡抗臭氧老化性能的研究

研究了4种橡胶防护蜡在不同温度下对半钢子午线胎侧胶耐臭氧老化性能的影响。结果表明,防护蜡的防护效果与温度和碳分布有很大关系。50℃下,52#、JLC-1311、V型防护蜡均出现龟裂现象,52#蜡裂纹增长明显;30℃时,52#、JLC-1311防护蜡出现裂纹;10℃下,4种防护蜡均未发生龟裂。温度高时,防护蜡在硫化胶中的溶解度大,防护效果差。相对分子质量分布宽,碳分布曲线对称且峰形圆滑的防护蜡防护效果好。     

橡胶用防护蜡

为了防护橡胶制品在天候、阳光和臭氧的综合作用下产生龟裂,一般除采用抗臭氧剂外,在胶料配方中要添加保护石蜡。为了正确使用防护蜡,就必须对防护蜡的成分、作用机理和品种选择有一个科学了解。本文拟根据国外有关资料介绍,作扼要阐述。     

新型橡胶防护蜡的研究与应用开发

为了发挥中国石化石油蜡产品统销后的资源优势,提高产品附加值,本研究立足于石蜡产品的结构性能,从橡胶防护蜡的作用机理出发,通过调配和改性开发出Sinopec XJL10#、20#、30#系列的橡胶防护蜡产品,三种产品的碳分布主峰分别在C31、C32、C33。通过应用性能评价发现,在子午线轮胎胎侧配方中,添加2份橡胶防护蜡的条件下,Sinopec XJL10#、20#、30#均表现出优异的抗臭氧老化的性能,其中30#橡胶防护蜡的抗臭氧效果明显优于国内外同类产品的。     

氯丁橡胶的臭氧大气老化与防护

氯丁橡胶抗臭氧大气老化性能虽好,但在特定条件下,提高臭氧浓度和环境温度都会加速其老化。应力对于橡胶的老化具有促进作用。在臭氧与应力同时作用下,硫化胶的破坏速度会极大幅度地增长、作为防护方法在于提高橡胶抗臭氧的能力和消除或减少制品应力。为此选用适宜的配合剂、填充补强剂、软化剂、硫化剂和控制橡胶的硫化程度,都是有效的方法。     

进口橡胶防护蜡与国产橡胶防护蜡性能对比研究

本文通过对国产橡胶防护蜡与进口橡胶防护蜡在炭数分布，实际耐臭氧性能以及对胶料物理机械性能的影响进行对比，实验表明，国产橡胶防护蜡L5866无论在炭数分布，实际耐臭氧性能还是对胶料物理机械性能影响方面接近或达到进口橡胶防护蜡的水平。这说明国产橡胶防护蜡L5866完全可以替代进口橡胶防护蜡。     

防老剂L对橡胶臭氧老化防护效果的应用研究

正橡胶在加工、贮存和使用过程中,由于受到内外因素的综合影响,而逐渐失去其原有的优良性质,这种现象叫橡胶的老化。橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。热、光、机械应力、超声波、高能辐射、氧、臭氧等诸多因素都可能引发橡胶老化,一般橡胶制品的老化均是几种因素共同作用的结果,其中臭氧老化是比较常见的一种,若不做有效防护,将严重影响橡胶制品的使用寿命。