科思创:续写“太阳能战车”的成功故事

正数年来,一支由来自亚琛工业大学和亚琛应用技术大学学生组成的团队一直在探索如何使电动汽车更具可持续性。他们的目标是,开发一辆太阳能电动汽车,参加世界上最艰难的汽车挑战赛。"亚琛太阳能战车"(Sonnenwagen Aachen)团队去年首次参加2017世界太阳能汽车挑战赛(World Solar Challenge)便获得最佳新秀奖,今年又在欧洲太阳能汽车挑战赛(European Solar Challenge)上获得     

Eafit-Epm太阳能车队展示新型太阳能汽车

近日，Eafit-Epm太阳能车队在哥伦比亚麦德林展示新型太阳能汽车。这辆汽车由Eaift大学的学生建造，将参加明年10月6日在澳大利亚举行的世界太阳能车挑战赛。图为当地民众在观看新型太阳能汽车。     

日本将在太阳能挑战赛推出增强塑料

正世界太阳能汽车挑战赛将于10月6日在澳大利亚打响。近日,日本工学院大学宣布将携最新太阳能汽车参赛。据悉,该新型太阳能汽车选用碳纤维增强塑料量身定做而成,在增强车身性能的同时还能最大限度地减轻车重。学校特意邀请日本帝人集团旗下两大复合材料事业部Toho     

日本工学院研发全碳纤维车身太阳能赛车

<正>日本工学院大学(Kogakuin University)所研发的先进的太阳能动力车将于10月18日~25日前往澳大利亚参加全球最大的太阳能汽车比赛——普利司通世界太阳能车挑战赛,该赛事历时8天,比赛路线将横穿澳洲内陆,从北领地的达尔文到南澳的阿德莱德,共计2021公里。日本工学院的太阳能车两座的车身设计所使用的Tenax     

轻量化汽车座椅获创新奖

<正>约翰逊控制(江森自控),这家位于美国的全球性工业产品集团,因其新型汽车座椅项目获得"绿色"Clepa(欧洲汽车供应商联合会)创新奖。约翰逊控制的团队和其开发合作伙伴赢创工业集团、HBW Gubesch、Toho Tenax Europe以及德国亚琛工业大学共同致力于一个简称为"Camisma"的项目,旨在不牺牲强度的前提下降低汽车座椅重量。他们以钢铁、玻璃纤维、碳纤维无纺布以及由碳素长丝制成的热     

塞拉尼斯与AZL签订热塑性复材研发合约

总部位于美国的全球性特种材料厂商塞拉尼斯公司（Celanese）与位于德国的亚琛一体化轻量生产中心（简称AZL）签订了一项两年期合同，旨在为汽车、建筑和油气市场研发热塑性复合材料解决方案。AZL位于亚琛工业大学，是于2013年为作为研发轻质复合材料制品量产技术的枢纽而成立的。     

亚琛工业大学专注轻质复材结构的生产

德国亚琛工业大学在2013欧洲JEC的一次新闻发布会上宣布了它的合作伙伴。在德国政府出资的卓越计划（又称“德国精英大学联盟”）的赞助下，今后10年间将在亚琛工业大学的校园内建立19个新的研究机构。     

轻量化碳纤增强引擎盖成型技术亮相德国展会

欧洲复合材料展览会Composites Europe是欧洲和世界上最具影响力的复合材料专业展会之一。2013年欧洲复合材料展览会于9月17日至19日在德国斯图加特举行,诸多创新技术齐聚展会,其中一项就是在15分钟内自动化生产碳纤增强塑料汽车引擎盖的成型技术。此项技术由德国塑料加工研究院和德国亚琛工业大学携手研发。这副模具由一个模架和上下铸模组成,在加工过程中采用了一项综合传感器技术以确保     

普利司通冠名世界太阳能车挑战赛

<正>普利司通集团近日宣布,再次以冠名商的身份赞助将在澳洲召开的"2017普利司通世界太阳能车挑战赛"(BWSC)。普利司通一直积极参与有助于提升汽车社会环保技术的新型赛事。作为该规划的一环,普利司通继2013年冠名赞助本项以"利用太阳能车,面向促进可持续发展的流动型社会的开发研究"为主旨的赛事后,继续为本届赛事提供支持。     

第28届塑料工业国际会议将于2016年2月在德国亚琛工业大学塑料加工研究所举行

<正>由德国亚琛工业大学塑料加工研究所(IKV)主办的第28届塑料工业国际会议将于2016年2月24—25日在德国亚琛举行。由其主办的塑料工业国际会议每两年一次,预计将吸引全球塑料工业800多位专家和学者出席。2014年,来自全球15个国家300多家公司的代表参加了会议。由于会议的国际性,所有论文都被同时翻译成了英文。"募新·互联·创新"是本次IKV举办的国际会议的主旨。来自IKV的研究人员将在36篇论文中介绍研究所正在进行的     

帝人集团支持日本工学院大学参加世界太阳能跑车挑战赛

<正>帝人集团将继续给予日本工学院大学先进材料和技术方面的支持,帮助后者参加最近一届的全球太阳能跑车并争取胜利。该项赛事是全球最大的太阳能跑车比赛,将于2017年10月8~15日在澳大利亚Bridgestone召开,日本工学院大学将携由碳纤维复合材料打造的太阳能跑车"翼"号参赛。     

3M创“世界最强胶粘剂”吉尼斯世界纪录

本刊讯据悉,美国3M公司研发的3M Scotch-Weld快干胶创下了一项新的"’举’起最重车辆的胶水"吉尼斯世界纪录,成为世界最强胶粘剂。两名德国工程师在亚琛工业大学用3M Scotch-Weld塑料和橡胶专用快干胶PR100(3M Scotch-Weld快干胶产品系列中的一种)提起一辆8.1吨(17,857磅)重的叉车,在空中停留了一个小时,刷新了吉尼斯世界纪录。这辆叉车是用一根直径仅     

拜耳致力于以二氧化碳为原料生产高聚物

<正>近日,拜耳材料科技和拜耳技术服务公司正在与RWE能源集团和亚琛工业大学共同攻关一项利用二氧化碳生产聚合物材料的合作项目,即所谓的"梦想生产工程"。拜耳公司表示,拜耳正在集结合作各方的优势,建立一个生产醚、碳酸酯和烃类共聚物(PPPs)的试验工厂,其产品可用于生产聚氨酯。     

德国研发10min自动生产碳纤维复合材料汽车引擎盖

15min内自动化生产碳纤维复合材料汽车引擎盖的成型技术,由德国塑料加工研究院和德国亚琛工业大学携手研发。这副模具由1个模架和上下铸模组成,在加工过程中采用了1项综合传感器技术以确保质量。固定装置和喷射装置相互结合,在预成型过程中可实现双面浸注,这意味着复杂的夹层部件通过1道工序就可以生产。     

六大关键词:解读“两会”汽车行业发展风向标

<正>初春3月,举国上下迎来一年一度的"两会"盛事。每年"两会"期间,有关汽车领域的提案都备受关注,且汽车界代表委员们的议案向来被视为行业发展的风向标。2017年,汽车行业有哪些关键词呢?关键词一:新能源汽车提案点:甲醇汽车太阳能汽车近年来,在国家政策的支持引导下,新能源汽车产业迅速升温并成为十三五规划的重中之重。故在今     

第28届塑料工业国际会议将于2016年2月在德国亚琛工业大学塑料加工研究所举行

<正>由德国亚琛工业大学塑料加工研究所(IKV)主办的第28届塑料工业国际会议将于2016年2月24—25日在德国亚琛举行。由其主办的塑料工业国际会议每两年一次,预计将吸引全球塑料工业800多位专家和学者出席。2014年,来自全球15个国家300多家公司的代表参加了会议。由于会议的国际性,所有论文都被同时翻译成了英文。     

拜耳斥资700万欧元新建催化剂研究中心

拜耳将在德国亚琛（Aachen）投资700万欧元建立一座新的催化剂研究中心。 在2007年9月，拜耳材料科技和拜耳技术服务股份有限公司签订了一份五年协议，和德国亚琛工业大学合作建立催化剂研究中心。其后的五年里，拜耳材料科技将斥资605万欧元、     

世界最大级别的太阳能动力汽车所用碳纤维复合材料由东丽公司提供

东丽公司提供碳纤维复合材料给参战“世界太阳能动力汽车挑战”的东海大学团队。据说这次提供的碳纤维同树脂组合成碳纤维复合材料（CFRP）作为主要的车体外板,被用于太阳能动力汽车的结构体。     

荷兰设计出全球首辆太阳能家用汽车

荷兰埃因霍温科技大学的研究团队近日展示了其设计的全球首辆太阳能家用汽车Stella。据介绍，该车采用高效太阳能电池和轻质车身设计，全车总重380千克，拥有真正的驾驶室和后排座椅，能容纳一家四口。在阴天时，借助车身顶端的太阳能电池板储存的能量，Stella单次最远可以行驶约402千米；晴天时，当太阳能电池充满电后，单次最远行程可达676千米。Stella的出现使太阳能汽车步入普通家庭迈出了一大步。     

IIMC 2017——亚琛国际注射成型大会

正将于2017年3月15—16日召开由亚琛工业大学的塑料加工研究所(IKV)举办的国际注射成型会议(简称IIMC 2017)将于2017年3月15—16日在德国亚琛召开。注塑领域的德国及国际专家将就注射成型工艺技术的创新发展、提升生产效率的新方案以及在工业4.0环境下数字化对于塑料产业的重要性展开报告。