外胎硫化XHLK-2微机控制系统通过技术鉴定

西安新华橡胶总厂与航空航天部二一○研究所共同研制的硫化自行车外胎和摩托车外胎的XHLK-2微机控制系统已于1992年7月在西安市通过了山西安市化工医药局组织的技术鉴定。西安新华橡胶厂的自行车外胎采用风胎,摩托车外胎采用水胎硫化方法。他们以等效温度硫化模式取代人工定时手动控制方     

浸水对以人造丝帘线为骨架的摩托车外胎质量的影响

人造丝帘线是一种比较常用的外胎骨架材料,特别是在力车胎生产方面应用尤为广泛,但是,由于人造丝帘线有着比较强的吸水性,在运输、贮存和使用过程中易受潮,影响外胎使用性能和质量。本文通过以人造丝帘线为骨架的摩托车外胎的浸水试验,讨论了浸水对人造丝帘线成型的摩托车外胎质量的影响。     

改性塑料生产车间自动包装码垛方案设计

由于改性塑料生产车间具有生产线数量多、单线产能小、生产品种多的特征,目前国内改性塑料生产车间成品包装码垛普遍由人工完成,成品包装码垛是改性塑料生产车间主要耗费人工的环节之一。文章详细介绍了一种针对改性塑料生产车间成品定量包装、机器人自动码垛的设计方案。该方案成功解决了改性塑料生产车间的自动化包装码垛问题,且该设计方案在国内最大改性塑料生产企业金发科技股份有限公司成功投入使用,具有较高的推广价值。     

摩托胎质量分析会在穗召开

由力车胎质量监督检验中心组织召开的1 999年摩托车轮胎国家抽查质量分析会暨力车胎定点工作年会在广州召开 ,国家质量技术监督局监督司产品监督处孙会川处长、国家石油和化学工业局政策法规司综合业务处周竹叶处长出席会议并讲话。参加这次会议的代表共有 51个单位 83人。这次会议总结了 1 999年第 4季度摩托车轮胎国家抽查的情况。提查结果是 :2 7家企业中 2 0家企业的产品全部合格 ,企业合格率为 74.1 % ;2 6条内胎有 2 3条合格 ,内胎合格率为 88.5% ;2 7条外胎有 2 1条合格 ,外胎合格率为 77.8% ;全部摩托车内外胎的抽样合格率为 83.0 %…     

摩托车胎成型机简介

1 概况为配合摩托车外胎生产,我厂于1986年初与广东省南海县机械模具厂合作,共同研制了半鼓式摩托车外胎成型机。该机采用帘布筒机械胀鼓及扣钢丝圈,人力翻边的半鼓式成型法。设备结构简单,维护保养方便,劳动强度较低,生产效率较高,单人操作成型班产可达100～250条。经使用证明,该机简单实用,较好地改变了摩托车外胎成型设备的落后状况。     

外胎撑胎机排气消声器

我厂是生产各种力车胎和摩托车内外胎的工厂。在外胎硫化车间的撑胎机,是由一个直径为200×400的气缸,一个二位四通阀和一个伸曲机构组成。在外胎未硫化前,外胎型胶经撑胎机初步定型在气胎上。每撑一条外胎,气缸排气2次,排气压力4～5公斤/厘米~2,排气时间共5秒,排气时瞬时声压级达100分贝(A),发出的声音高而尖,十分剌耳。车间内共有53台硫化机,每     

1994年10月橡胶行业主要产品产量

１９９４年１０月橡胶行业主要产品产量１９９４年１０月橡胶行业主要产品累计产量与去年同期的比例较上月均有所提高（见附表）。比上年同期增长的是摩托车外胎、炭黑和轮胎外胎，其中摩托车外胎增幅最大，为５１．５２％，炭黑和轮胎外胎和分别增长４．０８％和１．０８...     

亚太地区最大规模药品包装生产线投产

由美国默沙东公司投资1.2亿美元建设的亚太地区最先进、规模最大的药品包装生产线4月16日在中国浙江杭州市经济技术开发区正式运营投产。"2011年,默沙东在北京建立了亚洲研发总部和中国研发中心,5年内将向中国投入15亿美元研发经费。默沙东杭州新厂占地     

1995年1月橡胶行业主要产品产量

１９９５年１月橡胶行业主要产品产量１９９５新的一年的第１个月橡胶行业主要产品产量累计比去年同期增长的有：摩托车外胎、输送带、轮胎外胎和子午线轮胎，其中摩托车ｇＦｆｆｉ仍保持了较高的增长速度。比去年同期降低幅度超过２０％的是手推车外胎和炭黑；胶管、胶鞋...     

6RS—FE型六嘴回转电子秤水泥包装机的应用

1991年我厂安装了由湖北黄石水泥机械厂引进德国HAVER公司技术生产制造的首台6RS—FE水泥包装生产线,该机设计先进,具有称量精度高,密封性能好,自动化程度高,操作简便,工人劳动强度小等特点。 1水泥包装生产线图1是6RS—FE回转电子秤水泥包装生产线简图。水泥由B400斜槽进入高效斗式提升机,经悬挂式振动筛、中间仓、螺旋闸门和立式双格轮下料机进入包装机进行包装,由仓壁料位器控制中间仓储量。包装机回转由     

扬子石化65万t/a乙烯工程联合包装装置建成

南京扬子石油化工公司 6 5万 t/ a乙烯改造工程重要装置——联合包装装置日前正式建成。该装置由南京扬子石化公司设计院设计 ,采用了德国泽普林公司稀相气力输送技术 ,装置由 16个 5 0 0 m3料仓和两条包装生产线等组成 ,每条包装生产线包装能力为 16 0 0袋 /小时。该装置于 2 0 0 1年 7月开工 ,经30 0天奋战终于建成 ,从而为 1.5万 t/ a乙烯改造工程的聚乙烯、聚丙烯装置开车提供了必备条件扬子石化65万t/a乙烯工程联合包装装置建成@江镇海     

大庆润滑油包装生产线完工

大庆油田化工总厂炼油厂罐装制桶车间的7条润滑油包装生产线建成投产。这些生产线是引进意大利先进技术，自动化程度高，速度快，包装能力达到5万吨／年。上述生产线的投入使用，使制桶、灌装、包装形成生产一条龙，并且可根据市场需要生产1升、4升、10升、2O0升等不同容积的包装桶。大庆润滑油包装生产线完工     

加弹码垛系统转箱机构的改造浅析

针对化纤企业DTY自动化包装生产线码垛系统中的转箱机构故障率高,导致后续码垛无法进行,甚至整个码垛系统故障扩大的现象,提出了改造方案。通过对转箱机构的改造,大大降低了码垛系统的故障率,提高了自动化包装线的生产效率。改造方案也为未来码垛系统的研究设计提供了参考。     

中国航天科工七院工艺设计院研发国内首条酚醛树脂自动化生产线

正日前,中国航天科工七院工艺设计院研发的国内首条酚醛树脂自动化生产线已经在北京玻璃钢研究院投入使用,创新工作取得突破。北京玻璃钢研究院是我国玻璃钢/复合材料行业最大的综合性应用研究开发机构,其研发制造的高品质复合材料广泛应用于航空航天、交通运输、电子电力等领域,是国内唯一为军工产品研制提供树脂材料的认证单位。由于酚醛树脂生产线技术难点多,工艺复杂,目前国内没有自主研发的自动化生产线,现有的酚醛树脂生产线均从美国、英国、日本等进口,集中在民品领域,产品质量不能满     

用等效硫化效应法测定摩托车外胎正硫化时间

随着经济的发展、力车胎行业的进步,提质增效、节能降耗成为企业的重大课题,难度越来越大。缩短产品硫化时间是节能降本最直接、最有效的措施,本文优先把科学测定摩托车外胎等断面较宽产品的正硫化时间作为课题进行了研究。在力车胎行业,断面宽度3.50英寸、4.00英寸、5.00英寸甚至6.00英寸的摩托车外胎产量逐步增大,本课题选择5.00-12摩托车外胎,作为用等效硫化效应法测定正硫化时间的产品。     

智能化内胎垫带装填机在轮胎企业正式应用

<正>2018年12月20日,由青岛科力达机械制造有限公司自主研发的智能型轮胎内胎垫带装填机开始发往浦林成山(山东)轮胎有限公司。至此,国内有3家大型轮胎企业结束载重轮胎制造过程中由人工装填内胎、垫带的历史。青岛科力达智能型轮胎内胎垫带装填机于2018年1月27日通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定,填补了国内市场空白。装胎速度100条/小时,即落胎床处两条相邻胎的出胎间隔平均时间≤36秒,在接驳外胎自动分拣线时,整机仅需1人操作。装入外胎胎腔内的垫带和内胎分布均匀,无夹折,若有偶     

“钻石牌”自行车外胎、摩托车轮胎免检两年

近日,广州第一橡胶厂生产的“钻石牌”自行车外胎和摩托车轮胎系列产品获广州市技术监督局授予的“2000～2001年质量监督信得过产品”荣誉证书。广州第一橡胶厂在生产中以“用户满意率100%”为工作目标,注重抓产品的质量管理,去年实现了产品质量和质量体系的“双认证”目标,为产品质量提供了有力的保证。广州市技术监督局经过严格、认真的审核后,为该厂颁发了荣誉证书。证书明确在两年的有效期内,该厂生产的上述两种产品为免检产品。“钻石牌”自行车外胎、摩托车轮胎免检两年$广州第一橡胶厂@陈秋发     

1110dtex/2聚酯帘布在摩托车和力车外胎中的试用情况

１１１０ｄｔｅｘ／２聚酯帘布在摩托车和力车外胎中的试用情况王同仪（上海中南橡胶厂２０００８０）聚酯纤维以其强度高、伸长率小、耐热和耐疲劳性好及国内原材料丰富，而逐渐受到轮胎行业的重视。本文简介了１１１０ｄｔｅｘ／２聚酯帘布在摩托车和力车外胎中的应用试...     

摩托车轮胎,启动第三次日落复审调查!

正7月22日,土耳其贸易部发布第2020年17号公告,对原产于中国、泰国、印度尼西亚和马来西亚的摩托车内外胎启动反倾销日落复审立案调查。涉案产品的土耳其税号为4011.40、4013.90.00.00.11、8714.10.30.00.00。2002年9月18日,土耳其对原产于中国和泰国的摩托车内外胎启动反倾销立案调查。2003年4月     

全自动双层输送带硫化生产线的研发

通过对双层输送带平板硫化机液压系统、双层输送带硫化后脱锅功能、输送带的放卷与收卷控制、全线自动化控制功能的研发,解决了现有双层输送带硫化生产线无法自动化生产、脱锅需要人工操作、输送带速度与张力控制精度差的问题,提高了设备的生产效率、提高输送带的硫化质量。