废轮胎回收炭黑市场将高速增长

<正>随着绿色轮胎产业和技术的发展,全球回收炭黑(rCB)市场将进入高速增长期。相关机构最近发布的研报认为,2018年全球rCB的市场规模的估值为5 500万美元,预计到2023年可高达4. 91亿美元,2018—2023年的复合年均增长率(CAGR)可达55. 0%。rCB是废轮胎经高温热解而衍生出的一种     

全球炭黑市场将高速增长

<正>据行业期刊介绍,据阿佐思市场分析公司发布的《2016~2021全球炭黑市场的发展趋势、机遇与预测》研究报告称,预计2016~2021年间全球炭黑市场的年均复合增长率为8.4%。炭黑行业的强劲增长是由轮胎和橡胶工业的需求激增所     

未来5年回收炭黑市场将强劲增长

<正>根据爱尔兰"研究与市场"网站的最新数据,2018年全球回收炭黑市场规模估计5500万美元,预计2023年或将达到4.91亿美元,2018年～2023年的复合年增长率高达55%!据悉,回收炭黑市场受到各种因素的驱动,例如在诸如轮胎、非轮胎橡胶、塑料、涂料和油墨等各种应用中的需求不断增加,报废轮胎数量充裕且可利用,回收炭黑的固定成本低。回收炭黑市场包括供应链中的几个利益相关方,如原材料供应商、加工商、终端产品制造商和监管机构。该市场需求方面的特点体现于轮胎、汽车用橡胶、塑料和油墨行业的发展以     

废轮胎回收炭黑或将成为金融投资新宠

正受市场供求刺激,近期国际炭黑市场行情不断热涨。综合媒体相关报道,包括欧洲复兴开发银行和摩羯风险伙伴(Capricorn Venture Partners)公司、帕替堪(Particon)公司等风险投资公司在内的多家国际金融投资机构,以及炭黑生产加工商,纷纷通过提供贷款融资、参与合作经营及扩大生产规模等形式进入炭黑领域。有专家分析认为,随着全球范围相关原材料的紧缺与炭黑使用范围领域的拓展,以及各国对     

从废轮胎回收炭黑的方法

本发明涉及从含碳物料（产品）中提炼炭黑的方法以及这种炭黑在颜料、喷墨炭黑分散体和配方、喷印墨等中的应用。本发明还涉及回收炭黑的设备。     

回收炭黑引领废轮胎循环利用

正随着我国经济的高速发展,汽车轮胎、电缆行业等下游行业高速增长,带动了炭黑行业的快速发展。据报告显示,2002年以来,我国炭黑基建投资一直处于高速发展阶段,平均每年新增产能达到约45万吨。近年来,单线产能在4万吨的炭黑生产线已成为主流建设项目。从全球的情况来看,过去的一年,在循环利用和环保可持续的社会大浪潮下,废橡胶综合利用企业大多都保持了稳健、长足的发展。废橡胶循环利用产品,     

全球废轮胎rCB市场将进入高速增长期

正近日,日本涩谷数据库(Shibuya Data Count)公司提供的一篇题为《2023年全球废轮胎回收炭黑市场预测》的市场咨询报告。它简要评估了全球废轮胎回收炭黑的市场规模、需求和发展前景。回收炭黑(r CB)是废轮胎经高温热解而衍生出的一种材料。一般说来,它常含有10-20%(重量)的非炭质成分。这类炭黑的补强性能,通常介于普通的N500与N700炭黑的范围内,取决于它的后处理工艺与后处理过程。     

废轮胎热解回收炭黑技术取得突破

废轮胎热解回收炭黑技术取得突破     

废轮胎衍生绿色回收炭黑的性能

在过去的几十年中,消费者、工业界和政府职能部门对节省资源、减少废物和循环再生材料的需要性的认识大幅提高。如今在全球范围内,几乎每天都可听到限制自然资源消耗、减少温室气体排放的呼声。环境保护专家预测,如果继续     

废轮胎衍生绿色回收炭黑的性能

在过去的几十年中,消费者、工业界和政府对节约资源、减少废物和循环再生材料的需要的认识大幅提高。如今在全球范围内,每天几乎都可听到限制自然资源消耗、减少温室气体排放的呼声。环境保护专家预测,如果继续对警告置若罔闻,可怕的天灾人祸必将接踵而来。长期可持续性做法的支持者认为,     

德国Pyrolyx AG公司将建世界最大废轮胎炭黑回收装置

2015年第1季度我国合成橡胶产量和表观消费量降低     

全球炭黑市场规模将温和增长

正美国橡胶世界网站4月26日消息,印度市场咨询机构ReportsnReports近日发布的研究报告预计,未来的5年间,全球炭黑市场将以4.6%的复合年增长率温和递增,到2021年其市场规模或达到137.9亿美元。炭黑是一种准晶态结构形式的碳材料,主要用作轮胎和其它橡胶制品的补强填料,另外,它也在塑料制品、印刷油墨、油漆和调色剂中用作黑色颜料。因此,这种材料在轮胎、橡胶、塑料、油墨和油漆、     

荷兰黑熊公司推广废轮胎回收炭黑新技术

正为了解决废轮胎处理问题,荷兰黑熊公司开发了一种将废轮胎转化为回收炭黑的独特碳化工艺。该公司已成功完成了一轮1 100万欧元(约合8776万元人民币)的增长型融资,以改进环保型工艺,并开始在全球范围内推广这项回收炭黑新技术。此举意味着荷兰黑熊公司向将循环经济引入轮胎行业又迈进一步。荷兰国际集团、泰国SCG集团以及两家荷兰投资公司(5square和Social Impact Ventures)与荷兰黑     

喀麦隆将建设废轮胎回收工厂

正据美国《轮胎和橡胶回收利用》杂志报道:喀麦隆的本优珀尔(Pneupur)公司计划在比库克(Bikok)建设一家废轮胎回收工厂,收集当地的废轮胎生产胶粉。工厂占地约3公顷,生产的胶粉主要用于运动场的人工跑道,以及庭院和游乐场的人造草坪。项目建设费用预计约为50万欧元,由私营运营商和投资基金提供建设资金。项目投产后第一年的废轮胎处置能力约为7万     

全球工程塑料市场将继续高速增长

尽管欧洲债务危机愈演愈烈,全球经济二次探底的可能性令全球经济寒气逼人,但包括聚碳酸酯(PC)在内的工程塑料在消费电子产品和汽车领域的需求势头依然良好,随着太阳能和电动汽车等新兴应用领域不断扩大,未来工程塑料市场将继续高     

废轮胎裂解回收炭黑和燃料油的立式裂解塔

新型废旧轮胎裂解塔是一种传导加热型单元设备,将无钢丝废旧轮胎裂解为炭黑、液态油和可燃气,具有节能、环保和操作弹性大等优点。主轴转速和加热介质温度是影响裂解塔传热特性的主要因素,主轴转速为7～8r／min,加热介质温度为700℃时,传热效果较好,裂解速率较高。根据扩散理论,建立了加热介质无相变,且各加热盘所通介质完全相同工况下的传热系数计算模型,其计算结果与裂解塔实际运行情况基本相符。     

由废轮胎回收的“绿色炭黑”的性能

在过去的几十年中,消费者、工业界和政府对节省资源、减少废物和循环再生材料的需要的认识大幅提高。如今在全球范围内,每天几乎都可听到限制自然资源消耗、减少温室气体排放的呼声。环境保护专家预测,如果继续对警告置若罔