10万与20万千瓦汽轮发电机同轴交流励磁机故障处理和改进

与10万、20万千瓦汽轮发电机组配套的同轴交流励磁机组的可靠性,是保证整个励磁系统正常运行的关键。当在10万千瓦发电机批量生产时尚不能成套供应同轴励磁机,只能靠备用励磁机组发电。励磁机组于1976年开始逐步补齐后,运行中又发生转子窜动、副励磁机扫膛、挡板螺丝拉断、齿轮磨损等事故,经过几     

东部电网10万千瓦机组失磁情况分析与对策

一、10万千瓦机组失磁情况我省东部电网从78年12月至81年12月,相继投入了4台10万千瓦汽轮发电机组,其中佳木斯电厂两台、牡丹江二电厂两台。机组的励磁方式均采用半导体同轴励磁机。在运行中,共发生13次机组失磁(详见附表)。如:其中由于同轴500赫自励恒压消失,引起10万机组失磁9次;由于同轴励磁机500赫感应调压器     

大型汽轮发电机组励磁系统构成现状的分析

本文分析了我国三十万千瓦及以上大型汽轮发电机组励磁系统的构成现状。指出大型汽轮发电机组从交流励磁机励磁系统,逐步向静止励磁系统过度的趋势。     

可控硅励磁系统的几种主要方式和网内采用情况

一、前言随着汽轮发电机单机容量的提高及半导体技术的飞速发展,半导体整流器励磁装置已日益广泛应用于同步发电机的励磁系统中,特别是大型汽轮发电机,从国外实际采用的励磁方式看,齿轮传动的直流励磁机已被日渐取消。国内10万瓩以上的汽轮发电机组已采用或正在采用半导体整流器励磁装置,就是10万瓩以下的机组,也有不少采用半导体整流器励磁装置,因为: (1)当汽轮发电机的额定功率为30—40万千伏安时,励磁机功率要超过1000瓩。     

二万三千瓩燃气轮发电机组付励磁机用永磁合金试制成功

2.3万瓦燃气轮发电机组具有起动快,机动灵活、操作方便、自动化程度高等特性,对我国国民经济和国防建设有着重大意义。我所担负了试制该发电机组付励磁机用永磁合金的任务。永磁合金是永磁付励磁机中的主要元件,要求矫顽力较高、剩磁感     

1O万瓩汽轮发电机静止半导体励磁装置运行稳定性的改进

高井电站4~#机为国产10万瓩氢内冷汽轮发电机组,其励磁方式为他励式静止半导体励磁系统,ZLT—10G型半导体励磁调节器是该励磁系统的重要部件。该励磁系统及调节器由当时的联合工作组提出方案并进行设计,曾在石景山电站7~#机组(东德造T_2—12—2型)上作过中间试验。ZLT—10G型半导体励磁调节器由阿城继电器厂生产,主付励磁机由哈尔滨电机厂提供,于1970年5月调节器与主、付交流励磁机在现场联合调试完毕,投入系统运行。     

法国引进60万千瓦汽轮发电机励磁调节器简介

一、励磁系统安装在元宝山发电厂从法国引进的60万千瓦汽轮发电机组励磁系统为同轴交流主励磁机,由同轴永磁式副励磁机经全控整流桥供励磁机磁场电流,励磁机通过二极管整流桥供发电机磁场电流。励磁系统简图如图1。     

铝镍钴永磁合金在大功率永磁电机的应用

当前,许多国家制造大型汽轮发电机的副励磁机广泛采用永磁电机。因为它电压稳定可靠,便于操作,并简化了励磁系统,因此提高了发电机运行的可靠性。我厂在20万千瓦汽轮发电机组上采用永磁副励磁机获得初步成功。永磁材料应用铝镍钴类。这种材料具有优异的电磁性能和较好的机械强度。本文以所研制的永磁副励磁机为例,对这类材料的应用和有关电机结构的选择,性能试验等问题进行分析。一、永磁材料的选择我厂生产的QFQS-200-2型汽轮发电机组的永磁副励磁机的技术数据和对永磁材料     

华东电网12.5万千瓦机组的竞赛活动

华东电网三省一市现有水火电装机容量1180万千瓦,其中属于统调口径的有1085万千瓦,10万千瓦以上汽轮发电机组共有37台580万千瓦,占火电总容量的64％。其中属125等级的有25台310万千瓦,占大机组总容量的一半以上(它们是国产12.5万千瓦机组21台,波兰制造的12万千瓦机组2台和配国产400吨/时锅炉的意大利12.5万千瓦、捷克11万千瓦汽轮     

浙江省内国产化600 MW汽轮发电机组振动综合处理

国产化600 MW汽轮发电机组已成为浙江电网的主力机组,其安全运行直接关系到电网的稳定,而振动是影响机组安全运行最主要的参数之一。通过浙江省内20台国产化600 MW汽轮发电机组振动问题处理,就质量不平衡、低压缸刚性弱、动静碰摩、转动部件脱落、对中不良、励磁机瓦不稳定振动以及发电机绕组匝间短路等几种典型振动问题进行总结归纳,为同类机组振动问题的处理提供参考。     

阿尔斯通TKJ型无刷励磁机磁极线圈烧损原因及处理对策

台州发电厂7号、8号汽轮发电机系北京汽轮电机有限责任公司与法国阿尔斯通公司(GEC-ALSTHOM洽作生产的330MW发电机组,配有TKJ91-35型旋转无刷式工作励磁机,该类型励磁机运行中经常发生磁极线圈过热烧损现象,严重威胁机组的安全稳定运行.台州发电厂经过多年摸索与实践,对励磁机的风道及油挡等进行了局部改进,在实际运行中取得了良好的效果.     

电气控制系统在300MW机组DCS改造中的应用

马鞍山万能达发电公司1号机组为国产300MW发电机组,由华东电力设计院设计、安徽电力建设一公司承建,于1992年5月投产运行。 发电机是上海电机厂生产的300MW水氢氢汽轮发电机,发电机转子和定子铁心采用氢冷,定子电枢采用水冷。发电机励磁系统是带有永磁付励磁机、交流主励磁机、静止整流器的“三机”系统。     

电厂发电机组励磁机轴瓦脱胎的治理

正介绍了中国石油电能有限公司热电一公司汽轮发电机组励磁机前轴瓦频繁脱胎的情况,分析了励磁机前轴瓦脱胎的原因,并采取了相应的措施,保证了机组安全、稳定运行,为同类型机组存在励磁机前轴瓦脱胎的治理提供可靠依据。     

ZLG320—30型励磁机的振动及其消除

ZLG 320-30型320千瓦同轴励磁机配用在上海汽轮机厂、北京重型电机厂等生产的高压N50-90型和次高压N50-42(60)型五万千瓦双水内冷汽轮发电机组上。励磁机转子采用空心挠性轴,用固定式靠背轮与发电机相连。励磁机转轴的装配见图1。励磁机的规范中有关要点如表1所示。     

我国容量最大的稀土钴永磁机运行良好励磁系统工业试验在淮北电厂完成

根据《东电动态》的报导,东方电机厂生产的当前国内容量最大的第一台75千伏安稀土钴永磁发电机作为淮北电厂6号机(20万千瓦汽轮发电机)的付励磁机于1984年9月7日投入运行以来,截止1984年12月31日已连续运行2466小时,性能稳定。用户认为:“该永磁发电机作为付励磁机使用,是能胜任的,尚未发现有不正常之处。在运行中具有带负荷平稳,电压稳定,电压调整率小和噪声较感应子发电机小的特点。”采用75千伏安永磁机的新励磁系统,取代了目前国内惯用的三机静止半导体励磁系统,具有相当于额定励磁电压5倍的超调量。为保证发电机组的安全运行,励磁调节装置中还设有两套瞬时电流限制单元和一套转子过电压保护装置。此外,由于永     

KGT-2A型励磁调节器改造

以娘子关发电厂 10 0MW机组励磁系统的改造为例 ,分析了原励磁系统因付励磁机扫膛影响机组安全运行和由于调节器故障造成发电机组失磁、停机。介绍了针对原问题改造后励磁系统的功能和特点的问题。     

核电站大型无刷励磁发电机转子温度测量方法综述

核电站百万千瓦级无刷励磁方式下 ,汽轮发电机组转子温度测量可以有不同方法。其中有在三机旋转励磁时 ,通过在励磁机定子的磁极之间装设探测线圈 ,在励磁机转子轴上安装测量滑环 ,测量转子电压、电流得到转子温度的方法 ,以及对于机端励磁变压器构成的两机励磁系统 ,采取通过工厂实验数据和一定算法测量转子实时温度的新方法。     

荆门热电厂总平面布置设计

一、概述 1.设计容量荆门热电厂系燃油电厂,一期工程总容量为22.5万千瓦,安装两台10万千瓦凝汽式汽轮发电机组和一台2.5万千瓦背压式汽轮发电机组,两台410吨/时和一台220吨/时微正压燃油露天锅炉。供水采用二次循环系统,配备两座冷却面积为3500米~2的双曲线自然通风冷却塔。屋外配电装置的电压等级为35千伏、110千伏和220千伏总平面布置按规划容量42.5万千瓦设计,并考虑有扩建至62.5万干瓦的可能。     

大型汽轮发电机组的振动问题

望亭发电厂安装的两台30万千瓦汽轮发电机组,汽轮机是N300-165/550/550型四缸四排汽凝汽式,上海汽轮机厂制造;发电机是QFS—300—2型双水内冷式,配以TLD30E002型同轴交流励磁机,上海电机厂制造。两台机组在投产初期,振动都很大。几年来,在上海市、一机部、水电部各有关制造、研究、生产单位和有关高等院校的大力协助下,对机组的振动问题作了一些测试分析和改进,使机组振动达到了合格水平。本文主要介绍这方面的情况和经验。     

百万千瓦级核电汽轮发电机组选型

通过对国外核汽轮发电机组发展趋势的分析和对百万千瓦全转速与半转速机组的综合分析比较,简要阐述广东继岭澳一期电站工程后百万千瓦级核电站汽轮发电机组的选型问题。