汽车电机用永磁铁氧体材料

近代汽车中的电机大多是直流电机,且往往用永磁铁氧体材料建立其主磁场。据有关资料报导,一辆高级轿车中,需用永磁直流电机28台。所以,高性能永磁铁氧体材料的开发生产及其合理应用,对于汽车工业及其电机的发展,有着极为重要的现实意义。一、对永磁材料的要求汽车电机对永磁材料的要求,与用于其他场合的永磁直流电机大致相同,主要有: (1)(BH)max要大,以提高功率体积比;     

中国的永磁材料产业

为了解中国磁体产业的发展，给出了国内目前各类商用磁体的产量、产值及价格，侧重讨论了粘结铁氧体及A1NiCo水磁的发展。     

永磁电机及永磁材料的发展前景

采用永磁材料做磁源从而完成电机能量转换的装置,称为永磁电机.它与普遍采用直流励磁绕组形成磁源的电机(简称为电励磁电机)相比,其特点为:1.永磁电机不需要直流励磁电源,对于交流同步机来说,省去了励磁机、自励系统或附加直流电源;对于直流电机来说,可以减少电源的耗电量,这都具有重要的经济价值.2.永磁电机没有励磁绕组,节省了电机的用铜量,减少了铜耗,而且由于实现了无电刷无接触式的电机结构,减少了机械和电气损耗,使电机在微型和小容量范围内,重量、体积、效率和成本等经济指标,得到改善.     

浅谈NdFeB永磁在汽车电机中的应用

本文介绍了国内外汽车电机的现状和发展趋势,并着重介绍了N_dF_eB永磁在汽车电机中应用的可能性及其开发前景。     

永磁电机中永磁材料的合理应用

本文通过永磁材料的分析,归纳出电机对永磁材料三点主要要求,介绍电机中永磁体的常用结构形式,据此提出永磁材料的合理选择、正确计算以及充磁方法。     

永磁材料及其在风电永磁发电机上的应用

本文通过对常用永磁材料性能、价格、工艺、资源等多方面的比较,提出了风电永磁发电机对永磁材料的选用建议。     

永磁电机设计中永磁材料的选用

１引言电动机的机理是电能转换成机械能,而这种能量转换是以磁场为媒介的。在电磁式电机中,是通过励磁线圈产生磁势源。而在永磁电机中是以永磁材料产生恒定磁势源。用永磁磁钢代替电励磁具有很多优点。如可使电机结构简单、维修方便、重量轻、体积小、使用可靠、用铜量...     

各向异性粘结磁体的开发及在永磁电机中的应用(二)

(续上期)6MAGFINE在汽车电机中的应用永磁电机由于结构简单、效率高、价廉等诸多优点,其应用日益广泛。汽车由于驾驶自动化和舒适度的提高,所用的微电机数量猛增,各向异性粘结磁体MAGFINE的开发成功,促进了它在汽车电机领域的应用,MAGFINE用于汽车有两大优点:(1)使微电机减重50     

高性能NdFeB永磁材料

介绍了NF40H牌号NdFeB永磁材料的研制过程。通过组合调配添加成分和采取一定的防氧化措施，用粉末冶金法生产出Br=1.298T,HcB=963kA/m,HcJ=1408kA/m,(BH)max=318kJ/m^3的高性能NdFeB永磁材料；对生产过程中材料的氧化机理作了初步探讨；通过背散射成象图对NdFeB永磁材料的微观结构进行了分析；找到了一种适用的防氧化剂。     

稀土永磁材料及其在直线电机中的应用展望

介绍了稀土永磁材料的发展、磁性能及其在直线电机中的应用，指出稀土永磁直线电机将成为直线电机的一个重要发展方向。     

现代永磁电机技术的研究

根据现代永磁电机技术的研究成果,对电机材料及周边技术发展等方面进行了简介,并对其当前的主要应用进行了分析,希望对现代永磁电机技术更好地应用和开发做出实际的研讨贡献,实现其潜在价值和作用。     

永磁材料的发展趋势

永磁材料的发展先后经历了金属永磁材料，铁氧体永磁材料，稀土永磁材料，纳米结构永磁材料等几个发展阶段，超导永磁体则是学术界近年来提出的一种新概念永磁体，本文在对永磁材料的发展历史和发展趋势进行了综合分析之后，对永磁材料今后的发展做出了预测。     

新型同步磁阻永磁电机的转矩特性和控制分析

在简要介绍同步磁阻永磁电机的结构及工作原理的基础上,通过有限元技术分析了SR-PM电机的非线性转矩特性,除了基本的转矩特性曲线以外,还深入研究了永磁材料特性、气隙对转矩特性的影响,以及线性模型的误差,并基于转矩特性的分析提出了SR-PM电机的控制策略.分析结果表明了SR-PM电机相对于其他的同步电机具有独特的转矩特性,需要在控制上给予特殊考虑.     

永磁材料在小电机中的应用

评述了永磁材料在电机中的应用,着重介绍了在小电机中卓有应用前景的稀土永磁、纳米复合永磁、间隙型氮化物稀土永磁等高新永磁材料。     

永磁同步直线电机性能分析

使用自主开发的永磁同步直线电机试验平台,对国产永磁同步直线电机进行电机气隙与推力、相电流关系试验、伺服刚度试验和重复定位精度试验。通过对国产永磁同步直线电机与科尔摩根同类直线电机的速度跟踪、反电势试验分析,得出该直线电机的主要性能指标已接近或达到科尔摩根同类直线电机的水平。     

永磁同步潜油电机起动过程仿真

通过对永磁同步潜油电机起动过程仿真，得出了电机参数及转动惯量等的变化对电机起动性能的影响，并在此过程中考虑了电机磁路非线性的影响。     

短路容错控制在多相无轴承永磁同步电机中的可行性分析

容错性作为多相无轴承永磁电机关键技术之一,其控制系统的可行性对提高整个电机的安全性和鲁棒性具有重要意义。本文对多相无轴承永磁电机短路故障下的控制模型及其短路电流表达式进行了推导。在此基础上,提出以某特定矩阵的三阶非零子式或其行秩作为短路容错控制的可行性判别依据。并以一台六相无轴承永磁电机为例,对其中任意一相、两相和三相绕组发生短路故障时的容错控制可行性进行了系统分析和归纳,且给出了该电机的短路容错控制系统框图。文中还利用有限元仿真对短路故障下的电机运行状态作了详细分析,并在一套原理样机平台上进行了实验验证。     

稀土永磁材料在无刷直流电动机中的应用

无刷直流电动机既保持了直流电动机良好的调速控制特性 ,又消除了电刷和换向器的机械接触 ,而具有高的磁性的稀土永磁材料应用在无刷直流电动机中可优化结构设计及电磁计算     

磁性材料在永磁饱和型故障限流器中的应用

首先介绍了永磁饱和型FCL的基本结构和工作原理,指出永磁体和软磁铁心材料的选择至为重要.通过综合比较分析多种永磁和软磁材料的磁性能、力学性能和经济性,提出了磁性材料的选择原则:高压大容量FCL可选择钕铁硼或稀土钻作为永磁体的待选材料,小容量FCL则考虑使用永磁铁氧体;铁硅合金和非晶态合金可作为软磁铁心的待选材料.磁性材料的温升效应、永磁体磁后效现象以及磁性材料工作点的优化配合等,是亟待研究的关键技术问题.