系统解决加工方案

正根据用户需求,为汽车零部件厂商提供系统解决加工方案是当今汽车装备供应商必备的能力。对汽车零部件生产线的加工设备、在线检测、控制系统、管理系统等整体规划和设计,为客户提供定制解决方案,可以大大提高生产效率和产品质量。     

汽车零部件生产专用设备

正汽车制造正在向汽车"智造"转变。随着汽车智能制造工艺的提升,整车厂和汽车零部件厂商对于设备自动化、智能化的要求越来越高,关键汽车零部件的结构复杂化、加工精密化进一步加大了设备的加工难度,其专用生产设备如何满足更高效率、更高精度的工艺要求成为行业的发展目标。     

因代克斯助力实现高精密批量生产

正汽车行业飞速发展,对汽车生产中所需的高精密零部件提出了越来越高的要求,因代克斯集团的机床加工设备极大地满足了诸多零部件制造商的需求。其中,贝尔格精密机械部件(昆山)有限公司(Berger)作为一家专门生产汽车关键技术精密零部件的制造商,从建厂开始,就一直全部采用因代克斯的加工设备进行加工生产,为其高效、稳定的生产提供了可靠的保证。     

数控加工工艺对汽车零部件质量和性能的影响分析

汽车零部件质量和性能直接影响汽车的使用寿命和安全性能。随着数控加工技术的不断发展,越来越多的汽车制造企业开始采用数控加工工艺生产汽车零部件。汽车零部件需要高精度、高品质和高效率的生产,采用数控加工工艺可以大大提高生产效率、降低成本并增强企业竞争力。本文从数控加工工艺的优势出发,分析了数控加工工艺对汽车零部件质量控制、性能提升、表面处理几方面的影响。     

汽车的寿命源于每个零件的品质

使用应达公司感应加热设备能帮助您在汽车领域里取得更大的成功 从防撞杠到汽车零部件,部需要不同的加热工艺,隶属于美国应达集团的应达工业（上海）有限公司将根据您的生产工艺和使用要求,为您度身设计和制造感应加热设备。     

龙门铣加工特殊大焊接框架

我公司是生产销售汽车检测设备的专业生产企业,检测设备中的部分机械台架由四只转毂组成,对于机械台架各零部件的精度比一般的非标设备要严格得多,且台架外形尺寸比较大,同时又是焊接件,框架焊接后变形大,无形中增加了加工难度,并且该类检测框架在所有检测设备机械台架的比重达50％以上,     

国产数控机床助力汽车产业

汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。目前，全球前100名汽车零部件生产商中有70％已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家，其中外资企业超过1200家。     

合斯机床加工车问的明星

坐落在中国汽摩配之都的浙江中铁机车部件有限公司是个有着悠久历史，质量稳定的机加工公司，该公司专业生产汽车零部件、汽车制动系统等系列产品。目前公司拥有车、铣、冲、压、锻、磨以及三坐标测量仪等国内外先进生产设备和检测设备，产品远销欧美、东南亚、中东及非洲等国家。     

多轴数控加工技术在汽车零部件加工中的应用研究

为发挥多轴数控加工技术在汽车零部件制造中应用潜能,研究汽车发动机零件、制动系统零件及底盘和悬挂系统零件为例,研究了多轴数控加工技术在设计、路径规划、精度控制与误差补偿以及切削参数优化等关键技术方面应用。结果表明,适当应用多轴数控加工技术能显著提升汽车零部件的加工质量和生产效率,为汽车制造业的技术升级和产业竞争力提升提供有力支撑。     

韩国自动化加热设备专业制造商：高频感应加热设备

因德特伦是韩国著名的感应加热设备供应商,拥有二十余年的淬火机床生产经验。主要生产汽车、摩托车零部件淬火机床,手动,自动淬火机床,加热及回火机床,高频钎焊设备。产品质量稳定可靠,价格低廉,交货周期短。主要销往韩国、日本、中国及亚洲其他地区。我们一直致力于为客户提供合理的热处理解决方案和优质的服务。     

汽车零部件加工制造的升级之路：完善的质量控制是提升国内汽车

汽车零部件全球化采购是一种必然的趋势,也是当今世界各大汽车制造商广泛采用的一个做法。我国目前汽车消费市场空间已被打开,但是和整车产业相比,我国零部件产业、特别是核心零部件产业的发展是滞后的,这种滞后将严重制约汽车产业整体的发展,相对于国外企业,国内汽车零部件企业普遍存在的规模小、行业集中度低、研发能力弱、产品缺乏竞争力的问题,已成为企业参与国际竞争中的软肋。要想改变这种形势,汽车零部件加工制造亟待升级,如何走好这次升级之路哪？我们特邀汽车零部件知名企业的相关专家和设备提供商来共同探讨,寻求一条加工制造升级的光明坦途。     

利用激光加工技术提升汽车零部件精密制造水平

随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件的精密加工成为各大厂商迫切需要解决的课题。以激光加工为代表的新技术和新工艺的应用，成为制胜的法宝。     

汽车零部件加工设备的可靠性和加工精度稳定性研究

随着我国目前的经济发展,汽车零部件生产企业的规模逐渐扩大,同时也面临着许多问题与挑战。目前,我国的机械制造业已是国民经济中的一个重要部门,其制造技术与汽车零部件的精确性息息相关。本文将分析机械加工工艺流程及其重要性分析、机械加工工艺对汽车零部件精度的影响,并以此为基础提出提高机械加工工艺对汽车零部件精度的策略方针、提高机械零部件加工水平的具体措施。     

来自德国的先进激光加工技术及装备登陆中国

随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件的精密加工成为各大厂商迫切需要解决的课题。以激光加工为代表的新技术和新工艺的应用，成为制胜的法宝。     

汽车零部件加工制造亟需升级

我国汽车零部件加工能力的升级已经刻不容缓 谈到我国汽车零部件的加工能力问题,感到比较纠结,如果单纯以生产加工的规模能力为标准的话,我国的汽车零部件加工能力绝对是世界首屈一指的,不仅为稳居第一的我国汽车产业提供了绝大部分零部件,还在世界汽车产业的零部件市场上占有相当的份额;但是如果从零部件加工的技术水平,特别自主开发能力,核心技术的拥有方面讲,我们还是一个弱国。     

网刊互动

网刊互动活动火爆!欢迎大家踊跃参与!有精美的礼品等你拿呦!赶快行动吧,有您的参与,我们的互动将会更加精彩!◆互动内容2010汽车零部件感应加热用户有奖调查     

汽车平衡桥支架多面孔整体钻模设计

我公司主要生产载货汽车零部件,与几大汽车制造厂配套。汽车零部件生产加工批量大、需求周期长,采用组合专机或专机自动线进行加工生产是最经济的,也是一种最普遍的选择。然而,当前随着用户对载货汽车的性能和适用性要求越来越高,汽车企业的产品换型加快,产品零部件结构变得更加复杂,此时,由于零部件处于试制阶段且批量不大,采用组合专机生产是不现实的,对于结构复杂的特殊零件来说,能够采取的措施就只有设计合理的工艺工装利用普通机床加工完成。     

汽车纵梁加工工艺设备比较

底盘生产一直以来都是汽车制造中比较薄弱的环节。如何获得高效、高精度同时又能适应市场不断变化需求的纵梁产品，其关键是制订合理的生产工艺，选择合适的加工设备。现就汽车纵梁加工中各工序的工艺实现方法做一简要比较。     

选择哈斯 如虎添翼

吉林省东亚汽车零部件有限公司主要为一汽载重和多家改装车厂生产配套GB国标系列标准件、车用标准件及部分汽车零部件。东亚公司的主要产品为汽车发动机机体加工,并为部分军品零部件配套     

国外开发出汽车零部件加工新技术

最近，国外一些大型钢铁企业开发出了汽车零部件液压成形加工工艺技术。这种技术的特点是：将车用钢板加工成管道形状，在管道外壁安装冲压模具，在管道里面加入液体物质，并对液体施加强大的压力；在内外夹攻之下，不用焊接，就加工成了汽车零部件所需要的不同形状和不同厚度的整体钢板，最大限度地减少了焊接的部件和焊缝，大幅度地降低了汽车零部件重量和汽车零部件生产成本。