三边交会简易平差法

本文论述从三个已知点向一个待定点用测边交会的方法确定其点位,并能估计其精度的简易平差法.     

赣韶高速公路边桩坐标的计算与全站仪的快速测设

结合赣韶高速公路征地边桩放样工程，探讨了边桩坐标的计算方法并进行了精度分析，着重介绍了一种点到线的测量放样方法．实践表明，所采用的边桩计算方法是可行的，所使用的传统的直角测量放样与点到线的测量放样相结合的方法，能提高工作效率，加快工程进度，降低工程成本。     

大比例尺数字测图碎部地物点精度分析

结合近几年来苏州市1:500基础测绘的经验,对大比例尺数字测图的平面精度和高程精度进行具体分析,提出数字测图中应注意的事项和数字地形图的质量评价。     

大比例尺地籍图的航测绘制方法研究

本文对如何提高摄影测量的方法测制大比例尺地籍图的精度问题进行了探索研究,并结合航测方法测制大比例尺地籍图的生产实际,认真研究了其中存在的问题。针对航测方法测制大比例尺地籍图内业实验数据精度问题进行了探讨和分析,根据具体项目介绍了精度问题。     

大厂锡多金属矿区深边部找矿中的TEM异常特征

为解决大厂矿田后备资源问题,采用大功率瞬变电磁法（TEM）在矿田西带深边部找矿研究中发现：已知超大型矿床92号和100号矿体均为缓倾厚层状矿体,TEM异常特征均为箱形或似箱形;105号矿体为陡倾厚板状矿体,TEM异常均为双峰盖帽特征。据此,对深边部未知区获得的TEM异常进行解释,圈出了空间定位的深边部找矿靶区。其中,大部分得到地质上的认同,有的经验证已见到深部未知矿体。实践证明,大功率TEM法在大厂矿区已知矿深边部找矿中是有成效的。     

图的b-边染色数及b-边连续性研究

图染色及色数问题是图论中的一个重要内容,也是图论中的一个十分活跃的领域,同时有着深刻而丰富的理论结果和广泛的实际应用,其理论和方法在离散数学中占有重要地位.本文在图的b-染色数和b-连续概念的基础上提出图的b-边染色数及b-边连续的概念,给出了路图、圈图以及满n叉树图的b-边染色数,并且证明了这些图都是b-边连续的.     

公路测量中平面前方交会点位的精度分析

推导了两点平面测角前方交会与测边交会所得点位的精度估计公式,利用公式经过定量分析,揭示了两点平面前方交会所得点位精度随交会图形变化的规律,从而为实际工程测量应用提供了一定参考．通过分析得出,即使是同一待定点,当分别采用角度与边长交会定位时,取得最佳点位精度的图形也是不同的．此外,现行规范规定三角测量中最小角度不应小于30°,而本文以2倍中误差作为限差,经理论推导的结果可知,允许交会角度范围应在56°～156°之间．因此,这一规定值得商榷．     

道路圆曲线段中（边）桩点坐标的简捷算法

介绍道路圆曲线段中桩点坐标与边桩点坐标计算的新方法。新方法简单、直观,计算公式简捷实用,计算所需的已知元素少。给出计算实例,并结合Microsoft Excel 2003编表实现计算的方法过程,圆曲线上中桩点坐标和边桩点坐标同步进行,计算精度不减。     

图的边割的矩阵判别法

对以往文献给出的割边的关联矩阵判别法进行了分析,结果表明,按照代宏霞文章《图的割点的矩阵判别的推广》中给出的图G-S的关联矩阵的定义,不能处理某些特殊的图,因此对图G-S的关联矩阵给出新定义,并将上述文献的结论进行了推广,进而得到无向图、有向图的边割的矩阵判别法.     

测边插点在贯通测量中的应用

本文就测边插点在贯通测量中的应用，从理论上阐述了自己独特的见解。并对于平差计算及贯通测量误些预计进行了详细的公式推导。最后以实测算例加以说明，从而为测边插点在贯通测量中的应用，提供了一定的理论依据。     

大采深巨厚砾岩综放开采地表沉陷规律

以常村煤矿工程地质资料和地表移动观测站资料为依据,详细分析了2113工作面地表终态下沉、动态下沉和终态水平移动的特征,从机理上研究了大采深巨厚砾岩开采条件下地表形变异常的原因.通过走向方向最大下沉点下沉速度的变化规律和工程实测资料,得出了地表形变与井下冲击地压的关系,确定了地表移动与变形的角量参数.结果表明,受关键层的控制,在整个观测过程中,地表始终处于缓慢下沉状态,且在沉降过程中不存在下沉突变点;下沉速度的反弹可以作为冲击地压危险的预报信息,巨厚砾岩层的运动是发生矿震的主要力源之一.     

全站仪免棱镜方法测绘建筑物立面图

测绘项目中经常需要对建筑物的立面进行测绘,并绘制立面图.但常用的成图软件大多是对地物地貌进行水平投影,无法直接用于立面图的绘制.通过研究建筑物的立面图与平面图之间的数据关系,结合具体的工程案例,采用全站仪和CASS软件对建筑物的立面进行测量和绘制,并给出具体项目实施流程和注意事项.     

大比尺数字化航测成图系统的相关技术探讨

概述了目前大比例尺数字化地形图测绘的现状；分析了实现大比例尺数字化航测成图系统的相关技术；引入了基于时间序列分析的系统误差修正方法，分析了直接从航测影像获取地形信息的基本方法。     

大尺寸工程型面检测

目前大尺寸工程型面的高精度检测是一个急待解决的问题。利用电子经纬仪构成的交会检测系统是解决此类问题的有效途径。本文介绍了检测系统的原理，分析了检测系统的精度并以一标准尺对检测精度做了验证。最后介绍了天线型面检测数据的处理方法。     

城市系列地形图平面精度与建筑工程应用的探讨

以城市系列地形图及我国现有地形图的精度状况为依据，分析了地形图精度对工程建设规划、设计、施工的影响，提出了解决问题的思路和方法。     

基于C#的国家基本比例尺地形图分幅与新旧编号查询实现

根据国家基本比例尺地形图的分幅规则,借助C#实现对已知图幅编号的图幅范围查询,以及对已知坐标点所属图幅在不同比例尺下的新旧编码查询.     

山区静态GPS控制网拟合高程精度分析

GPS高程测量技术一直未得到充分应用。结合实践经验,利用多年来在工作中积累的GPS观测数据及高程测量数据,通过对GPS拟合高程与水准测量高程进行精度分析．为利用GPS高精度观测值加高程已知点来拟合求得待定点高程的理论提供了依据,从而达到用GPS技术代替低等级水准测量的目的。     

基于非线性最小二乘算法的点云坐标转换研究

三维激光扫描作为测绘领域的一项高新技术,具有高效率、高精度等优点,但其获取的数据是相对于系统内部坐标系存在的．通过试验,获取某一高边坡的多站扫描数据,同时使用无协作目标全站仪测量站点和标靶的空间坐标,在MATLAB中编程,实现非线性最小二乘算法,完成了扫描坐标向空间坐标的大欧拉角转换．根据转换后两种坐标的较差,近似求取转换的点位误差．可见,该方法对坐标转换具有一定的适用性．点云数据标靶中心的精确提取和全站仪对标靶中心的精确测量是完成坐标精确转换的关键．     

论城市大比例尺地形图(地籍图)的测绘及精度评定

城市大比例尺地形图是一个城市建设规划、市政规划设计及管理服务的基础技术资料.因此,地形图测绘的精度和如何进行精度的评定,是非常重要的.而在测绘地形图时应顾及总体与局部精度,并采用比较可靠的质量评定方法来评定其精度.     

经纬仪水准法确定图根导线点高程的可行性

小地区图根控制测量中，平面控制测量和高程控制测量往往被分成独立的两个测量阶段，致使不同仪器使用次数增加、工作量增加。文章提出了用经纬仪水准测量的方法确定图根导线点的高程，使图根导线点的高程测量在平面测量的同时进行，通过对该法的精度分析，论证了该法实施的可行性。