圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算

分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。     

圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法

分析圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的功能,提出了一种圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法,基于该方法推导了内圈大挡边油沟的尺寸参数设计公式及其车加工尺寸参数的计算公式,最后通过实例介绍了该方法的应用。     

圆锥滚子轴承内圈仿形加工中小挡边越程槽刀具设计

分析了圆锥滚子轴承内圈仿形加工中小挡边越程槽产生毛刺，留边的原因和危害，详细介绍了小挡边越程槽刀具的设计方法，这种刀具有效地解决了仿形加工圆锥内圈越程槽出现毛刺和留边问题，保证了加工质量，提高了生产效率。附图３幅，表１个。     

防尘盖的改进设计

介绍一种不需在轴承内圈上开槽即可牢靠装入内圈的防尘盖，给出了设计方法及与其配套的成型模、装配模的原理和结构，在装配时利用弯边法代替外胀法把防尘盖边缘部分送进轴承外圈上的防尘盖槽内，送进量大且尺寸稳定。附图8幅，参考文献10篇。     

ZXY—601轴承内圈挤压成形工艺

我厂198908K轴承刚性圈(图1)的加工过程如表1所示。刚性圈结构特点是直径与高度尺寸相差较大,其比值为13.5∶1。在最后车底与车边工序中,由于工件与夹具接触面积太小,因此加工难度大,质量不稳定。 为了克服上述产品加工工艺的不足,在设计新产品ZXY-601轴承内圈(图2)时,采用了内圈挤压成形(即内翻边)工艺。其工艺过程如表2所示。     

DY120B大尺寸端盖咬边机研制

端盖咬边机是生产汽车消音器生产中关键设备之一.主要介绍了DY120B大尺寸端盖咬边机的研制过程,叙述了设备的技术参教、特点、部件设计和调试试验方法.采用PLC控制和双速电机变频调速技术,提高了设备整体性能;调试试验证实,设备达到了设计指标.大尺寸端盖咬边机的研制成功,拓展了市场应用领域,经济效益显著提高.     

推力调心滚子轴承轴圈大挡边车削尺寸的确定

推力调心滚子轴承轴圈大挡边成品为球面。实际生产中，为方便加工，把大挡边先车成圆锥面。长期以来，调心滚子轴承轴圈经常有因大挡边磨量不足导致报废现象。分析该问题发现，并不是大挡边车削留量小的原因，而是大挡边车削尺寸的设计公式存在缺陷。原设计中大挡边车削尺寸是在成品尺寸的基础上直接加车削留量（见图1、图2），即     

最大,最小实体要求应用的探讨

在设计工作中 ,为正确选择和校验尺寸公差、形位公差以及它们之间的相关要求 ,同时也作为一种检测方法 ,需要准确掌握它们对零件尺寸综合作用的最终效果。例如 ,尺寸公差、同轴度或对称度及其相关要求、零件壁厚及壁厚差诸要素的关系 ,可用下列的一般公式描述 :δmin=d- D- t- fc- fj2 ( 1 )δmax=d- D t fc fj2 ( 2 )Δδ=t fc fj ( 3)fc或 fj=| d( D) - d L ,M( DL ,M) | ( 4 )式中　δmin、δmax——分别为零件最小、最大壁厚t——图样标注的形位公差值fc、fj——分别为被测要素、基准要素由尺寸补偿的形位公差值d L ,M( DL ,…     

大尺寸OG18逆止器内圈键槽裂纹分析

正经我公司渗碳淬火处理的大尺寸OG18逆止器内圈,在后序精车内孔端面、磨削外圆面后,线切割内孔键槽过程中产生裂纹,导致内圈报废,造成一定的经济损失。本文通过对内圈各工序加工过程的分析、说明,判断内圈加工键槽开裂的原因,采取相应的措施,避免了同类零件再产生键槽裂纹的失效。     

大尺寸环形零件的精密研磨

目前国内的研磨机是利用研磨盘的环宽来加工零件的。当零件的尺寸超过研磨盘的环宽时,现有研磨机就无法加工。为此,必须对研磨机进行改装,采用新的装夹方法,下面介绍用M4340研磨机加工图1所示的大尺寸环形件的精密研磨方法。 待研磨的密封环在研磨前,先在平面磨床上加工至平面度0.005mm、表面粗糙度Ra0.4μm,留研磨量0.008～0.01mm。尽管密封环的尺寸超过M4340研磨机的加工范围,其平面度和表面粗糙度也高于常规研磨所能达到的等级,只因M4340的磨盘外径(为400mm)较小,而内径(为205mm)与密封环内孔相同,易于改造,虽然M4340机床(出厂精度)主…     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.