中-厚互层状稠油油藏蒸汽吞吐后转蒸汽驱提高采收率研究

杜239块大凌河油藏1991年投入蒸汽吞吐开发,目前已进入吞吐后期采出程度高、产量递减快等问题日益严峻,转换开发方式势在必行。针对其油藏特点,开展了转换蒸汽驱方式开发的可行性研究,研究结果表明杜239块油藏适合进行蒸汽驱开发,最高可提高采收率28.7个百分点(理论值);根据油藏工程研究结果,可以利用现有井网,在有效厚度大于20m区域部署汽驱井网,在有效厚度大于40m区域以上采用一套注汽井网,二套生产井网进行汽驱开发,并对汽驱注采参数进行了优化。共规划部署汽驱井组14个,预测阶段采出程度23.82%,全块吞吐+汽驱采收率62.6%。     

稠油油藏蒸汽吞吐转汽驱开发方式研究

稠油油藏为提高采收率,蒸汽吞吐后需要进行转驱开采,以增加原油流动,提高油田的经济效益。以K油田为例,通过数值模拟方法对K油田注入介质,转驱时机,转驱注入方式及井距等因素进行对比研究,以期能够提高K油田采收率和为其增加更大的经济效益。经研究发现,K油田最优的蒸汽吞吐转汽驱的开发方式为反九点法布井、以湿蒸汽为介质的注一停一间歇汽驱的生产方式。     

欢喜岭油田齐40块稠油油藏蒸汽驱影响因素及其技术对策研究

欢喜岭油田齐40块蒸汽驱开发4年来,在经历了热连通阶段后,整体进入驱替阶段生产,部分区域的油井已经突破,通过对蒸汽驱效果影响因素的研究,找出汽驱开发效果的主要矛盾,根据蒸汽驱开发的不同阶段采取相应的技术对策,解决制约蒸汽驱开发的瓶颈问题,改善汽驱效果,提高蒸汽驱采收率。     

空气辅助蒸汽驱室内实验研究

蒸汽驱是稠油油藏开发中使用较为普遍的提高采收率技术。目前大部分稠油开发区块进行蒸汽驱开发中后期,存在平面及层间矛盾,高温汽窜现象明显。蒸汽汽窜是制约提高稠油采收率的主要矛盾之一,此时如果不采取有效措施,蒸汽驱油效果会降低。针对此问题,为进一步提高稠油油藏蒸汽驱的开采效果,做了利用空气辅助蒸汽驱驱油的室内物理模拟实验,针对蒸汽空气注入比、段塞大小以及注入速率三个方面对空气辅助蒸汽驱油开发效果的影响进行了研究。研究结果表明:空气辅助蒸汽驱能够有效改善蒸汽驱效果,提高原油采收率。当空气与蒸汽的注入比为2∶1所取得的采收率最高,在此基础上空气与蒸汽的段塞大小为0.5 PV,注入速度为12～15 mL/h之间的汽驱效果最好。     

注蒸汽稠油油藏汽窜防治技术

对稠油油藏注蒸汽过程中的汽窜现象、危害及产生原因等进行了调研,对注蒸汽油藏汽防治技术进行了深入探讨。分析指出,汽窜井的补救措施只能延长生产井的寿命,对汽窜的控制效果不大,不能提高蒸汽波及体积;为控制注蒸汽油藏的汽窜,应采用低廉的高温调剖剂进行中、深部调驱,以提高蒸汽驱动的纵向、平面波及系数,继而提高注蒸汽采收率。     

聚合物驱提高采收率技术与应用

随着油田石油资源的不断开发、开采,油井内的水含量不断升高,开采难度越来越大,有效的原油开采主要依靠聚合物驱的技术手段。聚合物驱可以有效地提高油田的采收率,油田经过聚合物驱开发之后,剩余的将会更加分散,开采难度更加困难,当油田开始三次采油时,进行聚合物驱技术手段的应用,增加注入剂波及体积,从而提高采收率。针对聚合物驱提高采收率技术的实践与认识进行探索,可以发掘聚合物句中的不足之处,促进聚合物驱技术的发展,提高采收率,让油田的开采可以长期稳定。     

黏土矿物对化学驱提高采收率的影响

以当前各大油田储层矿物组成情况为基础,研究了油田常见4种黏土矿物(高岭石、蒙脱石、绿泥石、伊利石)对化学驱提高采收率的影响。通过在石英砂中添加相同含量的不同黏土,进行了室内填砂管模拟实验研究。结果表明,黏土矿物的存在对化学驱提高采收率有很大的影响,含有黏土矿物的模型化学驱提高采收率明显要低于纯石英砂模型;在相同含量的黏土中,蒙脱石矿物对化学驱提高采收率影响最大;绿泥石的存在对聚合物注入压力有很大影响。     

一类油层聚驱后弱碱三元复合驱提高采收率

A油田一类油层聚合物驱后最终采收率在50%左右,有近一半的地质储量留在地下。但聚驱后剩余油空间分布高度分散,开采难度大。为探索聚驱后进一步提高油田采收率技术,2014年在A油田B区块开展一类油层聚驱后弱碱三元复合驱试验,通过试验研究弱碱三元复合驱在一类油层聚驱后技术经济可行性及提高采收率幅度,为大庆油田可持续发展提供技术支撑。     

泡沫驱提高油田采收率的研究进展

随着我国各大油田陆续进入开发后期,可供开采的常规油气藏资源越来越少,提高采收率的研究越来越受到重视。气体泡沫驱作为一种有效提高采收率的方式,广泛应用于我国各大油田,在现场应用中发挥了堵塞缝隙、降低出水率、提高采收率的作用。介绍了氮气泡沫驱、二氧化碳泡沫驱、空气泡沫驱在国内外的最新研究进展和现场应用情况,对3种泡沫驱进行了比较;讨论了表面活性剂作为发泡剂对提高油藏采收率的作用和影响。分析了3种泡沫驱油方式的优缺点和适应性,并对未来发展提出建议,认为我国的泡沫驱油技术还未成熟,要针对气体-泡沫注入方式以及注入时机等进行更深层次的研究,同时还要研发发泡剂和稳泡剂的配方,降低成本。     

黏土矿物对化学驱提高采收率的影响

以当前各大油田储层矿物组成情况为基础,研究了油田常见4种黏土矿物(高岭石、蒙脱石、绿泥石、伊利石)对化学驱提高采收率的影响。通过在石英砂中添加相同含量的不同黏土,进行了室内填砂管模拟实验研究。结果表明,黏土矿物的存在对化学驱提高采收率有很大的影响,含有黏土矿物的模型化学驱提高采收率明显要低于纯石英砂模型;在相同含量的黏土中,蒙脱石矿物对化学驱提高采收率影响最大;绿泥石的存在对聚合物注入压力有很大影响。     

高低浓度交替注入方式对提高采收率的影响

目前高浓度聚驱技术已取得突破性成果,提高采收率幅度大幅度增加。高浓度聚驱虽然取得了较好的效果,但化学剂用量大,吨聚增油低,整体效益差。如何在提高采收率的同时提高经济效益,是目前聚驱面临的主要问题。据室内研究结果表明:采用交替注入,可以抑制剖面返转,增加低渗层吸液量,延长聚驱受效时间,从而提高采收率,降低化学剂用量,改善聚合物驱效果。为此开展研究交替注入降低化学剂用量的方法,探索聚驱降本增效和最佳经济效果的途径。     

稠油油藏蒸汽驱中后期振荡注汽方法研究

稠油油藏蒸汽驱中后期井区内汽窜井增多,注采矛盾加大,将会导致井组油汽比下降,经济效益变差等诸多问题,此时如果继续采用常规连续注汽方式来发会进一步加剧汽窜程度。针对此类问题本文提出在蒸汽驱中后期采用振荡注汽方法来改善汽驱效果。应用CMG软件中的STARS模块对振荡注汽的振荡方式进行研究,模拟结果表明蒸汽驱开发中后期通过调整注汽方式在一定程度上可以改善汽驱效果。总注汽量相同的情况下通过对比4种注汽方式可以发现整体交替振荡注汽、横排交替振荡注汽和斜排交替振荡注汽与常规连续注汽相比采收率分别提高了15.4%、18.48%和18.52%;油汽比分别提高了0.074、0.089和0.106。     

稠油复合驱油技术在欢西油田的应用

油田稠油区块进入高轮次吞吐阶段后,油层层内、层间矛盾愈加突出：层内存水增多、纵向横向上压降不平衡、导致边水内侵;层问水窜;井间汽窜。导致注汽热能损失严重影响区块油井的正常开采。稠油复合驱油技术通过前端屏蔽暂堵剂保护主要产油油层,中间用凝胶堵剂对汽窜层、出水层进行封堵,后端堵剂使用无机凝胶进行高强度封堵提高封堵强度,依靠注汽顶替、在层内发生“运移”而形成高强度凝胶,从而封堵油井间的“舌侵”通道,既要解决油井层内平面水窜问题、又要解决油井纵向物性层间差异导致采出的不均衡问题,最后使用固体汽源,在注汽时形成混相泡沫,强化注汽热效应,达到先调后驱的目的——井问实现调驱,本井实现助排,最终实现调驱达到提高稠油采收率的目的。     

唐80井区空气泡沫驱先导试验

甘谷驿低渗透油藏注水开发过程中普遍存在油井含水上升快、递减率大、采收率低等问题。空气泡沫驱提高采收率技术将结合了空气驱和泡沫驱特点,具有调剖和调驱双重功效,克服了空气驱气窜的缺点。文章探讨了空气泡沫复合驱在甘谷驿低渗透油藏提高采收率技术的可行性,并结合唐80井区两个井组的先导试验应用研究,进一步深入研究分析研究了技术适应性。现场应用表明,空气泡沫复合驱具有明显提高产量、有效降低含水率特点,在低渗透油藏增产、提高储层动用程度方面具有良好的推广应用前景。     

河道砂稠油油藏提高采收率技术研究

本文针对河道砂稠油油藏采收率低的问题,以孤东油田九区为例,对此类油藏提高来收率技术做了深入研究.九区具有理藏深、厚度薄、边水弱的特点,工艺从利余油分布规律、提高储量动用程度、提高采收率三个方面研究入手,通过实施井网完善、间歇汽驱、薄层水平井技术以及配套工艺技术,采收率由15.6%提高到38.1%,实现了高效开发,其成功做法对指导其它同类型油藏开发具有重要意义.     

新型可动微凝胶室内提高采收率实验研究

为了探究聚合物驱后进一步提高采收率的措施,以大庆北一区断东为实验平台,以采收率、含水率和注入压力为评价指标,在恒速条件下开展了聚合物驱后SMG调驱提高采收率方法增油效果实验研究。结果表明,SMG可以在聚驱基础上进一步提高采收率,由于SMG的表观粘度低,在微观上表现为封堵大孔道的同时,对小孔道内的剩余油进行有效地驱替,在宏观上,高渗透层的流动阻力增加,导致分散体系中的水进入中低渗透层有效地驱替剩余油。     

气驱提高原油采收率技术研究应用进展

介绍了气驱提高采收率的机理,并分析其影响因素,综述了CO_2驱、氮气驱、天然气驱和空气驱的研究应用进展。气驱具有高效驱油、成本低廉的独特优势,不但能够解决低渗透油藏开发面临的难题,而且进一步提高水驱、聚合物驱后油藏的采收率。同时,气驱技术存在一些不容忽视的局限性和不利因素,所以要加强注气驱提高采收率的理论和实验研究,为进一步提高原油采收率打下基础。     

我国油田现有提高采收率新技术浅析

新的油气田发现难度的加大,要求现有油田必须提高采收率才能满足国民经济的需求.现有的提高采收率的新方法在各个油田应用程度不一,这也是根据油田实际情况合理发展的必然.本文主要介绍了影响采收率的因素和现有的化学驱、气驱、热力驱和微生物驱四种主要提高采收率的新技术.     

我国油田现有提高采收率新技术浅析

新的油气田发现难度的加大,要求现有油田必须提高采收率才能满足国民经济的需求。现有的提高采收率的新方法在各个油田应用程度不一,这也是根据油田实际情况合理发展的必然。本文主要介绍了影响采收率的因素和现有的化学驱、气驱、热力驱和微生物驱四种主要提高采收率的新技术。     

弱凝胶调驱体系微观驱油机理研究

目前,油田已进入高含水阶段,继续水驱提高采收率的潜力不大。为了解决这个问题,应用弱凝胶调驱体系驱油提高原油采收率。实验用均质光刻玻璃模型和非均质光刻玻璃模型模拟天然岩心,通过弱凝胶调驱体系驱油实验,将光学显微镜与微观驱油成相软件相结合,观察光刻玻璃模型的驱油过程及如何提高采收率,并对驱替后剩余油分布类型进行分析。结果表明,剩余油主要以膜状、盲端、柱状、油滴剩余油为主。其中,均质模型的采收率提高了14.36%,非均质模型的采收率提高了8.06%。研究证明了弱凝胶调驱体系驱油的可行性,这也有助于推广弱凝胶调驱体系的现场应用。