浅析中低空空域的开放

随着近些年来我国生产力的发展,在工业、农业、医疗、救护等诸多活动中,以使用中低空空域为主的民用航空飞行占据着越来越重要的角色,这就使中低空空域的供需矛盾日趋明显。因此,合理的开发和利用中低空空域资源成为现阶段我国民用航空事业的重大课题。     

关于低空空域服务站的组成与功能研究

随着低空航空不断发展,为了满足航空飞行服务的需求,我国正加快建设低空航空飞行服务站系统建设,本文就国际航空服务站的发展现状,浅析我国低空服务站的发展状况,论述了适合我国国情的服务站的结构组成,并对低空服务站的飞行计划服务、航空情报服务、航空气象服务、低空监视服务做出了阐释,对我国低空空域的发展具有一定的借鉴意义.     

基于低空空域适用性的ADS-B数据链研究

通过分析ADS-B三种数据链的特性,选出适用于低空空域的数据链模式。ADS-B数据链分为1090ES模式、UAT模式和VDL-4三种,使用国际上通用的三种评价体系评估了ADS-B的三种数据链的特点,根据其特点选择适用于低空通用航空监视的UAT模式,作为低空空域开放之后的主要数据链模式。最后,通过实例验证该数据链在低空空域监视中的应用效果,为我国低空飞行ADS-B数据链提供理论和实践基础。     

中国低空空域改革与通用航空发展

随着我国低空空域的不断开放,低空空域内的航空器将越来越密集,低空空域管理改革势在必行,以此提高低空空域资源使用的安全和效率。基于此,本文从通用航空及低空空域的概念出发,重点分析了低空空域管理改革现面临的困难,并结合通用航空的特点,在遵循国家相关法律法规的前提下,提出了推进和深化低空空域管理改革工作的措施,从而规范和促进地区通用航空的事业发展。     

加强低空空域管制促进通用航空发展

作为国家的重要资源,空域在近年来得到了世界各国的重视.但就目前来看,国内低空空域的开发时间尚短,在空域管制方面存在较多的问题,以至于无法满足通用航空的发展需求.基于这种认识,本文对加强低空空域管制的问题展开了研究,以期更好的促进通用航空的发展.     

我国低空空域管理体制改革的问题和对策研究

正1.我国低空空域管理改革的现状及趋势2010年,根据国务院、中央军委8月印发《关于深化低空空域管理体制改革的意见》(以下简称《意见》),低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广。改革分三个阶段:第一个阶段是试点,即2011年前在沈阳、广州飞行管制区试点,进一步积累经验;第二个阶段是推广,即2015年年底前,在全国推广试点成果,基本形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系;第三     

通用航空法治建设研究的新探索 ——《低空空域管理改革的法理研究》评介

低空空域管理改革问题是一个全新的研究领域,指导理论的阙如是我国低空空域管理改革缓慢的重要原因之一。从法律角度研究低空空域管理改革问题的理论成果并不多见,系统性的高水平的研究成果更是少见。《低空空域管理改革的法理研究》一书深入探讨了国家公权力与公众私权利之间的关系问题,转换了经济学和公共行政学等领域的重要理论,加强了低空空域管理改革与促进通航产业发展之间的逻辑关系论证,客观评价我国空域管理改革的利弊得失,并提出了切实可行的通用航空法治建设对策建议。     

知识图谱视角下低空空域研究的前沿热点与演进的计量分析

为了准确把握当前低空空域研究的热点方向和发展态势,借用信息可视化技术,绘制国内外低空空域研究的知识图谱,直观形象地揭示该领域研究的前沿热点和演进历程.研究结果显示:当前国内外低空空域研究的热度在持续走高,中国的研究呈现上升趋势.国际低空空域研究热点主要集中在UTM(联合技术手册)、radar(雷达)、aeroecolo...     

终端空域低空风切变探测与告警

本文在分析终端空域微下击暴流（Ｍｉｃｒｏｂｕｒｓｔ）是造成目前空难事故主要原因的基础上，提出以离散寻址空地交联气象信息网综合处理方法，实现低空风切变探测与告等，并给航班机组人员提供前置空域气象咨询服务的系统设想和主流程．同时文中还给出了Ｍｉｃｒｏｂｕｒｓｔ简化模型的二维风场模拟仿真，以及空地交联低空风切变探测系统的特点分析等．     

如何灵活分配和使用空域实行空域三级管理

随着国民经济的不断发展,人们对民航交通安全性、有效性提出了更高的要求,因而在此基础上,当代民航在发展过程中应着重强调对空域三级管理制度的落实,继而由此满足飞行架次年均增长10%的发展趋势,且为人类营造一个良好的出行环境,提升其整体生活质量。本文从引发空域管理不合理性的原因分析入手,并详细阐述了空域三级管理落实措施及空中交通堵塞解决办法,旨在其能推动当前民航领域的进一步发展。     

机场应急救援系统软件架构设计

传统的机场应急救援开展方式暴露出很多缺陷,如何利用计算机信息化技术提高机场应急救援工作的效率,减少突发事件对机场正常运营的影响,降低救援成本具有重要的实际意义。基于J2EE体系结构,提出了集成Struts和H ibernate框架的机场应急救援系统架构模型,并对系统功能模块划分和具体的业务流程进行了分析。     

基于Struts和Hibernate的高职成绩管理系统的设计与实现

使用Struts和Hibernate技术,设计并实现了一个基于B／S结构的成绩管理系统,从整体上分析了该系统的功能及技术实现框架,重点分析了表示层、业务层和持久层实现的关键技术．     

基于 Struts +Hibernate架构的应用系统设计与实现

分析了Struts框架和H ibernate技术的功能及优势,提出基于MVC模式将Struts和H ibernate相结合的架构作为大型J2EE应用程序的解决方案,并以某企业纪检监察系统为例,用Struts构建整体框架,H ibernate技术实现持久层,完成业务层和数据库层之间的交互,给出了具体设计过程和实现细节。这两种架构相结合很好地解决了系统的开发效率低、不易于维护、低耦合及可移植性差等问题。     

基于SSH框架的高校科研管理系统的设计与实现

运用计算机网络、数据库等信息化技术对高校科研管理工作进行系统性整合,可以有效提高科研管理工作效率.应用Struts、Spring和Hibemate构架技术,建立高校科研管理系统.根据系统的需求分析,对系统进行结构设计和功能模块设计.通过MVC设计模式将系统分为三个层次,降低了层与层之间的耦合,使系统的后期维护与升级变得...     

业务代理模式在Struts和Hibernate框架中的应用

Struts是当前Web应用开发中最为优秀的框架之一。Hibernate框架是优秀的对象/关系映射工具。两者的结合使用有利于提高Web应用的开发速度和质量。简要介绍了MVC设计模式,Struts工作原理及Hibernate框架,并应用业务代理模式,结合实例论述了运用Struts框架和Hibernate框架进行Web应用程序开发的方法和过程。     

基于Struts的通用Web信息系统集成设计

分析了若干常用的J2EE设计模式及其特点,并在此基础上介绍了一个面向对象MVC的框架———Struts,并利用它设计了一个企业W eb应用的软件架构,说明利用该设计模式解决企业管理信息系统集成设计的思路。设计实现过程表明,该设计能有效地提高集成系统的柔性。     

基于Struts的EMIS系统设计

Struts是一个基于模型、视图和控制器模式应用架构的一种开源框架,是利用Java Servlet和JSP构建Web应用的一种有效技术.本文详细介绍了MVC的工作原理和Struts的框架结构,并结合某燃气公司的客户管理系统(BJRMIS),给出了具体实现的各个环节,提供了一个可以实现的结构模型.最后,本文讨论了在该项目的具体实现中的业务流程枢纽.结果表明,Struts框架结构在构建大型企业信息管理系统(EMIS)时,能很好地体现程序总体设计结构的清晰、合理,能提高系统开发的效率以及系统的 可维护性、可扩展性.     

基于Hibernate和Struts框架的J2EE应用开发

在分析了Hibernate和Struts的机制的基础上,提出了一种基于Hibernate和Struts的J2EE应用开发策略。在这种策略中,模型用Hibernate实现,视图和控制器则用Struts框架实现。可大大降低代码的耦合性,提高系统的开发效率。     

基于Struts的学生公寓管理平台

高校学生公寓管理的信息化是数字校园建设的重要内容.首先分析了公寓管理平台的功能和需求,然后介绍了开发过程中使用的技术框架Struts及其所遵循的MVC设计模式,通过举例阐述了系统的设计和实现过程,最后介绍了开发过程中遇到的关键问题及其解决方案.     

基于轻量级J2EE架构的研究生教育管理系统

针对传统的J2EE开发存在的问题,介绍了3个开源框架Struts,Hibernate,Spring,并把它们无缝整合作为一种轻量级架构应用到研究生教育管理系统中,从而提高了系统代码的重用性、开发效率,及系统的扩展和维护性.