以路由器为核心的IP网络预报避免控制拥塞的实现策略

在现有的IP网络基础上如何提高服务质量、如何更好的将IP和ATM两种技术结合起来、如何在IP网络上实现包括实时通信业务在内的综合业务通信，是当前IP领域的研究热点．就目前的研究成果而言主要有两大方向：一是提高分组交换的速度，提高网络带宽，从根本上解决IP网络的质量问题．另一方向是提供完善的流量控制与拥塞避免机制并参照ATM的一些成功技术经验．目前，IP领域的主要问题是如何折中考虑两个因素，即技术的完备复杂性和简单可操作性．本文将研究以路由器为核心构筑的IP网络其预报、避免、控制拥塞的实现策略，包括：各种服务模型的描述、数据包的分类方法、路由器管理拥塞的方法、路由器预报避免拥塞的方法，它们都可以应用于现有网络，并且在逐渐完善。最后，对上述各方法的优缺点进行了比较．     

浅析校园网络流量的监控策略

网络流量能直接反映网络性能的好坏,能帮助判断网络故障及网络安全等状况,校园网络流量的有效控制是网络稳定、高效运行的基础,为了解决校园网络拥塞的问题,对网内各种应用流量进行分析并制定了合理的流量控制策略,保证了网络运行的畅通。     

ISP边界路由器的流量控制与服务质量保证

对于ISP(Internet Server Provider,Internet服务提供商)而言,对用户送入网络中的流量进行流量控制是必要且十分必须的。对某些应用的流量进行控制也是一个有力控制网络状况的工具,网络管理者可以使用CAR(Committed Access Rate,约定访问速率)来对流量进行控制。本文从几种拥塞管理机制入手,针对ISP边界提出流控与服务质量保证措施。     

采用改进的RED算法实现BACnet路由器拥塞控制

BACnet协议规定了用于BACnet路由器拥塞控制的报文,但是没有规范拥塞控制算法。文章分析了把随机提前检测(RED)算法应用于BACnet路由器的可行性,并结合BACnet网络的特点,提出了一种基于绝对优先级调度的RED算法。采用这种改进的RED算法,BACnet路由器可以在保证BACnet网络可靠性的前提下,对BACnet网络进行有效的拥塞控制。     

基于极点配置的网络流量控制研究

应用极点配置方法,讨论了根据网络的现实状态将极点配置在不同区域,使链路具有较高的利用率且解决网络拥塞的问题.由于利用前面时刻的信息,提前通知源端网络的使用情况,从而避免了时延对其性能的破坏性影响.此算法不仅保证了网络缓冲器的不溢出及带宽的公平分配和充分利用,而且使信源速率能快速、动态地响应网络状态的变化.仿真结果验证了极点配置算法能使网络具有良好的动态性能.     

基于路由器技术的队列管理算法

随着网络规模的不断扩大,网络拥塞问题日益严重。拥塞将会导致吞吐量下降,实时性变差,网络性能降低等问题。本文通过分析端到端拥塞控制存在的局限性,说明基于路由器技术的队列管理算法在改善端到端拥塞控制中所发挥的重要作用,并对当前拥塞控制中基于路由器技术的队列管理算法(RED、WRED、WRR、FQ、WFQ、DRR)进行分析与总结。     

基于开源路由技术的低功耗无线路由器研究

移动终端通过基于IEEE802．11协议的Wi—Fi无线通信技术与互联网相连。本文深入研究了IEEE802．11协议,利用开源路由技术对无线路由器刷入第三方开源固件Open—wRT,并对该固件进行相应的协议修改来降低Wi—Fi功耗,并且将降低功耗后的无线路由器应用于具体的智慧旅游项目。     

Fast TCP在T比特路由器中的应用

FastTCP是近年来发展起来的一种适用于大带宽-时延积网络的TCP协议,其采用主动的队列管理方式有效的避免了网络中拥塞现象的发生。本文结合T比特路由器的设计需求,对现有的FastTCP改进后,将其应用到了T比特路由器的内部通信子系统中。     

路由器队列调度算法仿真研究

该文指出互联网技术的发展,带来了网络大流量业务的不断增加,特别是UDP业务数据急剧增加.由于UDP协议不具有拥塞控制能力,TCP协议具有拥塞控制能力,UDP数据极易阻塞网络链路,产生了严重的不公平性,影响了其他业务的进行.该文分析了路由器队列调度算法的原理,通过Opnet仿真,模拟了不同队列调度算法的拥塞状况,分析出采...     

IPv6中基于路由器的网络拥塞控制算法

本文提出了一种在IPv6中基于路由器工作状态的网络拥塞控制算法。首先通过对路由器处流入数据速率的测试,对路由器的工作状态进行分类。然后利用IPv6中数据包的流标签格式,在路由器处根据其不同工作状态设置特殊数据包标签,通过在发送端提取反馈的数据包的特征对发送速率进行调整以解决网络拥塞问题,并且可以实现在路由器处对数据流进行管理。     

Cisco路由器流量采集软件的研制

网络流量能反映网络的运行状态,是网络管理领域中重要的研究课题。随着网络技术的发展,网络应用的不断深入,网络的有效性、安全性分析尤显重要,直接分析网络实时流量,将具有非常重要的意义。NetFlow是Cisco公司为实现流量统计和流量分析而开发的一种协议,使用NetFlow可以方便地进行大规模的流量采集。通过对NetFlow协议原理与功能的分析,可以设计一种NetFlow流量分析器,该分析器能够对NetFlow流量数据进行采集、分析和显示,实现网络的异常流量监测、流量统计和综合流量分析,并能及时地发现网络攻击。     

基于开源软件的网络监测系统

计算机网络的发展,要求网络管理具有相当的高效性。网络监测是网络管理的重要内容,本文首先介绍了基于SNMP的网络监测基础,然后从开源软件出发,介绍Big Brother、MRTG的应用,最后着重介绍了基于CACTI和RRDTOOL的网络监测,认为它是一个较为理想的网络监测系统方案。     

自适应交通灯控制系统的设计与实现

针对现代城市交通灯控制与管理问题的现状,基于流量统计项目的科研成果应用到交通灯控制系统,提出一种经济实用的自适应交通灯控制系统;该系统能根据车流量的状况,自适应改变相应车辆通行时间,以提高交通道路利用率;经过现场测试,效果较好,并且在主控制器模块的设计中,采用FPGA或CPLD实现,使得硬件设计可以如同软件设计那样快捷方便,能较好地满足各种用户的需要。     

城市交通联网控制及其多目标优化实现

从城市交通的宏观动态特性出发, 提出了城市交通的动态多车道、四相位网络模型, 并给出了多目标优化性能指标及其约束条件. 采用了遗传算法进行多目标优化. 仿真结果表明本文的方案是可行的.     

网络状态参数监测与MRTG的应用

网络状态参数测量是现代网络工程的基础,系统衡量和调节Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ的运行依赖于对网络状态参数的测量和分析。本文在对目前常用的 Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ测量方法和工具分析的基础上,着重介绍了一种新颖的网络统计分析工具ＭＲＴＧ。     

网络线路数据流量监视的实现

通过获取网络线路数据流量信息可以分析影响网络性能的瓶颈问题。文章研究了基于Cisco路由器、帧中继交换机的网络线路数据流量监视的基本方法,并给出了具体的程序实现方法和网络硬件环境配置方法。     

路由器端基于模式聚集的流量控制研究

不断发展的DoS/DDoS攻击对Internet安全是一个严重的威胁,传统的IDS针对DoS/DDoS攻击的防御方法并不能减少路由器上的攻击流量.文中提出了一种新的运行在核心路由器上的基于多层模式聚集的流量控制机制,它根据不同协议的统计特征设计出不同聚集模式,使用轻量级的协议分析和多层聚集来控制流量.实验证明该机制不但简化了包分类的复杂性,对攻击手段的变化还有一定的免疫性,能对恶意攻击包进行有效过滤,实现在骨干网络上限制非法流量的目的.     

路由器端基于模式聚集的流量控制研究

不断发展的DoS/DDoS攻击对Internet安全是一个严重的威胁,传统的IDS针对DoS/DDoS攻击的防御方法并不能减少路由器上的攻击流量。文中提出了一种新的运行在核心路由器上的基于多层模式聚集的流量控制机制,它根据不同协议的统计特征设计出不同聚集模式,使用轻量级的协议分析和多层聚集来控制流量。实验证明该机制不但简化了包分类的复杂性,对攻击手段的变化还有一定的免疫性,能对恶意攻击包进行有效过滤,实现在骨干网络上限制非法流量的目的。     

利用模拟飞行实现空管训练仿真系统

空中交通管制训练仿真系统的主要功能是模拟空中交通,进行空管人员的训练,是空管系统的必备模块.其中如何实现飞行仿真系统,即控制空中目标按照预期的航线飞行并获取精确的飞行航迹是空管训练仿真的基础.但是限于开发代价,现有的训练模拟系统大都采用了非常粗略的飞行仿真系统.本文提出了一种方法,利用飞行软件构建所需的模拟场景并进行飞行仿真,在此基础上建立空管训练仿真系统.这种构建方法避免了重新开发和资源浪费,在获得精确的飞行仿真结果的同时还获得了逼真的视景仿真,在实际中获得了很好的应用效果.     

面向应用的网络流控系统的设计与实现

为保证关键业务应用的网络带宽,解决P2P应用抢占网络资源问题,人们开始日益关注网络流量控制技术.本文设计并实现一个面向应用的网络流量控制系统,系统以Linux操作系统作为系统平台,并基于Netfilter/IPTahles实现了一套流量控制框架.测试表明,系统能够有效的实施流量控制策略,并准确的限制网络中的特定流量带宽.