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今年,中国海运集团的集装箱业务量已经达到了65万箱;而在2年以前,他们的业务量却只是几千箱的水平;明年中国海运集团的集装箱业务将向100万箱的目标冲击。中海集团信息中心主任方毅先生说:“如果没有集装箱管理系统的应用,只凭过去手工式或老式MIS的管理方式,管理每年几千箱的业务已属不易,管理今年65万箱的业务量或是明年100万箱的业务量是不可想象的。因为集装箱的管理有其特殊性,它不是静止的,而且流动的。”能够有如此速度的业务量的增长,不仅是由于中海集团机构和业务的重组,更重要的还在于他们在IT方面投入的精力和财力。 相似文献
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广州海运集团有限公司,是中海发展股份有限公司下属的三个海运集团之一。中海货运支撑着中国沿海货运的半壁江山,每年营业额20亿元,上交1亿元税金,是远洋运输的一支生力军。对于这支有着百余年悠久航运历史的老队伍,在信息化建设方面做得怎么样?11月初,记者走访了位于祖国南大门的广州海运集团有限公司。 相似文献
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基于JAVA的业务规则管理系统设计和开发 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了业务规则管理系统的概念,建立了业务规则管理系统模型,对业务规则管理系统所涉及的规则文件、业务数据对象、规则定制器、规则引擎和在线管理的技术作了深入讨论。在此模型的基础上使用JAVA语言开发了一个业务规则管理系统VRules。 相似文献
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为了解决Struts框架在WEB应用开发中的不足,在深入研究了Struts结构的基础上,提出了一种对Struts改进的新框架——MyWebFramework.。该框架遵循JAVAEE规范,实现了MVC设计模式。框架从架构上分为数据层、业务逻辑层和表示层,各层之间逻辑分离,大大降低耦合度,真正实现了业务逻辑和数据处理分离,业务逻辑与显示逻辑分离。使用该框架进行Web应用开发,可以简化开发过程,降低开发难度,提高开发效率,提高系统的稳定性、可扩充性、可维护性。MyWebFramework框架在中远航运管理系统中的成功运用,证明在中大型Web开发中使用MyWebFramework框架是可行的。 相似文献
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目前,工作流管理系统得到了广泛的应用,但现有的工作流管理系统只能模拟业务流转逻辑,缺少对业务约束的模拟。鉴此,本文提出了工作流管理系统业务约束的概念,建立了业务约束模型,并给出了整合业务约束和业务流转逻辑的方案。并提出了在已有工作流管理系统中实现业务约束的方案。 相似文献
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业务规则管理是实现企业灵活多变的业务控制和客户服务的理想方案。本文介绍了业务规则管理系统的基本思想,并面向业务分析人员设计了一种受限中文业务规则语言,实现了一个轻型业务规则管理系统。 相似文献
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遥感卫星地面站业务运行管理系统模型和流程设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
业务运行管理系统是遥感卫星地面系统业务运行的组织和管理中心,但是不同的遥感卫星地面系统因其业务和功能设置不同,其业务运行管理系统在设计上也千差万别。本文分析了业务运行管理系统的特点、国内各个遥感卫星地面应用系统业务运行与管理的共性与特性,设计了一种具有树状层次结构的适合多种遥感卫星地面系统业务运行管理的通用业务模型,并且引入了面向对象技术进行业务运行管理系统的流程设计。该业务模型和系统流程设计方法兼具通用性和可扩展性,既能够适应不同的遥感卫星地面应用系统的业务运行管理系统的设计与实现,又能够通过灵活配置与扩展,在设计和实现中适应业务不同的需求和业务种类的变化。 相似文献
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背景介绍:康健与谢文同是中国人民大学78级学生,谢文读的是哲学系,据称与康健的妻子还是同学。大四那年,谢文去了南开大学改读社会学专业,毕业后即赴美留学,学成后主要做投资咨询方面的工作,1996年回国创业。而此时的康健已经是中海恒实业发展有限公司总经理。为了扩大业务,康健非常想收购一个上市公司做壳。在得知谢文回国后,康健即刻与谢文联系,经过协商,两人决定:谢文帮助康健完成对上市公司海虹的收购,而中海恒则协助谢文建立一个网络公司。 1996年12月,中海恒实业发展有限公司以协议方式授让海虹5000万股法人股,遂成为占股24.83%的海虹第一大股东。1997年初,中海恒完成了对海虹的收购,同时中公网信息技 相似文献
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陈泽华 《电子制作.电脑维护与应用》2013,(13):59-61
本文主要介绍了全台媒体资产管理系统的设计方案和核心业务,对全台媒体资产管理系统进行了深入分析,并诠释了在多种业务板块下保证媒资系统高效率运营的关键环节和对其他业务的有效支持。 相似文献
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中海电器集团供应链管理系统尚未上线就面临着IT供应商的抛弃,这是很不幸的。从本案例可知,供应链管理软件是响当当集团的非核心业务,虽然受股市投资失利影响决定砍掉该业务看似有偶然性,但从响当当集团公司长期发展角度看也有其必然性,市场竞争和专业分工要求公司专注于具有竞争优势的领域发展。 相似文献
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近年来航运业数字化的加速,凸显出传统航运物流企业日常运营中存在的服务匹配与结算缺乏自动化、业务数据因缺乏透明度而不作为可信证据采信等问题。区块链具有的透明化与可信等特点可以结合物联网与数字货币等技术帮助航运物流企业以数字化转型针对性地解决问题。因此,通过分析合理转型路径,设计基于“蚁群-智能合约”算法作航运服务自动化匹配、基于区块链与物联网提供运输进程可靠追踪服务及基于数字货币实现海运运费高效结算。以太坊测试链上的模拟结果表明了转型方案的有效性,其对内降低运营与结算成本、对外增强业务信息透明度与可信度的价值,提高了航运物流企业的竞争力。 相似文献