塔河油田油气集输管网腐蚀现状及防腐蚀技术

塔河油田在近几年的开发过程中,采油设备及集输管网受到极大的腐蚀破坏,严重影响油田的正常生产.通过对塔河油田已建地面管网系统的腐蚀监测及油、气、水分析,发现油井采出来的原油中含有大量的H2S,CO2以及高矿化度地层水等腐蚀性物质,采取了添加化学剂防护、阴极保护法、管线集输端点加药技术和强化含油污水处理技术等防护措施,有效保障了油气集输管道的安全运行.     

胡状油田腐蚀与防护现状研究

中原油田是一个多层系、多油藏类型的复杂断块油田，随着油田开发时间的延长，油田已进入开发中高含水期，产出水矿化度高，腐蚀性强，地面集输管线及设施的腐蚀日益加剧。本文通过对其主力产油区块之一的胡状油田进行现场腐蚀状况调查，分析了造成腐蚀的原因，并对现场应用的防护措施进行了效果分析，对油田现场的防腐工作提出了建议。     

阴极保护技术在老油田计量站的应用

中原油田是一个多层系、多油藏类型的复杂断块油田，随着油田开发时间的延长，油田已进入开发中高含水期，产出水矿化度高，腐蚀性强，地面集输管线及设施的腐蚀日益加剧，既影响了生产，又污染了环境。本文通过对其主力产油区块之一的胡状油田进行现场腐蚀状况调查，分析了造成腐蚀的原因，针对其主要影响因素实施阴极保护措施，达到了延缓腐蚀、减少穿孔的目的。     

阴极保护在复杂断块油田的应用

中原油田是一个多层系、多油藏类型的复杂断块油田，随着油田开发时间的延长，油田已进入开发中高含水期，产出水矿化度高，腐蚀性强，地面集输管线及设施的腐蚀日益加剧，既影响了生产，又污染了环境。本文通过对其主力产油区块之一的胡状油田进行现场腐蚀状况调查，分析造成腐蚀的原因，针对其主要影响因素实施阴极保护措施，达到了延缓腐蚀、减少穿孔的目的。     

塔河油田地面集输处理系统腐蚀穿孔原因

为了明确塔河油田地面集输处理腐蚀穿孔原因,对腐蚀穿孔分布规律进行了分析,并采用XRD对失效的腐蚀产物进行了分析,得出了各系统的穿孔原因。结果表明,塔河油田地面集输处理的腐蚀穿孔归结为三类腐蚀环境的影响。通过对腐蚀穿孔原因的认识,制定实施了针对性的防治对策,有效降低了腐蚀穿孔次数。     

油田集输管线的腐蚀原因及防腐措施分析

油田的开发过程中,集输管线是其重要的油气资源运输方式,无论是石油开采、钻井的初期阶段,还是油气的处理、运输、存储环节,都离不开集输管线,集输管线在油田的生产中发挥着重要的作用。集输管线腐蚀是影响集输管线正常工作运行的主要因素,一旦腐蚀严重造成管线的损坏,就是给企业带来巨大的经济损失,同时还对周边环境产生污染。本文主要对油田集输管线腐蚀机理进行分析,找到油田集输管线的腐蚀原因并采取有针对性的防腐措施,保障油田企业的可持续发展。     

塔河油田腐蚀原因分析与防护对策

塔河油田主力油区为奥陶系碳酸盐岩溶缝洞型块状油藏,原油物性特征复杂.部分区块伴生气含有大量的H2S、CO2,T740井伴生气H2S含量为70040×10-6,部分油井见水及含水率上升较快.地层产出水具有矿化度高（平均在20×104 mg/L左右）、pH值低（平均在5.5～6.0）、呈弱酸性且含有较高的H2S、CO2及腐蚀性强的特点.油气集输系统自投产以来多次出现了腐蚀穿孔,以内腐蚀为主,点蚀速度高达4 mm/a～6 mm/a,较严重的影响了油田的正常生产.为控制和降低油田生产系统腐蚀,在分析腐蚀原因的基础上相继开展了系统化的油田生产系统腐蚀监测技术,油、气井环空加药保护技术,集输系统加药保护技术,伴生气脱硫等技术措施,防腐处理较好.     

塔河油田油套管内壁的腐蚀与防护

塔河油田1998年正式开发,至今已10余年,油田为典型的H2S、CO2、高矿化度水腐蚀环境,随着油田的不断开发,含水量逐渐上升,油管腐蚀问题日趋突出。本工作通过穿孔统计和腐蚀试验,对塔河油田油管的腐蚀现状、腐蚀特征进行了研究分析,对腐蚀原因和影响因素进行了讨论,同时提出了防腐蚀技术措施。     

油田地面集输管线腐蚀因素及防腐措施探讨

管线腐蚀对于集输系统的正常运行有着多方面的影响,导致石油资源无法正常集输,针对于这一问题,需要结合实际情况采取合适的解决防腐措施,确保对管线的有效防腐.基于此,本文就对油田地面集输管线腐蚀因素及防腐措施等相关内容进行了一个较为详细的概述.     

某油田地面管线腐蚀原因分析

某油田地面集输管线腐蚀相当严重,事故频发,管线材质主要为20钢.为弄清腐蚀的原因,对作业区处理站内的各主要部位开展了腐蚀监测,在实验室进行了模拟试验,采用X射线衍射(XPJ))、扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等分析手段对腐蚀产物膜进行了分析.结果表明,CO2环境下高浓度的氯离子及高矿化度的地层水是腐蚀穿孔事件频发的...     

油田集输管线防腐相关技术的全面分析

油田作业中,地下开采的石油、天然气具有较高腐蚀性.油气运输环节中极易发生油气管线腐蚀问题.结合油田油气集输的工业特点,必须采取一定防护措施,降低油气集输管线的腐蚀问题.从而有效避免油气集输环节发生油气泄露的状况,有效提高油田油气技术的安全等级.     

油气管道腐蚀检测技术与防腐措施分析

我们从本质安全和运营效率进行分析,管道集输是石油和天然气最佳的运输方式,但是在实际运输过程中受到多种相关因素的影响,造成油气管道出现腐蚀问题.因此,相关工作人员需要应用先进的油气管道腐蚀检测技术,有效检测油气管道,同时结合实际情况制定针对性防腐措施,提升油气管道的综合利用效率.     

塔河油田苛刻环境下集输管线腐蚀防治技术应用

目的提升苛刻环境下油气集输管线的腐蚀防护能力,降低腐蚀速率,降低腐蚀穿孔造成的环境污染和人员伤害风险。方法针对塔河油田高H_2S、高CO_2、高H_2O、高Cl~-、高矿化度、低p H值的苛刻内腐蚀环境,通过科研攻关,揭示腐蚀机理,明确腐蚀规律特征,在借鉴国内外防腐技术的基础上,研发出集输管线内挂片法腐蚀监测装置,建立数据、形貌、位置的点腐蚀定量评价方法,以提高腐蚀监测的准确率与评价精度。结果研发出针对H_2O-H_2S-CO_2-Cl~-共存腐蚀环境体系的BX245-1Cr耐蚀钢种管材,其力学性能优异,耐蚀性好,现场试验中点腐蚀速率降低了37.8%,均匀腐蚀速率降低了11.0%。优化改进了非金属管材结构,提升了其耐强冲刷腐蚀性能,并通过添加碳黑与玻璃纤维同缠绕制管消除静电腐蚀。含高H_2S和高CO_2伴生气集输管线采用"预膜+连续加注+批处理"缓蚀剂防护技术,控制均匀腐蚀速率为0.001 mm/a,点腐蚀速率为0.0299 mm/a。含水原油集输管线采用涂层风送挤涂施工进行内涂层防护,解决了60 mm≤DN≤100 mm小口径管线内涂层补口的难题;应用PE管内穿插修复、涂层风送挤涂修复技术对腐蚀集输管线进行治理。结论形成了安全可靠、经济高效、节能降耗且实用的腐蚀防治关键技术系列,现场应用效果显著,为国内油田的腐蚀防治提供了技术借鉴与应用经验。     

油气管道的腐蚀监/检测技术研究分析

针对目前油气集输管道出现日益严重的腐蚀,解决油气集输管道腐蚀问题已经成为现阶段油气开采的重点工作,本文对目前油气集输管道各种腐蚀监/检测技术进行调研,并对各种技术的特点做了一定的分析介绍。     

油气工业缓蚀剂评价与腐蚀监测技术进展

油气开采行业由于井下管柱以及地面集输管线受高矿化度产液、CO2或H2S等的影响而遭受严重腐蚀,导致停工停产,甚至出现重大环境事故和经济损失。缓蚀剂是油气开采行业使用最为广泛的防腐蚀技术,当前缓蚀剂的评价方法主要包括失重法、极化曲线、交流阻抗、电化学噪声、恒电量法和电化学石英晶体微天平分析等。虽然室内评价技术比较成熟,但现场应用中由于流体复杂性和腐蚀产物包覆和FeS的导电性影响,导致现场效率与室内评价结果出现较大偏差,且缺乏可靠缓蚀剂现场评价方法。首先介绍了一些广泛使用的缓蚀剂快速评价方法,此外,结合现场腐蚀监测技术发展,介绍了电化学阻抗、电阻探针、磁阻探针、氢通量探头、场指纹电流法以及缓蚀剂残余浓度在线分析等用于监测缓蚀剂的现场效果,分析了各种缓蚀剂在线监测方案的优势与不足之处。最后还探讨了油田在线腐蚀监测与缓蚀剂智能加注管理方案。该方案不仅可有效降低设备腐蚀,还可通过比例积分微分(Proportion Integration Differentiation, PID)控制器,实现缓蚀剂的自适应加入,降低水处理成本,提高缓蚀剂使用的经济性。尽管当前油气田腐蚀在线监测技术已取得较大进展,但受制于油田腐蚀系统的复杂性,其检测精度与可靠性仍与实际要求有较大差距,大多数腐蚀监测技术对于局部腐蚀监测仍然十分粗略,难以对局部腐蚀速率和发生位置进行可靠预测,需要腐蚀科学工作者的进一步努力。     

渤海油田井下管柱CO2腐蚀规律与防腐选材现状

随着渤海油田的快速发展,CO2腐蚀成为阻碍油气田开发的关键因素之一,由 CO2引起的油气井管材腐蚀破坏问题日益严峻,严重影响井下管柱的使用寿命,制约着渤海油田降本增效的发展目标。综述了CO2对井下管柱的腐蚀机理及影响因素,总结了渤海油田中油气产量较高区块的CO2腐蚀情况及防腐选材研究现状,针对性调研了绥中36-1、埕北等10个油田的生产井的CO2分压、温度分布及腐蚀情况,探讨了渤海油田水介质、pH值、CO2分压、温度对CO2腐蚀的影响规律。结果表明CO2分压小于0.023 MPa时,碳钢油管未发现严重腐蚀;当CO2分压超过0.2 MPa时,井下管柱腐蚀破坏率迅速增加, CO2分压为0.3 MPa时,碳钢油管腐蚀比例约为19.15%,这和理论研究一致。在渤海油田油气开发生产过程中,各种因素可能同时出现,并相互作用,加剧管材的 CO2腐蚀。合金元素 Cr能显著提高油套管的抗腐蚀性,低Cr钢具有良好的耐腐蚀性能和经济性,未来低Cr油套管在渤海油田的适应性评价需要开展进一步的研究。     

埋地油气管道腐蚀机理研究及防护措施

埋地油气管道的腐蚀问题一直是发展中最值得关注的难题,油气企业要采取不同的方式来解决埋地油气管道被腐蚀的问题,才能保证油气运输的安全性.本文从埋地油气管道的腐蚀机理进行研究,并提出了相应的防护措施.     

油气金属管道的防腐蚀技术分析

对于油气金属管道来说,其腐蚀形式主要包括两种类型,一是电化学腐蚀,二是化学腐蚀。本文针对油气集输管道分析了常见的防腐蚀技术,分别对外防腐蚀技术、内防腐蚀技术以及阴极防护措施就行了论述。     

Modelling the effects of production rates and physico-chemical parameters on pitting rate and pit depth growth of onshore oil and gas pipelines

To estimate the pitting rate of internally corroded oil and gas gathering pipelines, a multivariate regression modelling was carried out, using pitting rates and operating parameters. These operating parameters, temperature, pH, CO₂ partial pressure, water cut, wall shear stress, chloride ion concentration, sulphate ion concentration, operating pressure, oil production rate, gas production rate and water production rate, were obtained from routine monitoring of the pipelines, whereas, the pitting rates (mean pit depths over time) were determined by the ultrasonic thickness measurement technique. The operating parameters and pitting rates were also used to estimate the pit depth growth of the pipelines using Monte Carlo simulation, and field data were used to test the developed models. The results obtained indicated that the pipelines under severe pitting corrosion rate were, more conservatively predicted than those under low, moderate and high pitting corrosion rates.     

油气管道SRB腐蚀研究新进展

由硫酸盐还原菌(SRB)引发的腐蚀是造成管道材料破坏和失效的重要原因,研究微生物腐蚀机制和防控措施具有重要的科学意义和经济价值.首先通过介绍国内外油气管道微生物腐蚀的失效案例,说明SRB对油气管道破坏的严重性.接着介绍了管道表面微生物膜的微观形成过程和结构特点,梳理了微生物膜作用下管材发生局部腐蚀的机理,主要对当前较为...