基于ANSYS的一种造船门机金属结构的有限元分析

以200 t造船门式起重机为例,介绍了造船门机设计过程中的载荷计算方法,以及ANSYS在造船门式起重机设计中的应用,分九种工况对该造船门机的金属结构进行了有限元分析,并针对分析结果与设计标准进行比对,以此对该造船门机的性能进行了验证。结果表明ANSYS在造船门式起重机金属结构的有限元分析中的使用简便、快捷,能够快捷直观的得出所设计起重机械是否符合标准要求,为起重机械的安全生产及可靠性提供依据,并能够为起重机械的检验工作提供数据支持。     

造船门式起重机虚拟样机快速定制及评价

为提高造船门机设计水平及效率,提出造船门式起重机集快速定制与样机评价于一体的设计系统。该系统基于造船门机设计知识,采用模块化、参数化设计技术,实现快速变型设计;基于虚拟样机技术,对造船门机数字样机进行运动学和动力学仿真分析等,实现样机评价,并及时反馈信息指导设计优化。实例结果表明该系统可以很好地满足造船门机的快速定制及优化设计要求。     

造船门式起重机安全保护系统的思考

伴随造船工业日趋发展,相应的造船门式起重机大型化趋势日益明显,紧随而来的安全风险也更不容忽视。从设计角度论述造船门吊的各项安全保护,明确各种保护装置的设计基础,相互关系和有效范围,重视造船门机安全保护的研究,并为制定合理的起重机操作使用配套体系提供参考。     

国内最大的造船门式起重机

随着造船业的发展,造船用门式起重机的需求量越来越大.主要介绍国外进口的跨度102 m,起重量580 t的大型造船门机的主要参数、结构特点、机构特点、门机的安全装置和整机的供电.供大家参考与借鉴.     

造船龙门起重机主梁结构件的疲劳试验与分析

以580吨级造船龙门起重机主梁结构为研究对象,通过设计结构试件进行疲劳试验,获得试件在不同应力水平下的疲劳寿命循环次数,同时观测试件的裂纹形成、扩展现象。最后,根据试验结果拟合出的S-N曲线,对照选取标准中的S-N曲线,为结构疲劳分析提供试验依据。     

门机防风系统设计

为解决门机防风缺乏设计依据和参考的问题,本文对防风系统进行分析,整合现有各方面研究门机防风的设计要求,对门机的轮压及整机稳定性、锚定力、防风铁鞋和惯性制动器、防风拉索和缓冲器等进行设计计算,确定门机的防风设计方案。     

水工双向门机门架结构绘图系统的开发与研究

木文以水工双向门式启闭机(简称水工双向门机)门架结构绘图软件的开发为例,探讨了使用参数化方法在Auto CAD中进行二次开发的方法与特点.在对水工双向门机门架结构的组成特点进行了分析之后,文中给出了绘图系统的整体设计思想,同时对软件设计中一些技术专题进行了分析和研究.     

造船龙门起重机主梁结构的疲劳强度计算方法对比

造船龙门起重机是由各类金属结构件焊接而成,在随机载荷和动载荷作用下疲劳破坏是钢结构主要失效形式之一。为预防疲劳事故发生,以580t级在役造船龙门起重机主梁结构为研究对象,对实际结构进行模拟,分别采用应力比法和应力幅法进行疲劳强度分析,并从计算原则和过程比较异同,对比两种方法计算结果,表明对于焊接结构应力幅法普遍严于应力比法,这对实际疲劳设计与计算具有较好的指导意义。     

800t龙门吊车钢结构的建造工艺策划

门式吊机是造船企业的核心设备，它的可靠运行是造船生产作业正常运作的基础。随着造船的大型化发展趋势，分段和总段也相应的大型化，对造船龙门吊的起重负荷加大的要求也越来越高，对起重机相应的设备、结构等的大型化提出更高的要求，特别对钢结构加大后所需要的建造工艺方法、吊装方案等提出了更高的要求。文中着重介绍800t龙门吊车钢结构的建造工艺方案，该方案作为厦船重工800t龙门吊的建造方针，为该门吊的成功建造提供了指导方向。     

门式起重机紧急防风的轮边制动系统

随着露天使用的龙门式起重机（以下简称门机）向大型化、箱型化、轻量化发展和在使用中利用率的提高,使正在作业中的门机被突发阵风吹跑导致脱轨、翻倒的可能性增加,因此,作为防止门机在作业中被风刮走的的紧急防风制动系统,直接关系到门机的安全。目前铁路系统使用的门机，按照铁道部要求，都配备了紧急防风制动系统。