耐热复合陶瓷强度高

日本宇都产业公司开发出能在摄氏1600度以上高温使用的耐热复合材料陶瓷。这种陶瓷在高温下能保持和铁一样的强度。此前的耐热陶瓷在有氧环境中连续使用的话,由于氧化会变成碎片,因此把1400摄氏度作为耐热陶瓷保持强度的极限温度。     

陶瓷的开发动向

在今后的数年内,应当研制出一些能够替代铬、钻、钛等重要金属的新材料。而陶瓷就是这种新材料之一。它极有可能取代用于制造燃气轮机、汽车发动机零件等耐热的合金材料。例如,今后燃气轮机的工作温度将提高到1371℃左右,而镍-铬-钴系合金却很难承受这一高温。但是倘若使用陶瓷材料则可很容易地使燃气轮机的工作温度达到这一水平。又如,由镍-铬系合金制成的转子,目前可在1204℃的温度下工     

陶瓷基复合材料界面增韧机理及复合新技术

正陶瓷基复合材料是近二十年来发展起来的新型材料,由于该类材料具有良好的高温性能~([1]),因此它作为耐高温结构材料在航空航天工业和能源工业等领域的应用具有巨大的潜力。如航空发动机的推重比为10时,涡轮前进口温度达1 650℃,在这样高的温度下,传统的高温合金材料已经无法满足要求,因此国内外的材料研究者纷纷把研究的重点转向陶瓷基复合材料~([2])。研究者通过大量的实验发现,陶瓷基复合材料不仅具有良好的高温稳定性和高温抗氧化能力,而且材料在断裂过程中通过裂纹偏转、纤维断裂和纤维拔出等机理     

陶瓷纤维在汽车工业中的应用

陶瓷纤维在汽车制造行业中有了新的用途。在汽车的设计中用陶瓷纤维代替石棉,即将陶瓷纤维制品安装在汽车发动机的出气管前和排气管上,起到隔焰和吸收废气的作用,经这种排气管排出的废气符合废气排放标准。用于发动机排气管的陶瓷纤维制品是以氧化铝和二氧化硅为主要成分的。它有许多不同形态的制品,这些陶瓷制品可在1600℃高温下连续工作,并具有热传导率低、耐化学腐蚀、吸声性能好、抗振动、轻质、耐火、不燃烧等优点。在汽车发动机双层排气管特别是排气管的前部,用陶瓷纤维薄毡包住里面的管子,再用金属外壳套在薄毡外面。陶瓷纤维棉和纤维薄毡做成吸声器的衬垫,起消音和隔音作用,陶瓷纤维纸和纤维毛也可做成陶瓷棉隔音层间隙的夹层。另外,陶瓷纤维块已经取代石棉,成为制造离合器刹车片的新材料,也可把陶瓷纤维掺加到新型耐热塑料中,做成汽车底部的隔热罩。在合金复合材料中,掺入多晶型陶瓷纤维,是制造柴油机活塞的新型材料。 (田怡译自联邦德国《国际陶瓷论坛》1987年6/7月)     

13项标准年底实施

随着航空技术的发展,对高温结构材料提出了更高的要求,如在1600℃以及更高温度能满足强度大于150MPa,材料的蠕变速度小于10-~8m/s;高温氧化1000h,氧化产物厚度小于100μm;断裂韧性大于100MPa.m~(1/2);此外,还应适当考虑高温疲劳破坏问题。而能满足上述条     

利用水淬磷渣低温快速烧成釉面砖的研究

一、前言磷渣是黄磷生产过程中,由磷灰石、石英、焦碳在电弧炉中,以1600℃左右高温熔炼,发生下列反应而排出的废渣。2Ca_3(PO4)_2+6SiO_2+10C=1600℃6CasiO_3/磷渣+10CO↑+P_4↑所排放的磷渣,如在空气中徐徐冷却,则成结晶型的块状物(下称慢冷磷渣);如在水中     

日本制成可延展的陶瓷

日本通产省所属名古屋工业研究所宣称发现一种在某些条件下制造可延展陶瓷材料的新方法,据说这一方法为世界首创。预期该项成就能大大扩大精细陶瓷应用范围,例如作为发动机壳体那样的结构工程材料。     

信息超市·短平快

新型陶瓷材料用于制造飞机发动机日本通产省的一项计划称,将从2001年开始用5年的时间,研究采用一种叫做“液融成长复合材料（MGC）”的新型陶瓷材料来制造飞机发动机。其目的是能使飞机发动机的能源利用率比普通飞机发动机提高约30％。　　这种新型陶瓷材料的构成成分虽与一般陶瓷相同,但制造方法却不一样。一般陶瓷采用烧结法,而“液融成长复合材料”则是把陶瓷材料熔融后使其在冷却过程中结晶、生长。结晶体形成后便会立体性地交织在一起,井能在1700℃高温下保持高强度。因此,用它来制造飞机发动机就不需要空冷设备,还能够提高发…     

陶瓷粉体的低温喷涂积层技术

日本信州陶瓷公司开发了在塑料、纤维材料上也能涂敷的技术。由于塑料等材料在高温下要发生材质的变化,不可能在表面上涂敷3000℃下熔融的陶瓷,但采用新的喷涂技术和提高陶瓷流动性的处理方法就可以实现。此方法是以气体作喷涂热源,建立起将3000℃的陶瓷降低到30℃能和手接触的温度的技术,其结果可以在塑料上涂敷陶瓷。应用这种方法可以具有陶瓷和基材的综合特性,达到所期望的,作为耐磨材料轻量化等新型复合材料的要求。     

耐1600℃高温的多孔陶瓷

据《陶瓷》(日)杂志报道,日本菊水化学工业株式会社发明了一种耐1600℃高温的多孔陶瓷。它是采用热凝胶成型新工艺而制得。该工艺虽也是使用浇注工艺所用的陶瓷坯料与溶剂混合的料浆,但与在注模中吸收溶剂固化成型的浇注成型工艺不同,而是直接溶剂成型。特别通过陶瓷坯料与溶剂比率的调整,可任意改变孔率。这种多孔陶瓷体分为微细多孔体、连续多     

木质陶瓷新材料

日本宇部兴产水泥技术中心新近研制成功木质陶瓷新材料并投入实际应用。这种新材料的主要成分为耐火性能和绝热性能优良的硅酸钙水化物,因此,具有抗1000℃高温的耐火性能,它的导热系数为0.07千卡/米·时·℃,约相当于三合板的1/2,也优于纤维板、石膏板以及硅酸钙板等材料。此外,这种新材料的尺寸稳定性好,由于吸水而产生的尺     

’97发明专利公报涉及建材的专利信息(二)

12.流淌红釉陶瓷工艺品及其制法(CN1139090A) 一种流淌血红釉陶瓷工艺品,鲜红色并带有泡沫、血块状的红釉从上流淌下来,如鲜血刚刚流下一般。这是用带有高温发泡剂的高温红釉涂于已涂有高温色釉陶坯顶部,在1300～1330℃下加大空气量烧制而成。 13.多彩网釉陶瓷工艺品及其制法(CN1139091A) 先用高温釉烧制成开片,纹线再用另种颜色高温釉涂上,而这种高温釉的熔化温度略高     

日研制出超塑性陶瓷

日本首次发现共价多晶复合陶瓷氮化硅—碳化硅陶瓷可呈超塑性,延伸率大于150%。这种具有超塑性的陶瓷,不但有优越的强度和硬度,而且易于在高温下模制成型,可广泛应用在机械结构上,例如制成耐磨的发动机零件等。他们研制这种陶瓷的方法是:先按重量计配制含硅58%、碳7%、氮33.9%、氧<1%、铁、铝、钙<50ppm 的配料,再在1000℃     

特种陶瓷煲

日前,一种新型的特种陶瓷煲在德化研制成功。该陶瓷堡在20～400℃之间急冷急热时依旧完好无损。在试验中,陶瓷煲在无盛水下连续旺火慢烧10min,陶瓷煲中的纸冒出阵阵黑烟;20min后,经高温煅烧的陶瓷煲底部发红,温度大约500℃左右纸开始燃烧;随后冲水进行急冷,陶瓷煲完好无损。据了解,该项目是在陶瓷配方、烧成技术上不断改进,具有像铁铝等金属材料那样的耐烧、耐急冷性又具有 陶瓷的高硬度、耐磨损、抗腐蚀等特点。特种陶瓷煲@伊     

助燃空气预热技术及其节能意义

一、基本原理 燃气工业炉的排烟温度高的在1600℃以上,低的也有230℃。烟气余热多,一般为燃料热量的20～40％,有的高达70％。如能利用高温烟气预热助燃空气,就可节约大量燃气。预热助燃空气是一种直接利用余热的方法,牵涉的范围较小、投资较省、易于实现,能获得较高的经济效益,有很大的实用价值。     

新的工程材料——Syalon陶瓷

英国最近在新材料技术方面研制出具有显著特性的工程陶瓷即 Syalon 陶瓷,它属于在氮化硅粉末的基础上研制出来的一种高强多功用材料。经研究表明,这种新材料可应用于发动机、涡轮机、金属切割、焊接、绝缘装置、轴承上,以及医药领域中。目前对于要求精加工     

陶瓷热阻式沥青路面温度场热散失研究

利用有限元软件建立了基于热传导理论的沥青路面温度场模型,模拟了不同陶瓷掺量的沥青混合料在施工阶段的热量散失情况以及夏季高温天气的路面温度变化,结果表明:陶瓷掺量的增加,能有效地防止摊铺压实过程中铺层温度的散发,掺50%陶瓷沥青混合料的有效压实时间比无陶瓷集料的沥青混合料增加了24 min;而夏季高温条件下,掺50%陶瓷沥青混合料在路面4 cm深度处的最高温度降低了4.42℃。     

耐高温陶瓷辊在日研制成功

近年由于辊道窑传送烧结体所需的热容量小、热效率大幅度提高、热处理时间短而被广泛采用。在实际应用中金属辊只限于1000℃以下使用,铝辊只限于超小型试验炉,现有普通陶瓷辊最高也只耐1250℃。因此,要研制开发能经受更高温度的耐用性陶瓷辊。日本化学陶瓷公司针对普通陶瓷辊存在的缺陷,终于研制成功一种最高可耐1600℃的陶瓷辊,满足了辊道窑对高性能瓷辊的需求。该陶瓷辊是用一种特殊的莫来石材料在1500～1750℃下烧制而成。经分析,烧成的莫来石晶体Al2O3和SiO2总含量在97%以上,CaO在0.2%以下,Na2O与K2O总含量在0.2%以下,Al2O3/SiO2…     

日本开发成功耐高温、高强度陶瓷

最近,日本东芝公司开发成功了耐高温、高强度的氧化锆-氧化铝陶瓷。氧化锆(添加3%摩尔的氧化钇)单相陶瓷的室温抗折强变约1400兆帕。而氧化锆-氧化铝陶瓷的室温抗折强度为1830兆帕,但在1200℃以上高温时,其抗折强度显著降低,只适宜在接近室温的条件下使用。该公司在55%氧化锆-15%氧化铝中添加了30%的碳化钛(均为重量百分比),采用热等静压烧结,可制成在1200～1400℃高温下达500兆帕左右的高抗折强度陶瓷。该公司首先寻找氧化锆-氧化铝陶瓷在室温下具备高抗折强度,而在高温下抗折强度显著降低的原因。当氧化锆-氧化铝陶瓷处于高     

俄罗斯研究人员最近开发出一种新型防火涂料

俄罗斯研究人员最近开发出一种防火涂料，该涂料最长可使建筑结构在1000℃的高温作用下保持30～60min。这种防火涂料和塑胶板的厚度为2．0-2．5mm，它们可以在超过200℃的高温下，使建筑结构保持15min。这个时间比国外的同类产品对高温的耐受时间多30％。将耐火材料的厚度加大到5-8mm，则可使建筑建构在1000℃的高温下保持30～60min。