电介质介电常数及其测量

分析了电介质极化时各宏观量之间的关系,电介质的相对介电常数εr的测量及其随交变电场频率变化的关系.     

电流变液介电常数与电导率的测量

采用频率法测定了不同浓度的电流变液介电常数,用电导池常数的方法对不同浓度的电流变液在不同电场强度下的电导率进行了测量。结果表明：电流变液的介电常数基本上随浓度的增加而增大;同一浓度的电流变液的电导率随电场强度的增大而增大,不同浓度的电流变液电导率测量结果表明电导率先随浓度增加而增大,而后减小。分析认为有效离子浓度的变化是导致电流变液导电能力先增加后降低的重要原因。     

织物介电常数的影响因素分析

介绍了影响织物介电常数的多种因素,为了研究织物组织与测试频率对织物介电常数的影响,分别以介电常数的实部ε'、虚部ε″、损耗角正切Tan(δ)作为定量指标,首先采用二元方差分析的方法进行显著性检验。结果显示:织物组织对介电常数实部有显著影响,而测试频率对织物介电常数损耗角正切有显著影响。再根据不同组织的织物介电常数随频率变化的规律分析得出在低频段(f100Hz),织物组织对介电常数有显著影响,在较高频段(f100Hz),织物组织对介电常数没有显著影响。     

岩体介电常数的原位测定方法探讨

为了提高雷达探测成果的解译精度,提出原位测定岩体介电常数的三种方法,并将测定的岩体介电常数应用于成果解译。工程实践表明,此三种方法简单、实用,值得推广。     

8mm复介电常数测试的理论与实践

对毫米波段电介质测试系统进行了理论分析及实验研究,解决了εｒ多值解及利用点频源测量开腔Ｑ值的技术难点,提出了综合运用测试数据和图形,计算开腔Ｑ值的独特方法,利用国产设备实现了基于此方法的测试系统,对毫米波段一般介质及高介电常数,低损耗角的介质作了测试,得出了满意的结果。     

椭球散射体等效介电常数的计算

该文介绍了计算椭球散射体等效介电常数的相干位法,与传统的混合表象假设波以背景媒质的波数传播不同,该方法欲设混合物等效介电常数为新模型下背景媒质的介电常数,并对新模型中椭球的介电常数做相应的修改,通过简单的代数变换,自然地在新模型中引入了相干波。该方法避免的复杂的数学运算,建立的模型更接近真实情况,在占空比较大的情况下仍使用,最终得到的结果物理意义明确。     

用有限元法分析孔洞材料的介电常数

用有限元法分析了标准电容器电场的电位势的分布,得到了孔洞材料的介电常数．考察了孔隙率和孔洞形状对介电常数的影响,计算结果表明介电常数随孔隙率的增加而降低,且孔洞形状对介电常数的影响较小．     

多孔低介电常数材料研究进展

摘要: 具有低介电常数的多孔材料适合于集成电路方面的应用.从组成与结构、制备方法和介电性能等方面,分别介绍了以无机材料、有机材料、无机/有机复合相为基体的多孔低介电常数材料,其介电常数分别可以降低至1.99、1.50、1.99.以有机材料为基体的多孔低介电常数材料的使用温度达到450 ℃;以无机材料为基体的多孔低介电常数材料的抗弯强度达到136 MPa.在获得低介电常数的同时,改善材料由于引入孔隙导致的材料力学性能下降、介电损耗升高等问题,可以进一步拓展材料的应用空间.     

发动机润滑油理化指标与介电常数关系分析

通过实验检测电容传感器电容值的变化,验证了润滑油中水含量、铁含量和总酸值的变化量与润滑油介电常数增值之间的数量关系。结果表明:随着润滑油含水、总酸值、含铁的增加,润滑油介电常数变化趋势一致;对润滑油介电常数变化影响最大的是含水量;用介电常数作为评价润滑油衰变程度的综合指标在理论上是可行的。     

零禁带半导体的介电常数和电子与有极声子的耦合

本文导出在零温度条件下的零禁带半导体的介电常数的解析公式。考虑到LO声子散射的贡献说明反对称的能量吸收峰。对光学声子和电子载流子之间的耦合也作了研究,产生的新的模是声子和电子激发的很强的混合,并讨论了这些模的一些特征。     

介电润湿驱动的变焦液体透镜电动力学分析

为增进对液体微透镜变焦的动力学特征的理解,将晶格玻尔兹曼方法与电动力模型相结合,提出了一种晶格玻尔兹曼-电动力(LB-ED)方法研究介电润湿(EWOD)驱动的变焦液体微透镜原理.采用晶格玻尔兹曼方法求解Navier-Stokes方程以研究透镜的变焦过程,引入新的分布函数求解电场分布以计算驱动透镜变焦的电场力.首先数值分析了EWOD效应,并与理论分析及实验结果进行对比,验证数值方法的准确性;然后研究了电压对EWOD驱动的变焦液体透镜焦距的影响;分析了透镜变焦的动态过程;最后讨论了绝缘液体黏度对透镜响应时间及系统稳定性的影响.研究表明:不仅低电压下接触角变化与Lippmann-Young方程吻合良好,且高电压时出现接触角饱和现象,与实验结果一致,数值方法正确;根据数值计算和理论推导,建立了电压与焦距的关系;施加电压的初始时刻,电场力引起接触角突变,透镜需要延迟时间响应接触角的变化;发现绝缘液体黏度过小,系统处于振荡状态,黏度过大,系统处于过阻尼状态.合适的液体黏度可以使系统性能达到最佳.     

多层陶瓷微波滤波器的设计

多层陶瓷微波滤波器具有体积小、插损小和衰减大的特性,在移动通信、数字化家电等产品中已得到广泛应用.在对一阶带通滤波器的网络分析方法和带状线的传输理论进行阐述的基础上,给出多层陶瓷微波滤波器的设计原理,并从实际设计中得出了一个经验公式,利用此公式能快捷、方便地设计出一些工作于1～6 GHz频段范围内的带通滤波器,利用此方法设计了一个中心频率为f0(在1～6 GHz范围内)的带通滤波器,并给出了相应的模型仿真结果与产品的测试结果.     

摩托车检测平台的研制

介绍一种新型检测平台的研制方法 .利用统计分析原理 ,对该检测平台采集的数据进行处理、分析 ,并建立质量控制图 ,可对生产过程及检测过程进行监控 ,使生产过程及质量指标达到所要求的水平 ,为摩托车质量控制提供理论依据     

两种反演半透明液体光学常数的方法对比

基于光线跟踪法建立求解半透明液体透射比的正问题模型,研究基于蒙特卡罗法(MC)和简化方程迭代法(SEI)的反演半透明液体光学常数(吸收指数k、折射指数n)的两种方法,分析两种反演方法的适用范围．将已知文献中庚烷的光学常数作为“真实值”,用正问题模型求解的透射比作为“实验测量值”,采用反问题模型反演n和k,并分析实验偏差对反演的影响．研究结果表明:两种方法反演的庚烷k的计算误差的标准差均小于10-6,而n的标准差高于0.1％;当实验数据存在偏差时,光学常数n、k的反演计算精度呈现降低趋势．     

假设检验中的P值研究

针对许多统计学教材中关于尸值的叙述抽象而零碎的现象,比较详细、全面地对P值进行了研究,叙述了在3种检验中P值的具体计算方法、P值服从的分布、用P值进行假设检验的优点和缺点、如何用P值进行决策等,并通过实例展示了如何用临界值法和P值进行假设检验．     

基于DSP的导弹检测仪研制与开发

在分析TI公司TMS320LF2407芯片性能参数基础上,介绍了基于TMS320LF2407芯片为主处理器的某型导弹检测仪器的软硬件系统。该系统实现了A/D采集、串口通讯、PWM脉宽输出、数字I/O输入输出、参数显示等功能,达到了全弹电路检测的要求。利用其实时控制能力对导弹进行全弹电路完好性的实时检测。对该系统的硬件和软件进行了设计,并对A/D转换芯片ADS7805与数字信号处理器芯片TMS320LF2407的接口技术及其工程应用,给出了硬件接口电路和软件编程方法。     

便携式钢筋强度检测仪的研制及应用

介绍了一种新型的基于钢材表面硬度检测理论研制的钢筋强度检测仪器,该仪器应用于现场无损检测混凝土中钢筋的抗拉强度、屈服强度,并概述了该测试仪的检测原理、结构构成及检测结果,指出了其推广应用前景。     

便携式钢筋强度检测仪的研制及应用

介绍了一种新型的基于钢材表面硬度检测理论研制的钢筋强度检测仪器,该仪器应用于现场无损检测混凝土中钢筋的抗拉强度、屈服强度,并概述了该测试仪的检测原理、结构构成及检测结果,指出了其推广应用前景.     

一种磨料磨损试验装置及其性能测试与误差分析

针对水泥蓖式冷却机低温段蓖板在实际服役过程中的运动形式和应力特点，以销－盘式中应力固定磨料磨损为模型，设计制作了一种磨料磨损试验装置，并在不同磨料硬度、粒度及载荷条件下对该装置进行了性能测试和试验误差分析。测试分析表明，该装置操作简便，运行稳定，所取得的试验数据的最大相对误差小于10％，达到了同类型试验机的试验精度标准要求，能够满足在新合金设计过程中筛选成分及优化工艺的要求。此外，该装置的设计思想对类似非常规性能试验机的设计具有积极的借鉴意义。     

足尺路面加速加载控制系统及试验研究

自行研制了足尺路面加速加载试验设备,介绍了控制系统的硬件组成并进行了路面实验。控制系统采用CAN总线技术,通过变频器矢量控制方法实现路面加速加载设备的单方向循环式加载,利用该设备能够短时间内产生车辙和疲劳破坏,为道路设计、生命周期内的破坏机理研究、施工及验收以及新技术,新材料的应用提供了可靠的实验数据。通过路面加速加载实验,研究车辆荷载、行驶速度和轮胎胎压对路面结构的应变关系。结果表明:在行车荷载作用下,沥青面层底部动应变响应呈拉压应变交变状态;当胎压、荷载和速度发生变化时,沥青面层底部拉应变较压应变变化大,但随着速度的提高,变化趋势逐渐变小。