试论摩擦学设计技术

摩擦学是研究做相对运动的相互作用表面及其应用的一门科学,摩擦学设计是运用摩擦学的理论、方法、技术和数据,将摩擦和磨损减小到最低程度的一种设计,可节约大量能源、材料和人力、物力的消耗。综述了摩擦学在国内外的发展历程和趋势,并进一步就摩擦学设计的发展目标及关键技术做了深入具体的分析和研究。     

齿轮传动设计中的摩擦学问题

运用弹性流体润滑理论对齿轮传动进行了分析,提出了摩擦学角度进行齿轮传动设计的原则,为降低齿轮传动的摩擦、磨损提高其传动效率和使用寿命提供了依据。     

直齿圆柱齿轮振动模型的建立

本文建立了直齿轮传动的振动方程，方程中考虑了轮齿啮合刚度的周期变化和啮合当量综台误差，并对轮齿啮合刚度和啮合当量误差进行了数学上的处理，使振动方程既不失一般性又得到了简化。按此方程对直齿轮传动的振动进行分析和计算，其结果可靠。     

直齿圆柱齿轮的测绘

本文介绍了直齿圆柱齿轮的测绘和参数计算方法，这些方法对经模数制或径节制为啮合制度的直齿圆柱齿轮均适用。     

直齿圆柱齿轮传动机构的计算机辅助设计系统

介绍了利用AutoCAD C语言开发系统—ADS(AutoCAD Development System)开发直齿圆柱齿轮传动机构CAD系统的一些方法和过程。开发、研制了直齿圆柱齿轮传动机构CAD系统,实现了从直齿圆柱齿轮传动机构结构尺寸设计、强度校核到零件图、立体图绘制的全部过程。     

直齿圆柱齿轮传动机构的计算机辅助设计系统

介绍了利用AutoCAD C语言开发系统—ADS(AutoCAD Development System)开发直齿圆柱齿轮传动机构CAD系统的一些方法和过程。开发、研制了直齿圆柱齿轮传动机构CAD系统,实现了从直齿圆柱齿轮传动机构结构尺寸设计、强度校核到零件图、立体图绘制的全部过程。     

直齿圆柱齿轮精锻研究的现状及发展趋势

直齿圆柱齿轮精锻研究是塑性成形领域的重要课题,笔者从理论计算、模具及工艺设计、质量和精度控制等几个方面论述了国内外直齿圆柱齿轮精锻成形研究的现状,并对其发展趋势进行了探讨。     

渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何设计

文中根据渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合原理，阐述了其基本参数及齿廓，同时论及了技术在数及几何尺寸的确定。     

OpenGL中齿廊曲面的拟合

在产品虚拟设计过程中,齿轮作为一形状复杂的零件,其生成比较困难,本文针对圆柱直齿轮在ＯｐｅｎＧＬ图形软件接口中齿廊曲面的分段点选择、齿廊曲面、过渡曲面的拟合等问题进行了分析。对齿廊分段点按实际啮合情况取其啮合起点,并进行了理论上的下,给出了相应的计算公式。     

蜗杆传动参数对最小油膜厚度的影响及其摩擦学公式的设计

基于蜗杆传动的弹流润滑,建立了蜗杆传动的理论模型.采用复合直接迭代法求解最小油膜厚度,并利用MATLAB软件对最小油膜厚度进行了计算,探讨了蜗轮蜗杆的关键性参数对油膜厚度的影响.研究结果表明:在数值选取范围内,最小油膜厚度随蜗杆分度圆导程角、蜗杆头数、转速及蜗轮直径的增大而增大,随蜗杆输入功率和载荷系数的增大而减小; 蜗杆齿顶圆上的最小油膜厚度比齿根圆上最小油膜厚度大; 将本文的强度设计公式(5)和润滑设计公式(8)进行联立计算,得到摩擦学设计公式.     

直齿圆柱齿轮精锻过程的实验研究

齿轮精锻是一种近净形制造工艺。齿轮精锻技术及其基础理论研究是当前各国普遍关注的前沿性研究课题。以工业纯铅作为试验模拟材料,利用网格法对直齿圆柱齿轮精锻过程进行了实验模拟研究。研究结果为直齿圆柱齿轮精锻的工艺研究和模具设计提供了一种依据。     

一种求解直齿圆柱齿轮啮合刚度的方法

在ＩＳＯ标准计算啮合刚度的基础上，用抛物线担合单齿副的啮合刚度，经过叠加求得直齿轮啮合刚度的数学表达式，并对刚度波动函数进行付立叶展开，使之在振动分析的应用中极为方便。     

双导程直线接触偏置蜗杆传动Ⅰ——原理分析

为了简化传统锥蜗杆传动的设计与制造,提出了一种新型偏置蜗杆传动方式.蜗轮蜗杆传动的啮入和啮出分别是基于具有渐开线齿形、齿面瞬时接触状态为直线接触的外啮合和内啮合空间相错轴螺旋齿轮传动的原理,论证了实现正确啮合传动的条件、原理及实现方法,进行了双导程直线接触偏置蜗杆的运动仿真.结果表明:除了具有其他蜗杆传动的优点之外,这种偏置蜗杆副构形及传动原理简单,因而具有设计、制造简单的显著特点;且由于齿面瞬时接触状态为直线接触,所以具有更大的承载能力.     

摩擦学的研究与发展

综述了摩擦学在国内外的发展历程和趋势,着重分析了摩擦学的几个主要研究方向的研究与发展,提出了摩擦学发展的一些见解.     

双导程直线接触偏置蜗杆传动Ⅲ——几何参数分析与确定

论述了一种新型偏置蜗杆传动方式的基本原理,即蜗轮蜗杆传动的啮入和啮出分别是基于具有渐开线齿形、齿面瞬时接触状态为直线接触的外啮合和内啮合空间相错轴螺旋齿轮传动方式实现的,蜗轮和蜗杆的内外啮合齿面是分别由各自2个同轴的基圆柱形成的渐开螺旋面.论述了这种蜗杆传动的传动副结构特点、运动和几何参数的确定原则以及正确传动的安装条件,并给出了计算示例.     

直齿轮径向挤压过程变形力规律的数值模拟

利用上限元法模拟了圆柱直齿轮戏向挤压过程的变形力规律。经验证，所用的计算方法及计算机程序是正确，可行的。模拟结果对生产实践具有重要的指导意义。     

圆柱齿轮齿面接触疲劳强度的可靠性设计方法

根据可靠性设计理论以及齿轮的设计准则和方法，研究了圆柱齿轮齿面接触疲劳强度的可靠性设计方法，并列举了设计实例。     

鼓形直齿圆柱齿轮的铣齿工艺

根据鼓形直齿圆柱齿轮的结构特点，介绍了在铣床上加工鼓形直齿圆柱齿轮的工作原理，即利用铣床上回转工作台的回转运动（进给运动）和分度头分齿运动的合成，在立式铣床上加工齿轮联轴上的彭形齿，同时阐述了工装刀具安装与调整，工件装夹，切削参数选择，工件检测等工艺过程，创建了鼓形直齿圆柱齿轮的铣齿工艺。