轴承钢内齿圈冷挤压模具及变形力分析

本文介绍了用筒型坯料挤压内齿圈．可以减小金属流动量及变形程度．减小变形力及模具的弹性变形;应用滑移线理论分析变形的应力分布提高模具设计质量和成型精度。     

弧齿锥齿轮冷挤压齿形凹模使用寿命

分析了弧齿锥齿轮冷挤压齿形的主要失效形式和失效原因,针对不同的失效形式,从模具材料、结构、热处理方法和加工方法等方面提出相应的解决措施,有效延长了模具使用寿命。     

贯通内齿轮冷挤压成形工艺仿真与试验

根据贯通内齿轮的结构特点,提出了适合内齿轮冷挤压成形的工艺方案。运用数值模拟技术着重分析冲头入口角对内齿轮成形质量的影响,得到满足内齿轮成形质量的合理冲头入口角度,并通过物理试验对数值模拟结果进行了验证。结果表明,提出的适用于贯通内齿轮冷挤压成形工艺方案合理可行。     

异形齿廓齿轮成形滚刀铲磨装置的设计

本文对异形齿廓仪表齿轮成形滚刀铲磨装置的运动原理。结构进行了分析介绍,简述了控制机构各凸轮曲线的计算。     

活齿内齿轮铣齿方法的探讨

从选取合理的切削用量出发，设计了在滚齿机上加工活齿内齿轮的新加工装置，给出了数控铣齿时铣刀直径的选择方法。     

多工位冷挤压模具材料的研究

本研究的材料是为多工位挤压模具研制的模具材料，经多次反复的工艺性能和机械性能试验，找出成分最佳的模具材料。通过对比试验，其寿命比Ｃｒ１２ＭｏＶ钢提高１－２倍。     

内斜齿轮冷挤压成形的实验研究

目的 介绍冷挤压内斜齿轮时的力学特点。方法 采用坐标网格法分析。结果 给出了毛坯表面变形区内所有应力－应变值及其变化规律，指出了变形区的外部边界。结论 应用该方法为国内首创，给出的结果为计算变形力提供了基础。     

内斜齿轮冷挤压成形的实验研究

目的介绍冷挤压内斜齿轮时的力学特点. 方法采用坐标网格法分析.结果给出了毛坯表面变形区内所有应力-应变值及其变化规律, 指出了变形区的外部边界.结论应用该方法为国内首创, 给出的结果为计算变形力提供了基础.     

摆动活齿传动内齿圈齿形求解新方法

把齿轮啮合原理应用于摆动活动齿传动分析，计算出了摆动活齿传动中激波器偏心凸轮与活齿的啮合点的坐标，活齿与内齿圈啮合点的坐标，然后求出活齿传动的啮合曲线，内齿圈的齿形曲线，为内齿圈齿形的求解和加工提供了一种新方法，结果表明，理论齿形与实际齿形相符。     

Cr12MoV钢冷挤压模具的热处理工艺

通过对冷挤压凸模的工作特点及失效分析，提出改善模具材料中碳化物的分布的方式及合理的热处理工艺，这是提高该模具使用寿命的关键措施．     

带幅板的内齿轮挤压成形分析

在实验基础上,通过内齿轮挤压成形力的分析计算,论证了内齿轮挤压成形的单位压力极大,模具强度难以满足,应设计合理的锻坯 ,以降低单位压力,并指出了最佳锻坯应满足的条件。     

内剃齿刀齿向曲线的共轭解法

用简化的空间螺旋齿轮作无侧隙啮合传动的原理,建立了求解内剃齿刀齿向曲线的数学模型,并给出了修磨这种齿向曲线的盘形砂轮的廓形计算方法。同时,还列举了用标准的外剃齿刀经过齿向修形来制造内剃齿刀的例子。     

内齿行星齿轮减速器的设计

介绍了内齿行星齿轮减速器的工作原理和结构，并对其设计过程进行了分析计算，证明了该减速器的先进性和可行性。     

少齿差内啮合传动多齿啮合的研究

在少齿差内啮合传动中,存在多对接近啮合的小间隙齿面于理论啮合点左右,轮齿受力产生的微小变形使得某些对齿面相互接触进入啮合状态。多对轮齿同时啮合,使得传动能力明显提高,而它的力学计算属于超静定问题。介绍利用大型有限元分析软件ANSYS分别计算正常渐开线齿轮内啮合和短齿渐开线齿轮内啮合的承载能力,说明少齿差内啮合传动的实际承载能力以及齿形长短对承载能力的影响。     

凸轮激波滚动活齿传动内齿轮齿廓修形方法

为了对凸轮激波滚动活齿传动中心内齿轮的齿廓修形进行研究。基于中心内齿轮齿形方程及数控加工提出了4种单参数修形方式,给出了考虑各参数增量的内齿轮通用齿形方程.结合单参数微量调整对齿形几何形状影响趋势的分析以及传动过程中中心内齿轮齿廓的受力特点,提出了顶根复合及转角一顶根复合2种齿形复合修形方法,给出了修形分析示例,通过复合修形可以获得预期的齿形微量修削效果.