远红外辐射器的布置

本文主要论证了直辐式远红外烘芯炉在砂芯烘干质量和能量有效利用等方面,都优于侧辐式远红外烘芯炉;对直辐式烘芯炉辐射器的整体布置问题作了讨论,最后对我厂直辐式和侧辐式两台烤芯炉实际运行效果作了比较。     

再谈远红外烘芯炉

“对远红外烘芯炉的认识及实践”一文在《中国铸机》1986年第2期上刊登以后,不断地收到了全国各地读者的来信,接待了一批又一批的来访者。为此,针对咨询者提出的几个较为集中的问题,再谈一谈远红外烘芯炉。一、远红外烘芯炉的节电原理砂芯的干燥,一方面是水分等的挥发,另一方面是低分子化合物经过氧化聚合反应转变成高分子化合物的过程。其中水分的挥发速度决定于水分从砂芯表面蒸发的速度和水分由内     

双室四门烘芯炉

我厂铸造车间为适应铸件生产任务的增长,对烘芯炉作了多次改进。结构上,先由原来的单室两门改为单室三门,到一九七○年又进一步改为双室四门;燃料,由用焦炭改为用块煤,使之更加适合我国国情。目前,该炉不仅能担负年产八千多吨铸件的烘芯(全是合脂砂芯)任务,而且在节约用煤、实现炉内温度     

湿型金属芯铸造套类零件

用湿型制作铸件外型,用敷砂金属芯代替砂芯铸造铝青铜和各类黄铜、铝合金螺母、轴套及轮类零件,已应用20余年,效果较好。 该工艺优点:不烘型,不造芯,金属芯可多反复使用,降低了工时费用,节约了烘型烘芯能源,大大缩短生产周期,提高劳动生产率。可大大减少胃口直径,提高了工艺出品率,节约了贵重的有色金属。铸件内在质量好(尤其螺母类铸件需要深度切属时,优点更为明显),机械性能亦大大提高。 缺点:金属芯的一次性成本略高于砂芯。对某     

大型弯管的铸造工艺

弯管是一种异形铸件。由于其砂芯形状奇特,往往重心超过芯头所能平衡的位置,因而在铸型中不能保持平稳,易产生偏扭,造成铸件因壁厚超差而不合格。生产中常用的方法是加大芯头,使芯子保持平衡,如图１所示。其中（ａ）为一弯管形铸件的砂芯,弯曲部分由于芯子质量大而下沉;（ｂ）为适用于小弯管的砂芯平衡方法;（ｃ）为适用于大、中型弯管的砂芯平衡方法。图１　弯管砂芯平衡方法我厂生产一种大型弯管铸件,由于砂箱、烘芯板等尺寸较小,无法采用加大芯头的方法平衡砂芯。为此,设计了一种新型平衡芯骨,比较简便地生产出了合格的弯管…     

一种高效,节能的烘芯炉

燃煤烘芯炉采用热辐射管道，加热气流循环，热效率高，温差小；烘芯质量好，煤耗少。     

耐高温低发气性覆膜砂在柴油机缸盖上的试验及应用

介绍了耐高温低发气性覆膜砂(代号ND-2砂)在6105DT柴油机缸盖水套砂芯和进排气道砂芯上的试验及应用情况。通过使用耐高温低发气性覆膜砂、改进砂芯结构等方法，有效地控制了断芯问题；改进进排气道壳芯制芯工艺参数等措施解决了调试初期排气道壳芯穿芯缺陷；通过加强型腔及砂芯排气和烘芯工艺，铸件气孔废品也得到了有效控制。     

型芯烘干炉的改进

我厂几年来用油炉烘合脂油砂芯,温度很不均匀也很难控制。因为着火后喷油温度很高火焰不均,因此每烘一炉油砂芯损坏20%左     

固定式远红外烘芯炉的设计

作者结合27kW 固定式远红外烘芯炉的设计实践,介绍了炉体结构、炉膛设计、总功率的计算、辐射元件的选用、温度控制等,指出了烘芯炉的技术经济效益。     

国内外轻型汽车气缸体铸造工艺现状

文章认为：①气冲造型工艺是大批量生产气缸体的最理想的粘土砂造型工艺。②在砂芯工艺结构方面，曲轴箱砂芯应采用“整体式”结构，顶盖砂芯应采用“半边式”结构，水套砂芯应采用加大芯头结构。③制芯工艺方面，在今后十年内应首选热芯盒法制芯。④铁水熔炼向冲天炉－工频炉双联熔炼方向发展。     

国内外轻型汽车气缸体铸造工艺现状

文章认为：①气冲造型工艺是大批量生产气缸体的最理想的粘土砂造型工艺。②在砂芯工艺结构方面，曲轴箱砂芯应采用“整体式”结构，顶盖砂芯应采用“半边式”结构，水套砂芯应采用加大芯头结构。③制芯工艺方面，在今后十年内应首选热芯盒法制芯。④铁水熔炼向冲天炉·工频炉双联熔炼方向发展。     

组芯整体浸涂工艺在玉柴YC6J系列汽缸盖上的应用

玉柴YC6J系列汽缸盖早期采用非整体浸涂工艺,即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯,其操作工序多而繁琐,而且浸涂质量得不到很好的保证。针对存在问题提出了通过在射水道芯里加一根芯骨来实现整体浸涂工艺,不仅提高砂芯组表面浸涂质量、改善了铸件内腔质量,而且还有效降低了射水道芯断芯废品率。     

3D打印的气缸盖砂芯

介绍了3D打印的某型柴油机气缸盖铸件砂芯的设计。采用3D打印的砂芯,替代传统的组芯方式,将关键砂芯做成1个整芯。有效避免了铸件因多个砂芯配合的累积误差导致的尺寸不合格,同时降低浇注过程中砂芯晃动导致呛火的概率。     

悬链输送式连续烘芯炉的设计与应用

本文介绍了一种用于油砂烘干的悬链输送式燃焦连续烘芯炉的结构特点、主要技术、烘芯工艺及使用效果。     

降低康明斯6BT缸盖湿砂型铸造废品率

通过分析康明斯6BT缸盖铸件产生废品的原因,采取了改善型砂配比、砂芯封火、烘芯等工艺措施,减少了诸多铸造缺陷,取得了满意的效果.     

铸钢小件造芯烘干机械化流水线

太原机车车辆厂铸工车间革命职工在厂房面积小、铸件品种多的情况下,建造了一条铸钢小件造芯烘干机械化流水线。该流水线由造型机、连续式烘芯电炉、砂芯输送器三部分组成,实现了机械化,提高工效1倍以上。 1.造型机台面尺寸500×700毫米,生产率40～50型/时。     

远红外烘芯炉

远红外加热烘干是七十年代发展起来的一项新技术,它的基本原理是:被加热的物体吸收了远红外线辐射器发出的远红外线,引起物体内部分子、原子的振动或转动,使物体的温度迅速升高,从而达到加热烘干的目的。我厂在砂芯烘干方面应用远红外技术的试验工作是从一九七八年十月开始的,经过一段时间的摸索、调整,将原来的一台电阻烘芯炉改造为远     

组芯整体浸涂工艺在系列汽缸盖上的应用

YC6J系列汽缸盖原先采用非整体浸涂工艺，即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯，其操作工序多而繁琐，而且浸涂质量得不到很好的保证。通过在射水道芯里放置特制芯骨，实现组芯整体浸涂工艺，不仅提高砂芯组表面浸涂质量，而且还有效降低了射水道芯的断芯废品率，从而改善了铸件内腔质量。     

一种用于浸涂醇基涂料的安全型砂芯烘干设备

针对浸涂醇基涂料的树脂砂芯进行表面干燥的工艺特点,设计了一种安全型砂芯烘干设备,介绍了这种烘干设备的工作原理和系统结构,采用炉顶排气管路和炉底排气管路相结合的方式,有效排出醇基涂料蒸发出来的水分和乙醇蒸汽,既保证了砂芯的烘干质量,又消除了乙醇蒸汽造成的安全隐患,对砂芯烘干炉技术改造和节能环保有一定的推广价值。     

用3D打印技术改进430B型滑鞍铸件质量

介绍了430B型滑鞍铸件的结构特点,原工艺由于形成滑鞍导轨内腔的砂芯较长,如果做成整体砂芯,不但制芯困难,浇注时砂芯也容易变形或折断,无法保证尺寸精度;如果将纵向导轨内的砂芯分为两段制作,对操作人员的技能成熟度依赖性较高,若砂芯发生晃动,容易引起尺寸不均匀或者呛火;若将分段砂芯固定过紧,会使砂芯受力不均匀,芯头拐角容易被压溃,导致铸件夹砂。利用3D打印无模铸造工艺,将铸件的内腔蘑菇芯和上型进行整合,同时将形成430B型滑鞍铸件下部轮廓的砂芯用下型带出,生产的铸件均无夹砂、尺寸超差等缺陷,质量改进效果显著。