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无碱脱臭技术在我厂炼油生产装置上成功应用。在自行设计的无碱脱臭工业装置上采用了AFS-12催化剂和ZH-22助剂。一年多的运行数据说明,工艺运行情况良好,催化剂-助剂体系活性高,稳定性好,对原料适应性强,能满足催化裂化掺重后汽油精制达90#汽油的要求。 相似文献
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MERICHEM纤维膜技术在催化汽油精制中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
为降低汽油中硫醇含量 ,以满足国家汽油新标准要求 ,延炼实业集团公司通过对无碱脱臭 Ⅱ型和MERICATSM 工艺的论证比较 ,选择了MERICATSM 纤维膜技术作为催化汽油精制的工艺路线。MERICATSM 纤维膜技术在延炼实业集团公司 0 4Mt/a催化装置应用后 ,结果表明 ,MERICATSM 纤维膜技术工艺简单 ,操作简便、脱硫醇效果明显 ,产品质量稳定 ,运行成本低 ,投资经济 ,尤其适宜在原装置上进行改造 相似文献
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无碱脱臭Ⅱ型工艺的工业应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过比较现有脱臭工艺,阐述无碱脱臭Ⅱ型工艺在几乎无碱条件下,对重油催化裂化汽油中硫醇硫的良好脱出效果。介绍中原油田石化总厂采用这一技术建设的汽油脱硫醇装置运行6个月的情况,进一步说明这一技术有更广阔的推广前景。 相似文献
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无碱脱臭Ⅱ型工艺及新型催化剂工业试验 总被引:8,自引:3,他引:5
介绍了无碱脱臭Ⅱ型工艺工业试验结果。该工艺采用无碱脱臭新型催化剂体系(AFS-12,ZH-22),工业运转9个月,进行了两次技术标定。结果表明,装置运行情况良好,催化剂稳定性好,基本无污物排放,精制汽油质量优于液-液法,完全能满足生产要求,特别适用于重油催化裂化汽油脱臭精制。 相似文献
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荆门石油化工总厂采用石油大学开发的无碱脱臭Ⅱ型工艺技术对原无碱脱臭Ⅰ型工艺装置进行改造,用于处理催化裂解汽油。该工艺采用下流式固定床反应器,使用预制型AFS- 12催化剂及ZH-22或DAYO-24助剂。助剂在油品中用最为 30-80 μg/g,床层空速为 0.8~1.0 h-1。 7个月的运行表明,新工艺脱臭效果及催化剂的稳定性优于Ⅰ型工艺。精制汽油博士试验合格率在99%以上,取得了较好的经济效益和环保效益。 相似文献
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1 装置改造内容装置原有脱臭塔 3座 ,年处理量为 5 5〔10 4t催化汽油。为保证催化汽油不携带H2 S ,在出催化装置前设有汽油预碱洗 ,经处理后H2 S含量为零 ,硫醇硫含量为 10 0~ 2 0 0ppm ,脱臭后硫醇硫含量一般为 2 0~ 30ppm ,博士试验通过。脱臭装置改造利旧原有的一个塔 ,同时新上脱臭塔、汽液分离罐、催化剂碱液罐各 1台。新脱臭塔作为主塔使用 ,利旧塔作为新塔再生时临时备用 ,年开工 80 0 0h。2 技术指标经过讨论协商 ,规定本次改造的指标如下 :精制前汽油 :硫醇硫含量 15 0~ 2 0 0ppm精制后汽油 :硫醇硫含量≤ 10ppm采用石油大… 相似文献
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汽油无碱脱臭与改善床层活性方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽油无碱脱臭原理及工艺过程 ,生产过程中活性炭床层易失去活性而降低脱臭率 ,从而影响脱臭汽油的质量。根据活化剂性能及吸 -脱附原理提出活化剂清洗床层法和清洗 -载剂法两种提高活性炭床层活性的方法 ,对汽油无碱脱臭提高床层活性有一定的指导意义。 相似文献
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无碱脱臭工艺的工业应用 总被引:3,自引:0,他引:3
无碱脱臭工艺的工业应用杜平(中国石化金陵石油化工公司炼油厂,南京210033)为了提高脱臭装置固定床反应器内的脱硫醇效率,使汽油中大于C5的硫醇含量控制在一定范围内,才能满足90号无铅汽油的质量要求。为此,该装置于1992年10月开始采用石油大学开发... 相似文献
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无碱脱臭工艺对含大分子硫醇比例较高的RFCC汽油的脱臭效果较好,济南炼油厂无碱脱臭工艺应用,初期效果不佳,经过技术改造取得了成功。 相似文献
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长岭炼油厂原有的催化裂化汽油脱硫醇装置采用典型的抽提——混合氧化两步法流程。由于催化裂化装置已有电碱精制设施,油品中总硫含量也较低。为降低能耗和损耗,我们利用原装置的混合氧化部分改成液-液一步法流程。这次改造,通过采取强化硫醇氧化反应等措施,使脱臭率达到95%以上,可处理硫醇含量小于200ppm 的催化裂化汽油。简化流程后,降低了损耗和能耗,二硫化物仍留在油品中对质量影响不大.我们认为,要提高液-液一步法的脱臭率,需同时加强油、碱、空气等的混合强度和硫醇氧化反 相似文献
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新型重油催化裂化汽油MCSP脱臭技术开发及应用 总被引:1,自引:1,他引:0
采用重油催化裂化汽油MCSP脱臭技术对原液-液抽提氧化脱硫醇装置进行改造,使其汽油精制处理能力由0.3Mt/a提高到1.0Mt/a。工业应用结果表明,技术改造成功,增加了装置对异构硫醇和高级硫醇的脱臭能力,精制汽油脱臭率达到95%以上,博士试验合格率100%,大大减少了装置的废液排放量。 相似文献
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介绍了汽油无碱脱臭Ⅱ型工艺在大庆炼化公司1.0Mt/a催化裂化装置的工业应用情况,分析生产过程中出现的问题,同时对工艺优化提出一些建议。 相似文献
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催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫装置工业结果表明加工原料在长期贮存、储运过程中与空气长期接触会氧化,并可能受到粉尘等污染;FCC装置掺炼重芳烃后,主反应器入口原料终馏点从224℃剧增到348℃,胶质质量浓度由10.2 mg/(100 mL)剧增到6 080.0 mg/(100 mL)。工业试验表明原料氧化与污染;催化裂化原料掺炼重芳烃;二烯烃等结焦前身物以脱臭单元带入的镍、钴、铁为晶核,在加热炉、换热器等局部过热部位聚合结焦是造成反应器上部压力降上升过快的主要原因。非新鲜汽油原料先进FCC装置分馏塔切割分离是解决汽油加氢脱硫装置压力降的实用办法。FCC汽油加氢脱硫装置设轻重汽油分馏塔,重汽油热料直接进加氢脱硫单元,利用无碱脱臭、柴油吸收、切割处理FCC轻汽油,既能降低轻汽油的硫含量,又能够避免脱臭单元对反应器造成的不利影响。 相似文献
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在国内原油变重、进口原油加工量不断增加,国内车用汽油面临升级换代的情况下,九江石化总厂现有的FCC汽油Merox液-液法脱硫醇工艺已经不能满足需求。该广对FCC汽油特点做了分析,简单综述了几种旧Merox脱臭工艺,石油大学的无碱工艺和微量碱工艺,以及脱臭催化剂和活化剂的概况,提出了适应未来发展趋势的FCC汽油脱臭新工艺的建议。 相似文献
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以氯化十八烷基二甲基苄基胺、吗啉、N-甲基二乙醇胺为主要原料制备了成本较低的新型脱硫醇活化剂,对该活化剂在汽油脱臭工艺中的脱硫醇效果进行了研究.实验结果表明,该活化剂使用方便,可减少腐蚀,能减少碱液的消耗,同时提高了脱臭效果,汽油博士试验合格率高,对油品质量无负面影响,能满足汽油无碱脱臭精制工艺的使用要求. 相似文献
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长岭炼化总厂梅洛克斯两步法脱硫醇工艺流程改进后,在固定床反应器入口增加了活化剂注入线,在该装置上进行了汽油脱臭实验。博士试验合格率大大提高,90号以上汽油生产比例增加。减少了碱消耗和碱渣量,因而减轻了环境污染。简化了流程,降低了操作人员劳动强度,提高了装置的综合经济效益。 相似文献