基于多相流模拟的原油输送管道内腐蚀预测分析

采用软件探讨温度、压力、管道的直径、二氧化碳分压、管道倾斜角等参数对管道的腐蚀速率的影响。经分析后得出,随着原油输送管道内部直径的扩大,管道内的腐蚀程度降低;随着二氧化碳分压的增加,输送管道的腐蚀也在增加;拥塞段管道的二氧化碳腐蚀速率比层流管道的腐蚀速率高得多。对多相流管道的腐蚀情况开展分析,对原油输送管道腐蚀发生点进行了预测。     

湍流条件下原油对管道输送中的减阻及腐蚀的影响研究

原油在管道中流动,存在流体流动压降、腐蚀和泵送能耗大等问题。流动可以通过降低粘度或降低阻力的技术来增强,腐蚀问题可以添加缓蚀剂来缓解。首先,本文从原油粘度、稀释原油与腐蚀类型对湍流条件下原油对管道输送下的减阻及腐蚀现状进行阐述。其次,对湍流条件下原油对管道的减阻及腐蚀的反应机理进行了阐述。最后,分别对湍流条件下原油对管道输送的减阻和腐蚀的影响进行分析研究,以期为之后湍流条件下原油对管道输送中的减阻及腐蚀以及原油输送等相关研究提供理论依据。     

天然气输送管道的腐蚀与保护

进入新时期后,我国对天然气资源的需求日益提升,天然气输送技术也日趋成熟。其中,管道输送方式得到了最为广泛的应用。在诸多因素的综合作用下,很容易有腐蚀问题出现于天然气输送管道中,进而泄漏天然气资源,带来严重的后果。因此,应结合天然气输送管道的腐蚀原因,采取针对性的保护措施,避免腐蚀问题的出现。     

苏里格气田站厂管道腐蚀预测及对策研究

开展了苏里格气田站厂多相流模型研究,分别采用OLGA和Fluent软件对长庆油田苏里格气田某集气站和天然气处理厂易失效的典型管线,开展了气液两相流流态研究,揭示了不同运行条件下的气液两相流流态、流型及其转变规律,开展了CO₂腐蚀和冲刷腐蚀速率模拟计算,进行了多相流管道流流型综合腐蚀速率预测,并开展了管道内腐蚀失效风险评估,明确了管道失效高风险点。基于管道腐蚀速率预测结果和管道失效高风险点分析,提出了有效预防管道失效的技术对策。     

天然气输送管道的腐蚀及对策

总结了天然气输送管道产生腐蚀现象的原因以及腐蚀类型,并提出了天然气输送管道的保护措施,以提升天然气运输管道的安全性,满足天然气在运输过程中的各项要求.     

成品油输送管道内腐蚀影响因素及防护措施研究

成品油长距离输送容易引起管道内壁腐蚀,从而影响成品油的安全输送.因此,以国内某成品油输送管道钢材和油样为研究对象,开展了成品油输送管道内腐蚀影响因素研究实验,并针对性地提出了管道内防腐蚀措施建议.静态挂片腐蚀实验结果表明,0号柴油对输送管道钢材的静态腐蚀速率略大于90号汽油和93号汽油,腐蚀时间越长,静态腐蚀速率越小....     

高含蜡原油的长距离管道输送技术探讨

众所周知,我国所产原油80%以上为含蜡原油。含蜡原油即为石蜡基原油,含烷烃量通常超过50%,其特点是含蜡量高,凝点高。密度较低。这类原油的固有流变特性给原油的运输带来较大麻烦。本文具体探讨了高含蜡原油加剂管道输送措施与输送调节技术。     

原油管道掺混输送运行风险分析

日东原油管道适应性改造工程为通过向委内瑞拉稠油中掺入一定量的中东原油,利用静态掺混器进行在线掺混,降低委内瑞拉稠油的黏度,以实现委内瑞拉稠油的常温输送。适应性改造工程实施后,日东原油管道可以实现常温输送中东原油和进行中东原油和委内瑞拉稠油掺混输送。增加了管道输送油品的种类,提高了管道的利用率,实现管线增输增效。     

改善原油管道输送性能的相关技术

原油管道输送是石油工业生产中的重要环节,在原油管道输送工程中,存在着很多技术性难题,涉及到很多相关技术。本文对改善原油管道输送性能的相关技术这一议题展开讨论,着重讨论流动摩阻大输以及原油管道输送量小等问题,重点讨论改善原油管道输送性能的相关技术。研究减少运动粘度技术、降低附加应力技术,以达到减小管输摩阻,充分降低灌输能耗以及提高管道运行的弹性以及效率的目的,提高原油管道输送性能,有助于提高原油输送经济效益。     

原油埋地传输线腐蚀穿孔原因分析及对策

本文针对原油埋地传输线局部腐蚀穿孔的情况，进行了分析，并提出了相应的解决方法。     

原油管道内蜡沉积速率预测及分析

分别运用灰色预测理论和灰色神经网络理论对原油管道内的蜡沉积速率进行了预测分析;应用灰色人工神经网络理论,考虑剪切应力、温度梯度、粘度以及浓度梯度4个影响因素作为主要因素的对原油管道内的蜡沉积速率进行的预测,与传统的灰色预测方法相比,所得到的预测值更为接近实际值,蜡沉积速率的相对误差绝对值在1．6％以内,灰色神经网络用于管道内蜡沉积速率预测的效果良好,能为原油管道蜡沉积规律的深入研究和制定合理的清蜡周期提供理论依据。     

原油管道腐蚀因素分析及防护措施探讨

将影响原油管道腐蚀的内部因素与外部因素,进行分析。在此基础上,梳理了一些原油管道防腐措施,为管道安全运行提供借鉴。     

长庆原油适宜加工方案分析

摘要：介绍了对长庆原油进行的综合评价。结果表明：长庆原油属于优质的轻质低硫含蜡原油,馏分分布状况好。在生产装置炼制时,常、减压负荷均衡,易于平衡操作。初馏点-180℃馏分可做大乙烯裂解原料,但更适合做重整原料;145-240℃喷汽燃料组分收率较高,铜片腐蚀、硫醇硫不合格,说明长庆原油喷汽燃料中活性硫化物较多,在精制时应注意;柴油馏分柴油指数高、十六烷值大,腐蚀、酸度均符合成品柴油的标准。减压蜡油酸值小、粘度指数高,是生产润滑油基础油的理想原料,同时其Cp高、残炭值低,重金属含量不高,也是理想的催化裂解原料;〉520℃的渣油沥青质含量较高,是生产沥青的理想原料,如果作为催化裂化原料,必须考虑调配比例,以防催化剂中毒。     

长输原油管道工艺分析

为了满足工程需要,油气管道在进行设计时,需要进行惹急及水力分析。经分析,在文章工况条件下,选择DN150管道,80℃加热炉温度能满足压力及温度要求。经核算紧急关阀时水击压力不超标,最大停输时间为4小时20分钟。     

集输管道腐蚀产物对原油乳状液稳定性的影响

原油乳状液的稳定性对后续油水分离工作的影响较大,为了研究集输管道腐蚀产物对原油乳状液稳定性的影响,室内采用模拟铁腐蚀产物,评价了其对原油乳状液脱水率的影响,并在此基础之上,考察了静电聚结脱水措施对原油乳状液破乳脱水的处理效果。结果表明：随着油水乳状液中硫化亚铁、碳酸亚铁和氢氧化铁质量分数的增大,加入破乳剂的原油乳状液脱水率逐渐下降,铁腐蚀产物的加入能够显著提高原油乳状液的稳定性。其中硫化亚铁加量为0.05%、碳酸亚铁加量为0.2%、氢氧化铁加量为0.03%时,原油乳状液脱水120 min后的脱水率仍低于10%。静电聚结脱水措施可以有效提高原油乳状液的脱水效率,当电压为2 000 V、实验时间为30 min时,含铁腐蚀产物的原油乳状液的脱水率可以达到95%以上,起到了良好的脱水效果。     

加工进口劣质原油常减压腐蚀原因分析及防护措施

原油蒸馏塔腐蚀是造成炼油厂常减压装置非计划停工和发生事故的重要原因之一,结合潍坊弘润石化助剂有限公司1.2Mt/a和2.5Mt/a两套蒸馏装置实际运行情况,分析了加工劣质进口原油后常减压塔腐蚀的机理,提出了减小常减压塔腐蚀的措施,延长了开车周期。     

原油管输过程(火用)单耗分析研究

根据热力学第二定律,将单耗分析理论应用于原油管道的输送过程,提出了原油管输过程的压(火用)单耗、热(火用)单耗以及附加单耗的值和费用的计算方法,并通过系统单因素敏感性分析方法,以大庆某油田管道为例,从温度、压力和输量3个方面分析原油管道单耗随不同影响因素的变化规律,进而确定原油管输过程最优的温度、压力和输量.研究结果表明:随着出站温度的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在出站温度为339K时达到最优;随着出站压力的增加,压(火用)单耗费用逐渐增大,热(火用)单耗费用逐渐减小,总(火用)单耗费用逐渐增大,出站压力应取输送工艺要求下的最小值;随着输量的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在输量为35 m3/h时达到最优.     

甬沪宁原油管道水击分析与超前保护

介绍全线的站场组成及其每个站场的输油泵的配备情况,分析甬沪宁原油输送管道可能运行的输油工况,介绍了用于水击分析时稳态极限工况的选取方法,并从可能引起水击发生的水击源、产生水击时工况、用于水击分析的管道瞬变过程的理论和甬沪宁原油输送管道的各个站场的边界条件的确定方面,全面阐述了对甬沪宁管线进行水击分析的过程,同时给出了两种水击工况下的计算分析结果。     

基于BP神经网络的油气长输管道土壤腐蚀性预测

基于BP神经网络原理,综合考虑六类土壤腐蚀指标(土壤电阻率、土壤含水量、氧化还原电位、氯离子含量、硫酸根离子含量和p H值),建立了一种土壤腐蚀速率的预测方法。基于这种方法,依据某油田的现场土壤数据,借助MATLAB神经网络工具箱建立了这一地区的土壤腐蚀性预测的BP神经网络模型。训练和预测结果表明:训练的腐蚀速率最大误差为-1.5%,预测的腐蚀速率最大误差为8%。由此可见,基于BP神经网络的土壤腐蚀性预测方法具有较好的预测精度,对油气管道的安全运行具有重要的意义。