基于数值模拟的动力电池热管理系统设计——评《电动汽车动力电池热管理技术》

近年来,我国的电动汽车发展趋势强劲,提高电动汽车的续航里程,既需要发展电池技术,也需要建立有效的热管理系统. 易卜拉欣·丁塞尔等著的《电动汽车动力电池热管理技术》一书,聚焦于电动汽车热管理系统的研究,对组成结构、相变材料、模型建立、经济性和环保性评估及优化方法等进行了详细介绍,并列举了实际案例. 《电动汽车动力电池热管...     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力铅酸蓄电池、动力碱性蓄电池、动力锂离子蓄电池、动力金属-空气电池、燃料电池等。与第一版相比,     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力铅酸蓄电池、动力碱性蓄电池、动力锂离子蓄电池、动力金属-空气电池、燃料电池等。与第一版相比,本书第二版新增铅碳电池、动力铅酸蓄电池清洁化生产技术、动力锂离子电池正负极材料和制造工艺新进展,并且增加超级电容器等全新内容。本书充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。本书可供从事车用电池研究、开发、生产、销售和使用的人员参考,也可供相关领域如新能源汽车行业人员参考,还可供大专院校师生作为教学参考书使用。     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力铅酸蓄电池、动力碱性蓄电池、动力锂离子蓄电池、动力金属-空气电池、燃料电池等。与第一版相比,本书第二版新     

电动汽车用动力电池热扩散测试项目解析

随着新能源汽车的广泛应用,新能源汽车事故频发,很多起事故发生在车辆正常行驶或者停放的过程中,事故存在极大的不可预测性和安全风险。电动汽车用动力电池热扩散测试项目的主要目的是验证电动汽车整车或者电池系统应对动力电池单体发生热失控时,能否有效保护驾乘人员安全或者安全逃生的能力。对电动汽车动力电池热扩散测试的项目来源、国内外标准法规要求、研究进展进行了分析介绍,并提出了基于热扩散项目未来的研究方向。     

《动力电池技术与应用》

<正>随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

《动力电池技术与应用》

<正>随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)、燃料电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力铅酸蓄     

《动力电池技术与应用》

<正>随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

《动力电池技术与应用》

<正>随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

汽车动力电池系统的设计与制造 ——评《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》

近年来,国家出台了一系列政策,以减少CO2 及其他有害气体的排放,其中就有提升电动汽车的比例,促进电动汽车的发展. 在电动汽车的设计和制造中,电池系统占据重要地位. 王芳等著的《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》一书聚焦于电动汽车动力电池系统的设计与制造,首先介绍电动汽车动力电池系统的发展概况、关键技术等;接着给出动力电池系统的总体设计,详述动力电池系统的设计流程、组成架构和各个组成部件的功能;然后阐述动力电池的电气系统设计方案,包括电池箱、高压箱和进入防护( IP )的设计;再介绍电池管理系统( BMS)相关内容,对BMS的功能、软硬件开发要点等做了详细的叙述;继而阐述电池热管理系统的设计,详细介绍其组成和功能;最后对动力电池系统的部分模组进行建模分析,并简述动力电池系统开发测试过程.     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)、燃料电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)、燃料电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

《动力电池技术与应用》

正随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池。本书为推动我国车载动力电池的商业化进程,着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括动力     

动力电池管理系统

目前纯电动汽车日益普及,电动汽车主要元件就是动力电池,它左右整车的性能及价格,因此对于想购买电动汽车的人来说,了解电动车所用电池性能、维护等知识十分必要。为了提高纯电动汽车的性能,动力电池供应商致力研究电池组或电池包的BSM问题、电池均衡问题、检测问题以及提高SOC检测精确度问题。下面是介绍科列技术股份公司刘志茹先生介绍电池管理系统的有关问题,并附知名电动汽车厂家特斯拉所用电池有关问题,可供电动汽车用户、电池组及电池包造成厂家参考。     

中国动力电池行业市场前景研究报告

正动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要分为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。     

解析电动汽车电池管理系统新国标GB/T 3866-2020

2020年全球新能源汽车召回事件频发,据报道主要是由于其电动汽车用电池存在安全隐患.在此背景下,汽车电池管理系统作为动力电池安全性能保障的作用日益凸显.而我国为推动新能源汽车行业的良性发展,正在逐步建立电动汽车电池管理系统标准化体系,首个新国标GB/T 38661-2020已发布实施.为帮助电动汽车电池相关企业全面了解...     

电动汽车动力电池的运行与检修管理探讨

针对电动汽车换电模式下的动力电池运行检修管理,研究了电池接收检验、运行管理、电池调配、运行抽检和仓储管理等关键环节,结合电池运行的技术特点,对电池的日常检测、中修及大修工作展开了分析,给出了动力电池电压、绝缘、温度及外观等典型故障的原因分析及维护方法,同时提出了提高动力电池运行与检修水平的措施。     

工信部:考虑建立整车动力电池市场抽样检验制度

正日前,电动汽车行业相关部委领导及业内专家针对新能源汽车的安全问题作了精彩发言,形成了"新能源汽车企业及产品必须实行严格准入,并加强安全要求"的统一共识。国家工信部装备司副司长李东就下一步如何加强电动汽车及动力电池等核心零部件的安全作了详细介绍。李东表示,从全产业链来说,新能源汽车事故原因涉及到的电池单体、电     

基于物联网技术的动力电池全寿命周期管理

由于能源危机和环境恶化的影响,发展新能源汽车特别是电动汽车越来越受到世界各国的普遍重视。但电动汽车商业模式不确定、充换电基础设施建设滞后、电池成本过高等问题,使得我国电动汽车产业发展缓慢。只有电动汽车的全寿命周期成本比功能接近的燃油汽车低,电动汽车才有市场竞争力。动力电池成本在电动汽车全寿命周期成本中占有重要地位。提出了一种"换电+电池租赁+基于物联网的动力电池全寿命周期管理+电池专业维护"的电动汽车商业模式,研究了换电模式下基于不同场景对动力电池进行全寿命周期管理的方法,探讨了电动汽车采用该模式所面临的挑战和前景。     

动力电池预估方法研究进展

估计是电动汽车电池管理系统的重要功能。动力电池在使用过程中,对荷电状态准确地进行估算可以有效提高电池的使用效率,提高电池的使用寿命。电池不能直接测量,需要通过其它参数和方法间接获得。研究人员为了提高电动汽车电池估计的准确性做了大量研究工作,采用的主要方法有：安时积分法、开路电压法、神经网络法和卡尔曼滤波法及其改进的方法等。主要介绍了各种估计方法的原理及应用中存在的优缺点,评价了各种估计方法。