单组分湿固化聚氨酯胶粘剂

概述了单组分湿固化聚氨酯胶粘剂在预聚体、改性剂及其它助剂等方面的研究现状,并指出了该类胶粘剂将向环保型胶粘剂发展的趋势。     

汽车用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂研究进展

分别从异氰酸酯封端和硅烷封端两方面概述了近年采国内外汽车用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂(PU胶)的研究开发进展。     

无溶剂型单组分聚氨酯胶粘剂的研制

以聚醚二元醇(PPG)、改性MDI(4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯)、PAPI(多亚甲基多苯基多异氰酸酯)、1,4-BDO(1,4-丁二醇)和环保型PU潜固化剂等为主要原料,采用预聚体法制得无溶剂型单组分聚氨酯(PU)胶粘剂。研究结果表明:该胶粘剂的玻璃化转变温度(Tg)为-26.9℃;当R=n(-NCO)/n(-OH)=6.5~9.0、w(-NCO)=3.5%、w(环保型PU潜固化剂)=3%和聚醚二元醇是相对分子质量为1 000的PPG210时,PU胶粘剂的黏度适中、固化速率较快和可操作性良好,并且其强度和韧性俱佳。     

木材用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的合成

以多亚甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)、聚丙二醇(PPG-N210)和催化剂2,2'-二吗啉二乙基醚(DMDEE)为主要原料合成了一种木材用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂,分析了NCO含量、催化剂用量、扩链系数对胶粘剂性能的影响,并与国内外木材用胶粘剂进行了比较。结果表明,NCO质量分数为12.3%、催化剂用量为0.1%、扩链系数为0.2,制得的胶粘剂室温固化且固化速度快,粘接性能较好,适合于木材的粘接。     

汽车用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的研究

本文以聚醚和多异氰酸酯为原料,用预聚体法合成了聚氨酯胶粘剂用于汽车顶棚胶。介绍了聚氨酯胶粘剂的合成工艺,确定了反应物的配比,并对反应用催化剂,反应温度,反应时间等条件进行了讨论得出最佳工艺。结果表明,采用聚醚混合物与异氰酸酯的配比为4.5:1,催化剂用三乙烯二胺和辛酸亚锡的混合催化剂且用量为0.15%,温度为80±5℃的条件下,反应4.5h得到的胶粘剂具有良好的性能。。     

集成材用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的研制

研究了不同异氰酸酯、NCO质量分数、不同聚醚、助剂对集成材用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂性能的影响,综合考虑胶粘剂的固化速度、粘接强度、粘度、耐水性等因素,调整配方以达到集成材加工所需要求,提出了有待进一步研究的问题。     

单组分热固化聚氨酯-银导电胶粘剂的研究

以多元醇/异氰酸酯改性的预聚体,用封闭剂封端,添加交联剂和片状银粉制成单组分导电胶粘剂。研究了不同多元醇、异氰酸酯、封闭剂、交联剂对导电胶粘剂性能的影响。     

单组分聚氨酯胶粘剂发展简介

单组分聚氨酯胶粘剂因无计量失误之虞、使用简便,发展很快。简要介绍了其分类、性能及用途。其中以湿固化型为主流,反应性热熔型和射线固化型发展最快。     

汽车风挡玻璃用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂

简要介绍了汽车风挡玻璃用胶粘剂的发展历史,对汽车风挡玻璃用胶粘剂的要求和单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的性能、一般配方。论述了汽车风挡玻璃用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂技术进展及发展趋势,并结合国内现状,提出了一些建议。     

湿固化聚氨酯胶粘剂研究进展

阐述了单组分湿固化聚氨酯(PU)胶粘剂的固化机理、特点和应用,概括分析了近几年湿固化PU胶粘剂国内外研究进展,最后对其未来发展进行了展望。     

预聚体法制备汽车顶棚胶用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂

本文以聚醚和多异氰酸酯为原料,用预聚体法合成了聚氨酯胶粘剂,具有高的粘接强度和固化时间短,且不含任何有机溶剂,为环境友好材料。介绍了聚氨酯胶粘剂的合成工艺,确定了反应物的配比,并对反应用催化剂,反应温度,反应时间等条件进行了考察。结果表明,采用聚醚混合物与异氰酸酯的配比为3:1,催化剂用三乙烯二胺和二月桂酸二丁基锡的混合催化剂且用量为0.15%,温度为80±5℃的条件下,反应4.5h得到的胶粘剂具有良好的性能。。     

单组分湿固化聚氨酯塑胶跑道面层胶

研究了以TDI、改性MDI及聚丙二醇醚为主要原料的单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的合成。所合成的胶粘剂产品具有较好的初粘度与适宜的固化时间,断裂强度可达9MPa,伸长率可达230%,用于塑胶跑道面层胶,物理机械性能优异,并对减少游离异氰酸酯挥发进行了尝试。     

单组分聚氨酯乳液胶粘剂的制备与性能研究

采用分子量为1000的聚丙二醇与甲苯二异氰酸酯反应制得一定异氰酸酯基含量的预聚体,然后加入亲水扩链剂进行扩链,最后加水乳化中和后得到单组分聚氨酯乳液胶粘剂.研究了异氰酸酯指数(R值)、亲水扩链剂和中和剂对聚氨酯乳液胶粘剂性能的影响.当R=3.5,亲水扩链剂用量为7％,中和度为100％时,单组分聚氨酯乳液胶粘剂综合性能较...     

单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的研究进展

介绍了单组分湿固化型PU(聚氨酯)胶粘剂的发展概况,讨论了该类胶粘剂预聚体的合成方法。重点介绍了两种新型单组分湿固化PU胶粘剂(硅氧烷封端湿固化PU胶粘剂和潜性湿固化PU胶粘剂),并展望了其发展前景。     

硅烷改性对单组分湿固化聚氨酯胶粘剂性能的影响

采用3-巯丙基三甲氧基硅烷制备了硅烷改性单组分湿固化聚氨酯胶粘剂（SPU）。采用红外光谱、核磁共振氢谱、凝胶渗透色谱和扫描电子显微镜分析了SPU胶粘剂的结构,使用万能电子试验机、邵氏A硬度计测定了硅烷含量对SPU胶粘剂的力学性能、粘接性能与硬度的影响。研究结果表明：3-巯丙基三甲氧基硅烷成功反应到聚氨酯分子链上,减少了体系中异氰酸根（—NCO）的含量;随着硅烷用量的增加,SPU胶粘剂的拉伸强度与拉伸剪切性能升高,硬度降低,表干时间延长;当硅烷用量为理论用量的110%时,SPU胶粘剂的拉伸强度和拉伸剪切强度分别达0.58、0.72 MPa,比纯PU胶粘剂分别提高了7.41%、63.64%;SPU胶粘剂固化时产生的气泡显著减少,外观明显改善。     

无溶剂单组分湿固化聚氨酯胶黏剂的合成

以二苯基甲烷二异氰酸酯MDI-50、聚氧化丙烯二醇N220、聚氧化丙烯三醇ZSN350、1,2-丙二醇(PG)和1,4-丁二醇(BDO)、双吗啉基二乙基醚(DMDEE)为原料,合成了系列无溶剂单组分湿固化聚氨酯胶黏剂。研究了不同聚醚多元醇、小分子二元醇种类及配比对胶黏剂性能的影响。结果表明,选用N220/MDI-50/BDO合成的预聚体与ZSN350/MDI-50/PG合成的预聚体按照N220和ZSN350质量比6∶4混合,得到的胶黏剂综合性能良好,初始黏度3. 50 Pa·s(25℃),常温下可放置6个月,用于粘接PVC皮革与海绵,剥离强度可达到海绵破坏的程度。     

复合布用单组分聚氨酯胶粘剂的研究

单组分湿固化聚氨酯胶粘剂是一种理想的用于布复合的粘接材料。本文研究了单组分湿固化聚氨酯胶粘剂合成中的规律,如NCO/OH比例对反应及产品性能的影晌以及固化条件对粘接性能的影响。其中还探讨了该胶粘剂的粘接原理。     

改性PVB单组分聚氨酯胶粘剂

以聚酯二元醇,TDI和三羟甲基丙烷为原料,对聚乙烯醇缩丁醛(PVB)进行改性,经一系列实验后,合成出了单组分的三元接枝共聚水性PVB改性聚氨酯胶粘剂。并对共接枝机理进行初探,同时对其外观、固含量、吸水率、膜的透气性、胶的pH值、初粘力和粘接强度等物理特性进行了检测。实验结果表明,各项性能指标均符合要求,胶粘剂气味小、无污染且使用方便,是一种环保胶粘剂。     

单组分湿固化环氧胶粘剂

以酮亚胺为固化剂可制得单组分湿固化环氧胶粘剂，其酮亚胺由二乙酮（二乙基甲酮、1，3-二甲基丙酮、3-戊酮）258g与1，3-二（氨甲基）环已烷（1，3-BAC）132g反应制得。由上述酮亚胺36份（质量）与E-51环氧树脂100份、重质碳酸钙80份、经表面处理的轻质碳酸钙40份、A-151硅烷偶联剂5份、KH一560环氧硅烷偶联剂2份混合即得单组分湿固化环氧胶粘剂。23℃下储存期为2个月。室温／4d固化。用作建筑工程胶粘剂。