111509轴承保持架冲孔模的改进设计

我厂每年生产“1”类轴承约20万套,以111509为例,每套轴承需两个葵形保持架配套(保持架产品见图1),在冲保持架窗孔时,一直采用单个冲孔法,在生产批量不大时,采用此法,模具简单。但是随着生产批量的不断增大,保持架车间每年要承担该型号保持架20余万件的任务,采用原工艺     

小型轴承保持架的改进

为解决小型轴承在中高转速、低温、真空以及一次性稀油润滑条件下保持架的不稳定 ,在对保持架引导参数优化的前提下 ,对保持架的结构进行改进。通过一系列环境模拟试验表明 ,改进后的新型保持架稳定性较好 ,摩擦力矩有明显改善 ,轴承运转状态良好。附图 3幅 ,表 2个 ,参考文献 2篇。     

变形保持架的设计

变形保持架是一种加强型单列圆柱滚子轴承冲压保持架新结构。本文介绍变形保持架的设计原理、主要尺寸的确定、适用范围、轴承装配方法等。附图6幅,表1个。     

轴承保持架结构的优化改进

分析了保持架在轴承中失效的原因,针对各种工况及轴承的特点,对保持架结构进行了改进,介绍了几种新颖结构的保持架.     

24000CA型调心滚子轴承实体保持架的改进设计

采用实体保持架的 2 40 0 0CA系列调心滚子轴承若按常规方法设计 ,会使保持架无法装入 ,轴承无法合套。采用不减小保持架外径 ,只在 1 80°的对称位置上部分削减保持架外径的方法 ,既可保证保持架的强度 ,又不易掉滚子。     

菊形保持架结构改进

将1类轴承的菊形保持架改为双L形保持架结构,可避免原结构内外爪弯曲变形135°而引起的根部裂纹,增加了保持架的强度。同时,简化了模具结构,降低了模具制造、装配和调整的难度。节省了保持架用料。     

推力角接触球轴承保持架的改进设计

推力角接触球轴承装机运转时噪声较大,回转精度较低,分析认为其保持架结构存在问题,对保持架结构进行了改进,采用阶梯形结构,在兜孔处增加了三点锁球设计,并且其兜孔由双向钻削加工为阶梯孔,最后推导了改进保持架的参数计算公式.     

浪形保持架铆合的改进

浪形保持架在装配时要经过铆合，使两半保持架牢固地铆接起来起到保持作用。过去在组装轴承时，需在装球后将球拨匀，扣上两半保持架，然后将铆钉一个个地插入保持架的铆钉孔中，扣上铆模，送到冲床中冲压，效率低。又因过去用的半圆头铆钉，在铆模中垂直度没有保证，容易造成铆歪、铆偏及漏铆钉等不良情况。     

钢制材料保持架兜孔拉刀设计的改进

为了提高钢制保持架兜孔表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。     

基于ANSYS/LS-DYNA的保持架动力学分析

保持架失效是滚动轴承常见故障之一。为研究保持架的动态特性,使用拟动力学方法建立滚动轴承平衡方程组,Newton-Raphson方法求解方程组得到滚动体的转速;在ANSYS/LS-DYNA中建立滚动体/保持架有限元模型,施加转速和约束条件并进行动力学仿真,得到保持架的应力分布和动态响应,分析了径向游隙、兜孔游隙对保持架动态特性的影响。     

基于ANSYS的转台强度与模态分析

通过有限元分析软件ANSYS对汽车起重机转台进行了强度与模态分析,获得了该转台在最危险工况下的应力、应变特性。同时计算出了该转台前6阶模态的固有频率、振型等动力学特征,为汽车起重机转台最优化开发设计提供了重要理论依据。     

ANSYS对导弹尾翼的建模和强度分析

利用功能强大的大型有限元分析软件对某导弹尾翼进行了实体建模和强度分析,具有很高的存贮和计算效率,与实验结果进行比较,说明所用方法是切实可行和有效的.     

基于ANSYS的起落架刹车系统前摇臂强度分析和优化设计

利用ANSYS软件对起落架刹车系统前摇臂进行强度分析,通过特定工况下对前摇臂的有限元分析,得出了前摇臂的应力分布规律,然后根据分布规律改进了模型,有效地降低了前摇臂的应力集中,为结构优化设计提供了一种辅助设计方法.     

基于ANSYS的机翼接头强度分析及优化设计

利用ANSYS软件对机翼接头进行强度分析,并对螺栓孔的应力集中问题进行研究.通过在不同工况下对接头的有限元分析,得出了接头的应力分布规律,然后根据分布规律改进了接头模型,有 效地降低了螺栓孔的应力集中,为结构优化设计提供了一种辅助设计方法.     

基于ANSYS的载重货车驱动桥壳的结构强度与模态分析

运用三维CAD软件UG建立了某型载重货车驱动桥壳三维几何模型,将其进行简化并导入ANSYS软件中,建立了有限元模型。运用ANSYS软件对桥壳进行了4种典型工况下的静力分析,得出相应的应力与变形分布图,分析结果表明,桥壳的强度和刚度满足设计要求;利用ANSYS软件对桥壳进行了模态分析,得出了桥壳六阶模态的振型和固有频率,分析结果表明桥壳的结构设计合理。上述静力分析和模态分析的结果可以为新产品的开发和结构优化设计提供重要的参考依据。     

基于ANSYS的玻璃杯强度的跌落仿真分析

针对玻璃制品受碰撞容易破裂问题,本文首先建立了玻璃杯的三维有限元模型,模拟计算出玻璃杯跌落的整个过程,得到应力分布的数据,并得出了玻璃杯在最大应力与跌落高度、跌落角度、玻璃杯壁厚的关系。从而为玻璃制品的结构强度理论的探讨和优化设计提供了参考。     

基于ANSYS的某半高箱有限元分析和结构改进设计

在ANSYS中建立了某半高箱的有限元分析模型,并对其进行了标准工况下的强度和刚度计算;通过分析得出现有结构不合理的结论,并提出两种结构改进方案;分析结果表明,两种改进方案均提高了半高箱的强度和刚度,达到了使用要求。     

基于ANSYS模拟的隔热系统设计

依据传热学基本原理进行隔热材料的选择和隔热结构设计,并采用有限元分析软件ANSYS10．0对几种隔热结构进行了瞬态温度场模拟。依据模拟结果,制作了一套用于150℃环境下对存储电子元件进行保护的隔热系统。测试结果表明,该隔热系统在150℃环境连续工作8小时后,内壁温度维持在60℃以下,满足试验过程中的隔热要求。     

级联式变幅杆模态分析

对超声喷丸设备当中的级联式变幅杆进行理论优化设计,在给定频率下设计出变幅杆的长度、放大系数、位移节点等,并用有限元软件ANSYS11.0对设计的变幅杆进行模态分析,再与理论结果进行了对比.