高速钢辊环的研制与应用

常用合金铸铁辊环耐磨性低，而硬质合金辊环成本高，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢辊环，高速钢辊环的硬度达63—65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧性大于16J／cm^2。用于线材轧机预精轧机，使用寿命比合金铸铁辊环提高6—10倍，接近硬质合金辊环水平。     

高速钢复合辊环离心铸造技术研究

高速钢具有硬度高和红硬性好等特点，适合于制造轧钢机辊环，普通离心铸造高速钢辊环工艺简单，操作方便，但辊环内孔硬度高，加工困难，而且合金用量大，成本高，研究了高速钢／球墨铸铁离心复合铸造辊环工艺，对影响复合层质量的因素进行了分析，金属浇注温度和浇注间隔时间是影响复合层质量的关键因素，严格控制离心铸造工艺参数和注注中加入助溶剂，得到了复合层结合良好的辊环，高速钢淬火温度高，降低内层力学性质，通过改进成分，获得的高速钢辊环铸态直接回火后，硬度达HRC64。     

高线厂辊环的优化

分析辊环横裂纹产生的原因并进行改进，试用新牌号的辊 环，基本解决了横裂纹的问题。     

高速钢辊环挤压铸造工艺研究

高速钢中各种合金元素密度差大，离心铸造时易产生偏析，为解决离心铸造高速钢辊环偏析问题，研究了高速钢辊环挤压铸造工艺，采用浇注温度1400-1450℃、压力140-150Mpa、保压时间240-300s，可获得组织致密、无偏析、加工量少、硬度高、硬度均匀性好和耐磨性好的高速钢混环。应用于高速线材轧机预精轧机架，使用寿命比高镍铬铸铁辊环提高5-8倍。     

高速钢辊环的研制及应用

目前线材轧机常用的合金铸铁辊环耐磨而硬质合金辊环成本较高。为此,采用离心铸造方法,季耐磨性能优良的高速钢辊环,其硬度达ＨＲＣ６３－６５,辊面硬度差小于ＨＲＣ２,冲击韧性大于１６Ｊ／ｃｍ＾２。用于线材轧机预粗轧段,使用寿命比合金铸铁辊环提高６１０倍,接近了硬质合金辊环的水平,着重介绍了高速钢辊环的离心铸造和热处理的主要工艺,并对降低高速钢辊环的偏析和铸造裂纹等改善调整钢辊环质量的工艺进行了探讨。     

离心铸造复合高速钢辊环的研制

采用离心复合铸造工艺研制复合高速钢辊环。研制结果表明,选用变质高碳无钴高速钢作外层,用球铁作内层,选择合适的离心机转速、两种金属液浇注的间隔时间和浇注温度,并结合采用表面感应热处理工艺,可获得硬度高,硬度均匀性好,内外层结合良好的高速钢复合辊环,用于工业生产,其使用寿命比高铬铸铁辊环提高５倍以上。     

高速线材轧机辊环装配工艺研究

辊环装配设计既要满足轧制力矩传动的下限条件，又受到辊环强度的上限条件限制，设计计算要求较高精度。针对辊环装配设计的特点，运用弹性力学方法分析了辊环装配的应力和应变，推导出辊环装配的整体条件，给出了装配工艺确定方法和计算公式，并将其应用于生产实际，获得了满意的结果。     

高碳高速钢导辊的研究和应用

导辊是高速线材轧机上的主要消耗工具，要求高耐磨性，抗粘钢性和热疲劳抗力。普通奥氏体耐热钢、马氏体耐磨钢或耐磨铸铁导辊满足不了上述要求，使用寿命短，降低了轧机作业率。硬质合金导辊具有良好的耐磨性和高温稳定性，使用效果好，但生产成本高。高碳高速钢具有硬度高、红硬性和耐磨性好等特点，但铸造高速钢脆性大，采用RE－Mg-Ti复合变质处理，可以改变共晶碳化物的形态和分布，使铸造高速钢冲击韧性提高86.2%，热疲劳抗力和耐磨性也明显改善。变质处理高速钢导辊使用中不粘钢、不破碎、不剥落，使用寿命比高Ni-Cr合金铸钢导辊提高3倍以上，接近硬质合金导辊。     

离心铸造高速钢辊环的研制

研究了高速钢成分、离心铸造工艺参数和复合变抽处理对高速钢辊环性能的影响。结果表明,选择高Ｖ高Ｎｂ并经Ｙ－Ｋ－Ｎａ复合变质处理的高速钢,在离心铸造条件下制造的辊环,具有成分偏小、硬度高、硬度均匀性好等特点,用于高线预精轧机、其使用寿命比常用的合金铸铁辊环提高５～８倍。     

碳化钨辊环在我厂高线轧机上的使用

1 概况 苏钢厂高线车间利用复二重设备440×3轧机列;400×2轧机列;300×6轧机列;并增添国产自制10架45°无扭精轧机组组成。其10架精轧机组分别采用Φ207×72,及Φ173×69碳化钨辊环进行轧制。     

高速线材轧机精轧辊环碎辊原因分析

天钢高速线材厂自1995年试生产以来，每年都会出现精轧碎辊的情况，文章主要对造成辊环碎辊原因，改进措施，进行了详细和论述分析，措施实施后降低了碎辊数量，降代了生产成本，暂高了经济效益。     

高速钢复合轧辊辊套热处理新工艺研究

高碳高速钢是取代普通耐磨合金制造轧辊的新材质,淬火高速钢辊套硬度高,内孔加工性能差.采用控制辊套内层冷却技术,在热处理条件下,获得了内外层组织和性能呈梯度分布的高速钢复合辊套.利用神经网络对保温板的厚度和导热系数、保温涂料的厚度和导热系数与辊套内层硬度样本集的学习,采用改进的BP网络算法,建立了复合辊套热处理保护工艺人工神经网络模型,具有较高的精度和很好的泛化能力,且运算速度快,可方便用于指导实际生产.     

Wq高速钢热处理工艺研究

通过试验确定了Ｗｑ高速钢的最佳热处理工艺；用力学分析手段研究了Ｗｑ高速钢的使用性能及加工性能，并在生产占得以验证。     

高速线材轧机辊环碎辊原因分析及改进

分析我厂造成高速线材轧机辊环碎辊的原因，提出改进措施以及实施后的效果。     

径向固定方式的碳化钨辊环应力分析与现场维护

本给出了径向固定方式的碳化钨辊环的应力状态理论计算依据,并对酒钢高线厂φ210mm辊环进行了应力分析,以此为例,指出了现场维护需注意的问题及降低应力的措施。     

冷轧工作辊热处理工艺进展

简要评述了冷轧工作辊的热处理工艺及其随冷轧辊材料发展而发展的趋势，介绍了冷轧工作辊的预备热处理工艺、最终热处理工艺及淬硬层的组织及性能特点。介绍了靠二次硬化获得高硬度的半高速钢冷轧工作辊的热处理工艺特点及由此而产生的性能特点。     

高碳高钼高速钢导辊的研究与应用

导辊是高速线材轧机上的主要消耗工具 ,要求高耐磨性、抗粘钢性和热疲劳抗力。普通奥氏体耐热钢 ,马氏体耐磨钢或耐磨铸铁导辊满足不了上述要求 ,使用寿命短 ,降低了轧机作业率。硬质合金导辊具有良好的耐磨性和高温稳定性 ,使用效果好 ,但生产成本高。高碳高钼高速钢具有硬度高、红硬性和耐磨性好等特点 ,但铸造高速钢脆性大 ,采用RE -Mg -Ti复合变质处理 ,可以改变共晶碳化物的形态和分布 ,使铸造高速钢冲击韧性提高 86 .2 % ,热疲劳抗力和耐磨性也明显改善。变质处理高速钢导辊使用中不粘钢、不破碎、不剥落 ,使用寿命比高Ni-Cr合金铸钢导辊提高 3倍以上 ,接近硬质合金导辊     

碳化钨辊环的研制与应用

碳化钨辊环是高速线材轧机的主要生产工具,其制造工艺复杂,价格昂贵,为此对碳化钨辊环的国产化和系列化进行了尝试。对碳化钨辊环的生产工艺、化学成分、机械性能等进行了研究和分析。同几个辊环生产厂家合作,对几个牌号的辊环进行了大生产试验,取得了大量数据,为碳化钨辊环的国产化和系列化做出了贡献,目前辊环的消耗已降到0.012～0.013kg/t材。     

高速钢及半高速钢轧辊

评述了高速钢及半高速钢轧辊的发展过程、性能特点、显微组织、制造工艺及发展趋势。高速钢及半高速钢轧辊多制成铸造复合辊，已在带钢热轧机上得到广泛应用，目前已开始用于带钢冷轧机，具有较高的耐磨性和热稳定性，淬硬层深，使用寿命长，可减少换辊次数，提高轧机效率。