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万向轴的运动和受力分析及弯壳体内孔偏移量计算 总被引:4,自引:1,他引:3
万向轴是连接马达转子和传动轴的中间构件。了解和掌握万向轴的运动特性和受力特征,以及弯壳体相对于直壳体产生的偏移量的计算,对正确设计弯壳体导向螺杆钻具是非常必要的。文中阐述了瓣型万向轴的运动与受力特征,对瓣齿进行了强度分析,并给出了单弯壳体与反向双弯壳体不同结构形式下的内孔偏移量计算公式。 相似文献
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针对螺杆钻具配用的花瓣式万向轴寿命短及结构和功能上的弊端,研制了螺杆钻具新型万向轴。以5LZ172螺杆钻具为例,对新型万向轴做了强度校核,其最细处的连接轴外径D=54mm,总轴向力F=75kN,承受最大工作扭矩M_n=6845N·m,连接轴的材质为40CrNiMo,许用压应力[σ]=980MPa,许用切应力[τ]=500MPa。用第三强度理论校核连接轴强度,σ_(r3)<[σ]=980MPa,连接轴强度足够。现场试验后检测表明,仅钢球和球窝有轻微磨损。 相似文献
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钻直井螺杆钻具止推轴承载荷计算 总被引:1,自引:0,他引:1
螺杆钻具止推轴承受力计算分两种工况进行,一是钻头离开井底循环钻井液时,轴承受轴向力TL为转子、万向轴、传动轴和钻头在钻井液中的总重力与传动轴总成受压差力及空转时马达压降产生的轴向水马力之和;二是在加压钻进时,其轴承所受轴向为TZ=W+Q+F-Bo若TZ为正值,轴承受力由上而下;着TZ为负值,轴承受力由下而上;若TZ为零,轴承寿命最高,此时钻压为合理钻压。在实际钻进时,根据地层条件,可得出轴承不受轴向力的合理钻压。 相似文献
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目前制约螺杆钻具使用寿命最主要的原因是万向轴和传动总成,因这两个机构失效导致提前结束螺杆钻具的整机使用寿命,因此需要对万向轴材质和局部结构以及TC轴承和传动轴进行技术改进。为了避免TC轴承出现硬质合金块脱落,将原来在轴承内镶附硬质合金块改为均匀铺上一层微颗粒硬质合金粉,提高了TC轴承的使用寿命。传动轴也有改进,由原来的80 mm轴改为90 mm轴,加大了轴直径,提高了传动轴抗扭矩强度。要想整体提高螺杆钻具的使用寿命,需要专业设计人员对关键部位重新进行优化设计,生产厂家保证原材料质量和加工精度,现场操作人员和后期维修保养人员重视每一个环节,保证维修质量,这样才能保证螺杆钻具使用寿命得到整体的提高。 相似文献
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井下动力钻具配合高效 PDC钻头的复合钻井技术是目前提高复杂结构井钻井速度和定向的主要手
段,井下动力钻具的易损部件(马达和万向轴)的寿命决定了复合钻井技术钻井效率的高低。笔者在分析了井下动力钻具常规万向轴的优缺点及运动特性的基础上提出新型万向轴的设计原则,继而设计出了新型万向轴结构,并利用有限元对万向轴主要易损部位(万向节)进行了强度分析,新研制的万向轴具有寿命长、承受大扭矩、方向可调性强、自动补偿润滑等特点。配合 197mm高温高压螺杆在塔里木油田超深井钻井中进行了现场应用,使高温高压螺杆寿命提高了 40%以上,应用结果表明该万向轴在井下动力钻具中具有广阔的应用前景。 相似文献
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为满足油田特别是海上油田的需要,研制了一种新型往复、容积式、单作用、卧式五缸钻井泵。其动力端壳体采用整体式高强度结构钢焊接结构,曲轴为整体式合金钢锻造并经热处理后加工而成,由六个重型圆柱滚子轴承支承,两圆柱斜齿轮置于曲轴两端,小齿轮与小齿轮轴为分体式.方便加工与组装,十字头与活塞杆采用卡箍连接,缸套采用双金属结构。液力端采用分体式结构,由五个分体泵头体组成,泵阀及其弹簧的技术参数经计算得出,保证其正常开启。应用PROE软件对主要零部件进行了受力分析和强度计算,保证了其使用的可靠性。该五缸钻井泵与同功率三缸钻井泵相比,具有排量大、质量小、体积小和运移方便等特点,而且其排量相对于平均值的变化较三缸钻井泵小,因而减小了泵及管汇的震动,延长了泵的使用寿命。 相似文献
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针对在用钻机上台装置移运性差、安装困难和密闭润滑难以保证的问题,设计制造了高钻台、低底座的ZJ32-SLI型钻机。这种钻机采用了一种新型上台装置,整体布置有所改变,即取消了正车箱和猫头轴,并采用万向轴加角传动箱的传动驱动转盘,取消了驱动转盘的链条。同时,也改善了移运性能,保证了密闭润滑条件,达到了上台链条和绞车的密闭润滑部位在钻机搬迁时不需拆装的目的。 相似文献
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钻井泵小齿轮轴和大齿轮的制造质量,是决定钻井泵使用寿命的关键。选材和加工工艺将对小齿轮轴的质量有明显影响,因此会影响钻井泵将来的使用寿命。依据齿轮传动理论和现场使用、修理经验,从钻井泵失效的现象来进一步分析,认为小齿轮轴材料要选40CrNiMoA,热处理工艺应采用调质处理,使小齿轮的齿面硬度达到315~345HB,大齿轮齿面硬度达270~300HB,两者相差在30~50HB,从而可提高齿轮的传动效率和使用寿命。 相似文献
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550 kt/a石化聚丙烯装置大型挤压造粒机减速箱在更换输入轴之后,在高速档位运行时,电机振动较大,不能满足生产的工艺需求。为了解决振动大而制定了对挤压机组电机和齿轮箱的振动测试方案,并进行了振动测试,根据测试数据和图谱分析成功诊断出该机组存在齿轮箱不对中、电机同心度偏心、电机动静件摩擦等综合故障,并分析诊断出齿轮箱离合器不对中为故障根源。 相似文献