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1.
文章分析了大体积混凝土产生裂缝的原因。在乌江船闸闸室浇筑过程中,提出了采用埋设冷凝管等措施防裂。 相似文献
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介绍了三峡永久船闸输水隧洞衬砌混凝土温度与温度应力现场监测和裂缝观测成果.利用实测资料计算分析了输水隧洞衬砌混凝土边墙和顶拱的温度应力.采用弹性徐变温度应力理论分析了大型隧洞衬砌混凝土的温度与温度应力变化特点,并与实测值进行了比较.根据实测结果与理论分析,提出了大型隧洞衬砌混凝土施工期的温控有效措施:降低水化热温升、加强早期养护和冬季保温. 相似文献
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《武汉大学学报(工学版)》2020,(3)
船闸的闸首及软土上闸室常采用坞式结构,并多在底板采用预留宽缝后浇带的方式防止底板裂缝的产生。对于较大体积的宽缝后浇带混凝土,高温季节施工中同样应注重温度裂缝的防治。对某船闸高温季节混凝土温控进行仿真分析,结果表明,分段浇筑即减小一次性浇筑混凝土的长度能有效降低温度拉应力,提高后浇带混凝土的抗裂安全性。分段浇筑的方案能为类似的工程提供参考。 相似文献
4.
混凝土裂缝是混凝土工程施工中较常出现的质量问题.针对混凝土裂缝问题,分析了几种常见混凝土裂缝的形成原因,总结出数种行之有效的修复措施,为今后在施工过程中混凝土裂缝的预防、控制和修复提供了一定的帮助和参考. 相似文献
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段坤 《河北建筑工程学院学报》2013,(2):20-23
系统的分析了大体积混凝土结构裂缝形成的原因.对大体积混凝土裂缝的产生机理进行了进一步的探求,同时,还研究了温度裂缝所体现的一些的特点,以及对混凝土温度组成及影响因素进行了系统的分析,提出了一系列控制大体积混凝土温度裂缝开展的途径,并对防止大体积混凝土裂缝开展的技术措施进行了研究. 相似文献
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陈德 《安徽水利水电职业技术学院学报》2014,14(4):1-3
文章结合船闸闸首底板大体积混凝土施工过程,介绍了大体积混凝土施工分段、分层浇筑要求,以及采取冷却管降温、蓄水保温等温度控制技术措施降低内外温差. 相似文献
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对某厂大尺度混凝土楼盖开裂情况进行检测,并通过对混凝土板贯穿性裂缝进行计算及成因分析,表明除了荷载引起裂缝外,混凝土收缩及温度应力也是产生裂缝的主要原因.提出了控制裂缝的设计措施. 相似文献
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分析了大体积混凝土裂缝形态及原因,阐述了大体积混凝土裂缝控制基本要点,结合工程实例研究了大体积混凝土施工技术措施. 相似文献
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矿区可持续发展的定量评价模型 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了矿区可持续发展的涵义及其特征,提出了矿区可持续发展状况评价方法的定量评价模型,力求使可持续在矿区发展战略制定中有普遍的指导作用和实际应用价值,最后以铁法矿区为例,给出评价结果,提出了该矿区提高可持续发展能力的对策 。 相似文献
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以津沪铁路某提速工程混凝土开裂事故为例,对混凝土裂缝的原因进行分析,指出混凝土浇筑施工工艺与养护措施不当是产生混凝土裂缝的主要原因,在此基础上提出了相应的应对措施。 相似文献
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大体积混凝土在工程中应用广泛,但由于其本身的特性,在使用或施工过程中不可避免地会出现裂缝.结合紫荆关六级水电站厂房大体积混凝土的施工,对混凝土裂缝出现的机理混凝土拌和材料、外加剂的使用、施工方法、养护及温度监控方面等方面结合设计、施工的经验提出了一些解决的方法和措施,为其大体积混凝土施工提供有利的措施和可靠技术保证. 相似文献
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混凝土碱骨料反应问题及预防措施 总被引:8,自引:0,他引:8
详细论述了混凝土碱骨料反应的机理 ,对几种碱骨料反应的研究方法进行了比较 ,结合有关规定 ,提出了综合预防和抑制混凝土碱骨料反应的方法和措施 相似文献
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储层裂缝预测研究现状与展望 总被引:26,自引:6,他引:26
储层裂缝研究是裂隙性油田勘探开发的一个难点.通过对目前国内外储层裂缝预测研究方法的概括小结,对其今后的研究方向进行了展望,并指出对储层裂缝孔隙度、渗透性及裂缝有效性方面的预测研究是今后储层裂缝预测的重点. 相似文献
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混凝土碳化机理、影响因素及预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
陈树亮 《华北水利水电学院学报》2010,31(3):35-39
为寻找碳化混凝土的处理方法、防止混凝土碳化,总结了影响混凝土碳化的因素及其对混凝土碳化的影响,介绍了国内外学者提出的碳化预测模型.发现了导致钢筋表面的钝化膜破坏以致钢筋锈蚀,是造成混凝土结构耐久性劣化、影响混凝土结构寿命的重要因素.提出了对碳化混凝土的处理方法和防止混凝土碳化的措施. 相似文献
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王迪钊 《浙江理工大学学报》2005,22(1):64-66
文章从企业的视角,提出了企业应建立和加强技工知识管理体系,着重对实施技工知识管理的认知前提进行了分析,并提出了实施技工知识管理的具体方法. 相似文献
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