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1.
1 工程概况
金河水岸工程位于顺德市乐从大道南侧,分为金河水岸1^#和2^#两地块商住楼。金河水岸1^#地块商住楼工程为地下1层,平时均为停车库,地上6层,第1-3层为商场,第4--6层为办公室,另有六栋高层住宅,分别为1A、1B、1C、1D、1E、1F,最高层数26层,总建筑面积约为14.7万m^2。金河水岸2^#地块商住楼工程为地下1层,平时均为停车库,地上6层,第1~3层为商场, 相似文献
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以广州市某高层商住楼转换层大梁的施工为俐,对模板的设计与施工作了阐述,针对混凝土浇筑后因水化热造成的温度裂隙,提出了防止裂隙的措施。 相似文献
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近年来,商住楼的发展十分迅猛,消防水系统在商柱楼中的应用十分普遍。笔者认为在进行消防水系统的设置时,一要把住宅部分和商用部分分别加以考虑; 相似文献
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沈汀 《建筑·建材·装饰》2009,10(3)
结合某综合商住楼及办公楼消防系统安装工程实践,针对消防系统工程现场施工管理及消防验收中的一些技术及施工质量通病问题的处理方法和技术措施进行探讨. 相似文献
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高层商住楼结构设计问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合高层商住楼的工程实例,通过对体型复杂、层数不同的各种商住楼的结构设计中平面布置、梁式转换层、住宅层等有代表性的若干问题进行探讨,提出一些设计参考建议。 相似文献
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本文首先介绍了广州市某大型商住楼的建筑工程概况,然后从生活给水系统、生活排水系统、雨水系统、消防系统等几个方面详细介绍了本建筑给排水工程的设计要点、组成和功能。 相似文献
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王圃 《土木建筑与环境工程》1995,17(3):57-64
探讨了多层商住楼高位水箱容积计算、保证消防水容积的措施以及高位水箱安装高度与位置,并结合实际工程,提出了高位水箱设置的最佳位置和解决市政供水量、水压周期性不足的最佳供水方案。 相似文献
9.
详细介绍了武汉长江隧道给排水及消防系统的设计情况,并对越江隧道消防系统的设置以及水成膜泡沫、水喷雾和水喷淋灭火系统的设计特点等问题进行了探讨。 相似文献
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抓标化建设促优质高速记四川华西集团省建三公司二分公司王勋项目经理部本刊通讯员冯光灿座落在蓉城顺城大道边的“成都世界贸易中心”,是一座集停车场、商场、高档商住楼、公寓楼为一体的综合性智能大厦。该工程地下2层,地上公寓楼30层,商住楼29层。地下2层包括... 相似文献
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吴明伟 《智能建筑与城市信息》2008,(7)
商住楼是一种较常见的房屋结构形式,它底部一层或两层为商业用房,上部为多层普通住宅。近年来随着房地产业的不断升温和小城镇的开发,沿街商住楼越来越多。然而《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)对商住楼的消防设计的规定却不十分明确,使设计人员对商住楼的消防给水设计存在很多困惑。本文就商住楼消防给水设计中所遇到的几个问题做一个探讨,供大家参考。 相似文献
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随着国民经济的发展,人民生活水平的提高,住宅建设进入商品化阶段,各种形式的商品房不断出现,特别是在各地的经济开发区,出现了大量的集商业服务和居住功能为一体的商住楼。此种建筑不同于单独的住宅楼或商业楼,在进行消防给水设计时,不仅要满足规范要求,还要考虑供水的合理性,避免浪费或不足。本文就商住楼消防给水设计的问题谈谈个人的看法。1.关于多层商住楼我们经常能见到这样一些商住楼:建筑总层数为7-9层,首层或在2个楼层以上设置商业服务设施,上部为单元式住宅,建筑高度超过24米。这类建筑在做消防给水设计时会出现建筑… 相似文献
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1工程概况
周口市齐庄商住楼位于周口市七一路西段南侧,该商住楼共两个单元,层数为6层,底层为商店,框架结构,2层以上为住宅,砖混结构,工程重要性等级为3级工程,该建筑地基基础设计等级为丙级。建筑场地土层在勘探深度范围内自上而下共分5层:①粉土,土黄色,湿,稍密,粉状, 相似文献
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近年来高层商住楼发展迅速,商住楼朝体型复杂、功能多样的综合性方向发展,因而相应的结构形式也复杂多样。在实际工程中,当上部楼层部分竖向构件(剪力墙、框架柱)不能直接连续贯通落地时,应设置结构转换层。带转换层的高层商住楼结构由于底部大空间,使用灵活方便,已在国内外得到了广泛的应用。本文将针对转换层结构在我国高层商住楼中的设计进行探讨。 相似文献
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为适应迅速发展的城市建设,我国大、中城市中高层建筑不断涌现,其中普通住宅和商住楼居多,而且发展很快。本将针对一类高层建筑中的普通住宅和商住楼,就住宅和商住楼消防要求的区别、消火栓给水系统的一些设施、自动喷水灭火系统的供水方式、车库和发电机房的灭火以及贮水池等进行探讨,希望读给予指正。 相似文献
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根据工程实例论述高层商住楼转换层大体积混凝土施工过程质量控制,针对转换层结构复杂,混凝土设计强度高等特点,本文对转换层混凝土施工裂缝控制的重点和难点进行了探讨。 相似文献
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随着高速铁路的快速发展,地下铁路车站的消防安全备受重视,水消防系统对扑灭车站初期火灾作用显著。通过分析地下铁路车站火灾特点和消防系统存在的问题,并以新航城地下铁路车站为例分析消火栓及喷淋系统设计要点和难点,为地下铁路车站水消防系统安全设计提供建设性思路。在进行水消防系统安全设计时,首先应掌握整个建筑规模及构造特点,然后确定水消防安全系统设计要点,如水消防系统的选择、消防用水量确定及消防水池的设置难点、消防管线路由的优化等方面,综合考量后选择较优设计方案。当发生火灾时,确保水消防系统可以快速、准确地作用到火灾场地,使照明、配电、机械排烟等设施的损坏程度最小,最终实现乘客的安全疏散。 相似文献