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１零件简图图１为汽车发动机隔热板上的套管总成组装图，套管总成由左右两半套管组装而成，由于左右半套管结构基本相同，所以其冲压成形工艺也基本相同。图２为左半套管零件图，该零件材料为０８，厚度为０．７mm，虽然对尺寸精度要求不算太高，但要求外观光滑平整，且两管对接处的缝隙不大于０．３mm。图１套管总成图２左半套管２工艺分析从零件结构看，该零件的外形是一个带凸缘的拉伸件的一部分，但对该零件的成形，目前还没有现成的文献和资料可查，我公司也无该零件的加工和设计经验，无形中给零件的工艺设计带来相当大的难度。仔细分… 相似文献
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钩形弯曲件的模具设计湖北汽车工具厂（湖北老河口４４１８００）李俊锋１工艺分析图１所示零件的Ｒ１４ｍｍ钩部的弯曲角为１８３．５°，其圆心与零件的下轴线重合，这就给模具设计及制造带来了不便。该零件钧部成形方案为：图１钧形弯曲件（１）分２步弯曲成形。第１步... 相似文献
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１引言轻卡双排座后排车门外形为四方形，左右对称。车门外板零件如图１所示，材料０８Ａｌ，料厚１ｍｍ。从图中可以看出，左、右件除了车门把手位置不同之外，其余部分是一样的，因此在模具设计时自然会考虑左、右件能否共模成形的问题。由于该零件为驾驶室中主要的大型... 相似文献
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槽形孔板冲孔模的设计沈阳有色冶金机械总厂（１１０１４１）高忠江１零件工艺方案分析我厂引进丹麦技术生产的焙烧炉中，有２种规格的槽形孔板如图１所示。图１ａ是在槽形板上冲方孔和长方孔，图１ｂ方孔的中心距不一样，为完成这２种零件的成形，可采用如下几种工艺方案... 相似文献
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陈笃炎 《锻压装备与制造技术》1994,(3)
汽车驾驶室前围外板拉延成形工艺２３００２２合肥江淮汽车制造厂陈笃炎图１所示系合肥江淮汽车制造厂生产的ＨＦＣ１０６０汽车驾驶室前围外板零件．材料０８Ａｌ，料厚１ｍｍ，是一种大型复杂的汽车覆盖件。该零件是驾驶室非常重要的外观零件，要求表面光滑、棱线清晰，... 相似文献
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汽车前弹性支架成形模设计中国人民解放军第３６１５工厂（天津蓟县３０１９００）刘连芳１零件分析图１是为天津夏利汽车国产化配套生产的前弹性支架,材料为０８板,料厚２．０ｍｍ。该零件形状较为复杂,属于拉伸、压形、翻边复合成形件,装配要求较高。经分析确定冲压... 相似文献
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Ｕ形管件成形工艺及模具仪征汽车制造厂（江苏仪征２１１４００）徐柏鸿１引言由于圆管具有重量轻、强度高、刚性好的特点，在汽车制造行业有着广泛的应用。图１零件为Ｕ形弯曲的圆管制件，材料１０钢，管径Ｄ—２２ｍｍ，管壁厚ｔ—２，ｏｍｍ。由于要求高、批量大，迫切... 相似文献
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预冲孔在矩形盒拉伸中的作用开封机械厂（４７５００３）王子操图１所示矩形盒零件，材料为０８钢，工艺为：落料→拉伸→冲孔。成形后发现零件底部凸缘的四角出现裂纹。对于这种拉伸和底部起四台一次成形的零件，为避免在底部凸缘上产生裂纹，应利用零件特有的形状，改变... 相似文献
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１零件工艺分析固定片如图１所示，材料为Ｑ２３５钢带，厚度１ｍｍ。该零件的特点是弯曲部位较多，有１处凸形弯曲和１处Ｚ形弯曲及Ｍ３ｍｍ处高２．５ｍｍ的翻边。局部弯曲高度３ｍｍ，成形弯曲高度要求７．４－０．２０ｍｍ和５．９－０．２０ｍｍ。由于弯曲部位共有８... 相似文献
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双层大凸缘零件成形工艺及模具 总被引：1，自引：0，他引：1
双层大凸缘零件成形工艺及模具陕西武功县四达机械制造公司（７１２２０１）孟宏强１冲件分析及工艺流程的确定图１所示是一个村套，零件材料是Ｈ６２，厚度为０．７ｍｍ、该零件形状比较复杂，凸缘是双层且直径较大（４２０ｍｍ），要经过几道工序才能成形。首先需要拉伸... 相似文献
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汽车车身件翻边叠压模太原模具厂（山西太原０３０００６）张春生汽车车身零件如车门内外板、发动机盖内外板的最后一道冲压工艺是翻边叠压．以发动机盖外板为例，来分析模具完成该工艺的过程，发动机盖外板成形工艺如下①拉伸；②修边冲孔；＠翻边；④叠压．对于翻边在压... 相似文献
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凸缘为半圆截面环的顶窗盖拉伸工艺合肥客车厂（２３００５１）汪宗道，葛德麟１零件一次成形条件图１为普通公路客车顶窗盖，用１．２ｍｍ厚的Ａ３钢板制成。为了确定其成形方案，从以下几方面分析零件的冲压工艺性。１．１拉伸情况分析Ⅱａ拉伸区判别式如下：ｒ角／（Ｂ... 相似文献
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多孔小制件弯曲模设计滁州无线电厂（安徽滁州２３９０００）白利坤滁州扬子模具中心黄文辉１零件工艺分析图１所示为生产中遇到的一个零件，图中Ｕ形件两侧对应的两孔有同轴度φ０．２ｍｍ要求。如何保证同轴度φ０．２ｍｍ是满足设计要求的关键。一般认为先弯曲后冲孔较... 相似文献
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带分体式卸料板的级进模宁波浙江技术师专（３１５１０１）张六玲１零件工艺性、经济性分析图１所示零件，材料为０８Ｆ，厚度０．４ｍｍ。该零件尺寸公差ＩＴ１１～ＩＴ１３，端面表面粗糙度值Ｒａ＝６．３μｍ，且要求凸缘处平整，底部圆角Ｒ１ｍｍ。传统的生产工艺是条... 相似文献
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１零件分析制动器底板是汽车制动系统中的关键零件，其质量的好坏，直接影响汽车的安全性和可靠性。图１是０２Ｑ制动器底板零件示意图。该零件属带凸缘和小圆角的大型非旋转体异形冲压件，形状复杂，工艺性差，工件材料为０８Ｆ，料厚３ｍｍ。图１０２Ｑ制动器底板———————————————————收稿日期：１９９９年３月４日２工艺计算及分析图１零件展开坯料为异形板料，其最小毛坯直径尺寸按久里金法则计算如下：Ｄｍｉｎ＝８∑ＬＸ＝８×２０４２５．８６８＝４０４零件展开坯料最大毛坯直径尺寸计算：Ｄｍａｘ＝８∑ＬＸ＝８… 相似文献
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冰箱下横条级进模设计甘肃天水长城精密模具厂（甘肃天水７４１０００）路海峰１零件工艺分析下横条零件如图１所示，是电冰箱上的一个关键零件。该零件为中型弯曲件，材料为０．５ｍｍ厚的Ｑ２３５冷轧板。该零件形状复杂，并有多处弯曲成形，尺寸精度要求较高，由于该零... 相似文献
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十线接插件弯曲级进模设计西安市邮电部第十研究所周翠姣１按插件工艺分析图１所示接插件带三角弯、大小香弯、Ｕ形弯，结构复杂，尺寸小，精度要求高，一次成形的工艺难度较大。零件的展开图见图２。２排样设计根据零件的结构特点，设计排样图如图３。工位１、工位２：冲... 相似文献
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小圆圈零件弯曲成形模设计 总被引：1，自引：1，他引：0
小圆圈零件弯曲成形模设计湘潭机电高等专科学校（湖南湘潭４１１１０１）彭庚新１引言图１是轴承套零件,材料为紫铜,料厚０．８ｍｍ,外径５ｍｍ。该零件圆柱度要求较高,且外形尺寸较小,属于小圆圈弯曲件,对于小圆圈弯曲件,其成形工艺一般是先弯成Ｕ形,然后再弯成... 相似文献