异型管先成槽圆再变异工艺研究

指出了先成圆后变异和直接成异工艺在生产槽类异型管方面的不足,提出以先成圆后变异工艺为载体,将直接成异工艺中实轧凹槽孔型移植到先成圆后变异工艺之第一道开口成型孔型上,并逐步成型、焊接为有槽圆管,随后利用现有异型轧辊整形成槽类异型管,从而形成先成槽圆再变异的新工艺。新工艺注重凹槽孔型与成圆孔型有机结合,并针对凹槽与成圆相互协调的孔型提出了一次轧制、同时轧制、公称尺寸设计、避空轧制等设计原则和方法。先成槽圆再变异工艺所生产的异型管槽型规整,焊缝强度高,焊接速度快,轧辊共用率高,为优质高效低成本地生产槽类管开辟了一条新途径。     

智慧路灯用冷弯异型钢管成型工艺

为获得满足功能要求的智慧路灯用冷弯异型钢管,采用整体轧辊,通过改变不同轧制部位孔型的曲率半径,经过28道次轧制实现了双凹槽异型钢管的成型,成型过程中穿插安装立辊辅佐变形,最后通过焊接生产出符合要求的产品。使用整体轧辊成型方法能以较少轧制道次生产出符合要求的异型钢管,适合批量生产;一套轧辊可覆盖所有规格的异型钢管产品,轧辊共用率高;成型辊耗小、稳定性高,可应用于诸多异型钢管的生产。     

轧辊孔型设计软件简介

举例介绍了一种轧辊孔型设计软件，该软件能够进行圆`管异型管、冷弯型钢等多种轧辊孔型设计，具有设计周期短，工作效率高，失误少的特点，取得了良好的经济效益。     

选择先进模具生产高质量焊管

讨论了几种通用的粗成型及精成型轧辊的设计。分析了用于生产不同特种形式焊管的优缺点及可能产生的问题。指出了轧辊的装配及调试在焊管成型过程中的重要性和保持生产高质量焊管的几个基本步骤。     

椭圆形管孔型设计

介绍了椭圆形管的成型方法,并用两种不同的成型方式,说明了不同材质的带材变形时应注意的问题.同时引入了过变形概念,这对其它异型管孔型设计也很有借鉴作用.     

北汽福田拖拉机驾驶室车门专用异型管设计

通过对冷弯异型管生产工艺分析，运用COPRA软件给出了合理的由圆管经过辊弯后的变形图。在轧辊配置过程中，采用8架一次成型，主要变形部分分配在水平辊上，对四辊中水平辊的灵活设计，以及合理选择辊径，增加辅助矫直，使产品达到预想效果。     

焊管轧辊孔型设计的现状分析

介绍了焊管轧辊孔型设计的现状,讨论了COPRA系统软件、基于AutoCAD的轧辊CAD／CAPP系统、基于CATIA的焊管轧辊孔型设计方法。分析了COPRA软件系统和AutoCAD软件的特点,介绍了轧辊CAMCAPP系统的结构。实际应用表明,采用计算机辅助设计和计算机辅助制造技术设计焊管和冷弯型钢轧辊,可提高型材的成型质量,增加型材品种。     

冷弯成型的CAD/CAM/CAE技术

重点介绍了将CAD/CAM/CAE技术应用于冷弯成型行业,解决轿车门窗、农用车车厢板、彩板及不锈钢门窗、异型管成型、宽幅压型板等关键生产技术问题,以及应用FEA技术实现了复杂截面的仿真成型、预冲孔畸变的控制、超高强度钢的成型、高精度复杂型面成型辊的制造技术.为企业开发新产品,采用新技术、新工艺,提供了技术支持和服务.     

斜置梭子管孔型设计

简要介绍了梭子管孔型的斜置设计方法，说明斜置梭子管孔型具有焊缝位置受控、管尾γ角大小受控、孔型边缘不易拉毛起花使轧辊使用寿命长等优点。同时提出了一些颇有新意的设计原则，这些原则对设计其它异型管孔型也有借鉴作用。     

8字形管角部裂纹问题研究

冷弯异型管在角部存在应力集中现象，有时存在裂纹倾向。通过对沈阳东洋异型管有限公司一异型管产品——8字形管产生裂纹的原因进行分析，确定了解决方案：①修理轧辊，加大有开裂倾向的内陷角；②选用塑性更好的板材。实践证明，该措施能有效地防止管角角部裂纹的产生。