硬质合金拉深模的失效分析及材料选择

对几种国产和进口的ＷＣ—Ｃｏ类硬质合金制造的拉深模具进行了断裂失效分析，结果表明，其失效的起因与材质及ＷＣ颗粒度和颗粒均匀性有密切联系。在其失效分析的基础上，对这类拉深模的选材提出了一些建议     

金属陶瓷拉伸模具材料

简要介绍了拉伸模的受力状况、性能要求及常用拉伸模具材料，并指出ＷＣ－Ｃｏ硬质合金是目前最常用的拉伸模具材料，分析了该类材料的优越性及存在的问题，同时提出了新型模具材料－－Ｔｉ（Ｃ、Ｎ）基金属陶瓷。综述了金属陶瓷的制备工艺、合金元素的作用及微观组织对机械性能的影响，最后强调了Ｔｉ（Ｃ、Ｎ）基金属陶瓷是一种具有广阔应用前景的模具材料。     

口模拉伸共聚高密度聚乙烯的动态力学分析

共聚HDPE的DMA结果表明,β松驰峰是以往均聚HDPE所没有的。它应归属于HDPE中丁基的运动,随着拉伸比的增大,γ峰的强度变弱,非晶区的有序化程度提高,α松驰则是一个多重转变过程,代表球晶结构中的颗粒疆界或层状片晶之间滑移运动α3的退化,以及代表纤维结构微原纤或原纤之间折叠区运动的α的强化,从分子运动的角度反映了共聚HDPE经口模拉伸后由球晶结构向纤维结构的转变。     

WC—Co硬质合金断裂源的观察与分析

采用ＪＣＸＡ－７３３型电子探针显微分析仪，较系统、全面地观察和分析了ＷＣ－Ｃｏ硬质合金断裂源的组织结构、孔隙、Ｃｏ池、夹杂成分等缺陷，阐述了断裂源对断裂强度起着极其重要的作用。     

成型模失效分析

采用化学成分分析、金相检验和断口分析等方法，对开裂的成型模进行了分析。结果表明，成型模裂纹断口形态呈沿晶特征，沿晶面上有细小析出物，为脆性断裂。引起脆性断裂的原因是成型模产生了回火脆性。     

高级轿车后簧无模拉伸数学模型

介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺, 分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型. 通过实验证明,在V0给定的条件下,控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠.     

断裂失效分析(续)

3 脆性断裂失效分析,3．1 概述.工程构件在很少或不出现宏观塑性变形（一般按光滑拉伸试样的ψ〈5％）情况下发生的断裂称作脆性断裂,因其断裂应力低于材料的屈服强度,故又称作低应力断裂。     

WC-Ni硬质合金的显微结构参数

通过对两相WC-Ni硬质合金和Ni-W-Cγ相模拟合金试样的X射线衍射相分析,扫描电镜显微结构参数的体视学测量及性能测试,建立了显微结构参数间的定量关系式及维氏硬度与显微结构参数间的Hall-Petch型关系式。结果表明,γ相平均自由程λ与WC晶粒邻接度CWC间存在反向对应关系、与γ相体积分数fγ和WC平均晶粒尺寸LWC间存在正向对应关系,说明fγ和LWC对λ~CWC实验关系的影响在测量误差范围内,因而用CWC(或λ)、fγ和LWC中任意两个参数都可准确表征两相WC-Ni硬质合金的结构特征;合金的维氏硬度与显微结构参数的关系可用混合物规则,通常用HV=3 560+7.00λ-1/2=3 560+2 163.(1-CWC)-1.85=3 560+23.7.(f-γ1-1)0.40.L-W0.C40亦能满足测定精度的要求。     

WC—Co硬质合金基体上金刚石薄膜的附着机理研究

金刚石涂层在硬质合金(WC-Co)基体上的附着力,是影响金刚石涂层刀具切削性能和使用寿命的关键因素.采用微波等离子体化学气相沉积(CVD)法在经酸浸蚀脱Co的硬质合金基体上生长金刚石薄膜.通过对金刚石膜/基界面的微观形貌和成分分析,初步认识了金刚石薄膜的附着机理:机械锁合作用对金刚石膜/基附着力有较大贡献;界面热应力和弱中间相的存在是导致金刚石膜自发剥离的主要原因.     

游动芯头拉拔模具失效分析

为了改善游动芯头拉拔过程中芯头模具的磨损,揭示芯头在拉拔过程中不同形式的失效机理.利用扫描电镜,金相显微镜对不同失效形式下模具进行观察及成分分析,同时对拉拔润滑油和铜管进行密度和黏度测量.结果表明:芯头模具表面局部Co元素的缺失或其黏合作用相对较小,导致WC颗粒在模具表面形成竖道划痕;芯头模具由于受到管材变形时压应力,在温升和润滑不良的情况下形成环形沟槽缺陷;管坯中的气孔在变形过程中贯穿连接,以及模具表面粗糙度的提升,导致管材上的铜粘附在模具表面.     

吐丝机螺栓断裂的失效分析

采用化学成分分析、宏观扣微观检验、金相组织分析和力学性能测定等方法分析了吐丝机用高强度螺栓发生断裂的原因。结果表明,由于机加工不当而在螺纹根部产生表面缺陷,并且这些表面缺陷周围在随后的热处理过程中发生全脱碳,大大降低了螺栓的疲劳强度,导致螺栓在使用过程中早期疲劳断裂。     

轧辊断裂原因分析

应用化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法对断辊进行分析。结果表明，无限冷硬球墨铸铁轧辊中硅的含量超出标准范围是轧辊断裂的主要原因。加之工作层石墨球化不良、铁素体量较多、共晶莱氏体碳化物少且分布不均造成轧辊工作层承载能力不足最终导致轧辊断裂。     

纤维缠绕固体火箭发动机壳体的应力及强度分析

纤维增强复合材料在许多领域得到广泛应用,固体火箭发动机壳体就是一例。因此,分析其不同内压下的应力及预报爆破压力是十分重要的。复合材料结构承载过程的应力分析,需进行单元失效判断,许引入失效单元的刚度衰退,这种方法是最合理的。本文采用该方法并结合大变形有限元分析理论,计算了某一纤维缠绕固体火箭发动机壳体的应力和爆破压力,数值计算结果与实测数据吻合,证明该方法可用于纤维缠绕复合材料结构的应力及强度分析,值得重视。     

加层压电层硬币型裂纹断裂分析

研究粘接着弹性层的压电层内硬币型裂纹的断裂问题。压电层与弹性层均为横观各向同性材料,r轴方向无限长,z轴方向有限厚度。压电层沿z轴方向极化。考虑电不导通裂纹表面条件,利用Hankel积分变换将问题化为求解积分方程组,导出了场强度因子与能量释放率的表达式。给出了数值计算结果,并分析了弹性层厚度对场强度因子与能量释放率的影响。     

方钢管混凝土柱-外环板式组合梁节点在地震损伤后的耐火性能分析

为研究方钢管混凝土柱-外环板式组合梁节点在地震损伤后的耐火性能,该文建立了有限元数值模型,并用其他研究者完成的试验数据对模型进行了验证。在此基础上分别建立了震损后组合梁节点在三种受火工况下耐火极限计算模型,分析了组合梁节点柱防火保护层在滞回加载中的脱落位置及脱落程度和三种受火工况对节点耐火极限、破坏模态的影响。结果表明:经历柱端往复荷载作用的节点随着损伤程度的不断加重,钢管应力值及变形程度明显增大;当节点在楼板以下区域受火时,随着受火时间的增长,栓钉由底部至顶部的温度梯度较明显,楼板混凝土由于栓钉的影响,温度场分布呈现波浪形;不同损伤程度及不同受火工况对节点破坏模态均影响显著,但有无考虑防火保护层脱落的节点在三种受火工况下的破坏模态均没有较大差别;在楼板以下区域受火及楼板以上区域受火两种工况下,防火层脱落对重度损伤节点的耐火极限影响显著。在楼板上下区域均受火的工况下,防火层脱落对节点的耐火极限没有显著影响。