负半径滚子从动件盘形凸轮机构滚子作纯滚动条件的研究

以负半径滚子从动件盘形凸轮机构为研究对象,通过建立通用运动学条件模型,得到了关于该类直动、摆动从动件凸轮机构滚子作纯滚动的运动学条件.通过分别对从动件内、外圈进行力学分析,得到了关于直动、摆动负半径滚子从动件凸轮机构更具真实结构特点的滚子作纯滚动的力学条件.     

关于直动滚子从动件盘形凸轮基本尺寸的讨论

本文提出了同时求解直动滚子从动件盘形凸轮的最小基圆半径r 0及其对应的偏距e的解析法,并能在计算机终端上显示出凸轮的轴心位置。本方法不仅克服了现有文献中必须先给定偏距e才能求出r 0的缺点,而且还能保证任保瞬时凸轮机构的压力角都不超过许用值,从而全面地解决了按许用压力角求解直动滚子从动件盘形凸轮机构的最小尺寸问题。     

滚子的直动从动件盘形凸轮机构设计

对滚子直动从动件盘形凸轮机构各构件进行了受力分析后,得出基圆半径的大小不仅影响传力特性,还影响滚子是否能做连续滚动的结论。当凸轮机构主要用于传递运动时,基圆半径的选择可使滚子做连续滚动为优先考虑条件。     

探讨一种凸轮理论曲线的通用方程式

凸轮机构可以实现各种复杂的运动要求,随着加工技术的进步,数控机床加工凸轮逐渐普及,用数字来描述凸轮曲线,推导过程复杂、编程工作量大。本文利用不同位置摆动从动件凸轮机构之间的联系,归纳出了3个反映机构不同位置的系数,利用3个系数各两种状态的8种组合,推导了各种滚子摆动从动件盘形凸轮理论曲线的方程式,总结出各种滚子摆动从动件盘形凸轮理论曲线的通用方程式,缩短了凸轮设计的周期。     

摆动滚子从动件盘状凸轮机构基本尺寸的精确求解方法

摆动滚子从动件盘状凸轮机构基本尺寸的精确求解方法吴玉光（河海大学机械学院）１　问题的提出大家知道，在按压力角确定直动滚子从动件盘状凸轮机构的凸轮回转中心的可行域，最小理论基圆半径ｒｂｍｉｎ，最佳偏距ｅｍｉｎ时，最简捷的方法是采用图解法，即速度矢端曲线...     

摆动从动件六圆弧盘形凸轮机构的优化设计

建立了摆动从动件六圆弧盘形凸轮机构从动件运动规律及压力角的表达式。以圆弧半径为设计变量,以推程时从动件冲击最小及机构最紧凑为优化目标,进行了尖底及滚子接触摆动从动件六圆弧盘形凸轮机构的优化设计,解决了机械设计中采用摆动从动件六圆弧盘形凸轮机构时,几何参数如何正确选择的问题。     

凸轮机构计算机辅助设计

本文介绍了直动滚子从动件盘形凸轮,直动平底从动件盘形凸轮,摆动滚子从动件盘形凸轮的计算机辅助设计方法,凸轮廓线图形的自动绘制及理论廓线最小曲率半径和最大压力角的确定。     

凹圆弧底直动从动件盘形凸轮机构设计新方法

本文找出了凹圆弧底直动从动件盘形凸轮与原有凸轮之间的区别与联系,并统一了原有凸轮的设计方法。新方法实 质上是内凸轮机构当滚子半径大于基圆半径时的一种特殊情况。     

确定摆动从动件盘形凸轮基圆半径的一种简易方法

从公式的推导和分析中，介绍了确定摆动从动件盘形凸轮基圆半径的一种简易方法     

摆从动件六圆弧盘形凸轮机构的优化设计

建立了摆动从件六圆弧盘形凸轮机构从动件运动规律及压力角的表达式。以圆弧半径为设计变量,以推程时从动件冲击最小及机构最紧凑为优化目标,进行了尖底及滚子接触摆动从动件六圆弧盘形凸轮机构的优化设计,解决了机械设计中采用摆动从六圆弧盘形凸轮机构时,几何参数如何正确选择的问题。     

参数化标准直齿圆柱齿轮模型的建立及参数修改

为达到参数化建模的目的,在创建直齿圆柱齿轮模型的过程中,设置了齿轮的相关参数(包括齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆、键槽宽度等),使用了大量的关系式参数,以方便更改参数;利用Pro/Program对Pro/E软件进行二次开发,通过对齿轮的相关参数进行修改,即可获得修改后的齿轮模型。     

变基圆半径渐开线涡旋膨胀机的研究

研究变基圆渐开线涡旋膨胀机的型线方程及膨胀容积问题。本文首先根据涡旋机正常工作的原则,推导出了变基圆半径渐开线型线构成涡旋膨胀机所必须满足的条件,然后根据变基圆半径渐开线涡旋型线的构成条件求出了变基圆半径涡旋线的型线方程。依据型线方程给出了动涡盘和静涡盘内外壁面的坐标方程,根据坐标方程画出了变基圆半径渐开线构成的涡旋腔,并分析了变基圆半径渐开线型线构成涡旋膨胀机的几何特点。最后根据涡旋腔的容积变化规律和啮合点的特性,求出了各个腔室的展角范围,并以第二膨胀腔为例,利用法向等距线法推导出了变基圆半径渐开线涡旋膨胀机各个腔室的容积计算公式,为进一步研究变基圆半径渐开线涡旋膨胀机提供了一定的理论基础。     

滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮最小基圆半径和最佳匹配摆杆长度

在分析凸轮机构各种设计方法的优缺点的基础上，给出了求解滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮最小基圆半径和最佳匹配罢杆长度的简易设计方法．     

设计凸轮机构应注意的问题

针对凸轮机构设计过程中应注意的主要问题进行了分析，介绍了滚子半径的选择、压力角的校核以及基圆半径对凸轮机构的影响三个方面的主要内容，为合理设计凸轮机构起到一定的参考作用。     

基于最佳面积利用系数的罗茨风机转子叶型优化设计方法

针对中小企业设计能力薄弱的实际情况,对三叶罗茨风机转子啮合情况进行了详细分析,建立了一种便捷的转子叶型设计方法:首先根据转子外圆半径R和中心距a,确定节圆压力角α,确定转子渐开线啮合起始点和终止点,进而确定渐开线发生线在基圆上的滚动角(α+α'),确定转子渐开线位置α'。在此基础上根据R0=2Z(R-a)ξ/π(0.787 8≤ξ≤0.927 7),基于最佳面积利用系数,利用现代优化算法确定最优R0,最后以工厂实例3L4系列罗茨风机渐开线转子叶型为例,详细介绍了转子设计和优化求解的过程。     

涡旋压缩机的变径基圆渐开线型线研究

研究了涡旋压缩机变径基圆渐开线的啮合特性和几何理论,得到了其共轭啮合型线方程;分析了不同参数下的型线特点和几何形状,并与基圆渐开线进行比较;提出了由变径基圆渐开线构建变啮合间隙涡旋齿的方法。利用变径基圆渐开线可构建出3种涡旋齿：等啮合间隙变壁厚涡旋齿、变啮合间隙等壁厚涡旋齿和变啮合间隙变壁厚涡旋齿,分析了各种涡旋齿的性能特点和适用范围,拓宽了涡旋型线的类型。     

凸轮的快速优化方法

凸轮的轮廓曲线要求非常精密,工作环境多样,为了保证运动特性,凸轮不仅需要很高的精确度而且还需要很高的整体强度,所以凸轮的优化是非常必要的.介绍了利用MATLAB计算软件对不同运动要求的凸轮的基圆半径以及滚子半径进行优化设计,然后再利用CAXA系列CAD软件作图进行盘形凸轮的二维设计,再用CAXA导出的IGES文件导入P...     

大功率风电机组传动系统液力变矩器的设计研究

利用几何相似设计理论,根据风电机组传动系统要求,应用MATLAB编写计算程序,求出专用导叶可调液力变矩器循环圆各部分几何尺寸并设计其机械结构.建立液力变矩器的动态数学模型,并进行MATLAB/Simulink仿真分析,验证了液力变矩器应用在风电机组传动系统的合理性,为大功率风电机组传动系统设计提供必要的理论基础.     

基于接触应力及润滑特性分析的配气凸轮基圆半径计算

平底配气凸轮机构凸轮基圆半径的选择将直接影响凸轮机构的结构尺寸、接触应力和润滑性能。利用赫兹应力公式对平底配气凸轮机构接触应力进行分析,利用弹性流体润滑理论对其进行弹性流体动力润滑分析,得到了基圆半径与接触应力和润滑系数间的关系。结果表明：增大凸轮基圆半径可以降低凸轮接触应力,但却不一定能改善凸轮润滑情况;对于给定从动件运动规律的平底配气凸轮机构,利用赫兹应力公式和弹性流体润滑理论同时对基圆半径的取值范围进行约束,才能使配气凸轮同时满足接触应力和润滑要求,从而保证配气机构的可靠性和耐久性。     

基于ADAMS的飞球调速机构动力学研究

运用虚拟样机技术可以大大简化机械产品的设计过程,大幅度降低产品开发周期和降低开发费用,提高产品的性能,获得最优化和创新的产品.ADAMS是目前虚拟样机分析软件.在此阐述了虚拟样机技术和ADAMS在飞球调速机构设计仿真中的应用.为飞球调速机构的设计和使用提供力学依据.