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本文对凿岩机具用波形螺纹进行了中径计算和形状分析。通过计算及作图分析发现:普通螺纹的互换条件-中径判断原则同样适应于凿岩机具用波形螺纹。计算出的中径的变化范围,为量规设计提供了基础数据。通过形状分析,找出了现行标准中部分螺纹不具旋合性的原因。 相似文献
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国内外凿岩用的钎具一般常采用波形螺纹连接.本文介绍了波形螺纹中径的计算方法,对波形螺纹中径的测量方法进行了探讨。通过计算确定了测量波形螺纹中径的三针法参数. 相似文献
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滚压成型钎杆波形螺纹工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
周为民 《凿岩机械气动工具》2001,(3):28-32
矿山井下钻凿中深孔时采用的φ32mm的钎杆,传统的加工方法是车削加工,容易产生表面缺陷,螺纹根部与杆体的过滤处易产生应力集中。现介绍一种新的加工工艺--滚压形变热处理钎杆波形螺纹的工艺及其优缺点。 相似文献
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矿山采用的重轨式凿岩机YG-80使用的钎尾、钎杆是一种传递冲击功与扭矩的杆件,使用时易损坏。在多年的生产中,我们体会到钎杆使用寿命是矿山生产中的一个重要技术问题。目前,我国钎杆的质量还不高,除个别试验品寿命达1200米外,绝大部分矿山钎杆寿命只有80~100米(1977年全国钎钢会议资料)。很 相似文献
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覃世和 《有色金属(矿山部分)》1981,(5)
<正> 国内接杆钎绝大部分采用波形螺纹连接。螺纹标注得正确与否,关系到能否准确标示出螺纹真形,也关系到加工的螺纹牙形与螺纹真形是否相符。两者相符的程度高,连接件的接触面积就大,寿命也就高。另外,螺纹形状精度直接影响到配合的互换性。在YB2004—78标准中,波形螺纹的标注方法是值得商榷的。按照该方法进行标注,会使螺纹形变过大,造成加工精度不高和失去互换性。本文分析波形螺纹的成形原理,计算其真形曲线,提出标注尺寸及其公差的方法,供有关部门参考。 相似文献
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沈克光 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1986,(3):41-44
绳索取心钻杆螺纹是一种圆锥螺纹,根据DZI-2-84《金刚石绳索取心钻杆螺纹》部标准规定,外螺纹锥度为1∶30+(3/0),内螺纹锥度为1∶30-(0/8)。目前,国内加工这种锥度有三种方法:1.机床附有锥度装置,即机床附有一个可调整角度的小燕尾导轨或滑杠,在大拖板作纵向移动时,中拖板同时进行横向移动,使加工的工件带有一定锥度。这种锥度装置俗称锥度板或稍板。 相似文献
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郑玉席 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1990,(1):49-49
1978年新疆地矿局第六地质大队钻探工程由大口径钻进改为小口径金刚石钻进,使用的φ50mm钻杆由外丝英制尖扣改为内丝公制方扣,钻杆各种接头螺纹也同时改型。改型后的螺距大(8mm),丝底深(1.5mm),加工工艺要求高。队修配间开始加工用手工操作,不但劳动强度大,生产效率低,而且螺纹质量也不能保证。1979年,队修配间设计制作了旋风铣丝器,使加工一个螺纹接头由过去的20min缩短为5min左右,不但提高了工效,减轻劳动强度,还保证了产品质量。 相似文献
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《有色金属矿山主要机械设备检修规程》规定,卷筒衬木绳槽深度为钢绳直径的30%,相邻两绳槽中心距应比钢绳直径大2~3毫米。车削卷筒衬木绳槽时不宜有锥度和凹凸不平,两卷筒直径差不应大于2毫米;衬木厚度应为钢绳直径的3~3.5倍。实际上,有一些小型纹车没车绳槽就投产使用了,其原因有二:一是因为绞车本身没有车绳槽装置;二是因为用手工加工绳槽劳动强度大,精度往往达不到要求,所以使用单位往往不车绳槽使用。在运行过程中出现严重的 相似文献
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在旋风铣削加工中,由于刀具频繁地切入、切出丝杠,导致丝杠剧烈振动,严重地影响了丝杠的加工质量,特别是对于长丝杠铣削加工,振动更加剧烈,必须布置支撑来提高丝杠刚度。使用Wilson-θ法求解长丝杠在多支撑下的旋风铣削动力学方程,得到丝杠的动挠度,并使用粒子群(PSO)算法对其进行切削参数优化,优化后的切削参数显著提高了丝杠的加工质量。 相似文献
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